CN103912486A - 叶片式输油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种叶片式输油泵。该叶片式输油泵包括：偏心定子、转子和叶片；转子设置在偏心定子的偏心腔内，并开设有若干沿截面径向向外延伸的叶片安装槽；叶片活动插装在叶片安装槽内，且轴向下部开设有弹簧安装孔，并在弹簧安装孔内设置有弹簧。该叶片式输油泵结构简单合理，能够工况适用范围广，通过在叶片结构上增设辅助弹簧机构，使得输油泵在运转工作时，叶片在离心力和弹簧力的共同作用下，能够顺利的甩开，避免了低速或低温情况下出现工作不良，从而影响输出效率和工作可靠性的技术缺陷。
Description
技术领域
本发明涉及发动机领域，特别涉及一种叶片式输油泵。
背景技术
叶片式输油泵一般是和高压油泵结合在一起，通过高压油泵凸轮轴的驱动，驱动转子在定子内转动，结合在转子上的叶片在离心力作用下甩开，通过偏心轮结构对进入泵腔内的低压柴油进行挤压，形成具有较高压力的柴油输出，以满足柴油机对柴油压力的要求。
现有叶片输油泵的叶片一般是靠离心力甩开，但在转速比较低的情况下，离心力可能不足以甩开叶片，或者在环境温度比较低的情况下，柴油粘度较大，也可能会导致离心力不足以甩开叶片，从而影响叶片输油泵的输出效率和可靠性。
发明内容
本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构简单合理，能够工况适用范围广，输出效率和可靠性均高的叶片式输油泵。
为达到上述目的，根据本发明提供了一种叶片式输油泵，包括：偏心定子、转子和叶片；转子设置在偏心定子的偏心腔内，并开设有若干沿截面径向向外延伸的叶片安装槽；叶片活动插装在叶片安装槽内，且轴向下部开设有弹簧安装孔，并在弹簧安装孔内设置有弹簧。
上述技术方案中，叶片为三片至八片。
上述技术方案中，叶片的轴向上部还开设有与弹簧安装孔贯通的油压平衡孔。
上述技术方案中，偏心定子的端部盖设有盖板，盖板上开设有进油口和出油口。
上述技术方案中，转子的输入端与高压油泵凸轮轴驱动连接。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该叶片式输油泵结构简单合理，能够工况适用范围广，通过在叶片结构上增设辅助弹簧机构，使得输油泵在运转工作时，叶片在离心力和弹簧力的共同作用下，能够顺利的甩开，避免了低速或低温情况下出现工作不良，从而影响输出效率和工作可靠性的技术缺陷。
附图说明
图1是本发明的叶片式输油泵的侧剖结构示意图；
图2是本发明的叶片式输油泵的主视结构示意图；
图3是本发明的叶片式输油泵的叶片结构示意图；
图4是本发明的叶片式输油泵的叶片与弹簧的装配结构示意图；
附图标记说明：
1-偏心定子，11-盖板，12-进油口，13-出油口，2-转子，21-输入端，3-叶片，31-油压平衡孔，32-弹簧安装孔，33-弹簧，4-高压油泵，5-叶片式输油泵。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。需要理解的是，本发明的以下实施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”、“正面”和“反面”均以各图所示的方向为基准，这些用来限制方向的词语仅仅是为了便于说明，并不代表对本发明具体技术方案的限制。
本发明的叶片式输油泵通过在叶片结构上增设辅助弹簧机构，使得输油泵在运转工作时，叶片在离心力和弹簧力的共同作用下，能够顺利的甩开，避免低速或低温情况下出现工作不良，从而影响输出效率和工作可靠性。
如图1和图2所示，该叶片式输油泵5和高压油泵4结合为一体，由高压油泵4驱动叶片式输油泵5，其具体结构包括：偏心定子1、转子2和叶片3；偏心定子1的端部盖设有盖板11，盖板11上开设有进油口12和出油口13，转子2设置在偏心定子1的偏心腔内，通过输入端21与高压油泵4凸轮轴驱动连接；叶片3设置在转子2上，转子2旋转时，叶片3在离心力作用下从转子2上甩开，并通过偏心定子1的偏心轮结构对通过进油口12进入泵腔内的低压柴油进行挤压，形成具有较高压力的柴油再通过出油口13输出。
其中，转子2的开设有若干沿截面径向向外延伸的叶片安装槽，叶片3活动插装在该叶片安装槽内，转子2旋转时，叶片3在离心力作用下从转子2上甩开压油。叶片安装槽为三个至八个。
如图3所示，叶片3为与叶片安装槽对应的三片至八片，每片截面为矩形，轴向开设有下大上小的阶梯管腔，其中上部小管腔为油压平衡孔31，下部大管腔为弹簧安装孔32。
如图4所示，叶片3插装在该叶片安装槽内时，油压平衡孔31在上，与油压平衡孔31连通的弹簧安装孔32在下，弹簧安装孔32内设置有弹簧33，弹簧33的上端抵住弹簧安装孔32上端，弹簧33的下端抵住转子2的叶片安装槽底端，叶片3缩入叶片安装槽时，弹簧33处于压缩状态，使得叶片3受到弹簧33的向上的回复力作用；当转子2旋转，叶片3在离心力作用下从转子2上甩开时，叶片3同时受到弹簧33的向上的弹力的作用，使本输油泵在发动机转速较低或环境温度较低、柴油粘度较大的情况下叶片也能甩开，满足发动机低速或低温启动的要求。
油压平衡孔31使叶片3甩出缩进过程中，润滑油能够进入叶片3内腔和叶片安装槽内，进一步使得叶片3和弹簧33充分润滑，同时保持叶片3两端的压力平衡，利于叶片甩开。
该叶片式输油泵工作过程：转子2的输入端21通过高压油泵4凸轮轴的驱动，带动转子2在偏心定子1内转动产生离心力，使得在转子2上的叶片3在该离心力和弹簧33的弹簧力的共同作用下甩开，通过偏心轮结构对进入泵腔内低压柴油进行挤压，形成具有较高压力的柴油输出，以满足柴油机对柴油压力的要求。
该叶片式输油泵结构简单合理，能够工况适用范围广，通过在叶片结构上增设辅助弹簧机构，使得输油泵在运转工作时，叶片在离心力和弹簧力的共同作用下，能够顺利的甩开，避免了低速或低温情况下出现工作不良，从而影响输出效率和工作可靠性的技术缺陷。
以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种叶片式输油泵，其特征在于，包括：偏心定子、转子和叶片；所述转子设置在所述偏心定子的偏心腔内，并开设有若干沿截面径向向外延伸的叶片安装槽；所述叶片活动插装在所述叶片安装槽内，且轴向下部开设有弹簧安装孔，并在所述弹簧安装孔内设置有弹簧。
2.根据权利要求1所述的叶片式输油泵，其特征在于：所述叶片为三片至八片。
3.根据权利要求1或2所述的叶片式输油泵，其特征在于：所述叶片的轴向上部还开设有与所述弹簧安装孔贯通的油压平衡孔。
4.根据权利要求1所述的叶片式输油泵，其特征在于：所述偏心定子的端部盖设有盖板，所述盖板上开设有进油口和出油口。
5.根据权利要求1所述的叶片式输油泵，其特征在于：所述转子的输入端与高压油泵凸轮轴驱动连接。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN103912486A true CN103912486A (zh) | 2014-07-09 |
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ID=51038418
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2013
- 2013-01-09 CN CN201310006874.3A patent/CN103912486A/zh active Pending
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