CN103912335A - 可变气门升程装置 - Google Patents

Abstract

一种可变气门升程装置可以包括：凸轮轴；凸轮件，所述凸轮件具有在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和靠近所述第一凸轮而形成的第一凸轮突出部，所述凸轮件能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；第一导向销，所述第一导向销在所述第一凸轮突出部的外圆周上的一侧上突出；第一导向件，所述第一导向件设置成相应于第一凸轮突出部，并且第一导向槽形成在所述第一导向件中以根据第一导向销的旋转来沿着凸轮轴在一个方向上移动第一凸轮件；以及第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销插入到所述第一导向件的第一导向槽中。

Description

可变气门升程装置

相关申请的交叉引用

本申请要求2012年12月28日的韩国专利申请第10-2012-0157499号的优先权，上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种可变气门升程装置。更具体地，本发明涉及一种可变气门升程装置，其以多级的方式改变打开/关闭内燃机的进气口或者排气口的气门的升程量。

背景技术

在空气媒介被吸入到燃烧室内时，内燃机通过在燃烧室燃烧燃料而产生动力。进气气门被凸轮轴操作从而使空气进入，并且在进气气门打开的同时空气被吸入到燃烧室内。

此外，排气气门被凸轮轴操作，并且在排气气门打开的同时燃烧气体从所述燃烧室被排放。

进气气门和排气气门的最佳的操作取决于发动机的转速。也就是说，所述气门的最佳升程或最佳开启/关闭正时取决于发动机的转速。

例如，已经对能够根据发动机速度而具有不同升程的可变气门升程（VVL）装置进行了研究，并且还对能够根据发动机的速度而以不同正时打开/关闭所述气门的可变气门正时（VVT）装置进行了研究。

同时，在摇臂设置在摇臂轴上并且凸轮推动摇臂的一侧以移动布置在摇臂另一侧的气门的结构中，已经进行了研究从而能够以多级的方式控制气门的运动。

公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的不同方面提供了可变气门升程装置，该装置的优点在于，通过气门的升程以包括第二级、第三级和第四级的多级进行变化，从而根据发动机的载荷/转速可以改进操纵灵活性。

根据本发明不同方面的可变气门升程装置可以包括：凸轮轴；凸轮件，所述凸轮件包括在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和靠近所述第一凸轮而形成的第一凸轮突出部，所述凸轮件能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；第一导向销，所述第一导向销在所述第一凸轮突出部的外圆周上的一侧上突出；第一导向件，所述第一导向件设置成相应于第一凸轮突出部，并且第一导向槽形成在所述第一导向件中以根据第一导向销的旋转来沿着凸轮轴在一个方向上移动第一凸轮件；以及第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销插入到所述第一导向件的第一导向槽中。

所述可变气门升程装置可以进一步包括第一返回突起，所述第一返回突起在所述第一凸轮突出部的外侧表面上突出，以向前推动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销与所述第一导向槽分离。

所述第一返回突起可以具有在所述第一凸轮突出部的旋转方向上变得更加远离所述凸轮轴的结构。

所述第一返回突起可以形成为在旋转方向上与所述第一导向销间隔预定距离。

具有不同升程量的第二凸轮形成在凸轮件上，并与所述第一凸轮间隔一定距离，并且第二凸轮突出部形成为靠近所述第二凸轮，所述可变气门升程装置可以进一步包括：第二导向销，所述第二导向销在所述第二凸轮突出部的外圆周的一侧上突出；第二导向件，所述第二导向件设置为相应于所述第二凸轮突出部，并且第二导向槽形成在所述第二导向件中以引导所述第二导向销的运动，从而使得第二凸轮件根据所述第二导向销的旋转顺着所述凸轮轴的旋转在另一侧方向上被移动；第二操作部，所述第二操作部朝着所述第二凸轮突出部移动所述第二导向件，从而使得所述第二导向销插入到第二导向件的第二导向槽中；以及第二返回突起，所述第二返回突起从所述第二凸轮突出部的外表面上突出，以向前推动所述第二导向件，从而使得所述第二导向销与所述第二导向槽分离。

所述第一凸轮可以包括低凸轮、高于所述低凸轮的第一中间凸轮、高于所述第一中间凸轮的第二中间凸轮、以及高于所述第二中间凸轮的高凸轮。

所述可变气门升程装置可以进一步包括摇臂，该摇臂设置在摇臂轴上从而通过第一凸轮升起气门，其中所述摇臂设置为相邻于第一部件，第一部件按压气门的一侧，并且包括第二部件，所述第二部件设置为被第一凸轮移动；并且可以进一步包括与所述摇臂轴平行设置的闭锁销，所述闭锁销穿过所述第一部件和所述第二部件，还包括插入第一凸轮件的闭锁槽的翼部，所述翼部在闭锁销的一个端部突出，从而使得所述第一部件和所述第二部件共同运动，或者将所述第一部件和所述第二部件分离。

所述第一导向槽的内部宽度可以比所述第一导向销的外径长，并且所述返回突起的宽度比所述第一导向槽的内部宽度长。

一种可变气门升程装置，其可以包括：凸轮轴；凸轮件，所述凸轮件包括在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和相邻于所述第一凸轮沿向外的方向突出的第一凸轮突出部，所述凸轮件能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；第一导向桥，所述第一导向桥沿凸轮轴的旋转方向从所述第一凸轮突出部上突出，所述第一导向桥相对所述凸轮轴的长度方向倾斜形成；多个导向轴，所述多个导向轴设置为相应于所述第一凸轮突出部，能够设置在导向桥之间的间隙形成在导向轴之间，并且根据所述第一导向桥的旋转沿着所述凸轮轴在一侧方向上移动第一凸轮件；以及第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向桥插入所述导向轴的间隙中。

根据本发明各个方面的可变气门升程装置，多个凸轮形成在凸轮件上，所述凸轮件沿着长度方向在所述凸轮轴上运动，并且气门升程可以通过移动凸轮件而以多级的方式进行控制，而移动凸轮件是通过导向销和导向件的接合结构实现的。

并且，形成在所述凸轮件上的返回突起向外推动所述导向件，以阻止所述凸轮件在长度方向上运动。

进一步地，摇臂分为第一部件和第二部件，这两个部件被闭锁销闭锁，所述闭锁销和所述凸轮件共同运动，并且所述闭锁销能够将所述第一部件和所述第二部件闭锁或者将二者分开，从而使得摇臂能够灵活地改变气门升程。

本发明的方法和装置可以具有其他的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。

附图说明

图1是根据本发明的示例性可变气门升程装置的部分截面立体图。

图2是根据本发明的示例性可变气门升程装置上设置的第一导向件的立体图。

图3是示出了根据本发明的示例性可变气门升程装置在高升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

图4是示出了根据本发明的示例性可变气门升程装置在第一中间升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

图5是示出了根据本发明的示例性可变气门升程装置在第二中间升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

图6是示出了根据本发明的示例性的可变气门升程装置在低升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

图7A、7B和7C是根据本发明的示例性可变气门升程装置的部分横截面图。

图8是根据本发明的示例性可变气门升程装置上设置的凸轮件的立体图。

图9是根据本发明的示例性可变气门升程装置上设置的第一导向件的立体图。

图10是根据本发明的示例性可变气门升程装置的部分横截面图。

具体实施方式

现在将对本发明的各个实施方式详细地作出引用，这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述，但是应当意识到，本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反，本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式，而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。

图1是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置的部分截面立体图。

请参照图1，可变气门升程装置包括：气门100、气门弹簧105、摇臂115、第一辊子117a和第二辊子117b、按压部110、凸轮件（cam piece）或凸轮部140、凸轮轴120、第一导向件155、第二导向件155a、以及第一操作部160。

第一凸轮（136、134、132和130）和靠近该第一凸轮（136、134、132和130）的第一凸轮突出部138形成在凸轮件140上。第一凸轮（136、134、132和130）包括低凸轮136、第一中间凸轮134、第二中间凸轮132、以及高凸轮130。

相应于第一凸轮（136、134、132和130）的第二凸轮（136a、134a、132a和130a）以及靠近第二凸轮（136a、134a、132a和130a）的第二凸轮突出部形成在凸轮件140上。第二凸轮（136a、134a、132a和130a）包括低凸轮136a、第一中间凸轮134a、第二中间凸轮132a、以及高凸轮130a。

第一导向件155设置成靠近第一凸轮突出部138的外圆周以相应于第一凸轮突出部138，并且第一操作部160朝向第一凸轮突出部138方向推动第一导向件155。

第一导向件155设置成靠近第一凸轮突出部138，第二导向件155a设置成相应于第二凸轮突出部138a，并且第二操作部设置成相应于第二导向件155a。

第一导向销145在第一凸轮突出部138的外圆周上向外突出，返回突起150形成在第一导向销145的相反侧上。

图2是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置上设置的第一导向件的立体图。

请参照图1和图2，第一导向槽200形成在第一导向件155的相应于第一凸轮突出部138的表面上。第一导向槽200的数量可以设定为对应于第一凸轮（136、134、132和130）的数量。

如图所示，第一导向槽200具有内部宽度（IW），并且该内部宽度（IW）比第一导向销145的外径短。因此，如果第一操作部160朝着第一凸轮突出部138推动第一导向件155，那么凸轮件140和第一凸轮突出部138旋转，并且第一导向销145插入到第一导向件155的第一导向槽200中。

并且，当第一导向销145沿着第一导向槽200移动时，第一导向件155的第一导向槽200沿着波形曲线而形成，从而使得凸轮件140沿着凸轮轴120的长度方向移动。

因此，当凸轮轴120和凸轮件140共同旋转时，第一凸轮突出部138的第一导向销145沿着第一导向件155的第一导向槽运动。并且，凸轮件140在凸轮轴的长度方向上以预定级数向前或者向后运动。

第一凸轮（136、134、132和130）的低凸轮136、第一中间凸轮134、第二中间凸轮132、或高凸轮130选择性地推动摇臂115的第一辊子117a，从而使得按压部110以低升程、第一中间升程、第二中间升程、或者高升程升起气门100。

同样，第二凸轮（136a、134a、132a和130a）的低凸轮136a、第一中间凸轮134a、第二中间凸轮132a、以及高凸轮130a选择性地推动摇臂的第二辊子117b，从而使得按压部以低升程、第一中间升程、第二中间升程、或者高升程升起气门100。

在本发明的各个实施方案中，第一导向件155通过第一凸轮突出部138的第一导向销145在一侧移动凸轮件140，并且第二导向件155a通过第二凸轮突出部138a的第二导向销在另一侧移动凸轮件140。

进一步地，如果第一操作部160朝着第一凸轮突出部138推动第一导向件155，第一导向销145沿着第一导向件155的第一导向槽200被引导以在一侧移动凸轮件140，而第一凸轮突出部138的返回突起150向外推动第一导向件155，从而保持凸轮件140的位置。

凸轮件140设置成通过凸轮轴120的花键结构而沿着凸轮轴120被向后和向前移动，并且凸轮轴120穿过凸轮件140的中心部。

球形槽形成在凸轮轴120的相应于外圆周的内圆周上，槽形成在凸轮轴120上以相应于该球形槽，球设置在该球形槽中，并且弹性部件（例如弹簧）朝着该球形槽弹性地支撑该球。球和弹簧的结构为本领域技术人员所熟知，在此不再赘述。

相应地，凸轮件140和凸轮轴120通过槽、球、以及弹性部件固定在预定位置上，并且通过第一导向件155和第二导向件155a，它们同时在一侧和另一侧运动。

图3是示出了根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置在高升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

请参照图3，设置在凸轮轴120上的凸轮件140位于最左端，摇臂115的第一辊子117a操作气门100至高升程模式以相应于第一凸轮（136、134、132和130）的高凸轮130。

并且，如果第一操作部160被操作以朝着第一凸轮突出部138推动第一导向件155，第一导向件155通过第一导向销145将凸轮件140往右侧移动一级。

图4是示出了根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置在第一中间升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

请参照图4，摇臂115的第一辊子117a操作气门100至第二中间升程模式以相应于第一凸轮（136、134、132和130）的第二中间凸轮132。

而且，如果第一操作部160再次被操作以朝着第一凸轮突出部138移动第一导向件155，第一导向件155通过第一导向销145将凸轮件140往右侧移动一级。

图5是示出了根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置在第二中间升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

请参照图5，摇臂115的第一辊子117a操作气门100至第一中间升程模式以相应于第一凸轮（136、134、132和130）的第一中间凸轮134。

而且，如果第一操作部160被再次操作以朝着第一凸轮突出部138移动第一导向件155，第一导向件155通过第一导向销145将凸轮件140往右侧移动一级。

图6是示出了根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置在低升程状态下正在被操作时的部分截面俯视图。

请参照图6，摇臂115的第一辊子117a操作气门100至低升程模式以相应于第一凸轮（136、134、132和130）的低凸轮136。这是第一导向件155将凸轮件140移动至右侧的状态。

相反，第二导向件155a可以将凸轮件140往右侧移动一级。从而，气门100可以被操作为第一中间升程、第二中间升程、以及高升程。

图7A、7B和7C是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置的部分横截面图。

请参照图7A，凸轮件140设置在凸轮轴120上，请参照图1和图7A，第一凸轮（136、134、132和130）和第一凸轮突出部138形成在凸轮件140的一侧，第二凸轮（136a、134a、132a和130a）和第二凸轮突出部138a形成在凸轮件140的另一侧。

如图所示，相应于第二凸轮（136a、134a、132a和130a）的第二摇臂115a和115b通过第二辊子117b升起气门，并且相应于第一凸轮（136、134、132和130）的第一摇臂115通过第一辊子117a升起气门100。

摇臂轴125穿过第二摇臂115a和115b，第二摇臂115a和115b包括第一部件115a和第二部件115b，闭锁销710穿过第一摇臂115和第二摇臂115a和115b。

第二辊子117b设置在第二部件115b上。相应地，当第二凸轮（136a、134a、132a和130a）的一个按压第二辊子117b时，第二部件115b基于摇臂轴125而旋转。

进一步地，第二摇臂115a和115b通过按压部升起气门，闭锁销710将第一部件115a和第二部件115b闭锁，以使得它们共同旋转。

如图所示，闭锁销710的一侧穿过第一部件115a和第二部件115b以将它们彼此闭锁，并且翼部720形成在另一端部。翼部720沿闭锁销710径向方向突出，并且翼部720的端部插入形成在凸轮件140上的闭锁槽730中。

相应地，闭锁销710根据凸轮件140的运动而被移动。同时，与第一凸轮（136、134、132和130）相应的闭锁销710上未形成翼部，而与第二凸轮（136a、134a、132a和130a）相应的闭锁销710上形成有翼部720。

具有翼部720的闭锁销710所穿过的第一部件115a和第二部件115b可以根据闭锁销710的滑动位置而分开。

图7A示出了凸轮件140设置在最左侧处的状态，并且闭锁销710将第一摇臂115和第二摇臂115a和115b闭锁。并且，与第一凸轮（136、134、132和130）相应的气门100和与第二凸轮（136a、134a、132a和130a）相应的气门在高升程模式下被操作。

图7B示出了凸轮件140从最左侧向右侧被移动一级的状态，闭锁销710将第一摇臂115和第二摇臂115a和115b闭锁。并且，与第一凸轮（136、134、132和130）相应的气门100和与第二凸轮（136a、134a、132a和130a）相应的气门在中间升程模式下被操作。

如上所述，与第一凸轮（136、134、132和130）相应的闭锁销710不运动，而与第二凸轮（136a、134a、132a和130a）相应的闭锁销710与凸轮件140共同向右侧运动。

图7C示出了凸轮件140被移动到最右侧状态，闭锁销710将第一部件115a和第二部件115b分离。并且，与第一凸轮（136、134、132和130）相应的气门100在低升程模式下被操作，以及与第二凸轮（136a、134a、132a和130a）相应的气门不被操作处于零升程模式。

在本发明的各个实施方案中，闭锁销710将气门操作在高升程模式或者零升程模式。

图8是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置上设置的凸轮件的立体图。

请参照图8，第一凸轮（136、134、132和130）形成在凸轮件140上，第一凸轮突出部138形成为相应于第一凸轮（136、134、132和130），并且在凸轮件140或凸轮轴120的长度方向上成一定角度的第一导向桥1000形成在第一凸轮突出部138上。

图9是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置上设置的第一导向件的立体图。

请参照图9，引导图8中的第一导向桥1000的第一导向件155包括导向轴1110和壳体1112，该导向轴1110按照预定间隔布置，并且该壳体1112固定导向轴1110。

如果凸轮轴120和凸轮件140在第一导向桥1000插入到导向轴1110之间的间隙中的状态下旋转，凸轮件140则沿着第一导向桥1000的形状方向在凸轮轴120上向一侧或者另一侧运动。

如果凸轮件140在第一导向桥1000插入到导向轴1110之间的间隙中的状态下旋转，第一凸轮突出部138的返回突起则推动导向轴1110以保持凸轮件140的长度方向位置。

图10是根据本发明的各个实施方案可变气门升程装置的部分横截面图。

请参照图10，凸轮件140通过花键接合到凸轮轴120上，并且第一导向桥1000形成在凸轮件140的第一凸轮突出部138的外侧表面上，如果第一操作部160推动第一导向件155（见图9所示），第一导向桥插入到第一导向件155的导向轴1110之间的间隙中。

并且，如果凸轮件140与凸轮轴120持续地共同旋转，凸轮件140的返回突起推动第一导向件155的导向轴1110至最初位置。

凸轮件140具有根据第一导向桥1000的形状可以向左侧或者向右侧被移动的结构。

凸轮件的第一导向桥1000在一侧方向上移动凸轮件140，而第二导向桥在另一侧方向上移动凸轮件140。

为了便于在所附权利要求中解释和精确定义，术语“左”或“右”等等用于参考在图中所示的示例性实施方式的特征的位置来对这些特征进行描述。

前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的，也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式，显然，根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。

Claims (9)

1.一种可变气门升程装置，其包括：

凸轮轴；

凸轮部，所述凸轮部包括在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和相邻所述第一凸轮而形成的第一凸轮突出部，所述凸轮部能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；

第一导向销，所述第一导向销在所述第一凸轮突出部的外圆周上的一侧上突出；

第一导向件，所述第一导向件设置成相应于所述第一凸轮突出部，并且第一导向槽形成在所述第一导向件中以根据所述第一导向销的旋转来沿着所述凸轮轴在一个方向上移动第一凸轮部；以及

第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销插入到第一导向件的第一导向槽中。

2.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其进一步包括第一返回突起，所述第一返回突起在所述第一凸轮突出部的外侧表面上突出，以向前推动所述第一导向件，从而使得所述第一导向销与所述第一导向槽分离。

3.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其中所述第一返回突起具有在所述第一凸轮突出部的旋转方向上变得更加远离所述凸轮轴的结构。

4.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其中所述第一返回突起形成为在旋转方向上与所述第一导向销间隔预定距离。

5.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其中具有不同升程量的第二凸轮形成在所述第一凸轮部上，并与所述第一凸轮间隔一定距离，并且第二凸轮突出部形成在所述第二凸轮上，所述可变气门升程装置进一步包括：

第二导向销，所述第二导向销在所述第二凸轮突出部的外圆周的一侧上突出；

第二导向件，所述第二导向件相应于所述第二凸轮突出部，并且第二导向槽形成在所述第二导向件中以引导所述第二导向销的运动，从而使得第二凸轮件根据所述第二导向销的旋转顺着所述凸轮轴的旋转在另一侧方向上被移动；

第二操作部，所述第二操作部朝着所述第二凸轮突出部移动所述第二导向件，从而使得所述第二导向销插入到第二导向件的第二导向槽中；以及

第二返回突起，所述第二返回突起从所述第二凸轮突出部的外表面突出，以向前推动所述第二导向件，从而使得所述第二导向销与所述第二导向槽分离。

6.如权利要求1所述的可变气门升程装置，其中所述第一凸轮包括低凸轮、高于所述低凸轮的第一中间凸轮、高于所述第一中间凸轮的第二中间凸轮、以及高于所述第二中间凸轮的高凸轮。

7.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其进一步包括摇臂，所述摇臂设置在摇臂轴上从而通过所述第一凸轮升起气门，

其中所述摇臂设置为相邻于第一部件，第一部件按压气门的一侧，并且包括第二部件，所述第二部件设置为被所述第一凸轮移动；并且

进一步包括与所述摇臂轴平行设置的闭锁销，所述闭锁销穿过所述第一部件和所述第二部件，还包括插入第一凸轮部的闭锁槽的翼部，所述翼部在闭锁销的一个端部突出，从而使得所述第一部件和所述第二部件共同运动，或者将所述第一部件和所述第二部件分离。

8.如权利要求2所述的可变气门升程装置，其中所述第一导向槽的内部宽度比所述第一导向销的外径长，并且所述返回突起的宽度比所述第一导向槽的内部宽度长。

9.一种可变气门升程装置，其包括：

凸轮轴；

凸轮部，所述凸轮部包括在其一侧形成的具有不同升程量的第一凸轮和相邻于所述第一凸轮沿向外的方向突出的第一凸轮突出部，所述凸轮部能够滑动地设置在所述凸轮轴上以与所述凸轮轴共同旋转；

第一导向桥，所述第一导向桥沿凸轮轴的旋转方向从所述第一凸轮突出部突出，所述第一导向桥相对所述凸轮轴的长度方向是倾斜的；

多个导向轴，所述多个导向轴设置为相应于所述第一凸轮突出部，能够设置在导向桥之间的间隙形成在导向轴之间，并且根据所述第一导向桥的旋转沿着所述凸轮轴在一侧方向上移动第一凸轮部；以及

第一操作部，所述第一操作部朝着所述第一凸轮突出部移动所述第一导向件，从而使得所述第一导向桥插入所述导向轴的间隙中。