CN103903739A - 一种航空用聚酯纤维双护套电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种航空用聚酯纤维双护套电缆，它是由接地缆芯、乙丙橡胶绝缘层、铝带屏蔽层、聚酯纤维层、聚全氟乙烯绝缘层、氯丁橡胶护套层以及氯磺化聚乙烯护套层组成，所述接地缆芯设置为四组，四组接地缆芯之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层，所述乙丙橡胶绝缘层之外包裹一层铝带屏蔽层，所述铝带屏蔽层之外包裹一层聚酯纤维层，所述聚酯纤维层之外包裹一层聚全氟乙烯绝缘层。该种电缆安装敷设温度低，使用寿命长，具有耐高温，绝缘性好，柔软的优点，同时还具有高温环境电气稳定性优，导电性能优的特点。
Description
技术领域
本发明属于电缆领域，尤其涉及一种航空用聚酯纤维双护套电缆。
背景技术
电缆是指传导电流的导线，广泛应用于各个领域，在航空用电缆当中，对电缆的各项指标要求较高，比如要求具有耐热，绝缘，耐高温性以及导电性能的特性，才能应用于航空领域当中，保障安全。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种具有耐热，绝缘性能好，耐高温的优点的航空用聚酯纤维双护套电缆。
本发明是采取以下技术方案来实现的：一种航空用聚酯纤维双护套电缆，它是由接地缆芯、乙丙橡胶绝缘层、铝带屏蔽层、聚酯纤维层、聚全氟乙烯绝缘层、氯丁橡胶护套层以及氯磺化聚乙烯护套层组成，所述接地缆芯设置为四组，四组接地缆芯之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层，所述乙丙橡胶绝缘层之外包裹一层铝带屏蔽层，所述铝带屏蔽层之外包裹一层聚酯纤维层，所述聚酯纤维层之外包裹一层聚全氟乙烯绝缘层，所述铝带屏蔽层内部挤包有16根铝合金导体。
所述接地缆芯是由中间的10根铜导体、包裹在10根铜导体之外的硅橡胶绝缘层以及挤包在硅橡胶绝缘层内部的16根镍导体组成。
所述乙丙橡胶绝缘层中心位置设置有一根钢带抗拉丝。
综上所述本发明具有以下有益效果：该种电缆安装敷设温度低，使用寿命长，具有耐高温，绝缘性好，柔软的优点，同时还具有高温环境电气稳定性优，导电性能优的特点。
附图说明
图 1为本发明横截面结构示意图；
其中：1、接地缆芯；11、硅橡胶绝缘层；12、镍导体；2、乙丙橡胶绝缘层；3、铝带屏蔽层；4、聚酯纤维层；5、聚全氟乙烯绝缘层；6、氯丁橡胶护套层；7、氯磺化聚乙烯护套层；8、铜导体；9、铝合金导体；10、钢带抗拉丝。
具体实施方式
如图1所示，一种航空用聚酯纤维双护套电缆，它是由接地缆芯1、乙丙橡胶绝缘层2、铝带屏蔽层3、聚酯纤维层4、聚全氟乙烯绝缘层5、氯丁橡胶护套层6以及氯磺化聚乙烯护套层7组成，所述接地缆芯1设置为四组，四组接地缆芯1之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层2，所述乙丙橡胶绝缘层2之外包裹一层铝带屏蔽层3，所述铝带屏蔽层3之外包裹一层聚酯纤维层4，所述聚酯纤维层4之外包裹一层聚全氟乙烯绝缘层5，所述铝带屏蔽层3内部挤包有16根铝合金导体8。
具体实施方式：接地缆芯1是由中间的10根铜导体7、包裹在10根铜导体7之外的硅橡胶绝缘层11以及挤包在硅橡胶绝缘层11内部的16根镍导体12组成。
乙丙橡胶绝缘层2中心位置设置有一根钢带抗拉丝9。
以上所述是本发明实施例，故凡依本发明申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (3)
1.一种航空用聚酯纤维双护套电缆，它是由接地缆芯、乙丙橡胶绝缘层、铝带屏蔽层、聚酯纤维层、聚全氟乙烯绝缘层、氯丁橡胶护套层以及氯磺化聚乙烯护套层组成，其特征在于：所述接地缆芯设置为四组，四组接地缆芯之外包裹一层乙丙橡胶绝缘层，所述乙丙橡胶绝缘层之外包裹一层铝带屏蔽层，所述铝带屏蔽层之外包裹一层聚酯纤维层，所述聚酯纤维层之外包裹一层聚全氟乙烯绝缘层，所述铝带屏蔽层内部挤包有16根铝合金导体。
2.根据权利要求1所述的航空用聚酯纤维双护套电缆，其特征在于：所述接地缆芯是由中间的10根铜导体、包裹在10根铜导体之外的硅橡胶绝缘层以及挤包在硅橡胶绝缘层内部的16根镍导体组成。
3.根据权利要求1所述的航空用聚酯纤维双护套电缆，其特征在于：所述乙丙橡胶绝缘层中心位置设置有一根钢带抗拉丝。
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