CN103903727A - 一种新能源汽车用屏蔽电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车用屏蔽电缆，镀锡铜芯软导体外设置热塑性特种辐照复合硫化橡胶绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯组合后绕包低烟无卤阻燃包带层Ⅰ和镀锡铜丝屏蔽层Ⅰ构成主线芯；四根主线芯与四根分线芯绞合后绕包铝箔屏蔽层Ⅱ、卤阻燃包带层Ⅱ以及采用150℃低烟无卤阻燃热塑性辐照聚氨酯弹性体材料制成的外护套层；所述的四根分线芯分别设置在四根主线芯相邻间，所述的分线芯由二根绝缘线芯外绕包铝箔屏蔽层Ⅲ构成。本发明具有良好的阻燃、耐高低温、耐酸碱、耐油水、抗撕裂、柔软和环保性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种新能源汽车用屏蔽电缆，属于电线电缆领域。
背景技术
汽车是现代社会的重要交通工具，为人们提供了便捷、舒适的出行服务，然而传统燃油车辆在使用过程中产生了大量的有害废气，并加剧了对不可再生石油资源的依赖。在能源方面，目前世界汽车保有量约8亿辆，并以每年3000万辆的速度递增，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，主要增幅来自发展中国家。我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力，与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面，我国并不落后。进入新世纪以来，以汽车动力电气化为主要特征的新能源汽车技术突飞猛进。在能源技术方面，通过新能源汽车的发展，可以促进可再生能源和新能源技术的开发，提升我国在能源技术方面的竞争力。如在电缆技术方面，通过车辆的应用，促进电缆技术的进步。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有阻燃、耐高低温、耐酸碱、耐油水、抗撕裂、柔软和环保性能的新能源汽车用屏蔽电缆。
本发明的方案如下：一种新能源汽车用屏蔽电缆，镀锡铜芯软导体外设置热塑性特种辐照复合硫化橡胶绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯组合后绕包低烟无卤阻燃包带层Ⅰ和镀锡铜丝屏蔽层Ⅰ构成主线芯；四根主线芯与四根分线芯绞合后绕包铝箔屏蔽层Ⅱ、卤阻燃包带层Ⅱ以及采用150℃低烟无卤阻燃热塑性辐照聚氨酯弹性体材料制成的外护套层；所述的四根分线芯分别设置在四根主线芯相邻间，所述的分线芯由二根绝缘线芯外绕包铝箔屏蔽层Ⅲ构成；
进一步，所述的四根主线芯、四根分线芯与铝箔屏蔽层Ⅱ间通过低烟无卤阻燃填充绳进行填充。
进一步，所述的铝箔屏蔽层Ⅱ内还设置四根绝缘线芯Ⅱ，所述的绝缘线芯Ⅱ由导体外挤包聚氯乙烯绝缘层构成。
本发明电缆的导体采用镀锡铜芯特软导体，增加了电缆导体的耐高温防腐蚀性能，同时镀锡后能有有效的防止电缆在高温环境使用时出现的导体氧化情况；绝缘材料采用优质热塑性特种辐照复合硫化橡胶TPV材料，具有良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶，同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下，这就保证了电缆的柔软性和耐油水性能；应用温度范围广，比重轻（0.90—0.97），外观质量均匀，表面档次高，手感好；护套材料采用优质150℃低烟无卤阻燃热塑性辐照聚氨酯弹性体TPU材料，具有优良的电性能，具有良好的弹性、耐老化性和耐油性，这就保证了电缆的柔软性和耐油水性能；电缆的屏蔽层材料都采用镀锡铜丝编织屏蔽形式，保证了电缆在高温和有化学腐蚀性环境中使用的安全性；电缆的辅助材料填充层和包带层均采用低烟无卤阻燃材料，保证了电缆的阻燃性能和环保性能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
一种新能源汽车用屏蔽电缆，镀锡铜芯软导体1外设置热塑性特种辐照复合硫化橡胶绝缘层2构成绝缘线芯，三根绝缘线芯组合后绕包低烟无卤阻燃包带层Ⅰ3和镀锡铜丝屏蔽层Ⅰ4构成主线芯；四根主线芯与四根分线芯8绞合后绕包铝箔屏蔽层Ⅱ5、阻燃包带层Ⅱ6以及采用150℃低烟无卤阻燃热塑性辐照聚氨酯弹性体材料制成的外护套层7；所述的四根分线芯8分别设置在四根主线芯相邻间，所述的分线芯8由二根绝缘线芯外绕包铝箔屏蔽层Ⅲ构成；
所述的四根主线芯、四根分线芯8与铝箔屏蔽层Ⅱ5间通过低烟无卤阻燃填充绳进行填充。所述的铝箔屏蔽层Ⅱ5内还设置四根绝缘线芯Ⅱ9，所述的绝缘线芯Ⅱ9由导体外挤包聚氯乙烯绝缘层构成。
尽管上文对本发明的具体实施方式给予了详细描述和说明，但是应该指明的是，我们可以依据本发明的构想对上述实施方式进行各种等效改变和修改，其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种新能源汽车用屏蔽电缆，其特征在于镀锡铜芯软导体外设置热塑性特种辐照复合硫化橡胶绝缘层构成绝缘线芯，三根绝缘线芯组合后绕包低烟无卤阻燃包带层Ⅰ和镀锡铜丝屏蔽层Ⅰ构成主线芯；四根主线芯与四根分线芯绞合后绕包铝箔屏蔽层Ⅱ、卤阻燃包带层Ⅱ以及采用150℃低烟无卤阻燃热塑性辐照聚氨酯弹性体材料制成的外护套层；所述的四根分线芯分别设置在四根主线芯相邻间，所述的分线芯由二根绝缘线芯外绕包铝箔屏蔽层Ⅲ构成。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用屏蔽电缆，其特征在于，所述的四根主线芯、四根分线芯与铝箔屏蔽层Ⅱ间通过低烟无卤阻燃填充绳进行填充。
3.据权利要求1所述的一种新能源汽车用屏蔽电缆，其特征在于，所述的铝箔屏蔽层Ⅱ内还设置四根绝缘线芯Ⅱ，所述的绝缘线芯Ⅱ由导体外挤包聚氯乙烯绝缘层构成。
Priority Applications (1)
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| CN201410079304.1A CN103903727A (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种新能源汽车用屏蔽电缆 |
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| CN201410079304.1A Pending CN103903727A (zh) | 2014-03-06 | 2014-03-06 | 一种新能源汽车用屏蔽电缆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103903727A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104183318A (zh) * | 2014-09-10 | 2014-12-03 | 安徽慧艺线缆集团有限公司 | 一种汽车用复合屏蔽电缆 |
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2014
- 2014-03-06 CN CN201410079304.1A patent/CN103903727A/zh active Pending
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