CN103899462B - 一种燃料供给系统喷射器中的密封结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种燃料供给系统喷射器中的密封结构，用于喷射器体与阀体之间环形腔体的径向密封，并允许微量燃油从压力腔的高压侧泄漏至低压侧，包括：刚性密封环，其设于环形腔体底部、喷射器体的下部台阶处，刚性密封环的内圆周上均匀间隔设置过油通道；弹性密封圈，其设于环形腔体中并受所述刚性密封环支撑。刚性密封环内圆周上的过油通道可以设计成过油圆弧形状。本发明通过在刚性密封支撑环的内圆周上开设多个过油圆弧，允许高压燃油通过此密封构造内侧的过油圆弧轻微泄露燃油至低压侧，可有效保证密封稳定、减少泄漏量且使用更为耐久，降低了加工精度且节省了加工成本。

Description

一种燃料供给系统喷射器中的密封结构

技术领域

本发明涉及一种燃料供给系统，特别涉及一种燃料供给系统喷射器中的密封结构。

背景技术

现有技术中的燃料供给系统喷射器中需要采用密封构造，此密封构造目的在于：提高密封性能，并防止与其配合使用的密封件在高温高压下的变形，即辅助提高密封件的耐久性和使用寿命，最终实现喷射器总成的耐久性和使用寿命。

传统的密封构造通常有两种：

第一种结构，仅设置弹性密封圈，下侧未设置刚性密封环，虽成本上得到节约，但弹性密封圈长期在高温高压环境下工作，易产生变形、老化、失效。超出正常泄露量，阀偶件的压力腔内无法建立压力，喷射器不能在理想的正常工作状态下工作；

第二种结构，在弹性密封圈下侧放置刚性密封环，密封环通常又采用两种结构形式，其一为（参见图1）：沿阀体外圆周面楞部与沿喷射器壳体压力腔成直角向径向方向延伸，密封环9A底部形成贯通的径向槽92A，径向槽92A在密封环9A外楞处设有切口91A，且外楞切口91A与厚度方向的径向槽92A连通，高压燃油可由切口91A向内经径向槽92A至喷射器体中孔向低压侧泄露；其二为（参见图2）：外楞切口91B与厚度方向径向槽92B交错分布。

采用上述外楞切口和径向槽的密封构造存在一定的加工难度，对加工精度有较高的要求。经试验证明，当加工精度达不到要求时，径向连通槽处泄露量控制不稳定。在喷射器工作过程中，喷射器壳体与阀体的环形腔体内会有周期性的压力波动，径向连通槽内压力也随之产生波动，从而使密封环产生向上窜动的力，带动弹性密封圈向上窜动。喷射器工作初期会导致泄漏量异常，严重时会造成弹性密封圈上窜堵塞阀体进油孔，造成阀偶件压力腔内压力无法正常建立，喷射器无法正常工作。

发明内容

本发明是为了克服上述现有技术中缺陷，通过在刚性密封支撑环的内圆周上开设多个过油圆弧，允许高压燃油通过此密封构造内侧的过油圆弧轻微泄露燃油至低压侧，可有效保证密封稳定、减少泄漏量且使用更为耐久，降低了加工精度且节省了加工成本。

为实现上述发明目的，本发明提供了一种燃料供给系统喷射器中的密封结构，用于喷射器体与阀体之间环形腔体的径向密封，并允许微量燃油从压力腔的高压侧泄漏至低压侧，包括：刚性密封环，其设于环形腔体底部、喷射器体的下部台阶处，刚性密封环的内圆周上均匀间隔设置过油通道；弹性密封圈，其设于环形腔体中并受所述刚性密封环支撑。

上述技术方案中，刚性密封环内圆周上的过油通道可以设计成过油圆弧形状。

上述技术方案中，过油通道的数量可以为一至六个，优选采用三个。

上述技术方案中，刚性密封环的厚度根据实际需要可以为0.2-2mm。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1、本发明采用刚性密封环和弹性密封圈的密封结构，对喷射器体与阀体之间的环形腔体进行径向密封；在刚性密封环的内圆周上设置圆弧形的过油通道，避免了现有技术中密封环外楞切口与径向连通槽处高压燃油的压力波动，进而避免了现有技术中相应密封构造整体上窜带来的不良后果；

2、使用本发明的密封环可保证稳定密封，减少泄露量且更为耐久；

3、本发明的密封结构易于装配，降低了加工精度并可有效节省加工成本。

附图说明

图1是现有技术中第一种密封支撑环的结构示意图（厚度方向的外楞切口与径向槽连通）；

图2是现有技术中第二种密封支撑环的结构示意图（厚度方向的外楞切口与径向槽交错布置）；

图3是本发明密封结构与喷射器的配合示意图；

图4-1是本发明密封结构的主视图；

图4-2是本发明密封结构的主剖视图。

结合附图在其上标记以下附图标记：

9A-密封环，91A-切口，92A-径向槽；9B-密封环，91B-切口，92B-径向槽；

1-进油接头，2-喷射器进油孔，3-环形进油腔体，4-阀体进油孔，5-压力腔，6-柱塞，7-阀体，8-弹性密封圈，9-刚性密封支撑环，91-过油圆弧，10-喷射器体。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

如图3所示，本发明的喷射器体外部设有进油接头1，进油接头1与喷射器进油孔2连通。喷射器阀体7安装在喷射器体10的中孔中，在喷射器体10中孔与阀体7外圆之间形成的环形进油腔体3，此环形进油腔体3有两点作用：一、连通进油接头1和喷射器进油孔2，并通过阀体7的进油孔4向阀偶件的压力腔5内提供高压燃油；二、为保证阀偶件工作时不被温升、高压力下柱塞6、阀体的变形而引起的柱塞运动过程中的迟滞或卡死，需要在阀体外圆和喷射器体间留有足够的间隙。此环形腔体与柱塞腔体之间需要进行密封，故在喷射器体下部台阶处，采用本发明的密封结构实现径向密封。

进一步如图3所示，上述径向密封结构由弹性密封圈8和有一定刚性起支撑作用的密封环9组成。密封环9设在环形进油腔体3的底部（即喷射器体下部台阶处），弹性密封圈8位于密封环9的上部，由密封环9进行支撑。装配密封环9时，密封环9沿喷射器体10进油腔体内壁滑入喷射器台阶孔处定位，并压入弹性密封圈8，之后压入阀偶件，在装入阀偶件时，密封环9会在内径产生微小塑性变型，弹性密封圈8也会产生弹性变形，以起到良好的密封效果。

进一步如图4-1和图4-2所示，在密封环9的内圆周上径向设置多个过油通道（可以为2-6个，本实施例为3个），过油通道沿周向均匀间隔布置，本实施例的过油通道采用圆弧形状，即过油圆弧91，过油通道的形状可以不局限于此，例如矩形槽、U型槽以及V型槽等等，本发明允许高压燃油通过此密封构造内侧的过油圆弧轻微泄露燃油至低压侧。密封环的厚度Δ可以为0.2-2mm，具体厚度可依据不同情况进行实施。

本发明的用于支撑弹性密封圈8的密封环9在密封环的内圆周上设置圆弧形的过油通道，避免了现有技术中密封环外楞切口与径向连通槽处高压燃油的压力波动，进而避免了现有技术中该密封构造整体上窜带来的不良后果。在保证稳定密封，减少泄露量且更为耐久的密封构造的同时，便于装配，降低了加工精度和节省了加工成本。

以上公开的仅为本发明的一个具体实施例，但是，本发明并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种燃料供给系统喷射器中的密封结构，用于喷射器体与阀体之间环形腔体的径向密封，并允许微量燃油从压力腔的高压侧泄漏至低压侧，其特征在于，包括：

刚性密封环，其设于所述环形腔体底部、喷射器体的下部台阶处；所述刚性密封环的内圆周上均匀间隔设置过油通道；

弹性密封圈，其设于所述环形腔体中并受所述刚性密封环支撑。

2.根据权利要求1所述的燃料供给系统喷射器中的密封结构，其特征在于，所述过油通道为过油圆弧。

3.根据权利要求1或2所述的燃料供给系统喷射器中的密封结构，其特征在于，所述过油通道的数量为一至六个。

4.根据权利要求3所述的燃料供给系统喷射器中的密封结构，其特征在于，所述过油通道的数量为三个。

5.根据权利要求1或2所述的燃料供给系统喷射器中的密封结构，其特征在于，所述刚性密封环的厚度为0.2-2mm。