CN103869768A - 通过生成并发送定制信息消息到无线联网计算机来监控交通工具的系统 - Google Patents

Abstract

一种用于监控交通工具的系统的方法可以包括至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由该至少一个无线联网计算机使用的相关信息。该方法也可以包括至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为该至少一个无线联网计算机规划定制信息消息。该方法可以进一步包括将定制信息消息发送给多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机。

Description

通过生成并发送定制信息消息到无线联网计算机来监控交通工具的系统

技术领域

本发明涉及交通工具和监控交通工具系统，更特别地涉及用于通过生成并发送定制消息给无线联网计算机来监控交通工具系统的方法和系统。

背景技术

通常使用多个传感器来监控复杂交通工具（例如飞机或其它交通工具）的不同系统的组件的状况或正常情况。这些传感器经常位于用于通信和供电的线路的重量、体积和路由不可实现的交通工具位置中。无线联网计算机（WNC）一般可以被连接到多个传感器或者与多个传感器以接口接合，以提供能量管理并减少布线。WNC通常是电池供电的。为了节约电源使用量，WNC经常被设计为保持静态直至检测到时间间隔。这种方案不是最节能的策略，并且以特定时间间隔进行周期性检查可能与某些事件不一致，这可能导致延迟反应或错失触发。此外，WNC通常具有有限的接口容量。WNC的有线接口通常被分配给最高优先级的传感器和总线。因此，为了控制接口尺寸和复杂性，通常将在最终设计中省略接收一些期望信号、传感器输出的连接或者总线。对多个分布式无线网络来说，每个网络可能要求共同的交通工具信息，例如速率、估计的到达时间、运行时间、轮胎压力以及其它参数。因此，在一些情况下，可能存在不同网络之间共享共同的传感器信息的需求。

发明内容

根据一个实施例，一种用于监控交通工具的系统的方法可以包括至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具的系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息。该方法也可以包括至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息。该方法可以进一步包括将定制信息消息发送给多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机。

根据另一个实施例，一种用于监控交通工具系统的系统可以包括多个无线联网计算机和交通工具数据记录器。该交通工具数据记录器可以包括被配置为至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具的系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息的处理器。该处理器也可以被配置为至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息。该交通工具数据记录器可以进一步包括将定制信息消息发送给多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机的收发器。

根据进一步的实施例，一种用于监控交通工具的系统的计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质具有在其中体现的计算机可读程序代码。该计算机可读程序代码可以包括被配置为至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机关于交通工具系统的多重组件中的关联的一个组件所执行的关于交通工具系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息的计算机可读程序代码。该计算机程序代码也可以包括被配置为至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息的计算机可读程序代码。该计算机可读程序代码可以进一步包括被配置为将定制信息消息发送给多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机的计算机可读程序代码。

以下段落进一步描述本发明的实施例的一些方面：

在一个实施例中，提供一种用于监控交通工具的系统的方法，其包括：

由处理器至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具的系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息；

由该处理器至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息；以及

由收发器将定制信息消息发送给多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机。

在该实施例的第一变体中，该定制信息消息包括所述相关信息和被指定为接收该定制信息消息的无线联网计算机的命令。

在该实施例的该第一变体的变体中，所述至少一个无线联网计算机基于该信息或命令执行节能功能，该节能功能包括以下至少一项：延长的睡眠模式持续时间、降低的传感器采样率、延长的传输间隔、降低的传输功率水平、降低的处理器时钟速率、降低的放大器设定值、休眠并关闭所述至少一个无线网络计算机的一个或更多个选定组件。

在该实施例的第二变体中，该方法进一步包括由被指定为接收该定制信息消息的所述至少一个无线联网计算机接收该定制信息消息。

在该实施例的该第二变体的第一变体中，该方法进一步包括将该定制信息消息中的信息子集发送给相关联的无线联网计算机。

在该实施例的该第二变体的第二变体中，该方法进一步包括：

从与所述至少一个无线联网计算机相关联的至少一个本地传感器接收数据；

由所述至少一个无线联网计算机集成来自所述至少一个本地传感器的数据和所述相关信息；以及

由所述至少一个无线联网计算机将集成来自所述至少一个本地传感器的数据和所述相关信息的结果信息发送给交通工具数据记录器，其中该结果信息被用来监控与所述至少一个无线联网计算机相关联的组件。

在该实施例的第三变体中，该定制信息消息是基于预定标准被传输的，该预定标准包括基于被监控组件的传输速率、相关信息被更新的频率、被监控组件的操作状态以及交通工具的操作状态。

在该实施例的第四变体中，所述交通工具是飞机。

该实施例的各个变体可以进行组合。

附图说明

以下实施例的详细描述涉及图示说明本发明的具体实施例的附图。具有不同结构和操作的其它实施例不脱离本发明的范围。

图1A和图1B（统称为图1）是根据本发明的实施例用于生成并发送定制消息给交通工具的不同无线联网计算机的方法的示例的流程图。

图2是根据本发明的实施例用于配置生成并发送给交通工具的不同无线联网计算机的定制信息消息的配置表格的示例。

图3是根据本发明的实施例用于生成并发送定制消息给交通工具的不同无线联网计算机的系统的示例。

图4是根据本发明的实施例的无线联网计算机的示例的方框示意图。

具体实施方式

以下实施例的详细描述涉及图示说明本发明的具体实施例的附图。具有不同结构和操作的其它实施例不脱离本发明的范围。相同参考数字可以在不同附图中指代相同的元素或组件。

本领域技术人员将认识到，本发明的多个方面可以体现为系统、方法或计算机程序产品。因此，本发明的多个方面可以采用完全硬件实施例、完全软件实施例（包括固件、常驻软件、微代码等）或结合软件与硬件方面的实施例（其在本文中通常可全部被称为“电路”、“模块”或“系统”）的形式。此外，本发明的方面可以采用体现为一个或更多计算机可读介质的计算机程序产品的形式，所述计算机可读介质具有体现在其上的计算机可读程序代码。

可以使用一个或更多计算机可读介质的任何组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或计算机可读存储介质。计算机可读存储介质可以是例如但不限于电子的、磁的、光的、电磁的、红外线的或半导体系统、装置或设备，或者上述各项的任何合适组合。计算机可读存储介质的更具体示例（非穷尽列表）将包括：便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器（RAM）、只读存储器（ROM）、可擦除可编程只读存储器（EPROM或闪速存储器）、便携式高密度盘只读存储器（CD-ROM）、光存储设备、磁存储设备或上述各项的任何合适组合。在本文的上下文中，计算机可读存储介质可以是并非计算机可读信号介质的任何有形介质，其能够包括或存储由指令执行系统、装置或设备使用或者与指令执行系统、装置或设备连接的程序。

计算机可读信号介质可以包括其中嵌入计算机可读程序代码的传播数据信号，例如，嵌入在基带中或作为载波的一部分。这样的传播信号可以采用多种形式中的任何一种，包括但不限于电磁信号、光信号或其任何合适的组合。计算机可读信号介质可以是任何计算可读介质，其并不是计算机可读存储介质，并能够传递、传播或输送被指令执行系统、装置或设备使用的程序或者与指令执行系统、装置或设备连接的程序。

在计算机可读介质上体现的程序代码可以利用任何合适的介质来传输，该介质包括但不限于无线、有线、光纤电缆、RF等或上述各项的任何合适组合。用于实施本发明的各个方面的操作的计算机程序代码可以用一种或更多种编程语言的任何组合来编写，包括面向对象的编程语言如JAVA、Smalltalk、C++等以及常规的程序编程语言如“C”编程语言或类似的编程语言。程序代码可以全部在用户的计算机上执行、部分在用户的计算机上执行、作为单独的软件包执行、部分在用户的计算机上并且部分在远程计算机上执行或全部在远程计算机或服务器上执行。在后者的情形下，远程计算机可以通过任何类型的网络连接到用户计算机，包括局域网（LAN）或广域网（WAN），或者可以与外部计算机进行连接（例如，利用互联网服务提供商通过因特网连接）。

根据本发明的实施例，下面参考方法、装置（系统）以及计算机程序产品的流程图和/或框图来描述本发明的各个方面。应该理解，流程图和/或框图中的每个块以及流程图和/或框图中的块的组合都能够由计算机程序指令实施。这些计算机程序指令可以被提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理器以产生机器，使得通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行的指令创建用于实施流程图和/或框图的一个块或多个块中指定的功能/动作的装置。

这些计算机程序指令也可以被存储在能够指导计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备以特定方式运行的计算机可读介质中，使得存储在计算机可读介质中的指令产生制品，该制品包括实施流程图和/或框图的一个块或多个块中指定的功能/动作的指令。

这些计算机程序指令也可以被加载到计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上，以产生一系列操作步骤，这些操作步骤在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上被执行以产生计算机实施的过程，使得在计算机或其它可编程装置上执行的指令提供用于实施流程图和/或框图的一个块或多个块中指定的功能/动作的过程。

图1A和图1B（统为图1）是根据本发明的实施例用于生成并发送定制消息给交通工具的不同无线联网计算机的方法100的示例的流程图。

在块102中，可以从交通工具的不同系统接收原始数据。该交通工具可以是航空航天飞行器或飞机、船只或陆地车辆。原始数据可以由交通工具数据记录器104、中央计算机或交通工具的类似设备来接收。交通工具系统的示例可以包括但不一定局限于航空电子系统106、交通工具系统108（例如引擎、飞行控制器、起落架、机舱环境）以及其它系统或子系统110。与航空电子系统106相关联的传感器（例如高度传感器、速度传感器、位置传感器）、飞行管理系统（FMS）以及其它航空电子系统可以向交通工具数据记录器104提供航空电子传感器、状态、命令以及控制数据112。与交通工具系统108相关联的传感器可以向交通工具数据记录器104提供交通工具传感器、状态、命令以及控制数据114，而与交通工具的其它系统或子系统110相关联的传感器可以向交通工具数据记录器104提供其它传感器、状态、命令以及控制数据116。

在块102中可以对原始数据进行整理和处理，并将结果信息存储在与交通工具数据记录器104相关联的数据存储器中。为了可用于WNC，对原始数据的整理和处理可以包括但不一定局限于筛选数据、在数据源包括多于一个冗余信道的情况下表决或选择最可靠的信道、根据其它来源或其它过程验证数据，以改进数据并提供由WNC可用的信息。在将数据或信息发送给WNS之前，也可以对其执行转换、尺度变换、偏移调整、解压缩或其它操作。该数据也可以要求整理并与交通工具数据记录器104以不同的速率从传感器或其它来源接收的其它数据进行群集。

在块118中，可以对信息进行编目录或分类。例如，可以基于信息或数据的来源、信息或数据的类型、信息的用途、哪些WNC或哪些类型的WNC使用该信息或者用于对信息或数据进行分类或编目录的其它标准来对信息进行编目录或分类。

在块118中，可以生成配置表。该配置表可以用来规划与在此描述的消息相似的定制信息订阅消息。图2中示出了配置表200的示例。配置表200可以包括标定或指定为接收定制信息消息的WNC202的列表。配置表200也可以包括与每个WNC相关联的相关信息204-208、与相关信息204-208的用途或WNC的操作相关联的任何条件或标准210，并且也可以包括用于格式化并发送定制信息消息给每个WNC的规范212。例如，可以指定发送定制信息消息给特定WNC的速率或频率。

配置表200也可以包括接收定制信息消息的目标WNC或指定WNC的任何相关联的WNC的身份。接收定制信息消息的目标WNC可以规划并发送信息和命令的子集或次级定制信息消息给相关联的一个或多个WNC，用于相关联的WNC监控交通工具系统的特定组件的状况的操作。相关联的WNC可以基于所接收的次级消息和由相关联的WNC相对于所监控的组件执行的任何操作将结果数据或信息返回给目标WNC。如本文更详细地描述，来自相关联的WNC的数据可以通过目标WNC与其它传感器数据和信息集成并被发送给交通工具数据记录器104，用于与本文所描述相似地处理并总体监控交通工具系统。

返回到图1A，在块120中，可以确定将被发送到不同的WNC或不同类型的WNC以及相关联的WNC的相关外部信息和命令（如果存在任何命令）。可以基于标准（例如由每个WNC使用的信息、由每个WNC执行的关于监控交通工具系统的多重组件中的一个相关联组件的功能或其它标准）确定相关信息和任何命令。

在块122中，可以为不同的WNC规划定制信息订阅消息。可以基于由每个WNC使用的相关外部信息、由每个WNC执行的关于被监控的相关联组件或系统的一个或多个功能来规划定制信息消息。可以通过指定将在每条消息中提供的信息或命令等、用于提供每条消息的频率或速率、用于传送定制信息消息给WNC或目标WNC的任何规范、任何相关联的WNC以及将由目标WNC发送给任何相关联的WNC的信息和命令来规划定制信息消息。

在块124中，可以基于将发送给相关联的WNC的具体信息、命令、任何信息的子集和任何命令为每条消息检索将发送到各自WNC的定制消息的相关信息和任何命令。可以由参数广播控制器126检索定制消息的相关信息和任意命令。参数广播控制器126可以是交通工具数据记录器104的一部分，或者可以是在处理器上运行的独立设备或模块。

在块128中，可以对相关信息进行解析和格式化以便发送给WNC。可以基于特定WNC和任何相关联的WNC的功能和需求来解析并格式化该信息。该处理可以包括转换、尺度变换、偏移调整、压缩、解压缩或信息的其它操作，以便基于特定的WNC或该WNC和任何相关联的WNC的需求规划定制信息消息。该信息或数据也可以要求整理并与以不同速率接收的其它信息或数据群集。

在块130中，可以基于预定标准将定制信息消息发送给每个目标WNC或指定WNC。该预定标准可以包括基于被监控组件的传输速率、相关信息被更新的频率、被监控组件的工作状态以及交通工具的工作状态等。如果存在任何相关联的WNC，则目标WNC或指定WNC可以至少发送信息的子集和任何命令到相关联的一个或多个WNC。

块或模块124、128和130可以在参数广播控制器126中体现并由其执行。

在块132中，定制信息消息可以由预期或标定的定制信息消息所针对的WNC134来接收。如果存在任何相关联的WNC，则目标WNC可以将可形成次级定制信息消息的信息子集和任何命令发送给相关联的一个或多个WNC。

在块136中，WNC134可以接收来自任何相关联的WNC的结果信息。在块136中，WNC134也可以接收本地传感器数据。

在块138中，WNC134可以对从本地传感器或从任何相关联的WNC接收的信息或数据进行操作。所接收的信息可以被组织、整理分类等。本地传感器数据也可以与所接收的信息集成在一起。

在块140中，可以将集成了本地传感器数据和所接收的信息的结果信息发送给交通工具数据记录器104。该结果信息可以包括WNC传感器和状态信息。

图3是根据本发明的实施例用于生成并发送定制信息消息给交通工具302的不同无线联网计算机（WNC）的系统300的示例。关于图1A和图1B所描述的操作可以在系统300的组件中体现并由其执行。交通工具302可以是飞机或航空航天飞行器、船只或陆地交通工具。

系统300可以包括交通工具数据记录器304或中央计算机以及多个WNC306。如图3所示，可以通过有线或无线连接将相关联的WNC308连接到WNC306。这种结构使布线最小化、减少复杂性和重量以及无线电带宽。

交通工具数据记录器304可以包括用于控制交通工具数据记录器304的操作并用于执行类似于本文所描述的那些操作的处理器310。交通工具数据记录器304也可以包括数据存储器312、参数广播控制器314以及收发器316。交通工具数据记录器304可以通过航空电子通信总线320从航空电子系统传感器318接收航空电子数据。航空电子数据可以被存储在数据存储器312中。交通工具数据记录器304也可以通过交通工具系统通信总线324从交通工具系统传感器322接收数据，以及通过通信总线328从其它系统或子系统传感器326接收数据。交通工具系统数据和其它系统或子系统数据也可以被存储在数据存储器312中。

参数广播控制器314可以从数据存储器312中检索相关信息并类似于之前描述的那样根据相关数据规划并生成定制信息消息。参数广播控制器314可以解析该信息并按照对每个WNC306可用的形式格式化该信息。

收发器316可以根据预定标准将定制信息消息发送给相应的WNC306。收发器316可以是低功率/短程无线电，例如WiFi、ZigBee无线电或类似的范围基本限制在交通工具的结构之内的低功率或短程无线电。该收发器可以具有足够的功率或程长以便与交通工具上的WNC通信。与之前所描述的相似，预定标准可以包括基于被监控组件或系统的传输速率、相关信息被更新的频率、被监控组件的工作状态以及交通工具的工作状态等。

目标WNC或指定WNC306可以从定制信息消息中提取信息和/或命令的子集，或者可以基于所接收的定制信息消息规划另一个或次级定制信息消息。另一个或次级定制信息消息可以被无线地或通过有线连接发送给相关联的WNC308。以此方式，线路路由和传输带宽可以被最小化并被有效利用。

多个本地传感器330可以耦合至WNC306。虽然图3中未示出，然而本地传感器也可以耦合至相关联的WNC308。每个传感器330可以与交通工具300的系统或系统的组件相关联，以便监控组件或系统的状况。

系统300以最小的资源需求提供WNC306和308对车辆信息的访问。系统300包括为交通工具应用（例如飞机或航空航天飞行器）提供WNC的有效使用的体系结构。在中心位置或交通工具数据记录器304中收集传感器数据、交通工具工作模式以及命令并且将唤醒消息和定制信息消息发送给特定WNC将允许无线网络以可能最有效的手段接收相关信息，而不使用功率和无线电带宽来请求该信息或测试信息的可用性。此外，如上所述，可以指派特定WNC来向其它相关联的WNC广播信息的子集。这允许有效利用独特的本地传感器和执行器的有限输入/输出端口。这种安排也提供了有限本地处理能力的有效利用，传感器、执行器和线路的最小重量以及有限电源的有效利用。这种有效的节约使电池供电的、获取能量的并且功率非常小的计算节点或WNC具有实用性。可以被广播的交通工具参数可以包括例如估计到达时间、轮子上的重量、客舱模式等。可以在特定可预测的时间表或时间间隔上广播这些参数，以允许低功率节点保持在静态模式直到这些预期的广播之前。

根据一个实施例，可以将飞机目前在飞行中且当前时间距离估计到达时间还有5小时的信息从交通工具数据记录器304或中央计算机发送给起落架WNC。该WNC可以利用该信息在预定时段（例如接下来的4个小时）睡眠或转入静态模式。在预定时段到期后，WNC可以唤醒或变为切换到有效模式并发送对来自交通工具记录器或中央计算机的估计到达时间进行更新的请求。基于返回到WNC的信息，该WNC可以在第二预定时段返回到睡眠或静态模式。这是WNC基于所接收的信息改变其行为以减少其功耗的示例。WNC可以基于信息或命令执行功率节约功能。该功率节约功能可以包括但不一定局限于以下一个或更多个：延长的睡眠模式持续时间、降低的传感器采样率、延长的传输间隔、降低的传输功率水平、降低的处理器时钟速率、降低的放大器设定值、休眠或关闭WNC的一个或更多选定组件。

图4是根据本发明的实施例的WNC400的示例的方框示意图。WNC400可以包括用于控制WNC的操作并执行本文描述的功能（例如参考图1B的块或模块132-140所描述的那些功能）的处理器402。WNC400也可以包括收发器404、能量管理器406、电源408、输入和输出端口或输入/输出端口的组合410以及一个或多个内部传感器412。收发器404可以是低功率/短程收发器，其具有足够的功率或程长以便与交通工具数据记录器的收发器（例如图3中的交通工具数据记录器304的收发器316）进行通信。

能量管理器406可以控制WNC400的操作，从而最小化电源408的使用，电源408可以是蓄电池或其它自给自足的电力源。

输入端口和输出端口或输入/输出端口的组合410可以被电性连接到本地传感器或其它监控设备。本地传感器或其它设备可以与交通工具的交通工具组件或系统相关联，以监控交通工具组件或系统的状况并将关于所监控的组件或系统的数据发送给WNC400。

一个或多个内部传感器412也可以与交通工具组件或系统相关联，以监控该组件或系统的状况。

本文使用的术语仅仅旨在描述特定的实施例，其并不意欲限制本发明。如本文所用，除非上下文另有明确说明，否则单数形式“一”、“一个”以及“该”旨在同样包括复数形式。应当进一步理解的是，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”指定所阐述的特征、整数、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、元素、组件和/或其群组的存在或添加。

虽然本文已示出并描述了具体实施例，然而本领域技术人员应该理解，被计算以实现相同目的的任何布置可以代替所示的具体实施例，并且本文的实施例在其它环境中具有其它应用。本申请旨在覆盖本发明的任何修改和变体。随附权利要求决不旨在将本发明的范围限制为本文所描述的具体实施例。

Claims (15)

1.一种用于监控交通工具的系统的方法，其包括：

由处理器至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于所述交通工具的所述系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息；

由所述处理器至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息；以及

由收发器将所述定制信息消息发送给所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机。

2.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

由交通工具数据记录器从与所述交通工具的所述系统相关联的多个传感器中接收数据；

处理所述数据以提供所述相关信息；以及

由所述交通工具数据记录器存储所述相关信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其进一步包括基于被处理的所述相关信息来自的数据来源、所述相关信息的用途以及所述多个无线联网计算机中的哪些无线联网计算机使用所述相关信息中的至少一个来为所述相关信息编目录。

4.根据权利要求2或3所述的方法，其进一步包括生成配置表，其中所述配置表包括所述无线联网计算机的列表、由所述至少一个无线联网计算机使用的所述相关信息以及用于格式化并发送所述定制信息消息给所述至少一个无线联网计算机的规范。

5.根据权利要求4所述的方法，其中所述配置表进一步包括从另一所述无线联网计算机接收所述定制信息消息之一中的至少一个信息子集的任何无线联网计算机的身份。

6.根据权利要求4或5所述的方法，其中规划所述定制信息消息包括规划来自所述配置表的所述定制信息消息。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的方法，其进一步包括由参数广播控制器检索所述相关信息，以便为所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划所述定制信息消息。

8.根据权利要求7所述的方法，其进一步包括由所述参数广播控制器解析将在所述定制信息消息中发送的所述相关信息。

9.一种用于监控交通工具系统的系统，其包括：

多个无线联网计算机；以及

交通工具数据记录器，其包括：

处理器，所述处理器被配置为：

至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息；

至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息；以及

其中所述交通工具数据记录器进一步包括：

收发器，用于将所述定制信息消息发送给所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述交通工具数据记录器从与所述交通工具的所述系统相关联的多个传感器接收数据，所述处理器对所述数据进行处理以提供所述相关信息并将所述相关信息存储在数据存储器中。

11.根据权利要求9或10所述的系统，其进一步包括配置表，其中所述配置表包括所述无线联网计算机的列表、由所述至少一个无线联网计算机使用的所述相关信息以及用于格式化并发送所述定制信息消息给所述至少一个无线联网计算机的规范。

12.根据权利要求9-11中任一项所述的系统，其中每个无线联网计算机包括：

用于接收为所述无线联网计算机指定的所述定制信息消息的收发器；

用于从与所述无线联网计算机相关联的至少一个本地传感器接收数据的端口；以及

用于集成来自所述至少一个本地传感器的数据与所述相关信息的处理器；

其中所述收发器将集成来自所述至少一个本地传感器的数据与所述相关信息的结果信息发送给所述交通工具数据记录器，所述结果信息被用来监控与所述无线联网计算机相关联的组件。

13.根据权利要求12所述的系统，其进一步包括从被指定为接收所述定制信息消息的另一无线联网计算机中接收所述相关信息的子集的相关联无线联网计算机。

14.根据权利要求9-13中任一项所述的系统，其中所述交通工具是飞机。

15.一种用于监控交通工具的系统的计算机程序产品，所述计算机程序产品包括：

计算机可读存储介质，其具有在其中体现的计算机可读程序代码，所述计算机可读程序代码包括：

被配置为至少基于由多个无线联网计算机中的至少一个无线联网计算机执行的关于交通工具系统的多重组件中的一个关联组件的功能来确定由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息的计算机可读程序代码；

被配置为至少基于由所述至少一个无线联网计算机使用的相关信息和执行的功能为所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机规划定制信息消息的计算机可读程序代码；以及

被配置为将所述定制信息消息发送给所述多个无线联网计算机中的所述至少一个无线联网计算机的计算机可读程序代码。

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