CN103864267A - 高速公路用集中排水处理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高速公路用集中排水处理系统，包括配水井、沉淀池、潜流式人工湿地和蒸发池，配水井与沉淀池之间、沉淀池与潜流式人工湿地之间以及潜流式人工湿地与蒸发池之间均连通，配水井进水口与高路公路的排水结构相接；潜流式人工湿地包括第一池体，第一池体内部设置有进水侧过水花墙和出水侧过水花墙，进水侧过水花墙与出水侧过水花墙均为下开口式过水墙且二者之间的分层铺装池内由下至上平铺有碎石层、粗砂层、粘土层和细砂层；分层铺装池内设置有中部过水花墙，相邻中部过水花墙之间设置有下过水花墙。本发明结构简单、设计合理、施工方便且使用及维护简便、路面排水及时、使用效果好，能解决高速公路路（桥）面径流污染问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种水处理系统，尤其是涉及一种高速公路用集中排水处理系统。
背景技术
水处理池在高速公路设计中普遍存在，国内对于普通路段的路面排水，一般采用在公路旁设置浆砌片石蒸发池，且不考虑收集全部路基水，只对于跨越具有饮用、养殖等功能的水体时，才考虑收集全部的路基排水。但对于初期雨水的收集与处理工艺，国内尚无设计规范。因而，现有高速公路路（桥）面水处理系统还不够完善，存在水处理效果较差、后期维修成本较高等缺陷，并且不能对水资源进行有效再利用，水资源浪费较为严重。综上，现如今缺少一种结构简单、设计合理、施工方便且使用及维护简便、使用效果好的高速公路用集中排水处理系统，能有效解决高速公路路面的水处理问题，能对水资源进行有效再利用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高速公路用集中排水处理系统，其结构简单、设计合理、施工方便且使用及维护简便、路面排水及时、使用效果好，能解决高速公路路（桥）面的径流污水处理问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：包括配水井、沉淀池、潜流式人工湿地和蒸发池，所述配水井的第一出水口通过第一连接管道与沉淀池的进水口相接，所述沉淀池的出水口通过第二连接管道与潜流式人工湿地的进水口相接，所述潜流式人工湿地的出水口通过第三连接管道与蒸发池的进水口相接；所述配水井的进水口与所处理高路公路上所设置的排水结构相接；所述潜流式人工湿地包括第一池体，所述第一池体的前侧池壁上开有进水口且其后侧池壁上开有出水口，所述第一池体的内部前侧设置有进水侧过水花墙且其内部后侧设置有出水侧过水花墙，所述第一池体内部通过进水侧过水花墙和出水侧过水花墙分隔为进水池、分层铺装池和出水池，进水池、所述分层铺装池和出水池由前至后进行布设；所述分层铺装池内由下至上平铺有碎石层、粗砂层、粘土层和细砂层，所述碎石层的层厚为100cm～120cm，粗砂层的层厚为35cm～45cm，粘土层的层厚为15cm～25cm，细砂层的层厚为8cm～12cm，所述细砂层的上表面高度低于进水侧过水花墙和出水侧过水花墙的顶部高度；所述进水侧过水花墙和出水侧过水花墙均为下部开有下过水口的下开口式过水墙且二者的下过水口上均安装有过滤网；所述分层铺装池内设置有中部过水花墙，中部过水花墙的顶部高度高于碎石层的上表面高度且其顶部高度低于粗砂层的底面高度；所述中部过水花墙的数量为一个或多个，所述分层铺装池内前后相邻两个所述中部过水花墙之间均设置有一个下过水花墙，所述下过水花墙的下部开有过水口且其顶部高度不低于细砂层的上表面高度；所述中部过水花墙、下过水花墙、进水侧过水花墙和出水侧过水花墙均呈平行布设；所述下过水花墙的顶部高度不低于细砂层的上表面高度。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：还包括应急池，所述配水井的第二出水口通过第四连接管道与应急池的进水口相接。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述中部过水花墙、下过水花墙、进水侧过水花墙和出水侧过水花墙均为钢筋混凝土墙体；所述第一池体、配水井以及所述沉淀池和蒸发池的池体均由浆砌片石砌筑而成或者均为钢筋混凝土结构。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述第一池体为长方形池体，所述细砂层上部平铺有一层草皮或种植有挺水植物；所述中部过水花墙、下过水花墙、进水侧过水花墙和出水侧过水花墙的墙体宽度均相同。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述第一池体的前侧池壁与进水侧过水花墙之间的间距以及第一池体的后侧池壁与出水侧过水花墙之间的间距均为0.4m～0.6m；
当中部过水花墙的数量为一个时，所述中部过水花墙与进水侧过水花墙和出水侧过水花墙之间的间距均为3m～5m；当中部过水花墙的数量为多个时，多个所述中部过水花墙中位于最前侧的中部过水花墙为前侧墙体且位于最后侧的中部过水花墙为后侧墙体，所述前侧墙体与进水侧过水花墙之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙之间的间距均为3m～5m，前后相邻两个所述中部过水花墙之间的间距为7m～9m，所述下过水花墙与位于其前后两侧的中部过水花墙之间的间距均为3m～5m。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述中部过水花墙的高度为h1，其中
d1为碎石层的层厚，d2为粗砂层的层厚。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述配水井的进水口位于其前侧壁上，配水井的进水口为等腰梯形口且其上安装有进水格栅；所述进水格栅的上部宽度大于其下部宽度。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述配水井、沉淀池、潜流式人工湿地和蒸发池由前至后进行布设；所述沉淀池和蒸发池均为方形池体，所述进水侧过水花墙的所述下过水口与第一池体前侧池壁上的进水口正对，出水侧过水花墙的所述下过水口与第一池体后侧池壁上的出水口正对。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述第一池体的内部长度为15m～20m且其内部宽度为9m～11m；所述中部过水花墙的数量为两个，所述第一池体的前侧池壁与进水侧过水花墙之间的间距以及第一池体的后侧池壁与出水侧过水花墙之间的间距均为0.5m，所述下过水花墙的数量为一个且其位于两个所述中部过水花墙之间中部，所述前侧墙体与进水侧过水花墙之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙之间的间距相同。
上述一种高速公路用集中排水处理系统，其特征是：所述进水格栅包括等腰梯形外框架和多道由左至右布设在所述等腰梯形外框架内的栅条，多道所述栅条均呈竖直向布设。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单、设计合理且施工简便，投入成本较低。
2、后期维修简便且维修成本较低。
3、使用操作简便且水处理效果好，能对高速公路路面排水进行有效再利用。实际使用时，配水井的进水口上设置有进水格栅，能有效去除塑料袋、矿泉水瓶、废纸等大粒径的固体污染物，由配水井通往人工湿地的闸门处于常开状态，通往突发事故应急池的闸门处于常闭状态。
4、所采用的潜流式人工湿地结构设计合理且使用效果好，能简便、快速且有效完成污水处理过程；同时，在发生突发事故，开启应急池。人工湿地表面种植挺水植物（如香蒲、芦苇等），可吸收雨水中所含的氮、磷等营养物质，使其从水中转移至植物体内，从而降低雨水中的氮、磷含量。过滤层按照不同的粒径由下至上分四层进行铺设，且对雨水中的悬浮物和油类物质等进行四级过滤，水处理效果非常好，能去除80%以上的悬浮物及90%以上的油质。蒸发池对人工湿地出水进行收集并蒸发其中一部分出水，实际使用时，根据所处区域的降水需求对蒸发量进行调整，经桥下水处理系统处理后的水质可满足农灌及生活杂用水质标准，可用于当地农民的生产用水，以及就近路段的绿化浇灌用水，另外还有一部分水经蒸发排入大气中。因此，能做到收集处理后的水基本不外排。
综上所述，本发明结构简单、设计合理、施工方便且使用及维护简便、路面排水及时、使用效果好，能有效解决高速公路路（桥）面的径流污染问题，能对路（桥）面的排水进行有效处理，能对水资源进行有效再利用。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明配水井、沉淀池、潜流式人工湿地和蒸发池的立面结构示意图。
图3为本发明进水格栅的结构示意图。
图4为本发明潜流式人工湿地的平面结构示意图。
图5为本发明潜流式人工湿地的内部结构示意图。
附图标记说明:
1—配水井； 2—沉淀池； 3—潜流式人工湿地；
3-1—第一池体； 3-2—碎石层； 3-3—粗砂层；
3-4—粘土层； 3-5—细砂层； 3-6—进水侧过水花墙；
3-7—出水侧过水花墙； 3-8—进水池； 3-9—出水池；
3-10—过滤网； 3-11—中部过水花墙；
3-12—下过水花墙； 4—蒸发池； 5—第一连接管道；
6—第二连接管道； 7—第三连接管道； 8—应急池；
9—第四连接管道； 10—进水格栅； 11—闸阀。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明包括配水井1、沉淀池2、潜流式人工湿地3和蒸发池4，所述配水井1的第一出水口通过第一连接管道5与沉淀池2的进水口相接，所述沉淀池2的出水口通过第二连接管道6与潜流式人工湿地3的进水口相接，所述潜流式人工湿地3的出水口通过第三连接管道7与蒸发池4的进水口相接。所述配水井1的进水口与所处理高路公路上所设置的排水结构相接。如图4、图5所示，所述潜流式人工湿地3包括第一池体3-1，所述第一池体3-1的前侧池壁上开有进水口且其后侧池壁上开有出水口，所述第一池体3-1的内部前侧设置有进水侧过水花墙3-6且其内部后侧设置有出水侧过水花墙3-7，所述第一池体3-1内部通过进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7分隔为进水池3-8、分层铺装池和出水池3-9，进水池3-8、所述分层铺装池和出水池3-9由前至后进行布设；所述分层铺装池内由下至上平铺有碎石层3-2、粗砂层3-3、粘土层3-4和细砂层3-5，所述碎石层3-2的层厚为100cm～120cm，粗砂层3-3的层厚为35cm～45cm，粘土层3-4的层厚为15cm～25cm，细砂层3-5的层厚为8cm～12cm，所述细砂层3-5的上表面高度低于进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7的顶部高度。所述进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7均为下部开有下过水口的下开口式过水墙且二者的下过水口上均安装有过滤网3-10。所述分层铺装池内设置有中部过水花墙3-11，中部过水花墙3-11的顶部高度高于碎石层3-2的上表面高度且其顶部高度低于粗砂层3-3的底面高度。所述中部过水花墙3-11的数量为一个或多个，所述分层铺装池内前后相邻两个所述中部过水花墙3-11之间均设置有一个下过水花墙3-12，所述下过水花墙3-12的下部开有过水口且其顶部高度不低于细砂层3-5的上表面高度；所述中部过水花墙3-11、下过水花墙3-12、进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7均呈平行布设。所述下过水花墙3-12的顶部高度不低于细砂层3-5的上表面高度。
本实施例中，所述碎石层3-2的层厚为110cm，粗砂层3-3的层厚为40cm，粘土层3-4的层厚为20cm，细砂层3-5的层厚为10cm。
实际施工时，可以根据具体需要，对碎石层3-2、粗砂层3-3、粘土层3-4和细砂层3-5的层厚进行相应调整。其中，粗砂是砂土中砾粒含量不大于25％，而粒径大于0.5毫米的含量超过总质量50％的砂。粗砂：细度模数为3.7～3.1，平均粒径为0.5mm以上。粗砂中所含砾粒为风化岩石经水流长期搬运而成的粒径为2mm～60mm的无棱角的天然粒料。细砂：细度模数为2.2～1.6，平均粒径为0.35mm～0.25mm。粘土即黏土，指含沙粒很少、有黏性的土壤，水分不容易从中通过。粘土具有较好的可塑性，主要包括高岭土、多水高岭土、颗粒非常小（<2μm）的硅酸铝盐。除了铝外，粘土还包含少量镁、铁、钠、钾和钙。所述碎石层3-2中的碎石是由天然岩石（或卵石）经破碎、筛分而得，碎石多棱角，表面粗糙，碎石的粒径为5mm～40mm。
实际施工时，所述第一池体3-1、配水井1以及所述沉淀池2和蒸发池4的池体均由浆砌片石砌筑而成或者均为钢筋混凝土结构。
本实施例中，所述中部过水花墙3-11、下过水花墙3-12、进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7均为钢筋混凝土墙体。所述第一池体3-1、配水井1以及所述沉淀池2和蒸发池4的池体均为钢筋混凝土结构，并且中部过水花墙3-11、下过水花墙3-12、进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7均与第一池体3-1浇筑为一体。
本实施例中，所述下过水花墙3-12的顶部高度与细砂层3-5的上表面高度相同。实际施工时，可以根据具体需要，对下过水花墙3-12的顶部高度进行相应调整。
本实施例中，所述第一池体3-1为长方形池体。所述中部过水花墙3-11、下过水花墙3-12、进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7的墙体宽度均相同。
实际施工时，所述第一池体3-1也可以采用其它形状的池体。
本实施例中，所述沉淀池2和蒸发池4均为方形池体。
并且，所述沉淀池2和蒸发池4均为正方形池体且二者的内部宽度均为10m。所述配水井1为正方形池体且二者的内部宽度均为2m。实际施工时，可以根据具体需要，对配水井1、沉淀池2和蒸发池4的内部宽度进行相应调整。
实际施工时，所述配水井1的深度为1m～2m，所述沉淀池2和蒸发池4的深度均为3m～5m，所述第一池体3-1的深度为1.5m～2.5m。
本实施例中，所述配水井1的深度为1.5m，所述沉淀池2和蒸发池4的深度均为4m，所述第一池体3-1的深度为2m。实际使用时，可以根据具体需要，对第一池体3-1、配水井1、沉淀池2和蒸发池4的深度进行相应调整。
同时，本发明还包括应急池8，所述配水井1的第二出水口通过第四连接管道9与应急池8的进水口相接。所述应急池8为正方形池体且其宽度为2.5m～3.5m，所述应急池8的深度为2m～3m。
本实施例中，所述应急池8的内部宽度为5m且其深度为2.5m。实际施工时，可以根据具体需要，对所述应急池8的内部宽度和深度进行相应调整。
本实施例中，所述第一连接管道5、第二连接管道6、第三连接管道7和第四连接管道9均为钢管，并且均为直径Φ600mm的钢管。
实际使用时，可以根据具体需要，对第一连接管道5、第二连接管道6、第三连接管道7和第四连接管道9的管径进行相应调整。实际布设安装时，所述第一连接管道5、第二连接管道6、第三连接管道7和第四连接管道9均布设在同一水平面上，并且第一连接管道5、第二连接管道6、第三连接管道7和第四连接管道9上均安装有通断控制阀。本实施例中，所述通断控制阀为闸阀11。所述第一连接管道5、第二连接管道6、第三连接管道7和第四连接管道9均由进水端到出水端逐渐向下倾斜。
本实施例中，所述第一池体3-1、配水井1、沉淀池2、蒸发池4和应急池8的顶部高度均相同，并且第一连接管道5位于配水井1和沉淀池2的之间上部。
本实施例中，所述进水侧过水花墙3-6的所述下过水口与第一池体3-1前侧池壁上的进水口正对，出水侧过水花墙3-7的所述下过水口与第一池体3-1后侧池壁上的出水口正对。所述进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7的所述下过水口均为由砖砌结构形成的过水口，所述进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7下部均通过所述砖砌结构进行支撑。
本实施例中，所述配水井1、沉淀池2、潜流式人工湿地3和蒸发池4由前至后进行布设。并且，所述应急池8位于沉淀池2前侧。
本实施例中，所述配水井1的进水口位于其前侧壁上，配水井1的进水口为等腰梯形口且其上安装有进水格栅10，详见图3。所述进水格栅10的上部宽度大于其下部宽度。
实际加工时，所述进水格栅10包括等腰梯形外框架和多道由左至右布设在所述等腰梯形外框架内的栅条，多道所述栅条均呈竖直向布设；所述进水格栅10的上部宽度大于其下部宽度。本实施例中，所述栅条为直径Φ5mm的圆钢条，多道所述栅条呈均匀布设且相邻两道所述栅条之间的间距为20mm。
实际布设安装时，所述进水格栅10呈竖直向布设。本实施例中，所述进水格栅10的上部宽度为194mm且其下部宽度为40mm～60mm，进水格栅10的高度为70mm。
实际施工时，所述第一池体3-1的前侧池壁与进水侧过水花墙3-6之间的间距以及第一池体3-1的后侧池壁与出水侧过水花墙3-7之间的间距均为0.4m～0.6m。当中部过水花墙3-11的数量为一个时，所述中部过水花墙3-11与进水侧过水花墙3-6和出水侧过水花墙3-7之间的间距均为3m～5m；当中部过水花墙3-11的数量为多个时，多个所述中部过水花墙3-11中位于最前侧的中部过水花墙3-11为前侧墙体且位于最后侧的中部过水花墙3-11为后侧墙体，所述前侧墙体与进水侧过水花墙3-6之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙3-7之间的间距均为3m～5m，前后相邻两个所述中部过水花墙3-11之间的间距为7m～9m，所述下过水花墙3-12与位于其前后两侧的中部过水花墙3-11之间的间距均为3m～5m。
所述第一池体3-1的内部长度为15m～20m且其内部宽度为9m～11m。
本实施例中，所述第一池体3-1的内部长度为18m且其内部宽度为10m。所述中部过水花墙3-11的数量为两个，所述第一池体3-1的前侧池壁与进水侧过水花墙3-6之间的间距以及第一池体3-1的后侧池壁与出水侧过水花墙3-7之间的间距均为0.5m，所述下过水花墙3-12的数量为一个且其位于两个所述中部过水花墙3-11之间中部，所述前侧墙体与进水侧过水花墙3-6之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙3-7之间的间距相同。
本实施例中，多个所述中部过水花墙3-11的高度均相同，多个所述下过水花墙3-12的高度均相同。
所述中部过水花墙3-11的高度为h1，其中
d1为碎石层3-2的层厚，d2为粗砂层3-3的层厚。本实施例中，
实际使用时，所述中部过水花墙3-11为从上部进行过水的上过水花墙。
本实施例中，所述细砂层3-5上部平铺有一层草皮或种植有挺水植物。
本实施例中，所述过滤网3-10为铁丝网。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (10)
1.一种高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：包括配水井（1）、沉淀池（2）、潜流式人工湿地（3）和蒸发池（4），所述配水井（1）的第一出水口通过第一连接管道（5）与沉淀池（2）的进水口相接，所述沉淀池（2）的出水口通过第二连接管道（6）与潜流式人工湿地（3）的进水口相接，所述潜流式人工湿地（3）的出水口通过第三连接管道（7）与蒸发池（4）的进水口相接；所述配水井（1）的进水口与所处理高路公路上所设置的排水结构相接；所述潜流式人工湿地（3）包括第一池体（3-1），所述第一池体（3-1）的前侧池壁上开有进水口且其后侧池壁上开有出水口，所述第一池体（3-1）的内部前侧设置有进水侧过水花墙（3-6）且其内部后侧设置有出水侧过水花墙（3-7），所述第一池体（3-1）内部通过进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）分隔为进水池（3-8）、分层铺装池和出水池（3-9），进水池（3-8）、所述分层铺装池和出水池（3-9）由前至后进行布设；所述分层铺装池内由下至上平铺有碎石层（3-2）、粗砂层（3-3）、粘土层（3-4）和细砂层（3-5），所述碎石层（3-2）的层厚为100cm～120cm，粗砂层（3-3）的层厚为35cm～45cm，粘土层（3-4）的层厚为15cm～25cm，细砂层（3-5）的层厚为8cm～12cm，所述细砂层（3-5）的上表面高度低于进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）的顶部高度；所述进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）均为下部开有下过水口的下开口式过水墙且二者的下过水口上均安装有过滤网（3-10）；所述分层铺装池内设置有中部过水花墙（3-11），中部过水花墙（3-11）的顶部高度高于碎石层（3-2）的上表面高度且其顶部高度低于粗砂层（3-3）的底面高度；所述中部过水花墙（3-11）的数量为一个或多个，所述分层铺装池内前后相邻两个所述中部过水花墙（3-11）之间均设置有一个下过水花墙（3-12），所述下过水花墙（3-12）的下部开有过水口且其顶部高度不低于细砂层（3-5）的上表面高度；所述中部过水花墙（3-11）、下过水花墙（3-12）、进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）均呈平行布设；所述下过水花墙（3-12）的顶部高度不低于细砂层（3-5）的上表面高度。
2.按照权利要求1所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：还包括应急池（8），所述配水井（1）的第二出水口通过第四连接管道（9）与应急池（8）的进水口相接。
3.按照权利要求1或2所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述中部过水花墙（3-11）、下过水花墙（3-12）、进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）均为钢筋混凝土墙体；所述第一池体（3-1）、配水井（1）以及所述沉淀池（2）和蒸发池（4）的池体均由浆砌片石砌筑而成或者均为钢筋混凝土结构。
4.按照权利要求1或2所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述第一池体（3-1）为长方形池体，所述细砂层（3-5）上部平铺有一层草皮或种植有挺水植物；所述中部过水花墙（3-11）、下过水花墙（3-12）、进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）的墙体宽度均相同。
5.按照权利要求4所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述第一池体（3-1）的前侧池壁与进水侧过水花墙（3-6）之间的间距以及第一池体（3-1）的后侧池壁与出水侧过水花墙（3-7）之间的间距均为0.4m～0.6m；
当中部过水花墙（3-11）的数量为一个时，所述中部过水花墙（3-11）与进水侧过水花墙（3-6）和出水侧过水花墙（3-7）之间的间距均为3m～5m；当中部过水花墙（3-11）的数量为多个时，多个所述中部过水花墙（3-11）中位于最前侧的中部过水花墙（3-11）为前侧墙体且位于最后侧的中部过水花墙（3-11）为后侧墙体，所述前侧墙体与进水侧过水花墙（3-6）之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙（3-7）之间的间距均为3m～5m，前后相邻两个所述中部过水花墙（3-11）之间的间距为7m～9m，所述下过水花墙（3-12）与位于其前后两侧的中部过水花墙（3-11）之间的间距均为3m～5m。
6.按照权利要求1或2所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述中部过水花墙（3-11）的高度为h1，其中
d1为碎石层（3-2）的层厚，d2为粗砂层（3-3）的层厚。
7.按照权利要求1或2所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述配水井（1）的进水口位于其前侧壁上，配水井（1）的进水口为等腰梯形口且其上安装有进水格栅（10）；所述进水格栅（10）的上部宽度大于其下部宽度。
8.按照权利要求1或2所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述配水井（1）、沉淀池（2）、潜流式人工湿地（3）和蒸发池（4）由前至后进行布设；所述沉淀池（2）和蒸发池（4）均为方形池体，所述进水侧过水花墙（3-6）的所述下过水口与第一池体（3-1）前侧池壁上的进水口正对，出水侧过水花墙（3-7）的所述下过水口与第一池体（3-1）后侧池壁上的出水口正对。
9.按照权利要求5所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述第一池体（3-1）的内部长度为15m～20m且其内部宽度为9m～11m；所述中部过水花墙（3-11）的数量为两个，所述第一池体（3-1）的前侧池壁与进水侧过水花墙（3-6）之间的间距以及第一池体（3-1）的后侧池壁与出水侧过水花墙（3-7）之间的间距均为0.5m，所述下过水花墙（3-12）的数量为一个且其位于两个所述中部过水花墙（3-11）之间中部，所述前侧墙体与进水侧过水花墙（3-6）之间以及所述后侧墙体与出水侧过水花墙（3-7）之间的间距相同。
10.按照权利要求7所述的高速公路用集中排水处理系统，其特征在于：所述进水格栅（10）包括等腰梯形外框架和多道由左至右布设在所述等腰梯形外框架内的栅条，多道所述栅条均呈竖直向布设。
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|---|---|---|---|---|
| CN104843948A (zh) * | 2015-05-20 | 2015-08-19 | 苏交科集团股份有限公司 | 高速公路服务区污水处理装置及处理方法 |
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| CN102351316A (zh) * | 2011-09-01 | 2012-02-15 | 华南理工大学 | 一种处理公路降雨径流污染的绿化带排水沟人工湿地装置 |
| CN102674552A (zh) * | 2011-03-08 | 2012-09-19 | 北京仁创科技集团有限公司 | 一种人工湿地水体处理系统 |
| CN103112992A (zh) * | 2013-01-29 | 2013-05-22 | 江苏南方涂装环保股份有限公司 | 一种采用人工湿地净化涂装前处理废水的方法及其装置 |
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