CN103850941A - 压缩机喷油装置、压缩机、压缩机润滑系统和制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种压缩机喷油装置、压缩机、压缩机润换系统和制冷系统。根据本发明的压缩机喷油装置,包括雾化节流塞,设置在压缩机的喷油口处。本发明通通过在喷油口处设置雾化节流塞,使喷出的油变成油雾,增加了和转子腔内的气体的接触面积,达到了更好的润滑效果,及对转子的冷却降温效果,提高了压缩机可靠性和工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机领域,特别地,涉及一种压缩机喷油装置、压缩机、压缩机润滑系统和制冷系统。
背景技术
目前螺杆压缩机采用内置喷油装置,油从压缩机的高压侧内置油箱供油,润滑轴承后回到压缩机的吸气口或者转子压缩腔的低压侧,油的动力来源于压缩机的吸排气压差。
由于喷向转子的油之前润滑轴承,油和轴承进行热交换,油的温度升高,粘度降低,高温的油喷向转子压缩腔不利于转子间的密封和转子的冷却,并且,在转子转动的过程中,压力是不均匀的,会产生周期的气流脉动。气流脉动会通过喷向转子的油传递出来,不利于压缩机的减振。
采用目前的内置喷油装置结构,还会引起另外一个弊端,由于内置喷油装置动力来源于压缩机的吸排气压差,喷向转子腔的油量是不可以控制的,在高压的时候喷油量增大,在低压差时喷油量减少,这样压缩机的运行范围变窄,在低压差运行时存在压缩机轴承供油不足的情况。同时高压差时喷油量会占用了一部分的压缩空间,影响压缩机的排气量,从而影响压缩机能效比。
发明内容
本发明目的在于提供一种压缩机喷油装置、压缩机、压缩机润滑系统和制冷系统,以解决压缩机润滑效果差,可靠性低的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供了一种压缩机喷油装置,包括雾化节流塞,设置在压缩机的喷油口处。
进一步地,压缩机喷油装置还包括截止阀,设置在压缩机的进油口处。
进一步地,压缩机喷油装置还包括消音器,消音器设置在截止阀和雾化节流塞之间。
进一步地,雾化节流塞和消音器嵌于在压缩机的机体内。
进一步地,消音器的内径为D1,截止阀的内径为D2,6≤D1/D2≤10。
进一步地,雾化节流塞的内径为D3,1mm≤D3≤3mm。
本发明还提供一种压缩机,包括前述的压缩机喷油装置。
进一步地,压缩机内设置有至少一个用于压缩流体的转子,转子的两端均设置有阻油密封。
进一步地,压缩机内设置有第一转子和第二转子,第一转子的吸气端和排气端均设有第一阻油密封,第二转子的吸气端和排气端均设有第二阻油密封。
本发明还一种压缩机润滑系统,包括前述的压缩机,压缩机润滑系统还包括油箱,油箱与压缩机喷油装置相连通。
进一步地,压缩机润滑系统还包括油泵,油泵设置在油箱与压缩机喷油装置之间。
进一步地,压缩机润滑系统还包括调节阀,调节阀设置在油泵与压缩机喷油装置之间。
进一步地,压缩机上设置有排气口,排气口与油箱相连通。
本发明还一种制冷系统,包括前述的压缩机。
本发明还一种制冷系统,包括前述的压缩机润滑系统。
本发明具有以下有益效果:
通过在喷油口处设置雾化节流塞,使喷出的油变成油雾,增加了和转子腔内的气体的接触面积,达到了更好的润滑效果,及对转子的冷却降温效果,提高了压缩机可靠性和工作效率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本发明作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明的压缩机润滑系统的示意图;以及
图2是根据本发明的压缩机剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1,根据本发明的压缩机喷油装置,包括雾化节流塞20,设置在压缩机的喷油口处。通过在喷油口处设置雾化节流塞,使喷出的油变成油雾,增加了和转子腔内的气体的接触面积,达到了更好的润滑效果和冷却降温效果,提高了压缩机的工作效率。
参见图1,压缩机喷油装置还包括截止阀10,设置在压缩机的进油口处。压缩机喷油装置还包括消音器30,消音器30设置在截止阀10和雾化节流塞20之间。雾化节流塞20和消音器30嵌于在压缩机的机体内。消音器30的内径为D1,截止阀10的内径为D2,6≤D1/D2≤10,通过孔径的变化消减由压缩机转子产生的气流脉动;雾化节流塞20的内径为D3,1mm≤D3≤3mm。
参见图2,根据本发明的压缩机,包括前述的压缩机喷油装置。所述压缩机内设置有至少一个用于压缩流体的转子,所述转子的两端均设置有阻油密封。压缩机内设置有第一转子和第二转子,第一转子的吸气端和排气端均设有第一阻油密封71,第二转子的吸气端和排气端均设有第二阻油密封72。以防止轴承润滑油与压缩腔转子润滑油混合,降低润滑和冷却效果。图2所示的本实施例的压缩机为双转子螺杆压缩机。本领域技术人员完全可以预见地,前述喷油装置也可以应用到单转子螺杆压缩机、多转子螺杆压缩机等更多类型的压缩机上。
参见图1,根据本发明的压缩机润滑系统,包括前述的压缩机,压缩机润滑系统还包括油箱40,油箱40与截止阀10相连通;压缩机润滑系统还包括油泵50,油泵50设置在油箱40与截止阀10之间;压缩机润滑系统还包括调节阀60,调节阀60设置在油泵50与截止阀10之间。压缩机上设置有排气口,排气口与油箱40相连通,达到油的循环利用。
根据本发明制冷系统,包括前述的压缩机。
根据本发明制冷系统,包括前述的压缩机润滑系统。
本发明的技术方案是:油从喷油口前的截止阀10进去,经过一个油道后进进入消音器30,消音器30内是一个很大的空间,直径约为前端油道内径的6~10倍,经过消音器30再到一个雾化节流塞20,雾化节流塞20的孔径D3约为Φ1~3mm,经过雾化节流塞20后才到压缩机的喷油口,这时候油已经变成油雾,增加了和气体接触面积,再喷向压缩机的转子腔,达到更好的热交换效果。转子转动过程中产生的气流脉动经过消音器30后脉动就消减。由于脉动引起的振动就不会传递到外面连接管。由于油没有经过轴承,油没有被加热,油雾喷向转子可以对转子起冷却和润滑的作用,并且油路外接,通过一个外置的油泵50进行供油,通过一个调节阀60可以调节油的流量,从而可以精确地控制压缩机喷油量,避免高压时喷油量大,低压时喷油量少,拓展压缩机的运行范围和提高压缩机的能效。
油从外置的油箱40供到压缩机里面,供油的动力来看于油泵50,经过油泵50后到调节阀60,通过调节阀60可以调节供油量的大小,控制进入压缩机里面的喷油量。油通过调节阀60后到达压缩机喷油进口,从小孔径的喷油进口后到达一个大孔径的消音器30,消音器30的作用是消减由压缩机转子产生的气流脉动。通过消音器30后到达更小孔径的雾化节流塞20,雾化节流塞20把油变成油雾后就从压缩机喷油口喷向压缩机的转子腔,和压缩机的压缩的气体混合在一起,再经过压缩机的排气口再回到油箱40,再次进行循环。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明通过在喷油口处设置雾化节流塞,使喷出的油变成油雾,增加了和转子腔内的气体的接触面积,达到更好的润滑效果,同时达到了更好的热交换的效果,冷却转子,进而降低排气温度,提高了压缩机的工作效率。喷入压缩腔内的润滑油没有经过轴承加热,温度较低,不但对转子可以起到有效的润滑和密封,还可以冷却转子及压缩腔,降低压缩机排气温度,提高能效。喷进去的油变成雾状,增加了和气体接触面积,达到更好的热交换效果。还可以精确控制压缩机的喷油量,并且可以减小喷油时由转子转动所带来的气流脉动。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种压缩机喷油装置,其特征在于,包括雾化节流塞(20),设置在压缩机的喷油口处。
2.根据权利要求1所述的压缩机喷油装置,其特征在于,压缩机喷油装置还包括截止阀(10),设置在所述压缩机的进油口处。
3.根据权利要求2所述的压缩机喷油装置,其特征在于,压缩机喷油装置还包括消音器(30),所述消音器(30)设置在所述截止阀(10)和雾化节流塞(20)之间。
4.根据权利要求3所述的压缩机喷油装置,其特征在于,所述雾化节流塞(20)和消音器(30)嵌于在所述压缩机的机体内。
5.根据权利要求3所述的压缩机喷油装置,其特征在于,所述消音器(30)的内径为D1,所述截止阀(10)的内径为D2,6≤D1/D2≤10。
6.根据权利要求1或2所述的压缩机喷油装置,其特征在于,所述雾化节流塞(20)的内径为D3,1mm≤D3≤3mm。
7.一种压缩机,其特征在于,包括权利要求1至5中任一项所述的压缩机喷油装置。
8.如权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机内设置有至少一个用于压缩流体的转子,所述转子的两端均设置有阻油密封。
9.如权利要求8所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机内设置有第一转子和第二转子,所述第一转子的吸气端和排气端均设有第一阻油密封(71),所述第二转子的吸气端和排气端均设有第二阻油密封(72)。
10.一种压缩机润滑系统,其特征在于,包括权利要求7至9任一项所述的压缩机,所述压缩机润滑系统还包括油箱(40),所述油箱(40)与所述压缩机喷油装置相连通。
11.根据权利要求10所述的压缩机润滑系统,其特征在于,压缩机润滑系统还包括油泵(50),所述油泵(50)设置在所述油箱(40)与所述压缩机喷油装置之间。
12.根据权利要求11所述的压缩机润滑系统,其特征在于,压缩机润滑系统还包括调节阀(60),所述调节阀(60)设置在所述油泵(50)与所述压缩机喷油装置之间。
13.根据权利要求10至12任一项所述的压缩机润滑系统,其特征在于,所述压缩机上设置有排气口,所述排气口与所述油箱(40)相连通。
14.一种制冷系统,其特征在于,包括权利要求7至9任一项所述的压缩机。
15.一种制冷系统,其特征在于,包括权利要求10至13任一项所述的压缩机润滑系统。
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