CN103835849A - 具有手动排气功能的全透明油净化装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及具有手动排气功能的全透明油净化装置，包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒。其特殊之处在于：所述壳体为透明体。本发明可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题及是否是由于滤芯的污染严重导致阻力增大原因提高判断准确性。

Description

具有手动排气功能的全透明油净化装置

技术领域

本发明涉及燃料过滤技术领域，尤其涉及具有手动排气功能的全透明油净化装置。

背景技术

工业油品( 如柴油、煤油、汽油、液压油及润滑油等) 生产过程中会残留胶质、沥青及杂质，在运输、储存过程中，也会产生或混入灰粉、金属氧化物等杂质，作为发动机用油时，由于雾化效果差，燃烧后排放烟度值高，造成空气污染，浪费能源的同时也会给发动机造成一定程度地损坏。因此需要对这些工业油品进行净化处理。目前的油净化装置一般由滤芯和设置在滤芯外的端盖构成，该外壳和端盖均采用金属材质( 如铁、铝、铜等) 来做，此种材料制成的端盖不透明，看不到油净化装置内的滤芯和端盖中的油路，因此其存在以下缺点：

在油净化的过程中，使用者不能看到滤芯本身过滤程度的变化。目前所采用的各种油净化装置均采用密闭容器进行，由于通过滤芯过滤掉的水会在净化装置底部沉积，当水分沉积到一定量而未及时清理会降低滤芯工作效率并损坏滤芯，而且水会进入到已过滤干净的油内，造成发动机损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供具有手动排气功能的全透明油净化装置。

为达上述目的，本发明采用的技术方案为：

具有手动排气功能的全透明油净化装置，包括桶体和位于桶体上端面的端盖，桶体内固定滤芯，滤芯内腔体中安装有加热棒；加热棒的上端设有一个独立的定位螺杆。其特征在于：所述壳体为透明体；加热棒上端具有螺孔，端盖的上端设置有排气螺栓，排气螺栓为手动排气装置。

上述的具有手动排气功能的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明桶体的横截面为椭圆形、圆形或矩形。

上述的具有手动排气功能的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明壳体的材料为聚碳酸酯。

本发明的优点如下：

本发明可通过直观的看到滤芯的变化情况来判断供油系统出现的问题( 如阻力大、有故障) 及是否是由于滤芯的污染严重导致阻力增大原因，还是由于供油系统的其它问题引起的，判断准确性提高。

本发明可以很直观的看出滤芯的污染程度，可以提前预知滤芯的更换时间，有备无患。

本发明可直观的看到滤芯，可以防止假冒伪劣滤芯的使用，还可以区别滤芯的质量及构造。具有手动排气功能，简单方面.

附图说明

图1 是发明采用透明桶体的结构示意图。

附图标号说明：

1-     端盖；2- 滤芯；3- 桶体；4- 加热棒；5- 加热螺栓；6- 定位螺栓；7-排气螺栓。

具体实施方式

具有手动排气功能的全透明油净化装置。桶体和端盖通过密封圈密封组成车用式柴油净化器外壳体，在该柴油净化器外壳体内固定滤芯，滤芯内腔体重安装有加热棒组成一个完整的加热棒内置式柴油净化器。具体讲，以安装两个同样的桶体为例，加热棒上端螺孔和端盖上的定位螺栓相连组成一个独立的定位螺杆，这是结构特点之一。该定位螺杆起三个作用，一是定位加热棒，二是定位滤芯，三是定位桶体和端盖的连接。滤芯上端与端盖密封固定，这样滤芯上下端固定，中心通过该定位螺杆定位。端盖上面有排气螺栓，排气螺栓下面的排气孔通向桶体内，桶体下端一侧有排污口，通过一个手柄控制，可定时排污或者随时排污。

需要说明的是：无论是一个还是多个滤芯，在每个滤芯的中心孔腔均可装配一个加热棒，称作加热棒内置式结构，这是结构特点之二。

壳体为透明体，桶体的横截面为椭圆形，圆形或矩形，滤芯2 可以为一个或多个。多个滤芯时，可以置于一个透明桶体内，也可每一滤芯单独置于对应的单一桶。

Claims (3)

1.于桶体（3）上端面的端盖（1），桶体内固定滤芯（2），滤芯内腔体中安装有加热棒（4）；加热棒的上端设有一个独立的定位螺杆（6）；其特征在于：所述壳体（3）为透明体；加热棒上端具有螺孔，端盖（1）的上端设置手动排气装置，手动排气装置为排气螺栓（7）。

2.根据权利要求1所述的具有手动排气功能的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明桶体的横截面为椭圆形、圆形或矩形。

3.根据权利要求2所述的具有手动排气功能的全透明油净化装置，其特征在于：所述透明壳体的材料为聚碳酸酯。

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