CN103822847A - 一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，通过设计腐蚀测试短管，对安装的一段或多段腐蚀试管，定期拆下，称重并检测腐蚀情况，准确掌握管道的磨损量及腐蚀量，对由于磨蚀造成的缺陷及达不到设计正常压力的管段进行局部更换。使用本发明方法延长了管道的使用寿命，避免了高压泄漏的安全隐患。

Description

一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法

技术领域

本发明涉及一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法 ，属于管道腐蚀检测领域。

背景技术

目前固体物料的输送正发展用长距离管道输送的形式，即将矿石、煤等物料磨碎，制成浆体，通过长距离管道输往目的地。长距离管道是长输管输系统的咽喉要道，在工艺流程中占有很重要的地位，管道运行情况的变化会显著地改变管道的腐蚀和磨蚀，因此需监测管道的腐蚀和磨蚀。

现在使用的在线电子腐蚀仪，仪表探头必须插入到管道中部以下，与输送介质充分接触，管道连续运行过程中，受矿浆冲刷探头变形严重，同时外壁结垢，检测出的腐蚀率严重失真，且很容易挂住一些软体杂物使管道发生轻微堵塞。无法准确分析管道真实的腐蚀和磨蚀情况，不能及时对管道进行维修，影响了管道使用寿命。

发明内容

为了克服上述不足，本发明旨在提供一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，通过对安装的一段或多段腐蚀试管，定期拆下，称重并检测腐蚀情况，准确掌握管道的磨损量及腐蚀量，对由于磨蚀造成的缺陷及达不到设计正常压力的管段进行局部更换，延长管道的使用寿命，避免高压泄漏的安全隐患。

本发明提供的一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）在需要测试磨蚀状态的管路中夹进一段腐蚀测试短管，腐蚀测试短管与原管路的直径相同；安装前对腐蚀测试短管固定测量点，测量壁厚并称重；

（2）按周期拆装和清理测试短管，反复运行3~6个周期后，将各个周期腐蚀测试短管的重量损失换算成相应的管壁重量损失，计算腐蚀率；

所述腐蚀率为：                                                  

式中，试管单位长度重量=试管重量/试管长度；其中，试管重量= 总重－法兰重；

重量损失=安装后试管重量-安装前试管重量；

（3）经过长期使用，分析出存在严重缺陷的管段，提出预警。

所述的腐蚀测试短管为钢管，所述短管的材质、壁厚与输送管道主体的材质相同，短管的耐应力〉管道设计的最大运行压力，且《管道材料的许用应力，短管两端分别焊接有法兰。

所述短管的长度为300~500mm。

所述短管的运行周期为6~12个月。

本发明的有益效果：

（1）经试用，测试效果良好，测试短管的磨蚀情况真实的反应了管道的实际磨蚀情况。可以通过直观的检查短管内壁的点蚀情况，判断管道主体的点蚀状态，可以很好地对存在缺陷的管段提出预警，并进一步采取控制措施；

（2）解决了电子在线腐蚀仪探头被矿浆冲刷变形、结垢后，测试得出的腐蚀率严重失真的问题；

（3）延长管道的使用寿命，避免了高压泄漏的安全隐患。

具体实施方式

下面通过实施例来进一步说明本发明，但不局限于以下实施例。

实施例：

包括以下步骤：

1、取一段与输送管路主体同材质的API-5L X60钢管，设计加工测试短管，计算其许用应力，保证大于输送管路主体设计耐压值；

本实施例中测得的许用应力170MPa，耐压值为145MPa。

2、测试短管尺寸与输送管路主体一致，两头带配对高压法兰；

测试短管的长度为300mm，壁厚为10mm；

3、对加工好的短管定测量点，测量壁厚，并做好标记后，称重，做好原始记录；

4、在管输系统喂料泵出口与主泵入口之间低压管路段选择一处施工方便的管段，割口焊接法兰，将上述短管夹入管路中；

5、运行6个月后拆下，清除管内垢物后再称重，把测试短管的重量损失换算成相应的管壁的重量损失，从而计算出管道的腐蚀率，与设计值进行对比分析；同时直观的检查短管内点腐蚀情况，测量蚀坑深度；

6、频繁的拆装和清理测试短管，长期测量得出多组数据（见表1）；

7、从安装运行开始，每周期按6个月计，运行6个周期后，分别记录在线腐蚀仪显示的腐蚀率值；实验数据如表1所示；

8、对测量结果及点腐蚀情况进行对比分析，确定出存在严重缺陷的管段，提出预警。

表1

说明：①试管重量 = 总重－法兰重

②计算公式： 

式中，试管单位长度重量=试管重量/试管长度；其中，试管重量= 总重－法兰重；

重量损失=安装后试管重量-安装前试管重量；

③在线腐蚀仪探头每月都需更换两个新的金属棒。以保证检测数据的相对准确性。（因为在线腐蚀仪探头的两个与输送介质直接接触的金属棒，在每月管道检修时检测发现有时已消失，有时被介质固体厚厚的包裹，显示数据波动很大，甚至金属棒已没有了仍有数据显示。）

根据上述表1的具体数据分析可知，输送有腐蚀性介质的金属管道，其腐蚀程度，随着使用年限的延长出现明显的腐蚀趋势，且可以很直观的发现点腐蚀的状态及位置，从而采取措施，如对腐蚀严重的管段进行局部换管，或给管道内壁补做内部防腐蚀涂层，预防管道因腐蚀穿孔发生泄漏。另一方面，使用腐蚀试管避免了因在线腐蚀仪显示不准确导致延误管道维修而发生泄漏的现象，同时节约维修腐蚀仪探头所消耗的费用。

Claims (4)

1.一种长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

（1）在需要测试磨蚀状态的管路中夹进一段腐蚀测试短管，腐蚀测试短管与原管路的直径相同；安装前对腐蚀测试短管固定测量点，测量壁厚并称重；

（2）按周期拆装和清理测试短管，反复运行3~6个周期后，将各个周期腐蚀测试短管的重量损失换算成相应的管壁重量损失，计算腐蚀率；

所述腐蚀率为：                                                

式中，试管单位长度重量=试管重量/试管长度；其中，试管重量= 总重－法兰重；

重量损失=安装后试管重量-安装前试管重量；

（3）经过长期使用，分析出存在严重缺陷的管段，提出预警。

2.根据权利要求1所述的长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，其特征在于：所述的腐蚀测试短管为钢管，所述短管的材质、壁厚与输送管道主体的材质相同，短管的耐应力〉管道设计的最大运行压力，且《管道材料的许用应力，短管两端分别焊接有法兰。

3.根据权利要求1或2所述的长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，其特征在于：所述短管的长度为300~500mm。

4.根据权利要求1所述的长距离浆体管道腐蚀率的检测方法，其特征在于：所述短管的运行周期为6～12个月。