CN103818298A - 疾控队伍装备指挥车 - Google Patents
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Abstract
一种疾控队伍装备指挥车,在车厢顶部设置有无线局域网天线、海事卫星天线、云台摄像机、单兵图传天线和警灯,车厢内部分别设置有位于驾驶室前部的超短波车载电台,设置在驾驶员座椅靠背上的头枕显示器,设置在副驾驶座与后排座之间的摄相机和单兵图传系统,设置在后排座后侧的机柜和位于机柜上的打印传真一体机,位于机柜后侧的集群手持终端、电缆盘和网线盘,车厢内的顶部通过摄像头固定装置设置有车内摄像头,机柜通过导线分别连接无线局域网天线、海事卫星天线、云台摄像机、车内摄像头、头枕显示器和打印传真一体机。本发明操作方便、紧凑耐用功能强大,解决了视频采集、显示、处理和传输问题,可以与后方指挥中心进行数据、话音、视频对接,实现远程指挥。
Description
技术领域
本发明涉及一种指挥车。特别是涉及一种用于现场及行进途中的指挥和通信联络的疾控队伍装备指挥车。
背景技术
近年来,由于自然生态环境变化、生态系统失衡及环境质量下降等因素,使全球新发突发急性传染病的发生机会呈现上升的趋势。我国传染病发病态势严峻,结核病、血吸虫病患者总数居高不下,部分血吸虫病地区输入性病例呈上升趋势,SARS、禽流感、猪链球菌、甲型H1N1流感等新发传染病不断出现、流行,登革热、疟疾等境外输入的传染病,出现局部流行。针对上述情况,我国新发突发急性传染病防控战略的具体目标明确指出,要加强应对新发突发急性传染病的基础准备。西藏高原地区幅员辽阔,又是我国西南高原边境的重要门户,传染病病原多样,发病和防控形势复杂;城市人员密集、流动性大,传染病暴发呈现发病人数多、传播速度快等特点;偏远、落后地区的自然疫源性疾病、人兽共患病散发、多发,疾控资源有限。因此,将新发突发急性传染病防控装备平台建设纳入卫生发展整体规划,成体系、成建制研发传染病现场应急防控机动装备,构建科学高效、层级配套的疾病防控系列装备平台,是新发突发传染病防控形势的现实需要,也是我国维护国家形象、服务民生的重大战略选择。
我国省、市、县和军队疾控机构的疾控装备配备主要以实验室设备为主,现场应急装备数量少、品种单一,不能满足现场防控工作的实际需求,尤其缺乏执行重大灾害救援或重大活动保障现场的疾控装备。如现场环境监测、病原微生物快速采集、处理、检测装备等,现有装备存在操作步骤繁琐、检测速度慢、环境适应性差、携带不便等诸多问题,严重制约了新发突发传染病现场应急防控工作的有效开展和现场防控效果。
高原地区海拔高、道路差、地形复杂,对防控队装备的机动性能要求较高,目前还没有一套完备的疾控装备应对突发性传染病事件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性传染病现场快速展开,进行突发性传染病防控的作业平台,进一步提升高原地区应对突发性传染病事件的防控能力。
西藏自治区国家突发急性传染病防控队主要负责西藏自治区在发生突发急性传染病时现场紧急防控、处置任务。西藏地区海拔高、道路差、地形复杂,研制一套车载式防控装备系统,具有良好机动性能,可自我保障、在突发性传染病现场快速展开,进一步提升西藏自治区应对突发性传染病事件的防控能力。指挥车是该装备系统的重要组成部分,用于现场及行进途中的指挥和通信联络,也可在展开作业时对现场进行图像采集、数据传输和监控。指挥车关系到整个装备系统的信息化水平和作业效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,提供一种可在行进中和现场展开工作中,通过集群车载电台和手持机进行指挥调度的疾控队伍装备指挥车。
本发明所采用的技术方案是:一种疾控队伍装备指挥车,包括指挥车车厢,所述的车厢外侧顶部分别设置有无线局域网天线、海事卫星天线、云台摄像机、单兵图传天线和警灯,所述的车厢的内部分别设置有位于驾驶室前部的超短波车载电台,设置在驾驶员座椅靠背上的头枕显示器,分别设置在副驾驶座与后排座之间的摄相机和单兵图传系统,设置在后排座后侧的机柜和位于机柜上的打印传真一体机,分别位于机柜后侧的集群手持终端、电缆盘和网线盘,所述的车厢内的顶部通过摄像头固定装置设置有车内摄像头,其中,所述的机柜通过导线分别连接所述的无线局域网天线、海事卫星天线、云台摄像机、车内摄像头、头枕显示器和打印传真一体机。
所述的云台摄像机设置在车厢外侧顶部的行李架上。
所述的车厢内后排座的后侧还设置有用作接地的地钉。
所述的机柜内的设置包括有:交换机,分别与所述的交换机相连接的无线局域网、联通3G路由器、电信3G路由器、第一电源信号转接板、硬盘录像机、车内视频解码器、连接外部设备的第一视频解码器和第二频解码器以及工控机,所述的交换机还连接所述的打印传真一体机,其中,所述的无线局域网连接无线局域网天线,打印传真一体机和电信3G路由器分别连接海事卫星主机,海事卫星主机与所述的海事卫星天线相连,所述的海事卫星主机和GSM/CDMA调节器及电话转接面板分别连接程控交换机,所述的第一电源信号转接板分别连接所述的车内视频解码器和音视频矩阵,所述的车内视频解码器连接所述的头枕显示器,所述的音视频矩阵分别连接与所述的单兵图传天线相对应的单兵接收机、麦克风、车内摄像头、硬盘录像机、第一视频解码器和第二频解码器、车内视频解码器以及所述的云台摄像机,所述的工控机连接键盘显示器鼠标。
所述的云台摄像机还连接云台控制手柄。
所述的音视频矩阵是通过第二电源信号转板连接所述的麦克风和车内摄像头。
本发明的疾控队伍装备指挥车,可在行进中和现场展开工作中,通过集群车载电台和手持机进行指挥调度;通过外线通过海事卫星通信、移动公网、市话外线接入等手段进行话务通信;指挥车可将现场车外云台摄像、车内摄像、单兵图像采集、无线/有线网络监控视频等通过海事卫星或3G公网传输至后方指挥中心。本发明充分考虑到恶劣复杂的的工作环境,操作方便、紧凑耐用功能强大,解决了视频采集、显示、处理和传输问题,并且可以与后方指挥中心进行数据、话音、视频对接,实现远程指挥。
附图说明
图1是本发明的外部结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的后视图;
图4是本发明的内部结构示意图;
图5是本发明机柜的外部结构示意图;
图6是本发明机柜的内部电连接示意图。
图中
1:车厢 2:无线局域网天线
3:海事卫星天线 4:云台摄像机
5:单兵图传天线 6:警灯
7:行李架 8:喇叭
9:电缆盘 10:网线盘
11:地钉 12:机柜
13:车内摄像头 14:摄像头固定装置
15:头枕显示器 16:点烟器
17:集群手持终端 18:打印传真一体机
19:单兵图传系统 20:摄相机
21:超短波车载电台 22:无线局域网
23:联通3G路由器 24:电信3G路由器
25:海事卫星主机 26:GSM/CDMA调节器
27:程控交换机 28:电话转接面板
29:第一电源信号转接板 30:单兵接收机
31:麦克风 32:音视频矩阵
33:交换机 34:工控机
35:键盘显示器鼠标 36:硬盘录像机
37:第一视频解码器 38:第二频解码器
39:云台控制手柄 40:车内视频解码器
BNC:三通接口
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明的疾控队伍装备指挥车做出详细说明。
本发明的疾控队伍装备指挥车,包括指挥车车厢1,如图1、图2、图3所示,所述的车厢1外侧顶部分别设置有无线局域网天线2、海事卫星天线3、云台摄像机4、单兵图传天线5和警灯6,以及设置在车前的喇叭8,云台摄像机4设置在车厢1外侧顶部的行李架7上。
如图4所示,所述的车厢1的内部分别设置有位于驾驶室前部的超短波车载电台21,设置在驾驶员座椅靠背上的头枕显示器15,设置在驾驶员座和副驾驶座之间的点烟器16、分别设置在副驾驶座与后排座之间的摄相机20和单兵图传系统19,设置在后排座后侧的机柜12和位于机柜12上的打印传真一体机18,分别位于机柜12后侧的集群手持终端17、电缆盘9和网线盘10,机柜12包括一个装有通信设备的标准机柜和一个安装电源及转换开关等的非标机架柜。所述的车厢1内的顶部通过摄像头固定装置14设置有车内摄像头13,其中,所述的机柜12通过导线分别连接所述的无线局域网天线2、海事卫星天线3、云台摄像机4、车内摄像头13、头枕显示器15和打印传真一体机18。头枕显示器15可显示各路视频画面供后方指挥人员操作和监视。所述的车厢1内后排座的后侧还设置有用作接地的地钉11。车辆后排座椅可作为指挥席位进行现场指挥及办公空间。集群手持终端17设置有10部手持终端,满足车辆行进中和驻车的话务通信。所述的云台摄像机4还连接设置在车厢1内的云台控制手柄39。
云台摄像机4主要对现场状况进行摄录,摄像设备采用高清晰度彩色摄像机,配置万向变速云台、红外照明、多功能解码器等。云台通过云台控制手柄39,实现左右360°及上下180°旋转。
如图5所示,所述的机柜12内的设置包括有:交换机33,分别与所述的交换机33相连接的无线局域网22、联通3G路由器23、电信3G路由器24、第一电源信号转接板29、硬盘录像机36、车内视频解码器40、连接外部设备的第一视频解码器37和第二频解码器38以及工控机34,所述的交换机33还连接所述的打印传真一体机18,其中,所述的无线局域网22连接无线局域网天线2,打印传真一体机18和电信3G路由器24分别连接海事卫星主机25,海事卫星主机25与所述的海事卫星天线3相连,所述的海事卫星主机25和GSM/CDMA调节器26及电话转接面板28分别连接程控交换机27,所述的第一电源信号转接板29分别连接所述的车内视频解码器40和音视频矩阵32,所述的车内视频解码器40连接所述的头枕显示器15,所述的音视频矩阵32分别连接与所述的单兵图传天线5相对应的单兵接收机30、麦克风31、车内摄像头13、硬盘录像机36、第一视频解码器37和第二频解码器38、车内视频解码器40以及所述的云台摄像机4,所述的工控机34连接键盘显示器鼠标35简称KVM。所述的音视频矩阵32是通过第二电源信号转板41连接所述的麦克风31和车内摄像头13。
其中,音视频矩阵32配备8路输入,4路输出,根据需要,把相应的输入切换到相应的输出,即可显示选择的视频图像。
由单兵接收机30和单兵图传天线5构成单兵图像采集系统,组成一个点对点图像传输系统。
所述的程控交换机27采用TC-2000HK(4-12分机)程控交换机,实现同时外接4外线,内接12个分机。分机号按照从1~12,分别为:801~812.使用时,把电话插入对应的插口,能够实现对外拨打或者接听电话。
本发明中所配备的图像采集设备全部输入音视频矩阵,音视频矩阵的图像输出给视频解码器和硬盘录相机,视频解码器通过网络,实现与固定站点的视频通信。硬盘录相机录制需要保存的视频信息,以供以后调阅。同时,第一视频解码器37和第二频解码器38接入视频矩阵,实现外部视频源的输入和输出。
本发明中,无线局域网22为2.4GHz无线频率下可提供56Mbps带宽的无线网络;有线局域网为100Mbps有线局域网(联通3G路由器23、电信3G路由器24)。通过单兵图传系统备对现场进行视频采集传输;通过摄像机和摄像头对宿营车和移动实验室内部音视频监控;通过海事卫星通信,可将现场图像传给后方指挥中心。配有的海事卫星通信系统,通过Internet与后方指挥中心实现远程会议。
本发明的疾控队伍装备指挥车,在系统联调和交装过程中,能够较好的完成指挥任务,现场迅速展开办公指挥,对系统其它车辆内部实时进行监控,通过公网3G或海事卫星进行远程视频会议。
Claims (6)
1.一种疾控队伍装备指挥车,包括指挥车车厢(1),其特征在于,所述的车厢(1)外侧顶部分别设置有无线局域网天线(2)、海事卫星天线(3)、云台摄像机(4)、单兵图传天线(5)和警灯(6),所述的车厢(1)的内部分别设置有位于驾驶室前部的超短波车载电台(21),设置在驾驶员座椅靠背上的头枕显示器(15),分别设置在副驾驶座与后排座之间的摄相机(20)和单兵图传系统(19),设置在后排座后侧的机柜(12)和位于机柜(12)上的打印传真一体机(18),分别位于机柜(12)后侧的集群手持终端(17)、电缆盘(9)和网线盘(10),所述的车厢(1)内的顶部通过摄像头固定装置(14)设置有车内摄像头(13),其中,所述的机柜(12)通过导线分别连接所述的无线局域网天线(2)、海事卫星天线(3)、云台摄像机(4)、车内摄像头(13)、头枕显示器(15)和打印传真一体机(18)。
2.根据权利要求1所述的疾控队伍装备指挥车,其特征在于,所述的云台摄像机(4)设置在车厢(1)外侧顶部的行李架(7)上。
3.根据权利要求1所述的疾控队伍装备指挥车,其特征在于,所述的车厢(1)内后排座的后侧还设置有用作接地的地钉(11)。
4.根据权利要求1所述的疾控队伍装备指挥车,其特征在于,所述的机柜(12)内的设置包括有:交换机(33),分别与所述的交换机(33)相连接的无线局域网(22)、联通3G路由器(23)、电信3G路由器(24)、第一电源信号转接板(29)、硬盘录像机(36)、车内视频解码器(40)、连接外部设备的第一视频解码器(37)和第二频解码器(38)以及工控机(34),所述的交换机(33)还连接所述的打印传真一体机(18),其中,所述的无线局域网(22)连接无线局域网天线(2),打印传真一体机(18)和电信3G路由器(24)分别连接海事卫星主机(25),海事卫星主机(25)与所述的海事卫星天线(3)相连,所述的海事卫星主机(25)和GSM/CDMA调节器(26)及电话转接面板(28)分别连接程控交换机(27),所述的第一电源信号转接板(29)分别连接所述的车内视频解码器(40)和音视频矩阵(32),所述的车内视频解码器(40)连接所述的头枕显示器(15),所述的音视频矩阵(32)分别连接与所述的单兵图传天线(5)相对应的单兵接收机(30)、麦克风(31)、车内摄像头(13)、硬盘录像机(36)、第一视频解码器(37)和第二频解码器(38)、车内视频解码器(40)以及所述的云台摄像机(4),所述的工控机(34)连接键盘显示器鼠标(35)。
5.根据权利要求1或4所述的疾控队伍装备指挥车,其特征在于,所述的云台摄像机(4)还连接云台控制手柄(39)。
6.根据权利要求4所述的疾控队伍装备指挥车,其特征在于,所述的音视频矩阵(32)是通过第二电源信号转板(41)连接所述的麦克风(31)和车内摄像头(13)。
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