CN103815683A - 球保持架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种球保持架,包括中空管状的保持架,保持架轴向均匀开设有多对滚珠槽,所述保持架两端仅开设一侧的滚珠槽,另一侧设置为凸块,所述凸块边开设有碰撞槽。将两端一侧的滚珠槽改为凸块和碰撞槽,在收合时使凸块与外轨发生碰撞,由此改善了噪音问题,提升用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于滑轨中的球保持架。
背景技术
滑轨中使用的球保持架用于限定钢珠的位置,更好的实现滑动。但现有的滑轨在收合时,部件之间的碰撞会发出异响,使用户体验不佳。究其原因,是球保持架端部的钢珠与滑轨之间发生了碰撞。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种球保持架,使滑轨收合时减小噪音,提升用户体验。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种球保持架,包括中空管状的保持架,保持架轴向均匀开设有多对滚珠槽,所述保持架两端仅开设一侧的滚珠槽,另一侧设置为凸块,所述凸块边开设有碰撞槽。
本发明的有益效果是:
将两端一侧的滚珠槽改为凸块和碰撞槽,在收合时使凸块与外轨发生碰撞,由此改善了噪音问题,提升用户体验。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为滑轨剖视图;
图2为保持架结构示意图;
图3为图2局部放大图。
图中标号说明:10、保持架,11、滚珠槽,12、凸块,13、碰撞槽,101、外轨,102、内轨。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
参照图1、图2、图3所示,一种球保持架,同轴设置于外轨101与内轨102之间,包括中空管状的保持架10,保持架10轴向均匀开设有多对滚珠槽11,所述保持架10两端仅开设一侧的滚珠槽11,另一侧设置为凸块12,所述凸块12边开设有碰撞槽13。
通过上述的文字表述并结合附图可以看出,将两端一侧的滚珠槽11改为凸块12和碰撞槽13,在收合时使凸块12与外轨101发生碰撞,由于保持架10为塑料制品,球保持架的两侧碰撞凸块12前端与滚珠槽11内的钢珠切面只留有较小的间距,当滑轨收合时框体内部的保持架10跟随钢珠在轨道内部运动,当推拉到设定位置时保持架10的碰撞凸块首先与轨道框体的挡点碰撞,塑料与金属碰撞声音小于金属之间的碰撞声音,便实现了减噪效果。而在非正常使用时容易致使收合力较大,首先与轨道挡点碰撞的保持架10凸块12会发生塑形变形,凸块受压内缩,当变形量等于凸块与钢珠间间距时,钢珠作为硬性挡点发挥作用避免了因形变过大引起滑轨的收合不畅,同时保持架10本身采用了抗冲击和韧性较好的材料,在受压形变的过程中大部分的碰撞噪音已经被球保持架吸收,由此改善了噪音问题,提升用户体验。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种球保持架,包括中空管状的保持架(10),保持架(10)轴向均匀开设有多对滚珠槽(11),其特征在于:所述保持架(10)两端仅开设一侧的滚珠槽(11),另一侧设置为凸块(12),所述凸块(12)边开设有碰撞槽(13)。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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