CN103810859A - 一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，包含有射频识别电子标签和射频识别读写器，射频识别电子标签和射频识别读写器相适配，射频识别读写器还连接有卡口和电警系统，卡口和电警系统连接有信号处理装置，信号处理装置与射频识别读写器与卡口和电警系统均相适配；通过射频识别读写器读取射频识别电子标签，获取车辆信息并与电警系统所拍摄的图片进行比对，达到在现有卡口和电警系统中识别假、套牌和优化交通管理的目的。
Description
技术领域
本发明涉及城市中交通管理领域，具体涉及一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术。
背景技术
闯红灯，假、套牌等违章是造成当今社会交通事故的主要隐患之一。卡口和电子警察系统可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主辅路进出口、公交专用道、违章超速等。利用科技手段实现对这一违章行为进行有力的治理，既能有效的防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到很大的威慑作用，促进交通秩序向良性循环，这一系统解决了无人值守路口无法对冲红灯车辆进行处罚的问题，同时也为交通管理部门执法提供了科学依据。
目前卡口和电子警察系统通常由车辆检测、图像采集、数据处理、信息传输、数据检索及处理等几个部分组成，目前国内卡口电子警察系统已经存在的几种主要检测触发方案，有地感线圈检测方式，视频检测方式等。地感线圈是需要在车道上切割环行线槽，然后埋设感应线圈(或感应棒)。车辆通过时感应线圈会发出信号给相应设备，对车辆的检测比较准确，但是遇到复杂的环境，机动车和非机动车混杂的道路时很容易出现误触发。同时由于需要在地下埋设感应线圈，加大了施工难度，同时提高了工程成本。视频检测方式虽然无需破坏路面，但是稳定性比较差，维护频率高。现有的卡口和电警系统仅能通过视频方式检测到车辆的车牌号码信息，无法进一步识别假、套牌车辆。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提出了一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，以达到在现有卡口和电警系统中识别假、套牌和优化交通管理的目的。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，包含有射频识别电子标签和射频识别读写器，射频识别电子标签和射频识别读写器相适配，射频识别读写器还连接有卡口和电警系统，卡口和电警系统连接有信号处理装置，信号处理装置与射频识别读写器与卡口和电警系统均相适配。
优选的，所述电警系统中包含有摄像机，摄像机接口与所述射频识别读写器的信号输出接口的连接方式包含有RJ45，RS232，RS485，韦根，GPIO触发等方式，GPIO触发模式包括脉冲信号的下降沿、上升沿、下降沿和上升沿触发，及高电平、低电平触发。
优选的，所述信号处理装置设有假、套牌识别综合处理系统。
优选的，所述信号处理装置具有延时控制技术和实现卡口与电警系统的同步联动技术。
通过上述技术方案，本发明通过射频识别读写器读取射频识别电子标签，获取车辆信息并与电警系统所拍摄的图片进行比对，达到在现有卡口和电警系统中识别假、套牌和优化交通管理的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明实施例所公开的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术的结构示意图；
图2为本发明实施例所公开的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术的工作流程示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.摄像机 2.射频识别读写器 3.射频识别电子标签
4.信号处理装置 5.卡口
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
本发明提供了一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，其工作原理是通过射频识别读写器读取射频识别电子标签，获取车辆信息并与电警系统所拍摄的图片进行比对，达到在现有卡口和电警系统中识别假、套牌和优化交通管理的目的。
下面结合实施例和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2所示，一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，包含有射频识别电子标签3和射频识别读写器2，射频识别电子标签3和射频识别读写器2相适配，射频识别读写器2还连接有卡口5和电警系统，电警系统连接有信号处理装置4，信号处理装置4与射频识别读写器2和电警系统均相适配，电警系统中设有摄像机1。其具体如下：
1.现有卡口和电警系统中的摄像机1。射频识别读写器的信号输出接口与现有卡口5和电警系统中的摄像机的外部触发输入接口连接，当射频识别读写器检测的车载电子标签时，射频识别读写器输出触发信号至现有卡口和电警系统中的摄像机的外部触发输入接口，触发摄像机车辆图像的抓拍、车牌号码识别等工作；
2.射频识别读写器2安装在卡口5或电警系统的龙门架上，用于自动读取射频识别电子标签，获取车辆信息。一种方式是射频识别读写器读取射频识别电子标签唯一标识码，假、套牌识别系统根据电子标签唯一标识码从后台数据库中获取车辆信息，如车牌号码、车型、车辆颜色、车主姓名等车辆信息；另一种方式是射频识别读写器读写器读取存储在车载电子标签内的车辆信息，车辆信息包括如车载电子标签唯一标识码、车牌号码、车型、车辆颜色、车主姓名等车辆信息；
3.车载射频识别电子标签3有两种使用方式：一种方式是车载电子标签内写有唯一标识码；另一种方式是车载电子标签内写有车辆信息，如车牌号码，车型，车辆颜色，车主姓名等信息；
4.信号处理庄重中设有假、套牌识别系统，假、套牌辨别系统根据电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别到的车牌号码信息进行对比，辨别假、套牌车辆。如果电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别出的车牌号码信息一致，则判断该车辆为合法车辆；如果电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别出的车牌号码信息不一致，则判断该车辆为假、套牌车辆。
本发明的具体使用步骤如下：再如图1和图2所示，其具体使用步骤如下：
1.在车辆上安装已经写入车辆信息的车载电子标签；
2.射频识别读写器信号输出接口通过RJ45、RS232、RS485、韦根、GPIO等接口与现在卡口和电警系统中的摄像机的外部触发输入接口连接，用于检测触发现有卡口或电警系统的摄像机抓拍、识别车牌号码等工作；
3.射频识别读写器的信号输出与现有卡口和电警系统中的摄像机的外部触发输入的连接接口包括RJ45，RS232，RS485，韦根，GPIO等方式。GPIO触发模式包括脉冲信号的下降沿、上升沿、下降沿和上升沿触发，及高电平、低电平触发；
4.该车辆进入卡口或电警系统的摄像机工作区域时，假、套牌识别系统的站级装置射频识别读写器读取车载电子标签内的车辆信息；
5.射频识别读写器读取车载电子标签内的车辆信息的同时，读写器触发现有卡口或电警系统的摄像机车辆图像的抓拍、车牌号码识别等工作。由延时控制技术调节各个设备的同步控制；
6.假、套牌识别系统根据电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别到的车牌号码信息进行对比。如果电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别出的车牌号码信息一致，则判断该车辆为合法车辆；如果电子标签内的车牌号码信息与摄像机识别出的车牌号码信息不一致，则判断该车辆为假、套牌车辆。
通过以上的方式，本发明所提供的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，通过射频识别读写器读取射频识别电子标签，获取车辆信息并与电警系统所拍摄的图片进行比对，达到在现有卡口和电警系统中识别假、套牌和优化交通管理的目的。
以上所述的仅是本发明所公开的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，其特征在于，包含有射频识别电子标签和射频识别读写器，所述射频识别电子标签和射频识别读写器相适配，所述射频识别读写器还连接有卡口和电警系统，所述卡口和电警系统连接有信号处理装置，所述信号处理装置与所述射频识别读写器与卡口和电警系统均相适配。
2.根据权利要求1所述的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，其特征在于，所述电警系统中包含有摄像机，所述摄像机接口与所述射频识别读写器的信号输出接口的连接方式包含有RJ45，RS232，RS485，韦根，GPIO触发等方式，所述GPIO触发模式包括脉冲信号的下降沿、上升沿、下降沿和上升沿触发，及高电平、低电平触发。
3.根据权利要求2所述的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，其特征在于，所述信号处理装置设有假、套牌识别综合处理系统。
4.根据权利要求2所述的一种在现有卡口和电警系统中彻底杜绝假、套牌的技术，其特征在于，所述信号处理装置具有延时控制技术和实现卡口与电警系统的同步联动技术。
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