CN103799653B - 便于用户休息的便携行李箱系统 - Google Patents

Abstract

一种便于用户休息的便携行李箱系统，它包括：一个可以放东西的容器；容器下部有若干个轮子；有长度可调的拉杆；头部垫板，用于支撑头部；头部垫板的高度可调。它还包括座位垫板，该座位垫板一端垫在座位下，另一端与容器或其附件相连接，而且其高度可调节。所述容器后部或后面有一根座位垫板杆，用于连接座位垫板；该座位垫板杆的表面花纹为螺纹，座位垫板上与座位垫板杆的连接处有匹配的螺纹。本发明的优点是：因为附着在便携旅行箱这一常用物品上，使得本发明用途更广，目标客户从而更多，推广比旅行睡眠支架容易一点。

Description

便于用户休息的便携行李箱系统

技术领域

本发明涉及一种便于用户休息的便携行李箱系统。

背景技术

中国专利申请号201210196498.4公开了一种帮助在火车硬座就座的旅客用胸部睡觉的旅行睡眠支架，但是由于只能用于长途旅行，使用机会不多，用途比较有限，从而导致市场有限，推广也比较困难。现在的常见的旅行箱分为非拉杆箱和拉杆箱。拉杆箱在中国和全世界比较普及，但是附加功能几乎没有，使用也不频繁，大部分的拉杆箱在中国生产。因为本便携行李箱系统用途很广，例如现在北上广大城市房价极高，很多人上下班要花4个小时在路上，每天都可用它放电脑和中途休息；另外火车上，飞机上都可以用；学生也可把它作为能靠着午睡的书包使用；全世界也可用。如果大部分的拉杆箱能够按照本专利升级，那么将对中国的意义非常重大，至少意味着一个新的箱子种类产生。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于用户休息的便携行李箱系统，它可以帮助用户用胸部睡觉并且和便携旅行箱结合起来，这样用途更广，目标客户也更多。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一个可以放东西的容器；

容器下部有若干个轮子；

有长度可调的拉杆；

头部垫板，上有软垫，用于支撑头部；头部垫板的高度可调。

它还包括座位垫板，该座位垫板一端垫在座位下，另一端与容器或其附件相连接，而且其高度可调节。

所述容器后部或后面有一根座位垫板杆，用于连接座位垫板；该座位垫板杆的表面花纹为螺纹，座位垫板上与座位垫板杆的连接处有匹配的螺纹。

所述座位垫板分为左右两个把手；所述每个把手有一个半圆壁，半圆壁上的螺纹和座位垫板杆表面螺纹匹配；

所述左右两个把手合起来形成一个环或者有缺口的环，包住座位垫板杆；

两个把手在靠近被包的座位垫板杆一端铰接；

在远离座位垫板杆的另一端，一个把手侧面有一根半箭形尖头的柱子，另一个把手的对应侧面有一个洞，洞后有一个“L”形槽，槽的一边里有个滑块；

所述滑块一头为半箭形尖头，一根弹簧套在另一头的柱子上，还有一个带洞的盖子盖住“L”形槽，该盖子固定在把手上；滑块向上伸出一突起，此突起穿过盖子上的洞；

把手侧面的半箭形尖头可以穿过上述另一个把手侧面的洞，挤开上述滑块完全进入“L”形槽，然后滑块受弹簧压迫往前移并顶住把手侧面的半箭形尖头的柄部从而锁住此把手；

按住滑块的突起往后推，再把带半箭形尖头的把手往外拉，可以解锁；

上述每个把手分成基座和后端把手；基座不动，后端把手通过一根轴与基座连接，并可以绕着轴向上转动；后端把手平放时，有部分压着基座。

还包括胸部垫板，为一板体，支撑胸部；

还包括胸部支架连接胸部垫板和容器或容器附件；

胸部支架通过轴与容器或其附件相连接。

上述胸部支架分为上下两部分，它们的连接的长度可调；调节方式可以通过用插销插接上下两部分上的不同洞；或者像螺丝螺母一样通过旋转来调节。

所述的插销连着一个杠杆的一端，杠杆另一端压着一个弹簧；弹簧顶着杠杆，把插销插入洞中；手压着杠杆的弹簧端，插销抬起离开洞，连接中的一部分可以滑动。

所述容器壁或其附件设有至少带两个洞的突起；

胸部支架以轴连接的方式与突起相连；

所述两个洞一个为转轴洞，另一个为插销洞，插销洞使得胸部支架不能绕轴转动；胸部支架的对应部分也有两个洞，一个对应转轴洞，另一个对应插销洞。

所述突起为设有一个转轴洞和若干个插销洞的耳朵，用插销插入耳朵的不同的插销洞可以改变胸部垫板的连接部分与地面的角度，或者使胸部支架处于使用或者收纳状态；

胸部支架前端有一个弹簧插销室，左右两边各有一个插销，可以插入左右两边的所述耳朵的插销洞；插销尾部变大，还有斜面，插销轴上套有压缩弹簧；插销室中间还设有支撑壁，支撑壁中间有洞，插销尾部在此洞中移动；

两个插销尾部中间有个纵向移动的滑块，滑块两侧有斜面和插销尾部斜面吻合，滑块两侧随斜面由上到下从宽变窄；

弹簧插销室还有一个盖子，其中间有个洞，洞中有个按钮，按此按钮可驱动左右两边插销做水平移动；

当纵向移动滑块处于稳定状态时，其最宽处夹在两个插销尾部中间，插销上的弹簧压缩，插销穿出胸部支架进入所述耳朵的插销洞中，这样胸部支架被固定不能绕轴转动；当按下按钮，驱动纵向移动滑块移动，夹在两个插销之间的部分变窄，插销上的弹簧扩张，把插销往里缩，退出耳朵的插销洞，这样胸部支架可以围绕轴转动。

上述的按钮与纵向移动滑块像杠杆一样连接，其连接中间有洞，中间有一根轴穿过，按钮和滑块分别在轴的两侧；按钮下面有一个弹簧顶着；

当按钮按下时其下面的弹簧压缩，纵向移动滑块向上转动，夹在两个插销之间的部分变窄；当松开按钮时下面的弹簧扩张，带动纵向滑块向下转动，夹在两个插销之间的部分变宽。

所述拉杆及拉杆把手，附着在容器或其附件上；拉杆把手上有若干个洞；

头部垫板下面有若干个柱子；

头部垫板的柱子插入拉杆把手不同的洞使得头部垫板与地面形成不同的角度。

当容器竖放时，轮子的最低点等于或高于容器的最低点；但是当容器倾斜时，轮子的最低点低于容器的最低点。

容器的两轮子间的最靠近用户的长边倒角或倒圆角；

容器后面突出一槽，其底部离地面有一定距离，里面有座位垫板杆；胸部垫板及其连接部分折叠后可收纳于此；座位垫板把手也可收纳与此；

槽上有一个柔软的挡板可以盖住槽，其一端固定于槽的一边，另一端通过磁吸或者粘扣的方式固定于槽的另一边。

所述的容器向外伸出若干只带洞的耳朵；

还有另外一个设有带洞耳朵的容器，有轴通过这两个容器耳朵中的洞把它们连接起来；转动一个容器能把它翻到另外一个容器上面。

当一个容器翻在另外一个上面时，它们通过磁吸或者撞锁的方式固定；当上面的容器放下后，它们的接触面有一块缓冲物例如海绵。

容器的底部设有撑脚，不用时隐藏在容器的底部，用时伸出底部；

若干根撑脚用时都往前伸出；或者若干根撑脚用时都往后伸出；或者往前往后伸出的撑脚都有。

容器的撑脚一端以轴连接可转动的方式固定在容器的底部，另一端可以从容器的底部转到容器的外面；

容器的侧面或者后面有脚踏，把脚踏踩下去，通过传动机构把撑脚从容器底部转出来往前伸出容器。

容器的下半部有凹进去的洞，脚可以放进去一部分。

容器附着在一个框架上，可以从框架上拿下来；

容器通过撞锁的方式固定于框架上；

容器底部有若干个引导柱和若干个钩子；

框架上有一个弹簧插销洞，弹簧插销洞中有一个带斜面的横向移动滑块，若干根弹簧和一个带斜面的纵向移动滑块，还有一个盖子把上述零件封在洞中；还有若干个小洞，供容器底部的钩子穿过；还有一个洞供上述纵向移动滑块穿过；

框架上还有若干个引导洞供容器的引导柱穿入；

上述纵向移动滑块和横向移动滑块的斜面吻合；

当容器放于框架上时其引导柱进入引导洞，同时其钩子把横向移动滑块往弹簧插销洞后部挤入，弹簧被压缩；当钩子进入到一定深度后，其宽度突然变窄，横向移动滑块被后面弹簧挤压前移，从而锁住钩子，这样容器被锁在框架上；

当要提出容器时，用脚踩住纵向滑块，纵向滑块下移把横向滑块往弹簧插销洞后部挤，横向滑块离开容器的钩子，就可以把容器提出框架。

脚踏的纵向移动或转动通过两个相互垂直相互咬合的锥形齿轮变成了横向转动，再通过其他横向转动的齿轮或者皮带驱动撑脚往前转出底部；上述锥形齿轮，一个纵向转动，另一个横向转动；脚踏上或者还连有复位弹簧。

框架后部有个脚踏，和一个锥形齿轮共轴转动，或者还有一个扭簧套在脚踏的轴上，一端卡在脚踏上，另一端卡在框架上；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有压缩弹簧，一个横向移动带斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，还有一个带洞的盖子把滑块及弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的斜面互相吻合；

当脚踏被踩下时，扭簧的扭转角变小，弹簧插销洞里的弹簧把横向移动滑块挤出位于脚踏柄的上方，通过斜面使纵向移动滑块上升，另外脚踏向下转动通过锥形齿轮和其他齿轮把撑脚转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，压缩弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，扭簧扭转臂复位扩张，无扭簧可用脚顶，驱动脚踏向上转，通过锥形齿轮和其他齿轮把前面的撑脚转入底部；

框架后部有个脚踏，绕轴转动，有一卡口，卡口内有传动杆，或者还有一个扭簧套在脚踏的轴上，一端卡在脚踏上，另一端卡在框架上；

传动杆的另一端在撑脚的洞中，撑脚可以绕轴转动；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有压缩弹簧，一个横向移动带斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，还有一个带洞的盖子把滑块弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的斜面互相吻合；

当脚踏被踩下时，扭簧的扭转角变小，弹簧插销洞里的弹簧把横向移动滑块挤出位于脚踏柄的上方，通过斜面使纵向移动滑块上升，另外脚踏向下转动推动传动杆往前移动，传动杆再推动撑脚往前转动转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，压缩弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，扭簧扭转臂复位扩张，无扭簧可用脚顶，驱动脚踏向上转，从而往后拉传动杆，带动撑脚往后转转入底部；

所述头部垫板上设有软垫，所述软垫与所述头部垫板上表面形成能够容纳人脸的凹陷；

所述凹陷包括洞，坑及带若干个开口的凹陷；

上述头部垫板设有两端开口的凹陷，形成凹陷的两软垫的间距可调。

一个软垫固定于上述头部垫板基座不动；

另一个软垫放于槽上，可以移动；槽下部设有一个带轴洞的方柱；

上述头部垫板的基座上有洞；洞一边还设有带牙的突起；

方柱在洞里滑动；

柱子穿过洞后依次套有弹簧，带牙滑块和把手；

弹簧压着基座；轴穿过把手和方柱的轴洞；

把手能绕着轴洞转动，转动时把手和带牙滑块接触的各个边和轴洞的

距离不一致；

带牙滑块的牙和突起的牙互补。

所述的座位垫板的后端设有挡柱弹簧腔，挡柱弹簧腔内沿竖直方向设有挡柱压簧，挡柱压簧内穿插有挡柱，挡柱的外侧壁上设有凸环，左半垫板上通过挡柱盖板螺钉固定有挡柱盖板，挡柱盖板盖在凸环上，挡柱向上伸出挡柱盖板。

所述容器或其附件的侧面有一个可折叠的脚踏，脚踏上设有一弹簧，和容器或其附件的侧面相连。

所述容器或其附件的侧面或后面设有一个可转动的脚踏，脚踏上远离转轴的一端往上翘，脚踏被踩平时靠近容器或其附件的面嵌有磁铁，在容器或其附件的对应面也嵌有磁铁，这两个磁铁在脚踏被踩平时互吸；脚踏和纵向移动的锥形齿轮共轴转动。

所述脚踏带有很多纵向排列的齿，还有一个带斜面的突出；脚踏的齿和锥形齿轮或它附带的齿轮咬合；脚踏下面或有压缩弹簧；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有一个横向移动带两个斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，纵向移动滑块后有压缩弹簧，还有一个带洞的盖子把滑块及弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的对应斜面互相吻合；脚踏的斜面和横向移动滑块的另一个斜面吻合；

脚踏的柄在底座上或其附件的一个洞中上下移动；

当脚踏被踩下时，其下的弹簧压缩，弹簧插销洞里的横向移动滑块受挤压往洞里缩，其后的弹簧压缩，通过斜面使纵向移动滑块上升，不过踩下一定程度，与横向移动滑块接触的脚踏头部突变缩小至颈部，横向移动滑块受其后弹簧向外推，卡住脚踏；另外脚踏上的齿轮驱动锥形齿轮转动，向下转动通过锥形齿轮和其他齿轮把撑脚转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，横向移动滑块后的弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，下面的弹簧扩张，无弹簧可用脚顶，驱动脚踏上移，脚踏上的齿轮驱动锥形齿轮转动，通过锥形齿轮和其他齿轮把前面的撑脚转入回底部。

本发明的优点是：因为附着在便携旅行箱这一常用物品上，使得本发明用途更广，目标客户从而更多，推广比旅行睡眠支架容易一点，大量使用弹簧插销，易于操作，可以达到全折叠，头部垫板和人脸形状互补，睡觉舒服。

附图说明

具体实施方式

注：本专利中相对于行李箱，框架，底座或者基座都是同一个意思，就是承接行李箱的东西。

参见图1所示：一种便于用户休息的便携行李箱系统，它包括：

一个可以放东西的容器5(行李箱)；容器5下部有若干个轮子7；

有长度可调的拉杆3；头部垫板1，用于支撑头部；头部垫板1的高度可调。

它还包括座位垫板(由左把手的把手8，右把手的把手15，左把手基座20，右把手基座21，滑块按钮22，盖子23和弹簧49等组成)，该座位垫板一端垫在座位12下，另一端与容器或其附件相连接，而且其高度可调节。

参见图3所示：

所述容器5后部或后面有一根座位垫板杆14，用于连接座位垫板；该座位垫板杆14的表面花纹为螺纹，座位垫板与座位垫板杆14的连接处有匹配的螺纹。座位垫板的高度可沿着座位垫板杆14调节。

参见图6和图7所示：

所述座位垫板分为左右两个把手；左把手由左把手基座20和左把手的把手8组成；右把手由右把手的把手15，右把手基座21，滑块按钮22，盖子23和弹簧49等组成。所述每个把手有一个半圆壁，半圆壁上的螺纹和座位垫板杆表面螺纹匹配；

所述左右两个把手合起来形成一个环或者有缺口的环，包住座位垫板杆14；

两个把手在靠近被包的座位垫板杆一端铰接；25和26为螺丝轴。

在远离座位垫板杆的另一端，左把手侧面有一根半箭形尖头的柱子24，右把手的对应侧面有一个洞，洞后有一个“L”形槽，槽的一边里有个滑块按钮22；

所述滑块按钮22一头为半箭形尖头，一根弹簧49套在另一头的柱子上，还有一个带洞的盖子23盖住“L”形槽，该盖子固定在右把手上；滑块按钮22向上伸出一突起，此突起穿过盖子上的洞；

左把手侧面的半箭形尖头24可以穿过上述右把手侧面的洞，挤开上述滑块按钮22完全进入“L”形槽，然后滑块按钮22受弹簧49压迫往前移并顶住把手侧面的半箭形尖头24的柄部从而锁住左把手；

按住滑块按钮22的突起往后推，再把带半箭形尖头24的左把手往外拉，可以解锁；

上述每个把手分成基座和后端把手；基座不动，后端把手通过一根轴与基座连接，并可以绕着轴向上转动；后端把手平放时，有部分压着基座。

另外一种尾部带钩子的座位垫板的实施方案如下：

参见图52-54，座位垫板的左把手139后端设有挡柱弹簧腔142，挡柱弹簧腔内沿竖直方向设有挡柱压簧135，挡柱压簧135内穿插有挡柱141，挡柱的外侧壁上设有凸环，左把手139通过挡柱盖板螺钉136固定有挡柱盖板134，挡柱盖板134盖在凸环上，挡柱141向上伸出挡柱盖板134。

140为座位垫板的右把手。

当挡柱上方没有物体时，弹簧把挡柱往上伸出，这样可以勾住椅子内壁，可以防止使用时整个系统往前倒。如果挡柱上方有物体，挡柱被压下去。

参见图1，图2，图4和图5所示：

还包括胸部垫板9，上面覆盖有柔软物质，为一板体，支撑胸部；另一端与容器5或其附件相连接。

胸部垫板9和容器5间的连接(或胸部支管)分为上管10和下管11两部分，通过用插销17插接上管10和下管11上的不同洞来调节连接的长度。

所述的插销17连着一个杠杆的一端，杠杆另一端压着一个弹簧19；弹簧19顶着杠杆，把插销17插入洞中；手压着杠杆的弹簧端，插销17抬起离开洞，连接中的上管10可以滑动。螺丝轴18把插销17固定在下管11上。

参见图4，图11和图12所示：

容器壁或容器附件设有带轴洞34的突起13(胸部支管连接环)；胸部支管以轴31连接的方式与突起13相连。

所述突起13除了上述用于轴31连接的洞34外还有若干其他的洞33，胸部支管的下管11也有一个相应的洞50，用插销32插入上述两个洞33和50可以固定胸部支管；用插销32插入突起的不同的洞33可以改变胸部支管与地面的角度。

参见图8，图9所示：

拉杆3及拉杆把手2，附着在容器5或其附件上；拉杆把手2上有若干个洞；拉杆3长度可以通过弹簧把插销插入拉杆的不同的洞来调节。

头部垫板1下面有若干个柱子27；

头部垫板的柱子27插入拉杆把手2不同的洞28使得头部垫板与地面形成不同的角度。

所述的容器顶部4有若干个洞29，头部垫板1的柱子27可以插入洞29中；头部垫板通过磁吸，粘扣或者撞锁的方式固定于容器顶部4。

参见图3和图15所示：

当容器5竖放时，轮子7的最低点等于或高于容器的最低点；但是当容器5倾斜时，轮子7的最低点低于容器的最低点。

容器5的两轮子7间的最靠近用户的长边44倒角或倒圆角；

参见图3和图10所示：

容器后面突出一槽16，其底部离地面有一定距离，里面有座位垫板杆14；胸部垫板9及其连接部分(10，11等)折叠后可收纳于此；座位垫板把手(8和15等)也可收纳与此；

槽16上有一个柔软的挡板30可以盖住槽16，其一端固定于槽16的一边，另一端通过磁吸或者粘扣的方式固定于槽16的另一边。

参见图13和图13a：

所述的容器5向外伸出若干只带洞的耳朵36；

还有另外一个设有带洞耳朵38的容器35，有螺丝轴37通过这两个容器耳朵36和38中的洞把它们连接起来；转动容器35能翻到容器5上面。当容器35翻在另外一个5上面时，它们通过磁吸或者撞锁的方式固定；当上面的容器35放下后，它们的接触面有一块缓冲物例如海绵。

参见图1，图15和图16所示：

容器5的底部43设有撑脚6等，不用时隐藏在容器的底部，用时伸出底部；

若干根撑脚6用时都往前伸出；或者若干根撑脚45用时都往后伸出；或者往前往后伸出的撑脚都有(如6，45)。

容器的撑脚6一端以轴连接可转动的方式固定在容器的底部43，另一端可以从容器的底部43转到容器的外面；

容器的底部43还设有若干个挡块41和42，限制上述撑脚6等的转动范围；

容器的底部43还设有摩擦力大的物质例如橡胶垫40。

撑脚6和有的挡块41接触时以磁吸式固定。

容器的下半部有凹进去的脚洞46，脚可以放进去一部分。

参见图16和图17所示：

可分离的容器47附着在一个框架48上，可以从框架48上拿下来；

当用户靠着框架48休息时，头部垫板1插在框架48上；

可分离的容器47依靠磁吸或者撞锁的方式固定于框架48上。

还有一种新型的可供用户睡觉的行李箱系统，比上面的实施方式要更舒服，更易于使用，更接近于产品。其实施方式见图18到图53，为：

1)行李箱以撞锁的方式和底座结合

考虑到火车公共汽车每个人的空间不是很大，但是都提供了行李架，所以把行李箱系统设计成可拆卸的，行李箱可以卸下放在行李架上，框架不是很占地方。

此系统分为行李箱74和底座(或框架)77(见图18)。行李箱74以撞锁的方式和底座77结合，当然也可以以锁扣，磁吸及粘扣等方式和底座结合。

见图25-30，行李箱55(或74)底部有3个引导柱51和2个钩子52；钩子52上有斜面和横向移动滑块57的斜面吻合，还有颈部和钩头；

框架54(或77)底部中间有一个弹簧插销洞，弹簧插销洞中有一个带斜面的横向移动滑块57，若干根弹簧58和一个带斜面的纵向移动滑块56，还有一个盖子53把上述零件封在洞中；还有若干个小洞59，供容器底部的钩子52穿过；还有一个洞60供上述纵向移动滑块56穿过；

框架54(或77)上还有若干个引导洞供容器的引导柱51穿入；

上述纵向移动滑块56和横向移动滑块57的斜面吻合；

横向移动滑块57的后面有两个洞，弹簧58的部分埋在洞里，不会跳出来；

当用户把行李箱55放在框架54上时，由于重力其引导柱51进入框架54(或底座)的引导洞，同时箱子重力驱使钩子52把横向移动滑块57往弹簧插销洞后部挤入，弹簧58被压缩；当钩子52进入到一定深度后，其颈部宽度突然变窄，横向移动滑块57被后面的压缩弹簧58挤压前移，从而锁住钩子52，这样行李箱55被锁在框架54上；

当用户要提出容器时，用脚踩住纵向滑块56，纵向滑块顺着洞60下移把横向滑块57往弹簧插销洞后部挤，横向滑块57离开容器的钩子而解锁，就可以把行李箱55提出框架54。

2)头部垫板有能够容纳人脸的凹陷

见图18，图47-51

头部垫板86中间有个洞，可以容纳人的脸。如果头部垫板是平的，那么头放上去后，脖子会扭曲太大，难受；如果有个凹陷，那么脖子不用扭曲脸就能舒服的放进凹陷，靠着很舒服。

头部垫板86固定在把手上，把手中间比旁边低一点，因为手要握住把手提拉把手或者提行李箱。

头部垫板还有其他的实施方案。例如图47的118，中间后部有一开口；又如图48-51的头部垫板中间凹陷宽度可调的方案。

头部垫板上有两个软垫，一个120可以移动，另一个121固定于基座122不动；这两个软垫形成一个开两口的有底凹陷119；改变120的位置就看改变120和121形成的凹陷的宽度，可以适应不同脸型；凹陷的两长边可以为直线，也可以两长边为外凸的弧形，这样更好的与头脸的轮廓匹配。

软垫120固定在槽133上，槽133下部有一个带轴洞的方柱132；上述头部垫板的基座122上有洞123；洞123一边还设有带牙的突起130；移动方柱132在洞123里滑动就可移动槽133和软垫120；

方柱(132)穿过洞(123)后依次套有弹簧(125)，带牙滑块(126)和把手(127)；带牙滑块126中间有个洞；弹簧125压着基座(122)，带牙滑块126压着弹簧125，把手127压着带牙滑块126；轴(131)穿过把手(127)和方柱(132)的轴洞把把手固定在方柱上；把手(127)能绕着轴131转动；把手127转动时其和带牙滑块(126)接触的各个边和轴131的距离不一致；图49所示的把手127位置为压下弹簧125，带牙滑块126下降，其牙与突起130的牙吻合，滑块126不能移动被牙锁住；把把手向另一边转动，把手127的轴离其与滑块126的接触边越来越近，弹簧125把滑块126顶上去，这样滑块126的牙因为上升脱离了与突起130的牙接触，这样移动把手127就可以移动软垫120；把把手再向另一边转动，把手127的轴离其与滑块126的接触边越来越远，把手127把滑块126压下去，弹簧125压缩，滑块126的牙与突起130的牙吻合，滑块126不能移动被牙锁住。突起130的牙和滑块126的牙要接触的边都倒圆角，这样当带牙滑块(126)下压时其牙容易进入突起(130)的牙。

这个凹陷宽度可调的头部垫板可以固定在拉杆87的把手上。这样的头部垫板有个优点就是宽度调节机构是用手是拆不下来的，不会丢掉。

3)胸部支架无需用手来插插销调节胸部支架与地面的角度

见图18-24，胸部支架84分为上支架(841)和下支架(842)，两个支架的长度调节如图4有个杠杆式的按钮，又参加权利要求7和8。胸部下支架和两个框架附件耳朵85通过轴89和插销95和100连接。耳朵上有一个转轴洞和若干个插销洞，用插销95和100插入耳朵的不同的插销洞88可以改变胸部垫板的连接部分与地面的角度或者使胸部支架处于使用或者收纳状态；

轴89穿过耳朵上的轴洞和胸部下支架842上的轴洞93。胸部下支架842在两个耳朵85中间转动。

胸部下支架842下端有个弹簧插销洞103，洞中有左右两个插销，分别为95和100，其上皆套有压缩弹簧99和101；还有一个杠杆式的按钮91，其一端为纵向转动的滑块97，另一端为按钮，中间被轴94穿过，按钮下面套有压缩弹簧92；还有支撑架98和盖子90。

支撑架98和盖子90的下延壁形成一个带六角洞的支撑壁，支撑左右插销尾部102和96且限制他们在洞中运动。插销上套有压缩弹簧但是尾部比弹簧大，这样弹簧可以推着插销尾部在六角洞中运动。

插销尾部比插销头部大，还有斜面，两个插销尾部中间有个纵向移动的滑块97，滑块两侧有斜面和插销尾部斜面吻合，滑块两侧随斜面从宽变窄；

弹簧插销室103还有一个盖子90，其中间有个洞，洞中有个按钮91，按此按钮91可驱动左右两边插销95和100做水平移动；

当纵向移动滑块97处于稳定状态时，其最宽处夹在两个插销尾部102和96中间，插销100和95上的弹簧101和99压缩，插销100和95穿出胸部支架84上的洞进入所述耳朵的插销洞88中，这样胸部支架84被固定不能绕轴89转动；当按下按钮91，按钮下面有一个弹簧92被压缩，按钮驱动纵向移动滑块向上移动，夹在两个插销尾部102和96之间的部分变窄，插销上的弹簧扩张，把插销95和100往里推，退出耳朵的插销洞88，这样胸部支架84可以围绕轴89转动；当胸部支架转到合适位置，松开按钮91，其下面的压缩弹簧92扩张，把按钮往上顶，带动纵向移动滑块97下降，强行进入两个插销尾部102和96中间，由于其进入部分越来越宽就把插销95和100往外推出胸部下支架的洞，进入耳朵85上的插销洞88，把胸部支架84固定。

上述的按钮91与纵向移动滑块97像杠杆一样连接，其连接中间有轴洞，中间有一根轴94穿过，按钮91和滑块97分别在轴94的两侧；；

当按钮按下时其下面的弹簧压缩，纵向移动滑块向上转动，夹在两个插销之间的部分变窄；当松开按钮时下面的弹簧扩张，带动纵向滑块向下转动，夹在两个插销之间的部分变宽。

盖子90的后部两个下延壁可以限制杠杆按钮不得左右移动；支撑架98底部中间的比较厚限制纵向滑块97向下进一步移动。

这个机构的好处是无需用手插插销来改变胸部支架84与地面的角度，插销是胸部支架的一部分从而插销不会丢掉，非常优雅。

4)框架后面有个脚踏板，脚踏板的纵向转动通过两个锥形齿轮转化为水平转动，再通过水平转动齿轮传动驱动前面的撑脚往前转出(见图31-37)。

脚踏板65上部有一横向伸出的板652供脚踩，底部有缺口651，被扭簧67勾住；脚踏板65底部还有一个轴洞，里有一根轴72，轴上还套有一个扭簧67；脚踏板旁边底座68上有个弹簧插销洞，里面有一个水平移动插销滑块69，其后套有一根弹簧71，还有纵向移动插销滑块70，还有盖子66把上述洞中的零件封在洞中。

轴72穿过行李箱框架或底座上的一个轴洞681，一个锁紧螺母73，脚踏板65和扭簧67，然后和纵向转动的锥形齿轮64固定连接，轴和脚踏板65也是固定连接，当脚踏板65转动时会驱动齿轮64转动。底座68上有水平转动齿轮62，带齿轮611的撑脚61，带水平转动的传动齿轮631的锥形齿轮63，其中锥形齿轮632和齿轮64咬合，传动齿轮631和62咬合，62又和611咬合；齿轮631和632同轴同时转，齿轮611和撑脚片612同轴同时转。

插销滑块69和插销滑块70都有一个斜面，互相吻合；插销滑块69的移动会驱动插销滑块70移动，反之亦然。

当要睡在这个系统上时，先把脚踏板65踩下时，带动轴72向下转动，扭簧67进一步被扭曲，轴72又带动齿轮64顺时针转动，齿轮64带动齿轮632和齿轮631逆时针转动，齿轮631有带动齿轮62顺时针转动，齿轮62带动齿轮611和撑脚片612逆时针转动即往前转出底部；当脚踏板65被放平时，水平移动插销滑块69被弹簧71推动往前最终卡在脚踏板65的柄部上，这样上述齿轮，扭簧，撑脚和脚踏板固定不能动，纵向移动插销滑块70上升。撑脚转出底部后可防止系统往前倒。

当不想睡在这个系统上时，脚踩纵向移动插销滑块70向下移动，插销滑块70带动插销滑块69往洞中回缩，当插销滑块69离开脚踏板颈部时，扭簧67复位驱动脚踏65向上转，带动轴72向上转动，轴72又带动齿轮64逆时针转动，齿轮64带动齿轮632和齿轮631顺时针转动，齿轮631有带动齿轮62逆时针转动，齿轮62带动齿轮611和撑脚片612顺时针转动即往后转回底部。同时脚踏65某一部分停留在底座的一个卡口682里，挡住插销滑块69不让伸出弹簧插销洞。

这个机构的优点是用户无需弯下腰只要脚动动就能把底部前面的撑脚转出和转回底部，撑脚转出后还可以固定不动。

5)还有一种转出前面撑脚的实施方案：框架或底座后面有个脚踏板，脚踏板的纵向转动通过传动杆传动从而驱动前面的撑脚往前转出。见图18，图38-40

本部分和上面第四部分共享很多零件如脚踏板，扭簧和所有弹簧插销洞中零件。

脚踏板75上部有一横向伸出的板供脚踩，底部有一卡口751，套在传动杆80上；传动杆80是一个曲杆，一部分像订书钉，然后一端弯折垂直于其他部分，此弯折部分被75的卡口751套住；传动杆另一端插在前面撑脚76的洞104中；撑脚76可绕轴82转动；脚踏板75底部还有一个轴洞，里面有根轴和图34的72类似，轴上还套有一个扭簧79；脚踏板旁边的底座77上有个弹簧插销洞，里面有一个水平移动插销滑块81，其后套有一根弹簧83，还有纵向移动插销滑块78，还有一个没有画出的盖子(类似于图34和图35的66)把上述洞中的零件封在洞中。

轴(参考图34的轴72)穿过行李箱框架或底座77上的一个轴洞(未画出参考图34的681)，一个锁紧螺母(未画出参考图34的73)，脚踏板75和扭簧79。轴和脚踏板75也是固定连接，当脚踏板75转动时会带动传动杆80。传动杆穿过底座上的洞，这样它不能左右和上下移动，只能前后移动；传动杆插在撑脚76的大洞中，他的前后移动就可以转化成撑脚76的转动。

插销滑块78和插销滑块81都有一个斜面，互相吻合；插销滑块78的移动会驱动81移动，反之亦然。

当要睡在这个系统上时，先把脚踏板75踩下时驱使其绕轴向下转动，扭簧79进一步被扭曲，脚踏板75的卡口751把传动杆80往前推，传动杆把撑脚76往前推，把撑脚76往前转出底座。当脚踏板75被放平时，水平移动插销滑块81被弹簧83推动往前最终卡在脚踏板75的柄部上，这样上述传动杆，扭簧，撑脚和脚踏板固定不能动或者变化范围很小不影响使用，纵向移动插销滑块78上升。撑脚转出底部后可防止系统往前倒。

当不想睡在这个系统上时，脚踩纵向移动插销滑块78向下移动，插销滑块78带动水平移动插销滑块81往洞中回缩，当滑块81离开脚踏板75颈部时，扭簧79复位驱动脚踏板75向上转，脚踏板75的卡口751把传动杆80往后推，传动杆80把撑脚76往后拉，把撑脚76往后转回底座。同时脚踏75某一部分停留在底座的一个卡口771里，挡住插销滑块81不让伸出弹簧插销洞。

这个机构的优点是用户无需弯下腰只要脚动动就能把底部前面的撑脚转出和转回底部，撑脚转出后还可以固定不动。

扭簧也可没有，因为可以用脚把脚踏板顶上去复位。

为了进一步防止系统使用时往前倒，在底座侧面加上一个自动折叠的踏板(见图41)，使用是用脚踩住踏板可达到此目的。

自动折叠踏板由一个可转动的踏板108，弹簧106，杆105和杆107构成。弹簧106勾住杆105和杆107。使用是踩下108，弹簧拉长，不用时起脚，弹簧把108拉回。当然自动折叠也可以用扭簧实现。

6)还有一种转出前面撑脚的实施方案：底座侧面有个可转动收纳的踏板，脚踩踏板通过齿轮传动驱动前面的撑脚往前转出。

参见图42-46，框架112侧面1121勾有一个弹簧116，弹簧116另一端勾住踏板109，109另外一端套在一根轴117上，轴117穿过框架112的一个壁，被壁的另一面的一个纵向转动的锥形齿轮110套住并连接；109转动时转动轴117，也转动锥形齿轮110。锥形齿轮110和一个水平转动的锥形齿轮111咬合，锥形齿轮111和传动齿轮1111共轴(1112)转动；传动齿轮1111和传动齿轮113中一个咬合，113含有两个咬合的传动齿轮，另一个和传动齿轮1142咬合，齿轮1142和撑脚1141共轴转动。114为带齿轮的撑脚，包括齿轮1142和撑脚1141。

当踏板109被踩下，弹簧116拉伸，轴117转动，通过一系列齿轮110，111，1111，113，1142把1141往前转出；当把脚松开时，弹簧116回缩把踏板109拉回，轴117转动，通过一系列齿轮110，111，1111，113，1142把撑脚1141往后转回。我们也可以把拉伸弹簧116改成扭簧，也可以达到同样的效果。

用一个大的盖子盖住底部所有的零件并留出运转空间，我们就可以在盖子上放东西了。

这个机构有个优点即脚踩在踏板上时既可以把撑脚转出，也可以防止系统使用时(即有人趴着往前睡时)往前倒。

如果我们想让踏板109被踩到底后也不向上转动(即脚离开踏板109，踏板也不转动)，可以像上面第四第五部分中一样加一个弹簧插销洞卡住踏板109，还可以利用磁铁吸力。

具体如下，见图55侧面脚踏板109被替换成带磁铁的侧面踏板143，其没有磁铁的一端1431向上翘，磁铁1433嵌于带轴侧面板1432，框架112侧面1121下部也嵌有一块磁铁，当踏板踩下时刚好和1433对应，两块磁铁互吸使得踏板143不往上转；当想把踏板143收起来时，用脚顶踏板的向上翘的末端1431，克服磁铁的吸力把143推到收纳位置，同时轴117转动，通过一系列齿轮110，111，1111，113，1142把撑脚1141往后转回。

踏板143还可以有一个侧向突出1434，有了它脚可以更好的踩着踏板。

7)还有一种转出前面撑脚的实施方案：底座侧面或后面有个上下移动的脚踏，脚踩脚踏通过脚踏上的齿条和其他齿轮传动驱动前面的撑脚往前转出。

参见图56-59，所述脚踏144带有很多纵向排列的齿，还有一个带斜面的侧向突出1441；脚踏的齿和锥形齿轮64或它附带的齿轮咬合；脚踏144下面有压缩弹簧147；

脚踏144旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有一个横向移动带两个斜面的滑块145，一个纵向移动带斜面的插销滑块70，纵向移动滑块后有压缩弹簧71，还有一个带洞的盖子66把两滑块及弹簧71封在弹簧插销洞里；

两个滑块145和70的对应斜面互相吻合；脚踏144的斜面和横向移动滑块145的另一个斜面吻合；

底座146上有个环1461，脚踏144的柄在环1461洞中上下移动；

当脚踏144被踩下时，其下的弹簧147压缩，弹簧插销洞里的横向移动滑块145受挤压往洞里缩，其后的弹簧71压缩，通过斜面使纵向移动插销滑块70上升，不过踩下一定程度，与横向移动滑块145接触的脚踏头部突变缩小至颈部，横向移动滑块受其后弹簧71向外推，卡住脚踏144；另外脚踏144上的齿轮驱动锥形齿轮64转动，向下转动通过锥形齿轮和其他齿轮把撑脚61转出底部。通过锥形齿轮传动到带齿轮撑脚参见第四部分，它们的原理相同。

用脚踩纵向移动插销滑块70使之下降，通过斜面把横向移动滑块145往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏144柄，横向移动滑块后的弹簧71压缩；脚踏144柄上面没有障碍物了，下面的弹簧147扩张，驱动脚踏144上移，脚踏上的齿轮驱动锥形齿轮64转动，通过锥形齿轮632和其他齿轮把前面的撑脚61转入回底部。通过锥形齿轮传动到带齿轮撑脚参见第四部分，它们的原理相同。

脚踏144下也可以没有弹簧147，因为它的横向突出也可以被脚顶着把脚踏144顶上来，起着和弹簧同样的复位作用。

这个机构的优点是脚踏不用往后转，这样占地小，用户也看不到脚踏，那么外观更美观。

以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，采用其它形式的不经创造性的设计与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。

Claims (31)

1.一种便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，它包括：

一个可以放东西的容器；

容器下部有若干个轮子；

还有用户靠着休息的框架，框架包括长度可调的拉杆；

框架包括头部垫板，上有软垫，用于支撑头部；头部垫板的高度可调；

用户靠着框架休息时上述容器可以固定于框架里。

2.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，它还包括座位垫板，该座位垫板一端垫在座位下，另一端与容器或其附件相连接，而且其高度可调节。

3.如权利要求2所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，所述容器后部有一根座位垫板杆，用于连接座位垫板；该座位垫板杆的表面花纹为螺纹，座位垫板上与座位垫板杆的连接处有匹配的螺纹。

4.如权利要求3所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，所述座位垫板分为左右两个把手；所述每个把手有一个半圆壁，半圆壁上的螺纹和座位垫板杆表面螺纹匹配；

所述左右两个把手合起来形成一个环或者有缺口的环，包住座位垫板杆；

两个把手在靠近被包的座位垫板杆一端铰接；

在远离座位垫板杆的另一端，一个把手侧面有一根半箭形尖头的柱子，另一个把手的对应侧面有一个洞，洞后有一个“L”形槽，槽的一边里有个滑块；

所述滑块一头为半箭形尖头，一根弹簧套在另一头的柱子上，还有一个带洞的盖子盖住“L”形槽，该盖子固定在把手上；滑块向上伸出一突起，此突起穿过盖子上的洞；

把手侧面的半箭形尖头可以穿过上述另一个把手侧面的洞，挤开上述滑块完全进入“L”形槽，然后滑块受弹簧压迫往前移并顶住把手侧面的半箭形尖头的柄部从而锁住此把手；

按住滑块的突起往后推，再把带半箭形尖头的把手往外拉，可以解锁。

5.如权利要求4所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，

上述每个把手分成基座和后端把手；基座不动，后端把手通过一根轴与基座连接，并可以绕着轴向上转动；后端把手平放时，有部分压着基座。

6.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

还包括胸部垫板，为一板体，支撑胸部；

还包括胸部支架连接胸部垫板和容器或容器附件；

胸部支架通过轴与容器或其附件相连接。

7.如权利要求6所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，上述胸部支架分为上下两部分，它们的连接的长度可调；调节方式可以通过用插销插接上下两部分上的不同洞；或者像螺丝螺母一样通过旋转来调节。

8.如权利要求7所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，所述的插销连着一个杠杆的一端，杠杆另一端压着一个弹簧；弹簧顶着杠杆，把插销插入洞中；手压着杠杆的弹簧端，插销抬起离开洞，连接中的一部分可以滑动。

9.如权利要求6所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

容器壁或其附件设有至少带两个洞的突起；

胸部支架以轴连接的方式与突起相连；

所述两个洞一个为转轴洞，另一个为插销洞，插销洞使得胸部支架不能绕轴转动；胸部支架的对应部分也有两个洞，一个对应转轴洞，另一个对应插销洞。

10.如权利要求9所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，

所述突起为设有一个转轴洞和若干个插销洞的耳朵，用插销插入耳朵的不同的插销洞可以改变胸部垫板的连接部分与地面的角度，或者使胸部支架处于使用或者收纳状态；

胸部支架前端有一个弹簧插销室，左右两边各有一个插销，可以插入左右两边的所述耳朵的插销洞；插销尾部变大，还有斜面，插销轴上套有压缩弹簧；插销室中间还设有支撑壁，支撑壁中间有洞，插销尾部在此洞中移动；

两个插销尾部中间有个纵向移动的滑块，滑块两侧有斜面和插销尾部斜面吻合，滑块两侧随斜面由上到下从宽变窄；

弹簧插销室还有一个盖子，其中间有个洞，洞中有个按钮，按此按钮可驱动左右两边插销做水平移动；

当纵向移动滑块处于稳定状态时，其最宽处夹在两个插销尾部中间，插销上的弹簧压缩，插销穿出胸部支架进入所述耳朵的插销洞中，这样胸部支架被固定不能绕轴转动；当按下按钮，驱动纵向移动滑块移动，夹在两个插销之间的部分变窄，插销上的弹簧扩张，把插销往里缩，退出耳朵的插销洞，这样胸部支架可以围绕轴转动。

11.如权利要求10所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，

上述的按钮与纵向移动滑块像杠杆一样连接，其连接中间有洞，中间有一根轴穿过，按钮和滑块分别在轴的两侧；按钮下面有一个弹簧顶着；

当按钮按下时其下面的弹簧压缩，纵向移动滑块向上转动，夹在两个插销之间的部分变窄；当松开按钮时下面的弹簧扩张，带动纵向滑块向下转动，夹在两个插销之间的部分变宽。

12.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，拉杆及拉杆把手，附着在容器或其附件上；拉杆把手上有若干个洞；

头部垫板下面有若干个柱子；

头部垫板的柱子插入拉杆把手不同的洞使得头部垫板与地面形成不同的角度。

13.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，当容器竖放时，轮子的最低点等于或高于容器的最低点；但是当容器倾斜时，轮子的最低点低于容器的最低点。

14.如权利要求13所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，容器的两轮子间的最靠近用户的长边倒角；

容器后面突出一槽，其底部离地面有一定距离，里面有座位垫板杆；胸部垫板及其连接部分折叠后可收纳于此；座位垫板把手也可收纳于此；

槽上有一个柔软的挡板可以盖住槽，其一端固定于槽的一边，另一端通过磁吸或者粘扣的方式固定于槽的另一边。

15.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，所述的容器向外伸出若干只带洞的耳朵；

还有另外一个设有带洞耳朵的容器，有轴通过这两个容器耳朵中的洞把它们连接起来；转动一个容器能把它翻到另外一个容器上面。

16.如权利要求15所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，当一个容器翻在另外一个上面时，它们通过磁吸或者撞锁的方式固定；当上面的容器放下后，它们的接触面有一块缓冲物。

17.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，容器的底部设有撑脚，不用时隐藏在容器的底部，用时伸出底部；

若干根撑脚用时都往前伸出；或者若干根撑脚用时都往后伸出；或者往前往后伸出的撑脚都有。

18.如权利要求17所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

容器的撑脚一端以轴连接可转动的方式固定在容器的底部，另一端可以从容器的底部转到容器的外面；

容器的侧面或者后面有脚踏，把脚踏踩下去，通过传动机构把撑脚从容器底部转出来往前伸出容器。

19.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，容器的下半部有凹进去的洞，脚可以放进去一部分。

20.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于，容器附着在所述框架上，可以从框架上拿下来。

21.如权利要求20所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于:

容器通过撞锁的方式固定于框架上；

容器底部有若干个引导柱和若干个钩子；

框架上有一个弹簧插销洞，弹簧插销洞中有一个带斜面的横向移动滑块，若干根弹簧和一个带斜面的纵向移动滑块，还有一个盖子把上述滑块和弹簧封在洞中；还有若干个小洞，供容器底部的钩子穿过；还有一个洞供上述纵向移动滑块穿过；

框架上还有若干个引导洞供容器的引导柱穿入；

上述纵向移动滑块和横向移动滑块的斜面吻合；

当容器放于框架上时其引导柱进入引导洞，同时其钩子把横向移动滑块往弹簧插销洞后部挤入，弹簧被压缩；当钩子进入到一定深度后，其宽度突然变窄，横向移动滑块被后面弹簧挤压前移，从而锁住钩子，这样容器被锁在框架上；

当要提出容器时，用脚踩住纵向移动滑块，纵向移动滑块下移把横向移动滑块往弹簧插销洞后部挤，横向移动滑块离开容器的钩子，就可以把容器提出框架。

22.如权利要求18所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

脚踏的纵向移动通过两个相互垂直相互咬合的锥形齿轮变成了横向转动，再通过其他横向转动的齿轮或者皮带驱动撑脚往前转出底部；上述锥形齿轮，一个纵向转动，另一个横向转动；脚踏上或者还连有复位弹簧。

23.如权利要求22所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

框架后部有个所述脚踏，和一个锥形齿轮共轴转动，或者还有一个扭簧套在脚踏的轴上，一端卡在脚踏上，另一端卡在框架上；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有压缩弹簧，一个横向移动带斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，还有一个带洞的盖子把滑块及弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的斜面互相吻合；

当脚踏被踩下时，扭簧的扭转角变小，弹簧插销洞里的弹簧把横向移动滑块挤出位于脚踏柄的上方，通过斜面使纵向移动滑块上升，另外脚踏向下转动通过锥形齿轮和其他齿轮把撑脚转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，压缩弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，扭簧扭转臂复位扩张，无扭簧可用脚顶，驱动脚踏向上转，通过锥形齿轮和其他齿轮把前面的撑脚转入底部。

24.如权利要求18所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

框架后部有个所述脚踏，绕轴转动，有一卡口，卡口内有传动杆，或者还有一个扭簧套在脚踏的轴上，一端卡在脚踏上，另一端卡在框架上；

传动杆的另一端在撑脚的洞中，撑脚可以绕轴转动；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有压缩弹簧，一个横向移动带斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，还有一个带洞的盖子把滑块弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的斜面互相吻合；

当脚踏被踩下时，扭簧的扭转角变小，弹簧插销洞里的弹簧把横向移动滑块挤出位于脚踏柄的上方，通过斜面使纵向移动滑块上升，另外脚踏向下转动推动传动杆往前移动，传动杆再推动撑脚往前转动转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，压缩弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，扭簧扭转臂复位扩张，无扭簧可用脚顶，驱动脚踏向上转，从而往后拉传动杆，带动撑脚往后转转入底部。

25.如权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

所述头部垫板上设有软垫，所述软垫与所述头部垫板上表面形成能够容纳人脸的凹陷；

所述凹陷包括洞，坑或带若干个开口的凹陷。

26.如权利要求25所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

上述头部垫板设有两端开口的凹陷，形成凹陷的两软垫的间距可调。

27.如权利要求26所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

一个软垫固定于上述头部垫板基座不动；

另一个软垫放于槽上，可以移动；槽下部设有一个带轴洞的方柱；

上述头部垫板的基座上有洞；洞一边还设有带牙的突起；

方柱在洞里滑动；

柱子穿过洞后依次套有弹簧，带牙滑块和把手；

弹簧压着基座；轴穿过把手和方柱的轴洞；

把手能绕着轴洞转动，转动时把手和带牙滑块接触的各个边和轴洞的距离不一致；

带牙滑块的牙和突起的牙互补。

28.根据权利要求2所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

所述的座位垫板的后端设有挡柱弹簧腔，挡柱弹簧腔内沿竖直方向设有挡柱压簧，挡柱压簧内穿插有挡柱，挡柱的外侧壁上设有凸环，左半垫板上通过挡柱盖板螺钉固定有挡柱盖板，挡柱盖板盖在凸环上，挡柱向上伸出挡柱盖板。

29.根据权利要求1所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

所述容器或其附件的侧面有一个可折叠的脚踏，脚踏上设有一弹簧，和容器或其附件的侧面相连。

30.根据权利要求22所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

所述容器或其附件的侧面或后面设有一个所述脚踏，脚踏可转动，脚踏上远离转轴的一端往上翘，脚踏被踩平时靠近容器或其附件的面嵌有磁铁，在容器或其附件的对应面也嵌有磁铁，这两个磁铁在脚踏被踩平时互吸；脚踏和纵向转动的锥形齿轮共轴转动。

31.根据权利要求22所述的便于用户休息的便携行李箱系统，其特征在于：

所述脚踏带有很多纵向排列的齿，还有一个带斜面的突出；脚踏的齿和锥形齿轮或它附带的齿轮咬合；脚踏下面或有压缩弹簧；

脚踏旁边还有一个弹簧插销洞；弹簧插销洞里有一个横向移动带两个斜面的滑块，一个纵向移动带斜面的滑块，纵向移动滑块后有压缩弹簧，还有一个带洞的盖子把滑块及弹簧封在弹簧插销洞里；

两个滑块的对应斜面互相吻合；脚踏的斜面和横向移动滑块的另一个斜面吻合；

脚踏的柄在底座上或其附件的一个洞中上下移动；

当脚踏被踩下时，其下的弹簧压缩，弹簧插销洞里的横向移动滑块受挤压往洞里缩，其后的弹簧压缩，通过斜面使纵向移动滑块上升；当脚踏踩下一定程度，与横向移动滑块接触的脚踏头部突变缩小至颈部，横向移动滑块受其后弹簧向外推，卡住脚踏；另外脚踏上的齿轮驱动锥形齿轮转动，向下转动通过锥形齿轮和其他齿轮把撑脚转出底部；

用脚踩纵向移动滑块使之下降，通过斜面把横向移动滑块往弹簧插销洞里挤压并离开脚踏柄，横向移动滑块后的弹簧压缩；脚踏柄上面没有障碍物了，下面的弹簧扩张，无弹簧可用脚顶，驱动脚踏上移，脚踏上的齿轮驱动锥形齿轮转动，通过锥形齿轮和其他齿轮把前面的撑脚转入回底部。