CN103786846A - 船舶姿态报警装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶姿态报警装置及方法，包括水位测量器、比较器、监控显示装置和报警装置；水位测量器对称安装在船体两侧，其输出端与设置在控制室内的比较器、监控显示装置和报警装置连接。一种船舶姿态报警方法，包括以下步骤：1）分别设定预警值；2a）比较器将船体两侧的浸水深度数据的差值与横倾角度预警值相比较，达到或超过横倾角度预警值时，报警装置报警；2b）监控显示装置显示实时监控状态并发出声光报警。本发明能对船舶横倾角度进行预警，避免船舶发生由于横倾超限导致倾覆的危险。
Description
技术领域
本发明涉及一种船用报警器，尤其涉及一种用于防止船舶停泊时突然发生横倾超限危险的船用报警器，还涉及船用报警器的使用方法，属于船舶工程技术领域。
背景技术
船舶在码头锚泊地停泊时，船舶舷侧通过缆绳与码头的带缆桩连接，这时往往只有值守人员在岗，在潮汐发生变化等情况时，由于船舶姿态变化超限而容易发生缆绳断裂、码头损坏，甚至船舶倾斜进水下沉的危险。现有的船舶通常设置了水位深报警器。但是现有的水位深报警器只能对预警超限的船舶吃水深度，对船体倾斜超限没有预警作用，而事实上，船舶倾斜超限也带来了巨大的危险。特别是全回转港作拖船主要用于沿海港口，沿海港口潮汐变化大，此种危险显得尤其突出。为了解决这个问题，通常的做法是安排人员值班或或通过预计水位涨落情况采取措施，但依然难免出现差错。
发明内容
本发明的目的是提供一种能对船舶横倾进行报警的船舶姿态报警器。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种船舶姿态报警装置，包括至少两个水位测量器、比较器、监控显示装置和报警装置；所述水位测量器对称安装在船体两侧，水位测量器输出端与设置在控制室内的比较器、监控显示装置和报警装置连接。
一种船舶姿态报警装置的使用方法，包括以下步骤：
1）在比较器中设定船体横倾角度预警值。
2a）处于停泊的船舶横倾时，比较器将船体两侧两个水位测量器测得的浸水深度数据的差值与预存在比较器中的横倾角度预警值相比较，当水位测量值达到或超过船体设定的横倾角度预警值时，报警装置发出船舶横倾危险的报警讯号。
2b）监控显示装置显示实时监控状态并发出声光报警。
本发明装置结构简单、造价较低，能对船舶横倾角度进行预警，本发明通过自动报警提醒船舶值守人员采取措施，避免潮汐变化而引起船舶横倾超限导致缆绳损坏、船舶下沉或倾覆的危险。
本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明包括至少两个水位测量器1、比较器2、监控显示装置3和报警装置4，水位测量器1对称安装在船体两侧，水位测量器1的输出端与设置在控制室内的比较器2、监控显示装置3和报警装置4连接。
本发明的使用方法，包括以下步骤：
1）在比较器2中分别设定船体吃水深度预警值和船体横倾角度预警值。
2a）停泊的船舶横倾时，比较器2将船体两侧两个水位测量器1测得的浸水深度数据的差值与预存在比较器中的横倾角度预警值相比较，当水位测量值达到或超过船体设定的横倾角度预警值时，报警装置发出船舶横倾危险的报警讯号。
2c）监控显示装置3显示实时监控状态，发出声光信号报警。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (2)
1. 一种船舶姿态报警装置，其特征在于，包括至少两个水位测量器、比较器、监控显示装置和报警装置，所述水位测量器对称安装在船体两侧，水位测量器的输出端与设置在控制室内的比较器、监控显示装置和报警装置连接。
2. 一种使用如权利要求1所述的船舶姿态报警装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）在比较器中设定船体横倾角度预警值；
2a）处于停泊的船舶横倾时，比较器将船体两侧两个水位测量器测得的浸水深度数据的差值与预存在比较器中的横倾角度预警值相比较，当水位测量值达到或超过船体设定的横倾角度预警值时，报警装置发出船舶横倾危险的报警讯号；
2b）监控显示装置显示实时监控状态并发出声光报警。
Priority Applications (1)
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| CN201210423135.XA CN103786846A (zh) | 2012-10-30 | 2012-10-30 | 船舶姿态报警装置及方法 |
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Publications (1)
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| CN103786846A true CN103786846A (zh) | 2014-05-14 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201210423135.XA Pending CN103786846A (zh) | 2012-10-30 | 2012-10-30 | 船舶姿态报警装置及方法 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103786846A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105292397A (zh) * | 2015-10-14 | 2016-02-03 | 武汉理工大学 | 一种内河船舶稳性实时监测及预警方法、系统和装置 |
| CN105711770A (zh) * | 2015-07-21 | 2016-06-29 | 王进洋 | 应急备用浮力器 |
| CN106516034A (zh) * | 2016-11-10 | 2017-03-22 | 重庆交通大学 | 一种船载便携式水位突变预警仪 |
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2012
- 2012-10-30 CN CN201210423135.XA patent/CN103786846A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140514 |