CN103776333B - 一种用于检测安装座共面度的辅具及检测校正方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于检测安装座共面度的辅具及利用所述的辅具检测校正安装座共面度的方法。该辅具包括:固定座和调节座;所述固定座的一端设有与安装座连接的连接部,另一端与所述调节座上设置的调节部螺纹连接。该方法是找出安装座的最低点,并利用该辅具测量计算出最低点到其他三点面的垂直距离,并采用垫片校正使四个安装座共面,确保驾驶室可平稳安装。避免了挖掘机在后期使用过程中产生不利影响。并且本发明用于检测安装座共面度的辅具结构简单,便于制造,成本低。

Description

一种用于检测安装座共面度的辅具及检测校正方法
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种用于检测安装座共面度的辅具及检测校正方法。
背景技术
目前,挖掘机驾驶室的安装方式是利用螺栓将驾驶室固定到挖掘机平台上设置的四个安装座上。实际工作中发现,由于驾驶室与四个安装座固定连接的四个点不共面,在螺栓拧紧的过程中驾驶室将受力变形,导致挖掘机在后期使用过程中产生不利影响。如,当操作过程中挖掘机震动过大,由于驾驶室变形受力不均匀,导致其前档玻璃碎裂等问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对实际工程中遇到的上述问题,提供一种用于检测安装座共面度的辅具及检测校正方法。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种用于检测安装座共面度的辅具,该辅具包括:固定座和调节座;所述固定座的一端设有与安装座连接的连接部,另一端与所述调节座上设置的调节部螺纹连接。
一种利用所述的辅具检测校正安装座共面度的方法:
⑴比较四个安装座的中心点的水平高度,找出最低点,即为O,其他三点依次即为A、B、C;
⑵将所述辅具安装于安装座上,调节O点的调节座,当O点的调节座的上端面的中心点分别与A、B、C三点的调节座的上端面的中心点的连线成水平时,分别测量O点的固定座的上端面与调节座的下端面的间隙距离,即为O相对于A、B、C的水平高度差分别为d1、d2、d3
⑶O点到ABC面的距离:L1为A到O的距离,L2为A到B的距离;
⑷将所述辅具卸下,根据d值在最低点O的安装座上设置相应厚度的垫片,使四个安装座的中心点共面。
本发明的优点与效果是:
本发明利用辅具检测校正安装座的共面度,使安装座的安装面在同一平面内,驾驶室不会因为安装不挡而受力变形,避免了挖掘机在后期使用过程中产生不利影响。并且本发明用于检测安装座共面度的辅具结构简单,便于制造,成本低。
附图说明
图1为本发明用于检测安装座共面度的辅具一实施例的结构示意图;
图2为本发明检测校正安装座共面度的方法中建立的空间直角坐标系。
附图标记说明:1-调节座、2-固定座、3-调节部、4-连接部。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明:
挖掘机的安装流程中,大多利用螺栓将驾驶室底面的四个点固定到挖掘机平台上设置的四个安装座上,使其稳固并便于操作。
本发明一种用于检测安装座共面度的辅具,该辅具包括:固定座2和调节座1。所述固定座2的一端设有与安装座连接的连接部4,使该辅具可平稳固定于安装座上,并保证其安装在任意安装座上时,固定座与安装座的相对高度相等;所述固定座2的另一端与所述调节座1上设置的调节部3螺纹连接,以微动旋转产生调节座1的下端面与固定座2的上端面的相对距离。
进一步的,调节座1的上、下端面和固定座2的上端面为平面,并互相平行,以方便工作中测量数据,并确保测量数据精确。
进一步的,所述调节部3设有外螺纹,所述固定座2的另一端设有与所述调节部3的外螺纹相配合的螺孔。此结构制造工艺简单,可确保辅具精度,且生产成本低。
进一步的,可在所述固定座2的上端面圆周上设置刻度,调节座1的下端面圆周上设置与刻度0点相对的基准点,将固定座与安装座的垂直相对位移转换成调节座1与固定座2的圆周相对位移,并可直接读取数据。
利用上述所述辅具检测校正安装座共面度的方法:
⑴比较四个安装座的中心点的水平高度,找出最低点(如果有两个或三个最低点,可选其一),即为O,其他三点依次即为A、B、C,目的是计算O点到ABC面的距离;
⑵将所述辅具安装于安装座上,调节O点的调节座,当O点的调节座的上端面的中心点分别与A、B、C三点的调节座的上端面的中心点的连线成水平时,分别测量O点的固定座的上端面与调节座的下端面的间隙距离,即为O相对于A、B、C的水平高度差分别为d1、d2、d3
⑶O点到ABC面的距离:L1为A到O的距离,L2为A到B的距离;
⑷将所述辅具卸下,根据d值在最低点O的安装座上设置相应厚度的垫片,使四个安装座的中心点共面。
进一步的,步骤⑶中,从安装座的工程图纸中得到相邻两个安装座的中心点的距离分别为:A到O的距离为L1,A到B的距离为L2,B到C的距离为L3,C到O的距离为L4,且L1=L3,L2=L4
以O为原点,水平面为XOY面,建立空间直角坐标系,A、B、C、O的坐标分别为:A(L1,0,d1),B(L1,L2,d3),C(0,L2,d2),O(0,0,0),则 AB → = ( 0 , ( L 2 , d 3 - d 1 ) , AC → = ( - L 1 , L 2 , d 2 - d 1 ) , BC → = ( - L 1 , 0 , d 2 - d 3 ) .
为ABC面的法向量,根据矢量运算,则 n → ⊥ AB → n → ⊥ AC → n → ⊥ BC → ,即 n → · AB → = 0 n → · AC → = 0 n → · BC → = 0 , ( x , y , z ) · ( 0 , L 2 , d 3 - d 1 ) = 0 ( x , y , z ) · ( - L 1 , L 2 , d 2 - d 1 ) = 0 ( x , y , z ) · ( - L 1 , 0 , d 2 - d 3 ) = 0 , 得出:yL2+(d3-d1)z=0;
故得出得到O点到ABC面的距离:
d = | n → · OC → | | n → | = | d 2 - d 3 + d 1 | ( d 2 - d 3 ) L 1 ) 2 + ( d 1 - d 3 L 2 ) 2 + 1 .
进一步的,所述垫片为成型产品,在对安装座进行测量前,已生产出不同规格的垫片,其形状与安装座匹配,其厚度分别为0.1mm、0.2mm、0.5mm、1mm、1.5mm及2mm,可根据测量计算结果的d值,将垫片单独或任意叠加组合使用在安装座上,使驾驶室可平稳安装。
该检测校正方法的一些步骤中,可应用工程测量中比较常见的仪器进行测量,以利用现有资源,节约成本。例如:
步骤⑴中利用水平仪两两比较安装座的中心点的水平高度,找出最低点。
步骤⑵中利用水平仪判断O点的调节座的上端面的中心点分别与A、B、C三点的调节座的上端面的中心点的连线是否成水平。
步骤⑵中利用游标卡尺测量O点的固定座的上端面与调节座的下端面的间隙距离。
以上所述仅为本发明较佳的实施方式,并非用来限定本发明的实施范围,但凡在本发明的保护范围内所做的等效变化及修饰,皆应认为落入了本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种利用辅具检测校正安装座共面度的方法,其特征在于,
该辅具包括:固定座和调节座;所述固定座的一端设有与安装座连接的连接部,另一端与所述调节座上设置的调节部螺纹连接;
⑴比较四个安装座的中心点的水平高度,找出最低点,即为O,其他三点依次即为A、B、C;
⑵将所述辅具安装于安装座上,调节O点的调节座,当O点的调节座的上端面的中心点分别与A、B、C三点的调节座的上端面的中心点的连线成水平时,分别测量O点的固定座的上端面与调节座的下端面的间隙距离,即为O相对于A、B、C的水平高度差分别为d1、d2、d3
⑶O点到ABC面的距离:L1为A到O的距离,L2为A到B的距离;
⑷将所述辅具卸下,根据d值在最低点O的安装座上设置相应厚度的垫片,使四个安装座的中心点共面。
2.根据权利要求1所述的检测安装座共面度的方法,其特征在于,步骤⑴中利用水平仪两两比较安装座的中心点的水平高度,找出最低点。
3.根据权利要求1所述的检测校正安装座共面度的方法,其特征在于,步骤⑵中利用水平仪判断O点的调节座的上端面的中心点分别与A、B、C三点的调节座的上端面的中心点的连线是否成水平。
4.根据权利要求1所述的检测校正安装座共面度的方法,其特征在于,步骤⑵中利用游标卡尺测量O点的固定座的上端面与调节座的下端面的间隙距离。
5.根据权利要求1至4任一所述的检测校正安装座共面度的方法,其特征在于,所述垫片的厚度为0.1mm、0.2mm、0.5mm、1mm、1.5mm及2mm,根据d值,单用或任意叠加使用。
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