CN103774516A - 软基挖方路基的底基层稳定处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，包括以下步骤：S1，依据设计图纸，沿基槽开挖线(2)开挖基槽，挖至设计槽底之上L米后，停止挖掘，进而在设计槽底以上保留L米厚度的保留土；其中，L≥0.2米；S2，在所述保留土上均匀喷撒固化剂，然后均匀地搅拌混合所述固化剂和所述保留土，得到原位固化土(3)；S3，将所述原位固化土(3)碾压平整后进行养护，得到稳定处理后的路基底基。采用原位固化的方式对基槽底基进行处理，有效减少了基槽开挖的土方量和回填量，提高了基槽稳定处理效率，并且极大地降低了基槽的开挖和回填成本。

Description

软基挖方路基的底基层稳定处理方法

技术领域

本发明属于软基挖方路基施工技术领域，具体涉及一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法。

背景技术

在我国广泛存在着海洋、湖泊以及河流滩涂等沉积的软弱土层，软弱土层具有天然含水率高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、扰动性大等特点，在建筑物载荷作用下会产生相当大的沉降和沉降差，因而工程特性较差。所以，在软土地基上进行大面积施工时，需要对软土地基进行处理和加固。现有技术中，真空预压法是处理软土地基的有效方法之一，其施工过程为：在需要加固的软土地基内设置砂井或排水板，然后在地面铺设砂垫层，砂垫层上面再覆盖不透气的密封膜使其与大气隔绝，通过埋设于砂垫层中的吸水管道，用真空装置进行抽水，将膜内水排出。从而在膜内形成压差，这部分压差即变成作用于地基上的载荷，地基随着等向应力的增加而固结。该种软土地基加固方法，具有施工工艺复杂、成本高的问题。另外，在软土地基上修筑挖方路基时，经常会在开挖基槽时，两侧土体塌坡；回填底基层时，扰动基槽下部淤泥等问题，从而给施工造成了一定的困难。目前，为了解决基槽塌坡问题，常采用的方法为增大坡度，但增大坡度会明显增加工程造价，底基层的稳定也不能得到保证。

发明内容

针对现有技术存在的缺陷，本发明提供一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，采用原位固化的方式对基槽底基进行处理，有效减少了基槽开挖的土方量和回填量，提高了基槽稳定处理效率，并且极大地降低了基槽的开挖和回填成本。

本发明采用的技术方案如下：

本发明提供一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，包括以下步骤：

S1，依据设计图纸，沿基槽开挖线(2)开挖基槽，挖至设计槽底之上L米后，停止挖掘，进而在所述设计槽底以上保留L米厚度的保留土；其中，L≥0.2米；

S2，在所述保留土上均匀喷撒固化剂，然后均匀地搅拌混合所述固化剂和所述保留土，得到原位固化土(3)；

S3，将所述原位固化土(3)碾压平整后进行养护，得到稳定处理后的路基底基。

优选的，0.2米≤L≤0.5米。

优选的，L＝0.5米。

优选的，所述固化剂为复合固化材料。

优选的，在满足固化土样品7天龄期无侧限抗压强度达到0.5-1.0MPa时，则每立方所述保留土上均匀喷撒所述固化剂80kg-120kg。

优选的，S3中，将所述原位固化土(3)碾压平整后养护的天数为3天，养护温度为≥20℃。

本发明提供一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，具有以下优点：

(1)能减少L米高度范围内淤泥开挖方量，大大减少了底基层固化土回填运输量。具体为：由于减少了基槽开挖深度，增大了基槽坡度，减少了基槽开挖上口宽度，因此，极大节约了开挖成本和回填成本。

(2)增加路基底基层的稳定性：底基层原位固化后，经若干天养护，明显增强了固化土强度，小型机械可以在底基层上作业，极大方便了施工，提高施工效率，减少工程措施耗费和工期。

(3)淤泥经原位固化、密实后，固化土体具有结构性强、整体性好的特点，同时又能减少因施工对下部淤泥造成的扰动，从而减少路基不均匀沉降。另外，经固化、密实后的底基层渗透系数较小，较好地阻挡地下水的侵入，具有很好的耐水性。

附图说明

图1为本发明提供的软基挖方路基的底基层稳定处理方法的流程示意图；

图2为基槽的结构示意图；

其中，1---传统开挖线；2---本发明涉及的基槽开挖线；3---本发明涉及的原位固化土。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细说明：

如图1所示，本发明提供一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，包括以下步骤：

S1，依据设计图纸，沿基槽开挖线2开挖基槽，挖至设计槽底之上L米后，停止挖掘，进而在设计槽底以上保留L米厚度的保留土；其中，L≥0.2米；

本步骤中，根据具体工艺需求，L取值范围为：0.2米≤L≤0.5米，例如，可以取值为0.5米。

参见图2，可以看出，本发明涉及到的基槽开挖线2在传统开挖线1以上，并且，本发明涉及到的基槽坡度较传统基槽开挖坡度更徒，进而减少了开挖上口宽度；另外，图2可以看出，在设计槽底一定时，本发明基槽开挖深度小于传统基槽开挖深度；因此，以上两个方面均减少了本发明基槽开挖量，从而极大节约了开挖成本和回填成本。

S2，在保留土上均匀喷撒固化剂，然后均匀地搅拌混合所述固化剂和所述保留土，得到原位固化土3；

本步骤即为原位固化过程，即开挖完成后，对槽底以上L米深度的软基路基的底基层(即保留土)进行原位固化，原位固化的过程为在保留土上均匀喷撒固化剂，其中，固化剂的喷撒量根据工程建设的施工质量需要进行调整，如固化土强度越高，则喷撒量越大，一般在满足固化土样品7天龄期无侧限抗压强度达到0.5-1.0MPa，则每立方保留土喷撒固化剂80kg-120kg。此外，固化剂为用于快速硬化各种淤泥的材料，根据实际需要及成本进行选择，可以灵活采用本申请人所申请的以下专利中的固化材料：(1)申请号：201310084215.1，发明名称为：一种海洋疏浚淤泥复合固化材料；(2)申请号：201310287050.8，发明名称为：一种淡水淤泥固化剂。(3)申请号：201310287049.5，发明名称为：一种粉砂质海洋淤泥固化剂。(4)申请号：201310247152.7，发明名称为：一种综合利用碱渣的淤泥固化材料。(5)201310541541.0，发明名称为：一种综合利用磷石膏的淤泥固化材料。(6)申请号：201310541425.9，发明名称为：一种适用于滩涂淤泥稳定层的固化土。(7)申请号：201110174860.3，发明名称为：一种海洋疏浚及滩涂淤泥固化材料。

S3，将原位固化土3碾压平整后进行养护，得到稳定处理后的路基底基。

其中，养护条件根据实际情况选择，例如：在常温状态下养护温度为≥20℃时，养护天数为3天。经过养护，能够进一步增强原位固化土的强度。

综上所述，本发明提供的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，具有以下优点：

(1)能减少L米高度范围内淤泥开挖方量，大大减少了底基层固化土回填运输量。具体为：由于减少了基槽开挖深度，增大了基槽坡度，减少了基槽开挖上口宽度，因此，极大节约了开挖成本和回填成本。

(2)增加路基底基层的稳定性：底基层原位固化后，经若干天养护，明显增强了固化土强度，小型机械可以在底基层上作业，极大方便了施工，提高施工效率，减少工程措施耗费和工期。

(3)淤泥经原位固化、密实后，固化土体具有结构性强、整体性好的特点，同时又能减少因施工对下部淤泥造成的扰动，从而减少路基不均匀沉降。另外，经固化、密实后的底基层渗透系数较小，较好地阻挡地下水的侵入，具有很好的耐水性。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，依据设计图纸，沿基槽开挖线(2)开挖基槽，挖至设计槽底之上L米后，停止挖掘，进而在所述设计槽底以上保留L米厚度的保留土；其中，L≥0.2米；

S2，在所述保留土上均匀喷撒固化剂，然后均匀地搅拌混合所述固化剂和所述保留土，得到原位固化土(3)；

S3，将所述原位固化土(3)碾压平整后进行养护，得到稳定处理后的路基底基。

2.根据权利要求1所述的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，0.2米≤L≤0.5米。

3.根据权利要求2所述的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，L＝0.5米。

4.根据权利要求1所述的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，所述固化剂为复合固化材料。

5.根据权利要求1所述的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，S2中，在满足固化土样品7天龄期无侧限抗压强度达到0.5-1.0MPa时，则每立方所述保留土上均匀喷撒所述固化剂80kg-120kg。

6.根据权利要求1所述的软基挖方路基的底基层稳定处理方法，其特征在于，S3中，将所述原位固化土(3)碾压平整后养护的天数为3天，养护温度为≥20℃。

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