CN103771812A - 道路路基材料及其制备方法 - Google Patents

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CN103771812A CN201210425671.3A CN201210425671A CN103771812A CN 103771812 A CN103771812 A CN 103771812A CN 201210425671 A CN201210425671 A CN 201210425671A CN 103771812 A CN103771812 A CN 103771812A
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Abstract

本发明涉及一种利用再生混凝土集料制作的道路路基材料及该材料的制备方法。是以再生混凝土集料、石沙、为主要成分，辅之以消石灰、水泥加水搅拌而成，该混合料具有强度高，水硬性好，抗变形能力强的特点，是一种比较理想的公路基层施工材料，可广泛应用于软土路基地区的道路建设。

Description

道路路基材料及其制备方法
技术领域
本发明属于道路工程材料技术领域，具体涉及一种利用再生混凝土集料制作的道路路基材料及该材料的制备方法。
背景技术
在我国的大部分地区，地质情况多属典型的湿软土或粘土，其最大的特点是水稳性差。可压缩性大易变形。若采用这些软土或粘土作为道路基层或垫层，则粘土会在自重压力和动荷载的作用下，使路基产生一系列病害，形成不均匀沉降或路基固结变形，并使路基或路面出现应力集中区域或变形积累，产生路面开裂、移位、不平顺和桥头跳车等现象，从而在很大程度上影响了道路的使用寿命和行车的安全性、舒适性。
提高软土路基的稳定性，可采取两种方法：一种是采取施工处理路基即路基加固法，另一种是采用无机结合料。目前工程上常用第一种，它可分为两类：一类是沉降处理，包括加速固结沉降和减小总沉降量两方面；另一类是稳定处理，采用换填土、反压护道、挤实砂桩、石灰(水泥)桩等措施增加抗滑力。目前，在国外许多路基均采用无机结合料稳定路基，但一方面有些材料没有水硬性或水硬性很小，并不能真正提高路基的稳定性，另一方面，采用天然集料的无机结合料，会大幅度提高道路的建设成本。
专利号为03142200.4的发明专利公开了一种无机再生混凝土混合料，在该技术方案中，材料的主要成份是再生混凝土集料和粉煤灰，由于粉煤灰的比重小，呈松散状，当该混合料用于道路路基施工后，粉煤灰的使用会降低道路路基抵抗变形的能力，道路在经过较长时间的使用后，道路表面易产生塌陷变形。
发明内容
本发明的目的是提供一种道路路基材料，用于道路路基施工，能够使道路路基具有较高水硬性和抗变形能力。
本发明的另一目的是提供一种道路路基材料的制备方法，以生产本发明所述的道路路基材料。
本发明所述道路路基材料是以再生混凝土集料、石沙、为主要成分，辅之以消石灰、水泥加水搅拌而成，各组份占道路路基材料总干重的百分比为：
再生混凝土集料  55-75％    石沙  20-35％
消石灰  10-20％    水泥  5-10％
水的含量占道路路基材料总干重的百分比为：30-40％。
所述再生混凝土集料由废弃混凝土破碎得到，其粒径为8-10mm和15-30mm且含泥量不超过2％。
该道路路基材料各组份占道路路基材料总干重的优选百分比为：
再生混凝土集料65％    石沙：28％
消石灰：15％          水泥：7％
水的含量占道路路基材料总干重的百分比为：35％。
该道路路基材料的制备方法为：按重量百分比称取再生混凝土集料、石沙、消石灰和水泥加入搅拌机中，再按比例加入水，搅拌均匀而成。
本发明所述道路路基材料由于再生混凝土集料、石沙、消石灰和水泥组成，用石沙代替了专利号为03142200.4的技术方案中的粉煤灰，故本发明路基材料用作路基施工后，使道路路基具有较高的抵抗动载荷破坏的抗变形能力，由于该材料具有水硬性，故在潮湿的地方具有较高的稳定性。采用本发明方法生产的路基材料用于路基施工，可提高道路质量，延长道路使用寿命；并且由于采用再生混凝土集料，使废弃混凝土得以再利用，有利于资源的节约和环境保护。
具有实施方式
实施方式一：
将含泥量小于2％，粒径为8-10mm的再生混凝土集料25公斤和粒径为15-30mm的再生混凝土集料30公斤，及石沙35公斤、消石灰20公斤、水泥5公斤加入搅拌机中，在加入35公斤水搅拌而得150公斤道路路基材料。
实施方式二：
将含泥量小于2％，粒径为8-10mm的再生混凝土集料30公斤和粒径为15-30mm的再生混凝土集料45公斤，及石沙20公斤、消石灰10公斤、水泥10公斤加入搅拌机中，在加入45公斤水搅拌而得160公斤道路路基材料。
实施方式三：
将含泥量小于2％，粒径为8-10mm的再生混凝土集料30公斤和粒径为15-30mm的再生混凝土集料35公斤，及石沙28公斤、消石灰15公斤、水泥7公斤加入搅拌机中，在加入40公斤水搅拌而得155公斤道路路基材料。

Claims (4)

1.一种道路路基材料，其特征在于，以再生混凝土集料、石沙、为主要成分，辅之以消石灰、水泥加水搅拌而成，各组份占道路路基材料总干重的百分比为：
再生混凝土集料55-75％    石沙20-35％
消石灰10-20％           水泥5-10％
水的含量占道路路基材料总干重的百分比为：30-40％。
2.根据权利要求1所述道路路基材料，其特征在于：所述再生混凝土集料由废弃混凝土破碎得到，其粒径为8-10mm和15-30mm且含泥量不超过2％。
3.根据权利要求1或2所述道路路基材料，其特征在于：各组份占道路路基材料总干重的百分比为：
再生混凝土集料65％      石沙：28％
消石灰：15％            水泥：7％
水的含量占道路路基材料总干重的百分比为：35％。
4.如权利要求1所述道路路基材料的制备方法，其特征在于：按重量百分比称取再生混凝土集料、石沙、消石灰和水泥加入搅拌机中，再按比例加入水，搅拌均匀而成。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104671721A (zh) * 2015-03-12 2015-06-03 北京元泰达环保建材科技有限责任公司 由建筑垃圾和磷渣制得的道路铺筑材料及其制备方法
CN107188525A (zh) * 2017-07-13 2017-09-22 山东大学 一种建筑垃圾与河砂生产的路基填料及其制备方法
CN108129125A (zh) * 2017-04-27 2018-06-08 钟建军 一种无机再生混凝土集料

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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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