CN103759197A - Led路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及照明灯具技术领域，尤其涉及LED路灯，其包括有壳体、电杆套筒、电源，壳体包括有上盖和下盖，上盖的上端面一体成型有多片散热片，上盖内表面设有光源腔，光源腔中设有多组LED发光模块，光源腔的底部盖设有透光玻璃，透光玻璃与光源腔之间通过密封圈密封，光源腔四周的外侧分别固定有压板，压板顶压在透光玻璃下端面上将透光玻璃压紧固定在光源腔底部，本发明将散热片和上盖集为一体，增大了散热面积，LED发光模块的热量能够通过上盖迅速散走，散热性能好，延长路灯的使用寿命，并且光源腔通过密封圈密封，并利用压板持续提供向上压紧力使密封圈能够将透光玻璃与光源腔可靠紧密密封，防水效果好。

Description

LED路灯
技术领域：
本发明涉及照明灯具技术领域，尤其涉及LED路灯。
背景技术：
路灯是安装在街道墙壁、公路旁等用来道路照明的灯具，在晚上可以为外出行走的人提供良好的路面信息，也可以美化城市环境。现有的LED路灯包括有壳体、连接在壳体尾部的电杆套筒，但是现有的LED路灯壳体结构不合理，散热性能差，防水效果不好，容易进水。
发明内容：
本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种散热性能好、防水效果好的LED路灯。
本发明的目的通过以下技术措施实现：
LED路灯，它包括有壳体、连接在壳体尾部的电杆套筒、设置在壳体内的电源，壳体包括有上盖和盖设在上盖底部的下盖，上盖的上端面一体成型有多片散热片，上盖内表面设有光源腔，光源腔中设有多组LED发光模块，光源腔的底部盖设有透光玻璃，透光玻璃与光源腔之间通过密封圈密封，光源腔四周的外侧分别固定有压板，压板延伸至光源腔下方并顶压在透光玻璃下端面上将透光玻璃压紧固定在光源腔底部。
所述密封圈内侧表面开设有环绕密封圈一周的密封槽，透光玻璃的周缘卡合在密封槽中，密封圈的顶部夹紧设置在透光玻璃上端面与光源腔底部之间，密封圈的底部夹紧设置在透光玻璃下端面与压板之间。
所述光源腔底部周缘的内侧开设有环形台阶槽，密封圈的顶部卡合在台阶槽中，密封圈的顶部凸设有密封凸条，密封槽与透光玻璃结合的上下两侧槽壁均凸设有密封凸条。
所述光源腔内侧四周分别设有倾斜导光板。
所述上盖的上端面为向上拱起的曲面结构，上盖的上端面沿纵向开设有多条平行的纵向沟槽，相邻两个纵向沟槽之间形成散热片，上盖的上端面横向开设有多条平行的横向沟槽，将每片散热片分隔成多段式结构。
所述上盖的上端面为弧形结构，散热片的厚度小于纵向沟槽的宽度，纵向沟槽的两端延伸到壳体的头部和尾部，横向沟槽的两端分别延伸到壳体的两侧。
所述纵向沟槽的槽底向上凸设有凸柱。
所述LED发光模块包括有LED电路板、设置在LED电路板下端面的多个LED发光芯片、位于LED电路板下方的透镜座、防水圈，LED电路板上端面紧密连接在光源腔中，透镜座上端面开设有与LED电路板对应配合的光源槽，LED电路板设置在光源槽中，透镜座下端面与每个LED发光芯片对应的位置分别成型有聚光透镜，透镜座上端面周缘与光源腔之间通过防水圈密封连接。
所述透镜座上端面开设环绕光源槽外侧一周的防水卡槽，防水圈的底部凸设有与防水卡槽配合的防水凸缘，防水凸缘卡合在防水卡槽中，防水凸缘的底部凸设有防水凸条，防水圈的顶部凸设有顶压在光源腔的防水凸条。
所述光源腔中开设有多个定位盲孔，光源槽中向上凸设有多条定位柱，定位柱穿出LED电路板上端面并卡合在相应的定位盲孔中。
本发明有益效果在于：本发明包括有壳体、连接在壳体尾部的电杆套筒、设置在壳体内的电源，壳体包括有上盖和盖设在上盖底部的下盖，上盖的上端面一体成型有多片散热片，上盖内表面设有光源腔，光源腔中设有多组LED发光模块，光源腔的底部盖设有透光玻璃，透光玻璃与光源腔之间通过密封圈密封，光源腔四周的外侧分别固定有压板，压板延伸至光源腔下方并顶压在透光玻璃下端面上将透光玻璃压紧固定在光源腔底部，本发明将散热片和上盖集为一体，增大了散热面积，LED发光模块的热量能够通过上盖迅速散走，散热性能好，延长路灯的使用寿命，并且光源腔通过密封圈密封，并利用压板持续提供向上压紧力使密封圈能够将透光玻璃与光源腔可靠紧密密封，防水效果好。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的剖示图；
图3是本发明的分解示意图；
图4是本发明上盖的结构示意图；
图5是本发明密封圈的截面图；
图6是本发明LED发光模块的结构示意图；
图7是本发明LED发光模块的分解示意图；
图8是本发明LED发光模块的剖示图；
图9是本发明防水圈的截面图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步的说明，如图1～9所示，本发明提供的LED路灯包括有壳体、连接在壳体尾部的电杆套筒1、设置在壳体内的电源2，壳体包括有上盖3和盖设在上盖3底部的下盖4，上盖3的上端面一体成型有多片散热片31，上盖3内表面设有光源腔32，光源腔32中设有多组LED发光模块5，光源腔32的底部盖设有透光玻璃6，透光玻璃6与光源腔32之间通过密封圈7密封，光源腔32四周的外侧分别固定有压板8，压板8延伸至光源腔32下方并顶压在透光玻璃6下端面上将透光玻璃6压紧固定在光源腔32底部。本发明将散热片31和上盖3集为一体，增大了散热面积，LED发光模块5的热量能够通过上盖3迅速散走，散热性能好，延长路灯的使用寿命，并且光源腔32通过密封圈7密封，并利用压板8持续提供向上压紧力使密封圈7能够将透光玻璃6与光源腔32可靠紧密密封，防水效果好。
密封圈7内侧表面开设有环绕密封圈7一周的密封槽71，透光玻璃6的周缘卡合在密封槽71中，使得透光玻璃6的周缘都被密封圈7包覆，透光玻璃6与密封圈7之间结合紧密，密封圈7的顶部夹紧设置在透光玻璃6上端面与光源腔32底部之间，密封圈7的底部夹紧设置在透光玻璃6下端面与压板8之间，使得透光玻璃6与光源腔32底部之间能够可靠密封，密封效果好，防水性能好。压板8通过螺丝锁紧固定在上盖3上形成可拆卸结构，方便装拆和维护LED发光模块5。
光源腔32底部周缘的内侧开设有环形台阶槽321，密封圈7的顶部卡合在台阶槽321中，使得密封圈7与光源腔32之间结合更紧密、更可靠，防水效果更好，密封圈7的顶部凸设有密封凸条72，进一步提高密封圈7与光源腔32之间的密封效果，密封槽71与透光玻璃6结合的上下两侧槽壁均凸设有密封凸条72，进一步提高密封圈7与透光玻璃6之间的密封效果。光源腔32内侧四周分别设有倾斜导光板9，提高发光效果。
上盖3的上端面为向上拱起的曲面结构，上盖3的上端面沿纵向开设有多条平行的纵向沟槽33，相邻两个纵向沟槽33之间形成散热片31，纵向沟槽33能够快速将水排走，排水效果好，散热片31上端面的形状与上盖3的上端面形状一致，使得上盖3的上端面为平滑曲面，减少风阻力，抗风能力强。上盖3的上端面横向开设有多条平行的横向沟槽34，将每片散热片31分隔成多段式结构，路灯安装在公路上后，横向沟槽34与路的方向平行，汽车经过时产生的气流方向与横向沟槽34方向一致，气流经过路灯时能够由主动横向沟槽34经过，横向沟槽34经过的主动气流会带动两侧纵向沟槽33中的热气向横向沟槽34汇集并带到大气中形成对流散热效果，能够主动散热，散热效果更好。其中，纵向方向为壳体头部朝向尾部的方向或尾部朝向头部的方向，横向方向为壳体两侧的方向。
上盖3的上端面为弧形结构，增强抗风能力。散热片31的厚度小于纵向沟槽33的宽度，散热片31较薄，不会积水。纵向沟槽33的两端延伸到壳体的头部和尾部，横向沟槽34的两端分别延伸到壳体的两侧，使得纵向沟槽33、横向沟槽34的水能够快速从壳体的周缘流出，排水效果好。纵向沟槽33的槽底向上凸设有凸柱35。
LED发光模块5包括有LED电路板51、设置在LED电路板51下端面的多个LED发光芯片52、位于LED电路板51下方的透镜座53、防水圈54，LED电路板51上端面紧密连接在光源腔32中，使得LED发光芯片52的热量能够通过上盖3快速散发到大气中。透镜座53上端面开设有与LED电路板51对应配合的光源槽531，LED电路板51设置在光源槽531中，透镜座53下端面与每个LED发光芯片52对应的位置分别成型有聚光透镜532，通过多个聚光透镜532增强透镜的聚光效果，从配光结构方面控制LED发光模块5的发光效果，配光更合理，大大提高了LED发光模块5光线的利用率，扩大了灯具的照射距离和照射范围。透镜座53上端面周缘与光源腔32之间通过防水圈54密封连接，使得透镜座53上端面与光源腔32之间能够可靠紧密密封从而将光源槽531封闭，防水效果好。并且LED发光模块5为整体式模块化结构，安装方便，能够大批量生产，生产效率高，成本低。
透镜座53上端面开设环绕光源槽531外侧一周的防水卡槽533，防水圈54的底部凸设有与防水卡槽533配合的防水凸缘541，防水凸缘541卡合在防水卡槽533中，使得防水圈54与透镜座53之间结合更紧密、更可靠，防水效果更好，防水凸缘541的底部凸设有防水凸条542，进一步提高防水圈54与透镜座53之间的密封效果，防水圈54的顶部凸设有顶压在光源腔32的防水凸条542，进一步提高防水圈54与光源腔32之间的密封效果。
光源腔32中开设有多个定位盲孔36，光源槽531中向上凸设有多条定位柱534，定位柱534穿出LED电路板51上端面并卡合在相应的定位盲孔36中，方便LED发光模块5定位和安装在光源腔32中。光源槽531的槽底位于相邻两个聚光透镜532之间对应的位置分别凸设有凸筋，将光源槽531分隔成多个分别与多个LED发光芯片52对应的区域，防止多个LED发光芯片52之间的光相互干涉。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.LED路灯，它包括有壳体、连接在壳体尾部的电杆套筒(1)、设置在壳体内的电源(2)，其特征在于：所述壳体包括有上盖(3)和盖设在上盖(3)底部的下盖(4)，上盖(3)的上端面一体成型有多片散热片(31)，上盖(3)内表面设有光源腔(32)，光源腔(32)中设有多组LED发光模块(5)，光源腔(32)的底部盖设有透光玻璃(6)，透光玻璃(6)与光源腔(32)之间通过密封圈(7)密封，光源腔(32)四周的外侧分别固定有压板(8)，压板(8)延伸至光源腔(32)下方并顶压在透光玻璃(6)下端面上将透光玻璃(6)压紧固定在光源腔(32)底部。
2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述密封圈(7)内侧表面开设有环绕密封圈(7)一周的密封槽(71)，透光玻璃(6)的周缘卡合在密封槽(71)中，密封圈(7)的顶部夹紧设置在透光玻璃(6)上端面与光源腔(32)底部之间，密封圈(7)的底部夹紧设置在透光玻璃(6)下端面与压板(8)之间。
3.根据权利要求2所述的LED路灯，其特征在于：所述光源腔(32)底部周缘的内侧开设有环形台阶槽(321)，密封圈(7)的顶部卡合在台阶槽(321)中，密封圈(7)的顶部凸设有密封凸条(72)，密封槽(71)与透光玻璃(6)结合的上下两侧槽壁均凸设有密封凸条(72)。
4.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述光源腔(32)内侧四周分别设有倾斜导光板(9)。
5.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述上盖(3)的上端面为向上拱起的曲面结构，上盖(3)的上端面沿纵向开设有多条平行的纵向沟槽(33)，相邻两个纵向沟槽(33)之间形成散热片(31)，上盖(3)的上端面横向开设有多条平行的横向沟槽(34)，将每片散热片(31)分隔成多段式结构。
6.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于：所述上盖(3)的上端面为弧形结构，散热片(31)的厚度小于纵向沟槽(33)的宽度，纵向沟槽(33)的两端延伸到壳体的头部和尾部，横向沟槽(34)的两端分别延伸到壳体的两侧。
7.根据权利要求5所述的LED路灯，其特征在于：所述纵向沟槽(33)的槽底向上凸设有凸柱(35)。
8.根据权利要求1～7任意一项所述的LED路灯，其特征在于：所述LED发光模块(5)包括有LED电路板(51)、设置在LED电路板(51)下端面的多个LED发光芯片(52)、位于LED电路板(51)下方的透镜座(53)、防水圈(54)，LED电路板(51)上端面紧密连接在光源腔(32)中，透镜座(53)上端面开设有与LED电路板(51)对应配合的光源槽(531)，LED电路板(51)设置在光源槽(531)中，透镜座(53)下端面与每个LED发光芯片(52)对应的位置分别成型有聚光透镜(532)，透镜座(53)上端面周缘与光源腔(32)之间通过防水圈(54)密封连接。
9.根据权利要求8所述的LED路灯，其特征在于：所述透镜座(53)上端面开设环绕光源槽(531)外侧一周的防水卡槽(533)，防水圈(54)的底部凸设有与防水卡槽(533)配合的防水凸缘(541)，防水凸缘(541)卡合在防水卡槽(533)中，防水凸缘(541)的底部凸设有防水凸条(542)，防水圈(54)的顶部凸设有顶压在光源腔(32)的防水凸条(542)。
10.根据权利要求9所述的LED路灯，其特征在于：所述光源腔(32)中开设有多个定位盲孔(36)，光源槽(531)中向上凸设有多条定位柱(534)，定位柱(534)穿出LED电路板(51)上端面并卡合在相应的定位盲孔(36)中。
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