CN103745034A - 一种汽车b柱拉延成形模型的数值模拟分析方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法,第一步:一次拉深分析;第二步:二次拉深分析;第三步:先将一次成形件导入,再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库,由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触,所以几何尺寸一致,然后进行网格划分,相关参数设置,绘制成形极限图。本发明利用Dynaform软件对汽车B柱拉延成形进行数值模拟分析,可以预测仿真出B柱在变形过程中可能出现的各种缺陷和计算出成形过程需要的压边力等相关工艺参数,为模具设计提供了参考和依据,避免了不必要的浪费,大大降低了模具设计及加工的成本,为产品开发节约了大量时间。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法。
背景技术
传统的模具设计主要依赖于技术人员的长期经验,在调试过程中,会出现起皱、拉裂、回弹等缺陷,需要反复的试模和修模,严重地防碍产品的更新换代能力,下面利用dynaform软件对B柱成形过程进行仿真,预测可能产生的成形缺陷,为模具设计时相关参数的设置提供理论指导,节约大量时间。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法。
本发明为实现上述目的,采用如下技术方案:一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法,第一步:一次拉深分析,单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File|Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第二步:二次拉深分析,单击PostProcess选项进入后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程,可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第三步:先将一次成形件导入,再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库,由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触,所以几何尺寸一致,然后进行网格划分,相关参数设置,绘制成形极限图。
本发明的有益效果:本发明利用Dynaform 软件对汽车B柱拉延成形进行数值模拟分析,可以预测仿真出B柱在变形过程中可能出现的各种缺陷和计算出成形过程需要的压边力等相关工艺参数,为模具设计提供了参考和依据,避免了不必要的浪费,大大降低了模具设计及加工的成本,为产品开发节约了大量时间。
具体实施方式
本发明涉及一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法,第一步:一次拉深分析,单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File|Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第二步:二次拉深分析,单击PostProcess选项进入后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程,可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第三步:先将一次成形件导入,再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库,由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触,所以几何尺寸一致,然后进行网格划分,相关参数设置,绘制成形极限图。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车B柱拉延成形模型的数值模拟分析方法,其特征在于,
第一步:一次拉深分析,单击菜单栏中的PostProcess选项进入dynaform后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,选择File|Open菜单项,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程(Deformation),可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第二步:二次拉深分析,单击PostProcess选项进入后处理程序,即通过此接口转入到Eta/Post-Processor后处理界面,浏览找到保存结果文件的目录,选择正确的文件格式,然后选择d3plot文件,单击Open按钮读入结果文件,系统默认的绘制状态是绘制变形过程,可在帧(Frame)下拉列表框中选择All Frames选项,然后单击play按钮动画显示过程的变化,最终所得到的B柱零件外形;
第三步:先将一次成形件导入,再将第二次拉深的上模层“*igs”导入数据库,由于所建立的上模在成形过程与产品内表面接触,所以几何尺寸一致,然后进行网格划分,相关参数设置,绘制成形极限图。
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CN201310715925.XA CN103745034A (zh) | 2013-12-23 | 2013-12-23 | 一种汽车b柱拉延成形模型的数值模拟分析方法 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109954783A (zh) * | 2019-04-10 | 2019-07-02 | 哈尔滨理工大学 | 一种双台阶筒形件二次拉深数值模拟方法 |
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2013
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PB01 | Publication | ||
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Application publication date: 20140423 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |