CN103742009A - 一种汽车机盖锁总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车机盖锁总成，包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧；锁底板设置在座板上并与防盗板相连；棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连，且压板压设在棘爪和棘轮上；棘爪拉簧一端与棘爪相连，其另一端与锁底板正面相连；棘轮拉簧一端与棘轮相连，其另一端与锁底板正面相连；保险钩上套装有垫片并与锁底板背面相连；保险钩与保险钩拉簧一端相连，且保险钩拉簧另一端与锁底板正面相连；锁底板上还设有微动开关。本发明提供了一种汽车机盖锁总成，该汽车机盖锁总成结构简单紧凑，操作方便，还能提示用户引擎盖是否关好，且可靠性高。
Description
技术领域
本发明涉及汽车锁领域，尤其涉及一种汽车机盖锁总成。
背景技术
随着科技的发展，人们的生活水平越来越高，汽车也从高档生活用品，逐步走进百姓家庭，汽车门锁就在其中，一般机盖锁体均采用机械卡板式锁紧装置，结构复杂，长期使用容易出现故障。除此之外，汽车的引擎盖是否关好，都需人工检查，使用极其不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术中机盖锁体结构复杂、易出现故障、操作不便等上述缺陷，提供一种结构简单紧凑、可靠性高、操作方便且能提示用户引擎盖是否关好的汽车机盖锁总成。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车机盖锁总成，包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧；
锁底板设置在座板上并与防盗板相连；棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连，且压板压设在棘爪和棘轮上；
棘爪拉簧一端与棘爪相连，其另一端与锁底板正面相连；棘轮拉簧一端与棘轮相连，其另一端与锁底板正面相连；
保险钩上套装有垫片并与锁底板背面相连；保险钩与保险钩拉簧一端相连，且保险钩拉簧另一端与锁底板正面相连；
锁底板上还设有微动开关。
本发明所述汽车机盖锁总成包括座板、锁底板、防盗板、压板、棘爪、棘爪拉簧、棘轮、棘轮拉簧、保险钩和保险钩拉簧，其中，锁底板设置在座板上并与防盗板相连，棘爪和棘轮均与锁底板正面转动相连，而保险钩与锁底板背面相连，且压板压设在棘爪和棘轮上；棘爪拉簧一端与棘爪相连，另一端与锁底板正面相连；棘轮拉簧一端与棘轮相连，另一端与锁底板正面相连；保险钩拉簧一端与保险钩相连，另一端与锁底板正面相连，这样的设计相比现有的机盖锁，大大减轻了重量，减少了结构部件，使得所述汽车机盖锁总成的结构更简单、更紧凑。
在本发明所述技术方案中，当所述机盖锁总成关闭时，机盖锁扣环推动保险钩，保险钩旋转到一定角度后，机盖锁扣环推动棘轮，棘轮旋转到一定角度后与棘爪啮合，达到啮合位置后，引擎盖锁紧；当所述机盖锁总成开启时，棘爪旋转到一定角度与棘轮脱离啮合位置，所述机盖锁打开；当机盖锁扣环勾住保险钩使得引擎盖不完全打开时，手动拨动保险钩，保险钩旋转一定角度与机盖锁扣环脱开，打开引擎盖；在此过程中，棘爪拉簧、棘轮拉簧和保险钩拉簧的作用是使得棘爪、棘轮和保险钩运动后回位，操作非常方便。另外，在本发明所述技术方案中，锁底板上还设有微动开关，该微动开关用于实时监控棘爪和棘轮的啮合情况，并将二者之间的啮合信息传输并显示在仪表盘上，以此来达到提示用户引擎盖是否关好的目的，这样的设计大大地提高了所述汽车机盖锁总成的可靠性，也使得操作更为方便。
作为对本发明所述技术方案的一种改进，棘爪和棘轮分别通过棘爪轴和棘轮轴与锁底板正面转动相连。
作为对本发明所述技术方案的一种改进，棘爪轴和棘轮轴分别置于锁底板上的棘爪孔和棘轮孔中。
作为对本发明所述技术方案的一种改进，保险钩通过保险钩铆钉与锁底板背面相连。
另外，在本发明所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。
因此，本发明提供了一种汽车机盖锁总成，该汽车机盖锁总成结构简单紧凑，操作方便，还能提示用户引擎盖是否关好，且可靠性高。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明汽车机盖锁总成的爆炸图；
图2是本发明汽车机盖锁总成的装配图；
图3是图2去掉棘轮拉簧、棘爪拉簧和保险钩拉簧后的A-A方向的剖面图；
图4是图2的左视图；
现将附图中的标号说明如下：1为座板，2为锁底板，3为防盗板，4为压板，5为棘爪，6为棘轮，7为保险钩，8为棘爪拉簧，9为棘轮拉簧，10为保险钩拉簧，11为微动开关，12为垫片，13为棘爪轴，14为棘轮轴，15为保险钩铆钉。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明较佳实施例中，一种汽车机盖锁总成，如图1所示，包括座板1、锁底板2、防盗板3、压板4、棘爪5、棘轮6、棘爪拉簧8、棘轮拉簧9、保险钩7、保险钩拉簧10、垫片12、微动开关11、棘爪轴13和棘轮轴14。
如图2和图3所示，锁底板2设置在座板1上并与防盗板3相连；棘爪5和棘轮6分别通过棘爪轴13和棘轮轴14与锁底板2正面转动连接，具体来说，棘爪轴13和棘轮轴14分别置于锁底板2上的棘爪孔和棘轮孔中；棘爪拉簧8一端与棘爪5相连，另一端与锁底板2正面相连，且棘轮拉簧9一端与棘轮6相连，其另一端也与锁底板2正面相连；另外，在锁底板2上还设有微动开关11。
又如图4所示，保险钩7上套装有垫片12并通过保险钩铆钉15与锁底板2背面相连，且保险钩7还与保险钩拉簧10的一端连接，保险钩拉簧10的另一端与锁底板2正面连接。
当所述汽车机盖锁总成关闭时，机盖锁扣环（附图中未标出）推动保险钩7，保险钩7旋转到一定角度后，机盖锁扣环推动棘轮6，使得棘轮6旋转一定角度后与棘爪5啮合，棘轮6和棘爪5啮合后，引擎盖锁紧；当所述汽车机盖锁总成开启时，棘爪5旋转到一定角度与棘轮6脱离啮合，则所述汽车机盖锁打开；当机盖锁扣环勾住保险钩7使得引擎盖不完全打开时，手动拨动保险钩7，保险钩7旋转一定角度与机盖锁扣环脱开，打开引擎盖；在此过程中，棘爪拉簧8、棘轮拉簧9和保险钩拉簧10的作用是使得棘爪5、棘轮6和保险钩7运动后回位，操作非常方便。
另外，在本实施例中，锁底板2上的微动开关11用于实时监控棘爪5和棘轮6的啮合情况，并将二者之间的啮合信息传输并显示在仪表盘上，以此来达到提示用户引擎盖是否关好的目的，大大地提高了所述汽车机盖锁总成的可靠性，也使得操作更为方便。
Claims (4)
1.一种汽车机盖锁总成，其特征在于，包括座板（1）、锁底板（2）、防盗板（3）、压板（4）、棘爪（5）、棘爪拉簧（8）、棘轮（6）、棘轮拉簧（9）、保险钩（7）和保险钩拉簧（10）；
所述锁底板（2）设置在座板（1）上并与防盗板（3）相连；所述棘爪（5）和棘轮（6）均与锁底板（2）正面转动相连，且所述压板（4）压设在所述棘爪（5）和棘轮（6）上；
所述棘爪拉簧（8）一端与棘爪（5）相连，其另一端与锁底板（2）正面相连；所述棘轮拉簧（9）一端与棘轮（6）相连，其另一端与锁底板（2）正面相连；
所述保险钩（7）上套装有垫片（12）并与锁底板（2）背面相连；所述保险钩（7）与保险钩拉簧（10）一端相连，且所述保险钩拉簧（10）另一端与锁底板（2）正面相连；
所述锁底板（2）上还设有微动开关（11）。
2.根据权利要求1所述的汽车机盖锁总成，其特征在于，所述棘爪（5）和棘轮（6）分别通过棘爪轴（13）和棘轮轴（14）与锁底板（2）正面转动相连。
3.根据权利要求2所述的汽车机盖锁总成，其特征在于，所述棘爪轴（13）和棘轮轴（14）分别置于锁底板（2）上的棘爪孔和棘轮孔中。
4.根据权利要求1所述的汽车机盖锁总成，其特征在于，所述保险钩（7）通过保险钩铆钉（15）与锁底板（2）背面相连。
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