CN103741753A - 一种装载机驾驶室底板固定方式 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种装载机驾驶室底板固定方式。在驾驶室底板和框架之间采用开槽沉头螺钉固定。本发明的有益效果是：本发明底板与螺钉上表面基本处于同一平面，既美观又舒适。
Description
技术领域
本发明涉及一种装载机驾驶室底板固定方式，属于装载机技术领域。
背景技术
如图1所示，以往的驾驶室底板1与框架2采用六角头螺栓3联接，由于螺栓3的头部有一定高度，会导致底板表面1凸凹不平，既不美观，也影响驾驶员踩上去的舒适性。
发明内容
本发明的目的旨在克服上述已有技术的不足，公开了一种舒适度更高的装载机驾驶室底板固定方式。
为达到上述目的，本发明的技术方案如下：
一种装载机驾驶室底板固定方式，在驾驶室底板本体和框架之间采用开槽沉头螺钉固定。
作为改进方案，可以采用自攻螺钉，进一步简化操作。
本发明的有益效果是：采用本发明的技术方案，底板与螺钉上表面基本处于同一平面，既美观又舒适。
附图说明
图1为现有技术结构示意图；
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
为更好地理解本发明，以下结合附图和具体实施例对其作进一步详细的阐述。
如图2所示，一种装载机驾驶室底板固定方式，在驾驶室底板21和框架22之间采用开槽沉头螺钉3固定。底板表面21与螺钉23的上表面基本处于同一平面，既美观又舒适。
本方案采用的螺钉可以是普通螺钉，也可以是自攻螺钉。
与现有技术相比，本发明的技术方案实施起来并不复杂，却可以大大改善驾驶室底板的美观舒适度。
本发明可用其他的不违背本发明的精神或主要特征的具体形式来概述。因此，在与本发明的权利要求书相当的含义和范围内的任何改变，都应认为是包括在权利要求书的范围内。
Claims (2)
1.一种装载机驾驶室底板固定方式，其特征在于，在驾驶室底板和框架之间采用开槽沉头螺钉固定。
2.如权利要求1所述的装载机驾驶室底板固定方式，其特征在于，所采用的螺钉为自攻螺钉。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310730249.3A CN103741753A (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种装载机驾驶室底板固定方式 |
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Publications (1)
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| CN103741753A true CN103741753A (zh) | 2014-04-23 |
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Family Applications (1)
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| CN201310730249.3A Pending CN103741753A (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种装载机驾驶室底板固定方式 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN103741753A (zh) |
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2013
- 2013-12-26 CN CN201310730249.3A patent/CN103741753A/zh active Pending
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
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