一种弯管装置
技术领域
本发明属于管件加工机械技术领域,尤其涉及一种弯管装置。
背景技术
弯管是各种金属管道在拐弯施工时所使用的一种配套管件,即在金属管上形成具有一定角度的弯曲。目前将直管弯曲形成弯管的方法包括加热弯曲、冲压制备和依靠模具弯曲制备形成。其中:
——加热弯曲即在将直管加热到一定高温的温度,通过在一端施加一定的力,即可实现弯曲的目的,该方法不仅效率低、且由人工使力难于控制其大小,会造成弯曲处的变型较大,其质量难于保证;
——冲压制备制备弯管时,首先通过加热弯曲后在用弯管模具进行冲压,以修正弯曲处的变型,该方法不仅工艺复杂而且一套冲压模具只适用于一个直径的规格的管子,其模具投入极大造成的成本较高;
——模具弯曲制备,即将只管在加热的条件下,围绕圆柱形模具进行弯曲,可制备出设定角度的弯管,但由于圆柱形模具设置在弯曲的中心位置,因此与模具接触的内管面的变型极大,降低了弯管处的管径,使其圆截面减小,严重影响弯管的质量参数。
发明内容
本发明的目的就是提供一种能够保证弯管处的圆截面变型小的、且生产效率高的弯管装置。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种弯管装置,包括固定于机架上的工作台,设置于工作台上的弯管机构、推拉机构以及调整机构;其中,
所述的弯管机构由固定于所述机架中的动力机构带动其转动、设置于工作台上的转动盘和固定于该转动盘侧部的定位块构成;
所述的推拉机构包括固定于所述机架上的推拉动力液压油缸、固定于该推拉动力液压油缸的推拉动力杆端部的模夹;
所述的调整机构由固定于机架上的固定块、夹块和设置于该夹块的侧面为内凹弧面的夹轴构成。
构成上述一种弯管装置的附加技术特征包括:
——所述机架由至少两层机架板构成,带动所述转动盘转动的动力机构的转轴由所述的机架板的轴承固定;
——构成所述弯管机构的定位块上设置有能够调整长短的固定销轴;
——构成所述推拉机构的模夹与推拉动力杆端部为轴连接,即使得该模夹能够在水平向摆动;
——构成所述推拉机构的模夹与所述推拉动力液压油缸的推拉动力杆间设置有压缩弹簧;
——构成所述推拉机构的模夹上设置有冷却机构;
——构成所述调整机构的夹块与所述固定块间设置有能够实现位置调整的推拉杆和推拉机构;
——构成所述调整机构的夹块侧设置有能够上下调整的托架。
本发明所提供的弯管装置同现有技术相比,具有以下优点:其一,由于该装置在实现直管弯曲时,是通过弯管机构的转动以及推拉机构的位置控制实现弯曲,不仅能够完成直管弯曲的一次性弯曲到位,而且弯管处内外侧的管壁具有变形小的特点;其二,由于构成该装置的弯管机构由管头定位块和转动盘构成,因此能够精确控制弯管的弯曲角度,有利于产品质量的参数的确定。
附图说明
图1为本发明提供的弯管装置的结构示意图;
图2为上述弯管装置的A-A剖面结构示意图;
图3为构成上述装置的推拉机构的结构示意图;
图4为构成上述装置的调整机构的结构示意图;
图5为弯管装置工作状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明所提供的一种对弯管装置的结构和原理做进一步的详细说明。
如图1、2所示,为本发明所提供的一种弯管装置的结构示意图。构成该装置的结构包括固定于机架1上的工作台2,设置于工作台上的弯管机构10、推拉机构11以及调整机构12构成;其中,上述弯管机构由固定于机架中的动力机构3通过转动轴4带动其转动、并设置于工作台上的转动盘5和固定于该转动盘侧部的定位块6构成,上述动力机构由控制机构18控制实现所设定的角度的转动以及反转复位,即转动盘5能够由转动轴4带动起转动并复位;上述推拉机构(如图3所示)由与机架固定的推拉动力液压油缸7、固定于该油缸的推拉杆8端部的模夹9构成;上述调整机构(如图4所示)由与机架固定的固定块13、设置有推拉杆16的夹块14以及设置于其中的侧面为内凹弧面的夹轴15构成。
其工作原理为,如图1所示为初始状态,即将高频加热的金属直管17卡在弯管机构的定位块6和调整机构夹轴15的内凹弧面中(其中定位块可以根据所需弯曲半径的大小需要沿设置的轨道28进行前后调整),然后启动推拉机构的油缸,由其推拉杆8端部的模夹9将直管卡入其中,通过构成动力机构3的控制机构18设定其转动的角度(如90度、45度或其他角度以设定弯管的角度),启动该动力机构带动转盘及其卡接有由直管端部的定位块6转动,至设定的角度后即可完成直管的弯曲,转动轴带动转盘回转复位,将弯管卸下即可。
在构成上述一种弯管装置的结构中,
——由于转盘在完成直观的弯曲时需要极大的扭力,为了提高设置于工作台上的转动盘转动的稳定性以及提高转动角的精度,构成工作台的机架由两层或更多层的机架板19构成,即带动转动盘转动的动力机构的转轴4由设定于多层机架板上的轴承20固定;
——为了使得构成弯管机构的定位块能够对直管进行固定,在该定位块上设置定位孔或如图1、2所示的由固定杆(或螺杆)21固定的固定销轴22,通过固定杆21能够调整其长短;即可以将待弯曲的金属管端部插在该固定销轴上,以便弯曲操作;
——构成上述推拉机构11的模夹9与油缸推拉杆8的端部间通过转动销轴23连接,即可以使得该模夹能够在水平向摆动,该摆动会使得卡在模夹9中的直管工件更方便在转动盘转动时工件直管的弯曲;
——在构成上述推拉机构的模夹9与液压油缸的油缸推拉杆8间设置有压缩弹簧24;防止液压油缸的推拉杆对模夹的推力过大,而导致模夹造成所弯曲直管的损坏变形;
——构成上述推拉机构的模夹9为空腔结构,并设置有冷却循环水的进出口构成的冷却机构25,可以对模夹进行冷却,以防止模夹在工作中因高温产生变型而造成所夹的弯管变形,以保证弯管的质量;
——在构成上述调整机构的夹块14与固定块13间设置有由第二推拉机构26控制其实现夹块位置调整的推拉杆16,该推拉杆在推拉机构的作用下实现前后位移;其目的,既可以实现对不同规格直管固定的调整、又可以通过推拉杆推动夹块前移实现对弯管角度不到位的调整;
——在构成所述调整机构的夹块侧设置有能够上下调整的托架27,用以调整所固定的直管弯曲时在弯管机构、推拉机构以及调整机构间的平直。
该结构的弯管装置在实现金属管的弯曲时,由于直管弯曲的内侧没有设置弯曲模具,因此内侧壁在弯曲时不会受到内侧压力,因此其内侧壁在弯曲属于圆弧形状,在弯曲过程中的变型极小;而外侧壁在卡在构成推拉机构中的能够水平摇摆的为半圆弧状模夹中,因此在由弯曲机构的定位块带动起转动实现弯曲时,也不会出现过大的压力,其形状也不会产生较大变化;综上在该装置弯曲的金属管的弯曲处的管截面属于圆形,保证了弯管的性能参数。