CN103710113B

CN103710113B - 一种润滑油增强剂及其制备方法

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Publication number: CN103710113B
Application number: CN201310728860.2A
Authority: CN
Inventors: 王述申; 李晓丽
Original assignee: TEXAS PETROCHEM (YANTAI) Ltd
Current assignee: Zhongkechuang (Shandong) new material Co.,Ltd.
Priority date: 2013-12-25
Filing date: 2013-12-25
Publication date: 2016-08-17
Anticipated expiration: 2033-12-25
Also published as: CN103710113A

Abstract

本发明涉及润滑油领域，特别公开了一种润滑油增强剂及其制备方法。该润滑油增强剂，包括如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包0.82～10.0%、油溶性聚烷撑二醇88～99%，余量为基础油。本发明的有益效果是：组分合理，可以使常规润滑油油膜增强，高温氧化安定性、低温流动性、抗磨能力、清洁能力大大提高，从而达到强化润滑、降低磨损、保护设备、提高效率的目的，对机器部件进行有效保护，降低磨损，减少摩擦，清洁零件，为曲轴箱、变速箱、减速机、液压系统等提供增强保护；可以以1:20‑1:100的比例加入发动机油、齿轮油、液压油等车用、工业用润滑油中，与其它润滑油具有良好的相容性。

Description

一种润滑油增强剂及其制备方法

（一）技术领域

本发明涉及润滑油领域，特别涉及一种润滑油增强剂及其制备方法。

（二）背景技术

发动机、变速箱、减速机、液压系统等在运转过程中，各种机器部件间会产生摩擦磨损，发动机和变速箱在冷启动的瞬间磨损尤其严重，上述机件所用的润滑油在使用过程中，因为氧化不易形成油膜润滑或油膜强度不够，最终会降低或失去润滑、冷却、传动、清洁等功能，造成设备的损坏。

（三）发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种组分合理、高温氧化安定性、低温流动性、抗磨能力、清洁能力和相容性好的润滑油增强剂及其制备方法。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种润滑油增强剂，包括如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包0.82～10.0%、油溶性聚烷撑二醇88～99%，余量为基础油。

所述复合添加剂包包括摩擦改进剂0.5～2.0%、抗氧剂0.3～1.5%和防锈剂0.02～0.5%。

所述摩擦改进剂为有机钼、有机硫或含磷摩擦改进剂，其含有的极性基团对金属表面有很强的亲和力，吸附在金属表面，形成一种类似缓冲垫的保护膜，防止金属直接接触，达到减少摩擦和磨损的目的；所述抗氧剂为无灰芳香胺类抗氧剂或受阻酚类抗氧剂，抗氧化能力强，能抑制润滑油的氧化，减少沉淀、漆膜和油泥的生成，从而抑制润滑油黏度的增长；所述防锈剂为磺酸盐（金属盐为钠、钙、镁、锌、钡等）、有机胺或杂环化合物，其在金属表面由于极性分子的偶极与金属表面发生静电吸引而形成物理吸附，或吸附的分子与金属起化学作用的化学吸附，在金属表面形成紧密的分子保护层，防止锈蚀。

所述复合添加剂包还包括清净分散剂2.0～6.0%和/或抗泡剂0.0001～0.01%。

所述清净分散剂为有灰清净分散剂或无灰清净分散剂，能抑制和减少发动机油在活塞区表面生成的高温沉积物，并将发动机低温运行时曲轴箱和循环油路中生成的油泥分散于油中。高碱值储备，能持续中和润滑油和燃油氧化生成的含氧酸，阻止氧化，减少漆膜。

所述抗泡剂为有机硅抗泡剂或复合型抗泡剂，以高度分散的胶体微粒形态吸附在泡沫的膜上，通过降低表面张力、扩张等方式，使膜变薄直至破裂，达到消泡的目的。

传统的聚醚基础油，是以环氧乙烷、环氧丙烷、环氧丁烷和四氢呋喃等为原料，在催化剂作用下，开环均聚或共聚制得的线型聚合物。本发明所述的油溶性聚烷撑二醇不是传统的环氧乙烷（EO）和环氧丙烷（PO）均聚共聚聚合物，而是通过嵌段聚合、无规共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物，具有以下优点：黏度等级广泛，黏度指数高，高低温性能优异，油膜强度高，具有出色的沉积控制和设备清洁性，不水解，使用安全，并在弹性体相容性、吸湿性等方面有突出表现，尤其通过烷氧基化化学技术，改善了传统聚醚基础油与其他基础油相溶性差的难题。溶性聚烷撑二醇还具有高生物降解率，是一种优质的环保型基础油

所述基础油为合成烃基础油或合成酯基础油，与油溶性聚烷撑二醇复配使用。

该润滑油增强剂的制备方法，其特征是：包括如下步骤：

（1）将油溶性聚烷撑二醇和基础油混合，加热搅拌，恒温50～60℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入复合添加剂包，恒温50～60℃条件下继续搅拌1～2h，制得混合油B；

（3）将步骤（2）制得的混合油B在0.1MPa～0.2MPa压力下进行过滤，即得清亮透明的润滑油增强剂。

本发明润滑油增强剂及其制备方法的有益效果是：组分合理，可以使常规润滑油油膜增强，高温氧化安定性、低温流动性、抗磨能力、清洁能力大大提高，从而达到强化润滑、降低磨损、保护设备、提高效率的目的，对机器部件进行有效保护，降低磨损，减少摩擦，清洁零件，为曲轴箱、变速箱、减速机、液压系统等提供增强保护；可以以1:20-1:100的比例加入发动机油、齿轮油、液压油等车用、工业用润滑油中，与其它润滑油具有良好的相容性。

（四）具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于此，实施例中的制备方法均为常规制备方法，不再详述。

实施例1：（以100千克计，以下同）

该复合添加剂包，其中含钙3.41%、锌1.62%、钼0.16%、磷1.5%、氮0.99%。

该润滑油增强剂的制备方法，采用如下步骤：

（1）将上述重量的油溶性聚烷撑二醇和合成酯基础油用齿轮泵泵入调和釡中，加热搅拌，恒温60℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入上述重量的复合添加剂包，恒温60℃条件下继续机械搅拌2h，制得混合油B；

（3）将步骤（2）制得的混合油B进行过滤，在0.2MPa压力下，经过两遍带有5μ的过滤袋装置的过滤器进行过滤，即得清亮透明的润滑油增强剂。

实施例2：

该复合添加剂包，其中含钙0.88%、锌1.19、磷1.10%。

该润滑油增强剂的制备方法，采用如下步骤：

（1）将上述重量的油溶性聚烷撑二醇和合成酯基础油用齿轮泵泵入调和釡中，加热搅拌，恒温55℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入上述重量的复合添加剂包，恒温55℃条件下继续机械搅拌1.5h，制得混合油B；

（3）将步骤（2）制得的混合油B进行过滤，在0.15MPa压力下，经过两遍带有5μ的过滤袋装置的过滤器进行过滤，即得清亮透明的润滑油增强剂。

实施例3：

该复合添加剂包，其中含硫1.05%、钼0.19%、磷1.01%。

该润滑油增强剂的制备方法，采用如下步骤：

（1）将上述重量的油溶性聚烷撑二醇和合成酯基础油用齿轮泵泵入调和釡中，加热搅拌，恒温50℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入上述重量的复合添加剂包，恒温50℃条件下继续机械搅拌1h，制得混合油B；

（3）将步骤（2）制得的混合油B进行过滤，在0.1MPa压力下，经过两遍带有5μ的过滤袋装置的过滤器进行过滤，即得清亮透明的润滑油增强剂。

实施例4：

该复合添加剂包，其中含钙1.09%、锌0.26%、氮0.90%、磷0.25%。

该润滑油增强剂的制备方法，采用如下步骤：

（1）将上述重量的油溶性聚烷撑二醇和合成烃基础油用齿轮泵泵入调和釡中，加热搅拌，恒温55℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入上述重量的复合添加剂包，恒温55℃条件下继续机械搅拌2h，制得混合油B；

实施例5：

该复合添加剂包，其中含钙7.3%、锌1.02%、氮0.49%、磷0.92%。

该润滑油增强剂的制备方法，采用如下步骤：

（1）将上述重量的油溶性聚烷撑二醇和合成烃基础油用齿轮泵泵入调和釡中，加热搅拌，恒温60℃下混合均匀得混合油A；

（2）向步骤（1）制得的混合油A中加入上述重量的复合添加剂包，恒温60℃条件下继续机械搅拌1.5h，制得混合油B；

与常规润滑油增强剂相比，本发明润滑油增强剂具有以下优点：

a）可以提升多种润滑油的性能，提高多种设备的润滑保护能力，按照1:20～30的比例加入齿轮箱和变速箱、1:30的比例加入发动机、1:100的比例加入液压系统，能提高发动机油、变速箱油、齿轮油、液压油的润滑能力和使用寿命，强化对设备的保护；

b）倾点（实验方法ASTM D97），本发明润滑油增强剂的倾点比常规润滑油增强剂低15～30℃，更适应极端低温应用环境；

c）黏度指数（实验方法ASTM D2270），本发明润滑油增强剂的黏度指数提高15～30，黏温性能更好，高温黏度下降率降低15～30%，高温油膜保持性更好；

d）沉积控制和清净性能（实验方法ASTM D2893B），本发明润滑油增强剂极少产生沉积，酸值变化和黏度变化小，具有明显的清净性能；

e）抗摩擦能力（实验方法SH/T0519），本发明润滑油增强剂比常规润滑油增强剂摩擦率降低10～30%，能够在摩擦初期即提供薄膜防止摩擦；

f）抗磨能力（实验方法ASTM D4172），本发明润滑油增强剂比常规润滑油增强剂磨损率降低40～77%，具有显著的抗磨能力；

g）抗磨能力（Waukesha F11排气阀缩陷实验），本发明润滑油增强剂的平均排气阀磨损缩陷速率能降低约60%，排气阀磨损保护效果更好；

h）空气释放性（实验方法ASTM D3427），本发明润滑油增强剂的空气释放值比常规润滑油增强剂低70～80%，可大大降低油品对设备的气穴腐蚀，减缓油品老化，延长油品使用寿命。

Claims

1.一种润滑油增强剂，其特征是：由如下重量百分比的组分制成：复合添加剂包0.82％、油溶性聚烷撑二醇99％，余量为合成酯基础油；其中复合添加剂包由如下重量百分比的组分制成：有机硫摩擦改进剂0.5％、辛基丁基二苯胺0.3％和异壬基苯氧基乙酸0.02％；所述油溶性聚烷撑二醇为通过无规共聚、反向嵌段制得的油溶性聚合物。

2.一种如权利要求1所述的润滑油增强剂的制备方法，其特征是：包括如下步骤：

(1)将油溶性聚烷撑二醇和合成酯基础油混合，加热搅拌，恒温50～60℃下混合均匀得混合油A；

(2)向步骤(1)制得的混合油A中加入复合添加剂包，恒温50～60℃条件下继续搅拌1～2h，制得混合油B；

(3)将步骤(2)制得的混合油B在0.1MPa～0.2MPa压力下进行过滤，即得清亮透明的润滑油增强剂。