CN103700270A - 十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 - Google Patents
十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103700270A CN103700270A CN201310594115.3A CN201310594115A CN103700270A CN 103700270 A CN103700270 A CN 103700270A CN 201310594115 A CN201310594115 A CN 201310594115A CN 103700270 A CN103700270 A CN 103700270A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- traffic
- data
- traffic light
- processing system
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法。在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上分别安装带有红外线的摄像头,在两个摄像头所对应的两组红绿灯装置中的任意一个的红灯亮起时,两组摄像头分别以各自路口的停车线为扫描起点,红外线检测汽车尾气热辐射,自动调节距离向道路后方扫描,当检测到的热辐射值低于阈值时不再扫描,截取区域的图像数据输入检测处理系统,获取有效停车长度信息,当其中一个效停车长度为45±5米另有一个效停车长度为0米时,发出指令控制的两组红绿灯装置切换显示。本发明能够提高十字交叉路囗交通的畅通程度,减少等候时间过长的情况发生,节约能源,减少环境污染。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通系统中的红绿灯控制系统,尤其涉及一种通过带有红外线的摄像头搜索十字交叉路囗的交通信息并通过红绿灯切换,从而实现车辆排队的道路优先通行的装置及相关方法。
背景技术
随着经济的发展,城市内汽车保有量不断增加,与道路设施不足形成了十分尖锐的矛盾,解决交通拥堵是一个不得不面对的问题。在智能交通系统中红绿灯控制系统是十分重要的系统,交通信息的采集为红绿灯控制系统在统配时提供有力的数据支持,为提高交通畅通提供有力的支撑。
在开车时经常在交通十字路囗遇到以下现象:在十字交叉路囗等红绿灯时,红灯的一侧道路汽车排很长的队但不能通行,绿灯的一侧道路无汽车但可以通行。因此,如果在交叉路囗设一个优先通行的装置:当红灯的一侧道路汽车排队超过设置的停车长度,同时绿灯的一侧道路无停车时,红绿灯会优先切换,让排队超过设置的停车长度的车道行车,就能达到交叉路囗优先通行的相对均衡。
发明内容
为解决目前十字交叉路囗车辆通行中的上述问题,申请人经过研究改进,现提供一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法,实现十字交叉路囗通行资源分配的相对均衡。
本发明的技术方案如下:
本发明提供一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置,包括视频采集系统、检测处理系统、数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统;所述视频采集系统至少包括两套,为带有红外线的摄像头,分别安装在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上,其朝向与各自路口的行车方向相对;所述两套视频采集系统的输出端分别连接检测处理系统,所述检测处理系统顺序连接数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统;所述数据与红绿灯相连信息交换系统的输出端分别连接所述两套视频采集系统所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置。
本发明还提供一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的方法,在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上分别安装带有红外线的摄像头,所述摄像头的朝向与各自路口的行车方向相对;在两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置中的任意一个的红灯亮起时,所述两组摄像头分别以各自路口的停车线为扫描起点,利用红外线检测汽车尾气热辐射,并自动调节距离从扫描起点开始向道路后方扫描,当检测到的热辐射值低于阈值时不再扫描,截取该超过热辐射阈值的区域的图像数据,将数据输入检测处理系统,检测处理系统通过图像数据分析获取有效停车长度信息,当其中一个道路的效停车长度为45±5米,另一个道路的有效停车长度为0米时,检测处理系统发出指令,通过数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统,控制两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置,相互切换成对方的红绿灯显示方式。
本发明的有益技术效果是:
本发明通过带有红外线的摄像头搜索十字交叉路囗的交通信息,并通过红绿灯切换,实现车辆排队的道路优先通行,能够大大提高十字交叉路囗交通的畅通程度,减少等候时间过长的情况发生,节约能源,减少环境污染。本发明能够适用于所有交叉路口,特别适用于市郊交叉路口,对于集会、庙会、赛事等特殊情况,可通过人工和本发明的自动控制相结合的方式,对交通进行调控。
本发明的优点将在下面具体实施方式部分的描述中给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。
附图说明
图1是本发明的系统整体框图。
图2是本发明的工作流程图。
图3是本发明在十字交叉路囗实际安装状态的截面示意图
图4是本发明在十字交叉路囗实际安装状态的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示,本发明装置包括视频采集系统A、检测处理系统B、数据转发系统C、数据与红绿灯相连信息交换系统D。视频采集系统A至少包括安装在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的第一路视频采集系统A1和第二路视频采集系统A2。第一路视频采集系统A1和第二路视频采集系统A2的输出端分别连接检测处理系统B。检测处理系统B顺序连接数据转发系统C、数据与红绿灯相连信息交换系统D。数据与红绿灯相连信息交换系统D的输出端分别连接两套视频采集系统所对应的相互垂直的一对路口处的第一路红绿灯E1与第二路红绿灯E2。
结合图3、图4所示的实际应用状态图,说明图2所述的本发明的工作流程:如图3、图4所示,本发明的视频采集系统A为带有红外线的可自动调节距离的摄像头,分辨率至少为标清摄像头,分别安装在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上,其朝向与各自路口的行车方向相对。在两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置中的任意一个的红灯亮起时,两组摄像头分别以各自路口的停车线为扫描起点,并自动调节距离向道路后方扫描(自图3中的摄像头扫描下沿至扫描上沿),即摄像头对准前行的车辆,与行车方向相反的方向扫描。摄像头是利用红外线检测汽车尾气的热辐射,当检测到的汽车尾气的热辐射时,说明该处停有汽车,继续向后扫描,直道汽车排队队列的最后一部车,后方再无检测到汽车尾气的热辐射,即当检测到的热辐射值低于公知的汽车热辐射的阈值时,不再扫描,摄像头截取该段超过热辐射阈值的区域的图像数据,将上述图像数据输入检测处理系统,检测处理系统通过公知的图像处理算法提取相关道路的有效停车长度信息,当其中一个道路(显然为红灯道路)效停车长度达到阈值为45±5米(相当于12—15辆车),另一个道路(显然为绿灯道路)有效停车长度为0米时(无停车),说明路口的通行资源分配不均衡,检测处理系统发出指令,通过数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统,控制两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置,相互切换成对方的红绿灯显示方式,即红灯路口变为绿灯,绿灯路口变为红灯,从而优先排队过长的道路通行。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,本发明不限于以上实施例。可以理解,本领域技术人员在不脱离本发明的基本构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化,均应认为包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置,其特征在于:包括视频采集系统、检测处理系统、数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统;所述视频采集系统至少包括两套,为带有红外线的摄像头,分别安装在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上,其朝向与各自路口的行车方向相对;所述两套视频采集系统的输出端分别连接检测处理系统,所述检测处理系统顺序连接数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统;所述数据与红绿灯相连信息交换系统的输出端分别连接所述两套视频采集系统所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置。
2.一种十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的方法,其特征在于:在十字交叉路囗相互垂直的一对路口处的红绿灯杆上分别安装带有红外线的摄像头,所述摄像头的朝向与各自路口的行车方向相对;在两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置中的任意一个的红灯亮起时,所述两组摄像头分别以各自路口的停车线为扫描起点,利用红外线检测汽车尾气热辐射,并自动调节距离从扫描起点开始向道路后方扫描,当检测到的热辐射值低于阈值时不再扫描,截取该超过热辐射阈值的区域的图像数据,将数据输入检测处理系统,检测处理系统通过图像数据分析获取有效停车长度信息,当其中一个道路的效停车长度为45±5米,另一个道路的有效停车长度为0米时,检测处理系统发出指令,通过数据转发系统、数据与红绿灯相连信息交换系统,控制两个摄像头所对应的相互垂直的一对路口处的两组红绿灯装置,相互切换成对方的红绿灯显示方式。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310594115.3A CN103700270A (zh) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | 十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310594115.3A CN103700270A (zh) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | 十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103700270A true CN103700270A (zh) | 2014-04-02 |
Family
ID=50361785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310594115.3A Pending CN103700270A (zh) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | 十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103700270A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104008659A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-08-27 | 北京易华录信息技术股份有限公司 | 一种能精准监测路口信号控制器控制效果的系统及方法 |
CN104637323A (zh) * | 2015-03-02 | 2015-05-20 | 王刚 | 等待时间自调节型信号灯 |
CN106054879A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-10-26 | 深圳动进智能科技有限公司 | Agv小车控制系统及控制方法 |
CN106781589A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-05-31 | 西安培华学院 | 一种机动车十字路口交通信息播报装置与方法 |
CN108022436A (zh) * | 2016-10-28 | 2018-05-11 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 交通信号灯控制方法及装置 |
CN113593267A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-11-02 | 青岛海尔科技有限公司 | 红绿灯控制方法及红绿灯控制装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101604482A (zh) * | 2008-06-13 | 2009-12-16 | 上海宝康电子控制工程有限公司 | 交通设备综合控制装置及系统 |
US20100225762A1 (en) * | 2007-09-18 | 2010-09-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for Providing Driver Information in a Motor Vehicle |
CN102214396A (zh) * | 2010-04-09 | 2011-10-12 | 罗仁泽 | 基于微波检测的智能交通系统 |
CN202736297U (zh) * | 2012-07-18 | 2013-02-13 | 厦门京通科技有限公司 | 一种可实时自动控制红绿灯转换时间的装置 |
CN103136939A (zh) * | 2011-11-28 | 2013-06-05 | 西安孔明电子科技有限公司 | 一种基于车流量的智能红绿灯控制系统 |
-
2013
- 2013-11-22 CN CN201310594115.3A patent/CN103700270A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20100225762A1 (en) * | 2007-09-18 | 2010-09-09 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Method for Providing Driver Information in a Motor Vehicle |
CN101604482A (zh) * | 2008-06-13 | 2009-12-16 | 上海宝康电子控制工程有限公司 | 交通设备综合控制装置及系统 |
CN102214396A (zh) * | 2010-04-09 | 2011-10-12 | 罗仁泽 | 基于微波检测的智能交通系统 |
CN103136939A (zh) * | 2011-11-28 | 2013-06-05 | 西安孔明电子科技有限公司 | 一种基于车流量的智能红绿灯控制系统 |
CN202736297U (zh) * | 2012-07-18 | 2013-02-13 | 厦门京通科技有限公司 | 一种可实时自动控制红绿灯转换时间的装置 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104008659A (zh) * | 2014-06-12 | 2014-08-27 | 北京易华录信息技术股份有限公司 | 一种能精准监测路口信号控制器控制效果的系统及方法 |
CN104008659B (zh) * | 2014-06-12 | 2016-01-27 | 北京易华录信息技术股份有限公司 | 一种能精准监测路口信号控制器控制效果的系统及方法 |
CN104637323A (zh) * | 2015-03-02 | 2015-05-20 | 王刚 | 等待时间自调节型信号灯 |
CN106054879A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-10-26 | 深圳动进智能科技有限公司 | Agv小车控制系统及控制方法 |
CN108022436A (zh) * | 2016-10-28 | 2018-05-11 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 交通信号灯控制方法及装置 |
CN106781589A (zh) * | 2017-03-02 | 2017-05-31 | 西安培华学院 | 一种机动车十字路口交通信息播报装置与方法 |
CN113593267A (zh) * | 2021-06-25 | 2021-11-02 | 青岛海尔科技有限公司 | 红绿灯控制方法及红绿灯控制装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103700270A (zh) | 十字交叉路囗交通信息采集实现优先通行的装置及方法 | |
CN102264169B (zh) | 具有分辨行人和车辆行驶方向功能的感应路灯系统 | |
CN107021052B (zh) | 运行支援装置 | |
CN104157148B (zh) | 利用视频跟踪技术的人行横道信号灯自适应控制方法及系统 | |
CN107993456B (zh) | 基于人行道通行末期的单行道智能交通灯控制系统及方法 | |
CN102682615B (zh) | 一种红绿灯控制系统的视频车辆检测方法 | |
CN105046954B (zh) | 基于视频智能分析的路口通行状态动态检测系统及方法 | |
US10854074B2 (en) | Network-based vehicle traffic signal control system | |
CN110155079A (zh) | 基于区块链技术的辅助驾驶系统及方法 | |
CN105699985A (zh) | 一种单线激光雷达装置 | |
CN109166328B (zh) | 一种基于胶轮虚拟轨道列车的运行控制系统及方法 | |
CN102264171A (zh) | 远距离感应路灯系统 | |
CN105307309A (zh) | 一种照明控制方法及系统 | |
JP6698813B2 (ja) | 交通路の検出範囲を決定するための方法および装置 | |
CN112710317A (zh) | 自动驾驶地图的生成方法、自动驾驶方法及相关产品 | |
CN105719495A (zh) | 交通信号灯联动控制系统及其控制方法 | |
CN106128127A (zh) | 利用平面感知技术减少信号灯控制路口等待时间的方法及系统 | |
CN112822827A (zh) | 基于5g的智能汽车灯光控制系统及其控制方法 | |
CN102413618A (zh) | 一种基于环境和流量的道路照明和预警方法及其系统 | |
CN102693640A (zh) | 为设定车辆提供优先信号的控制系统及方法 | |
CN208781404U (zh) | 一种交通信号灯控制系统 | |
Nikolett et al. | Integrated smart system for the coordination of traffic light traffic management and intelligent public lighting in Hungary | |
CN109300318A (zh) | 交通灯控制方法 | |
US8081801B2 (en) | Device and method for controlling streetlights | |
CN207397492U (zh) | 基于车载设备的有轨电车路口安全区域控制装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140402 |