CN103692947B - 一种猛士炊事车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种猛士炊事车，其包括底盘、一体化整体主副食加工系统、自升降式随车扩展厢体和扩展式操作台；一体化整体主副食加工系统包括采用模块化结构的主食锅和副食锅，并通过整体吊装固定在底盘上；自升降式随车扩展厢体包括伞式扩展上厢体、液压升降机构、升降立柱和气弹簧支撑机构，伞式扩展上厢体主要由一顶盖、两侧围和一后围组成，液压升降机构和升降立柱与顶盖连接，气弹簧支撑机构固定在升降立柱上并与侧围和后围连接；扩展式操作台包括侧搭板、后搭板、过渡搭板和万向节支撑机构。本发明集炊事挂车优点和自行式炊事车的优点于一身，具有越野机动性能好，炊事作业能力强，自动化程度高等优点，能为野外科考或执行紧急任务时提供饮食保障。
Description
技术领域
本发明涉及一种野外炊事装备，具体涉及一种适用于野外科考或执行紧急任务时进行炊事作业的猛士炊事车。
背景技术
目前，炊事车主要有炊事挂车和自行式炊事车2种装载形式：炊事挂车的优点是采用挂车底盘，可以由主车牵引，采用随车展开式帐篷结构，成本低廉；但其缺点主要是越野能力低，机动性能差，改装性能差，由主车牵引无法自行机动且炊事作业站在地面进行，环境不好。自行式炊事车的优点是采用2类越野底盘，标准化的密闭车厢结构，炊事人员在车载的厢体内炊事作业；但其缺点是受车厢体重量和体积的改装限制，炊事人员操作面积小，影响整车的机动性能且造价高昂。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供一种适用于野外科考或执行紧急任务时进行炊事作业的猛士炊事车。
为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种猛士炊事车，其特征在于，该炊事车包括底盘、一体化整体主副食加工系统、自升降式随车扩展厢体和扩展式操作台；其中，所述一体化整体主副食加工系统包括采用模块化结构的主食锅和副食锅，并通过整体吊装固定在所述底盘上；所述主食锅和副食锅的灶膛内均内置有一燃烧器；所述自升降式随车扩展厢体包括一伞式扩展上厢体、一液压升降机构、若干升降立柱和若干气弹簧支撑机构；所述伞式扩展上厢体主要由一顶盖、两侧围和一后围组成，两所述侧围分别铰接在所述顶盖的左右两侧，所述后围铰接在所述顶盖的后侧；所述液压升降机构的固定端紧固在所述底盘的中部，其伸缩端紧固连接所述顶盖的中部；若干所述升降立柱分为左右两组对称分布在所述底盘的中轴线两侧，且同一组的所述升降立柱分别布置在所述底盘的前部和后部；所述升降立柱的固定端均与所述底盘紧固连接，伸缩端则分别与所述顶盖紧固连接；每一所述升降立柱的外侧以及位于所述底盘后部的所述升降立柱的后侧均设置有一用于上下翻转并支撑所述侧围和后围的气弹簧支撑机构；所述扩展式操作台包括两侧搭板、一后搭板、两过渡搭板和若干万向节支撑机构；两所述侧搭板分别铰接在所述底盘的左右两侧，所述后搭板铰接在所述底盘的后侧；两所述过渡搭板分别位于两所述侧搭板和后搭板之间的位置，并分别与所述后搭板的左右两侧相铰接；在位于两所述侧搭板和后搭板外侧的每个边角处下部均设置有所述万向节支撑机构。
在一个优选的实施例中，所述底盘采用东风猛士越野车底盘。
在一个优选的实施例中，所述燃烧器与所述主食锅和副食锅的灶膛采用分体式结构，并将所述燃烧器的操控部分置于所述主食锅和副食锅的灶膛外。
在一个优选的实施例中，所述气弹簧支撑机构包括支撑座、第一气弹簧和第二气弹簧，所述支撑座紧固连接在所述升降立柱上，所述第一气弹簧的下端与所述支撑座铰接，上端与所述顶盖铰接；所述气弹簧的下端亦与所述支撑座铰接，上端分别与其相对应的所述侧围或后围铰接。
在一个优选的实施例中，所述第一气弹簧和第二气弹簧均选用自锁型气弹簧。
在一个优选的实施例中，该炊事车还包括两蹬车梯，所述蹬车梯在炊事车行进时插接紧固在所述底盘后部，在驻车进行炊事作业时则搭设在两所述过渡搭板的外侧。
本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明在行进过程中，液压升降机构位于初始位置，伞式扩展上厢体和扩展式操作台均处于收拢状态，以形成厢体将一体化整体主副食加工系统等包围在其内部，且厢体外型尺寸全部在东风猛士越野车底盘的外廓之内，不改东风猛士越野车底盘的长宽高，不影响其机动性能和越野性能。2、本发明在驻车进行炊事作业时，通过液压升降机构和伸缩立柱驱动伞式扩展上厢体上升并完全展开，展开后的伞式扩展上厢体和与操作台之间的操作空间扩展为2米高，符合炊事人员作业需求。3、本发明在驻车进行炊事作业时，在伞式扩展上厢体完全展开后，可以向下翻转扩展式操作台，并在扩展式操作台的下部采用万向节支撑机构进行支撑，炊事人员可以站在扩展式操作台上进行炊事作业，增加了炊事人员的作业空间，能够满足4名到6名炊事人员同台作业。4、本发明采用一体化整体主副食加工系统，极大的方便了炊事装备的安装，每口主食锅和副食锅的灶膛内均内置有一燃烧器，燃烧器与各灶膛采用分体式结构，并将燃烧器的操控部分置于灶膛外，即方便了外部操作，又避免了灶膛内部高温对燃烧器的操控部分带来的加速老化和伤害。综上所述，本发明集炊事挂车优点和自行式炊事车的优点于一身，具有越野机动性能好，炊事作业能力强，自动化程度高等优点，能为野外科考或执行紧急任务时提供饮食保障。
附图说明
以下结合附图来对本发明进行详细的描绘。然而应当理解，附图的提供仅为了更好地理解本发明，它们不应该理解成对本发明的限制。
图1是本发明处于收拢状态时的侧视图；
图2是图1的A向视图；
图3是本发明处于展开状态时的侧视图；
图4是本发明处于展开状态时的俯视图；
图5是图3的A向视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
如图1、图4所示，本发明包括东风猛士越野车底盘1、一体化整体主副食加工系统2、自升降式随车扩展厢体3和扩展式操作台4。
其中，一体化整体主副食加工系统2包括两口主食锅2-1和两口副食锅2-2，且两口主食锅2-1和两口副食锅2-2采用四连体模块化结构，并通过整体吊装固定在底盘1上，极大的方便了炊事装备的安装。每口主食锅2-1和副食锅2-2的灶膛内均内置有一燃烧器2-3，燃烧器2-3与各灶膛采用分体式结构，并将燃烧器2-3的操控部分置于灶膛外，即方便了外部操作，又避免了灶膛内部高温对燃烧器2-3的操控部分带来的加速老化和伤害。
如图3、图5所示，自升降式随车扩展厢体3包括一伞式扩展上厢体3-1、一液压升降机构3-2、四根升降立柱3-3和若干气弹簧支撑机构3-4。伞式扩展上厢体3-1主要由一顶盖3-11、两侧围3-12和一后围3-13组成，两侧围3-12分别铰接在顶盖3-11的两侧，后围3-13铰接在顶盖3-11的后侧，两侧围3-12和后围3-13均可绕顶盖3-11上下翻转。液压升降机构3-2的固定端紧固在底盘1的中部，其伸缩端紧固连接顶盖3-11的中部。四根升降立柱3-3分为左右两组对称分布在底盘1的中轴线两侧，且同一组的两根升降立柱3-3分别布置在底盘1的前部和后部。四根升降立柱3-3的固定端均与底盘1紧固连接，伸缩端则分别与顶盖3-11紧固连接。每根升降立柱3-3的外侧以及位于底盘1后部的两根升降立柱3-3的后侧均设置有一气弹簧支撑机构3-4。该气弹簧支撑机构3-4包括支撑座3-41、气弹簧3-42和气弹簧3-43，支撑座3-41紧固连接在升降立柱3-3上，气弹簧3-42的下端与支撑座3-41铰接，上端与顶盖3-11铰接。气弹簧3-43的下端亦与支撑座3-41铰接，但上端分别与其相对应的侧围3-12或后围3-13铰接。
在一个优选的实施例中，气弹簧3-42和气弹簧3-43均选用自锁型气弹簧。
如图4所示，扩展式操作台4包括两侧搭板4-1、一后搭板4-2、两过渡搭板4-3和若干万向节支撑机构4-4。两侧搭板4-1分别铰接在底盘1的左右两侧，后搭板4-2铰接在底盘的后侧，侧搭板4-1和后搭板4-2均可绕底盘1上下翻转。两过渡搭板4-3分别位于两侧搭板4-1和后搭板4-2之间的位置，并分别与后搭板4-2的左右两侧相铰接，以使两过渡搭板4-3均可绕后搭板4-2向外翻转或向内翻转至与后搭板4-2重叠。在位于两侧搭板4-1和后搭板4-2外侧的每个边角处下部均设置有一万向节支撑机构4-4，该万向节支撑机构4-4的上端为与侧搭板4-1或后搭板4-2紧固连接的万向节，以使万向节支撑机构4-4可朝任意方向翻转。
在一个优选的实施例中，如图2、图4所示，本发明还包括两蹬车梯5，该蹬车梯5在炊事车行进时插接紧固在底盘1后部，在驻车进行炊事作业时则搭设在两过渡搭板4-3的外侧，以方便炊事人员上下扩展式操作台4。
本发明在工作时可以分为行进和驻车作业两种情况：
当在行进过程时，液压升降机构3-2位于初始位置，伞式扩展上厢体3-1和扩展式操作台4均处于收拢状态（如图1所示），这样伞式扩展上厢体3-1和扩展式操作台4共同形成厢体以将一体化整体主副食加工系统2等包围在其内部，且厢体外型尺寸全部在底盘1的外廓之内，不改变底盘1的长宽高，不影响其机动性能和越野性能。
当在驻车进行炊事作业时，启动液压升降机构3-2带动四根升降立柱3-3同时升起，液压升降机构3-2驱动伞式扩展上厢体3-1整体上升，与此同时气弹簧支撑机构3-4中的气弹簧3-42和气弹簧3-43伸长并带动两侧围3-12和后围3-13向上翻转。当液压升降机构3-2上升至高位时自动锁止，同时气弹簧支撑机构3-4中的气弹簧3-42和气弹簧3-43亦自动锁止，这样伞式扩展上厢体3-1处于完全展开状态（如图3、图5所示）。在伞式扩展上厢体3-1完全展开后，向下翻转扩展式操作台4的两侧搭板4-1和后搭板4-2至水平位置，并将折叠在两侧搭板4-1和后搭板4-2底部的各万向节支撑机构4-4翻转成直立状态以与地面相接触。然后向外翻转两过渡搭板4-3至水平位置，并将两蹬车梯的一端分别插接在两过渡搭板4-3的外侧，另一端则放置在地面，这样扩展式操作台4也处于完全张开状态（如图3所示）。展开后的伞式扩展上厢体3-1和扩展式操作台4之间的操作空间可扩展为2米高，符合炊事人员的作业需求；同时，炊事人员可以站在扩展式操作台4上进行炊事作业，增加了炊事人员的作业空间，能够满足4名到6名炊事人员同台作业。
上述各实施例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、连接方式和制作工艺等都是可以有所变化的，凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本发明的保护范围之外。
Claims (6)
1.一种猛士炊事车，其特征在于，该炊事车包括底盘、一体化整体主副食加工系统、自升降式随车扩展厢体和扩展式操作台；
其中，所述一体化整体主副食加工系统包括采用四连体模块化结构的两口主食锅和两口副食锅，并通过整体吊装固定在所述底盘上；所述主食锅和副食锅的灶膛内均内置有一燃烧器，且所述燃烧器与所述主食锅和副食锅的灶膛采用分体式结构，并将所述燃烧器的操控部分置于所述主食锅和副食锅的灶膛外；
所述自升降式随车扩展厢体包括一伞式扩展上厢体、一液压升降机构、若干升降立柱和若干气弹簧支撑机构；所述伞式扩展上厢体主要由一顶盖、两侧围和一后围组成，两所述侧围分别铰接在所述顶盖的左右两侧，所述后围铰接在所述顶盖的后侧；所述液压升降机构的固定端紧固在所述底盘的中部，其伸缩端紧固连接所述顶盖的中部；若干所述升降立柱分为左右两组对称分布在所述底盘的中轴线两侧，且同一组的所述升降立柱分别布置在所述底盘的前部和后部；所述升降立柱的固定端均与所述底盘紧固连接，伸缩端则分别与所述顶盖紧固连接；每一所述升降立柱的外侧以及位于所述底盘后部的所述升降立柱的后侧均设置有一用于上下翻转并支撑所述侧围和后围的气弹簧支撑机构；
所述扩展式操作台包括两侧搭板、一后搭板、两过渡搭板和若干万向节支撑机构；两所述侧搭板分别铰接在所述底盘的左右两侧，所述后搭板铰接在所述底盘的后侧；两所述过渡搭板分别位于两所述侧搭板和后搭板之间的位置，并分别与所述后搭板的左右两侧相铰接；在位于两所述侧搭板和后搭板外侧的每个边角处下部均设置有所述万向节支撑机构。
2.如权利要求1所述的一种猛士炊事车，其特征在于，所述底盘采用东风猛士越野车底盘。
3.如权利要求1或2所述的一种猛士炊事车，其特征在于，所述气弹簧支撑机构包括支撑座、第一气弹簧和第二气弹簧，所述支撑座紧固连接在所述升降立柱上，所述第一气弹簧的下端与所述支撑座铰接，上端与所述顶盖铰接；所述第二气弹簧的下端亦与所述支撑座铰接，上端分别与其相对应的所述侧围或后围铰接。
4.如权利要求3所述的一种猛士炊事车，其特征在于，所述第一气弹簧和第二气弹簧均选用自锁型气弹簧。
5.如权利要求1或2或4所述的一种猛士炊事车，其特征在于，该炊事车还包括两蹬车梯，所述蹬车梯在炊事车行进时插接紧固在所述底盘后部，在驻车进行炊事作业时则搭设在两所述过渡搭板的外侧。
6.如权利要求3所述的一种猛士炊事车，其特征在于，该炊事车还包括两蹬车梯，所述蹬车梯在炊事车行进时插接紧固在所述底盘后部，在驻车进行炊事作业时则搭设在两所述过渡搭板的外侧。
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