CN103692930B - 一种房车座椅滑轨 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种房车座椅滑轨，包括滑轨以及安装在滑轨上面的滑片，所述滑轨包括滑槽和挡板插槽，所述挡板插槽按一定间距排设在滑槽内中间，其特征是，所滑片包括后固定板、加固板、动力支架、前固定板、方形挡板和固定板，所述加固板上面还安装有活动杆，方形挡板上面还安装有垫片，所述动力支架一端通过垫片活动安装在方形挡板上面、中间通过设有支杆与前固定板连接。本发明具有结构简单，调节方面和生产效率高等优点，具有广阔的市场前景。

Description

一种房车座椅滑轨

技术领域

发明属于车辆配件技术领域，具体涉及一种安装于汽车座椅下方的滑轨。

背景技术

汽车座椅滑轨的功用为改变座椅前后位置，并对滑轨进行锁定。目前，市场上较为常见的应用于机动车辆座椅滑轨上的锁定装置，主要有锁爪、锁定排槽构成。

公告号为CN102975635A(公告日为2013年03月20日)的中国发明专利公开了一种汽车座椅用滑轨，包括:解锁杆；和车身连接并始终处于静止状态的下滑轨；和座椅骨架连接并能够前后滑动的上滑轨；和所述上滑轨固定、通过上下运动实现锁止和解锁功能的锁止板；连接所述下滑轨和车身的滑轨脚；连接所述滑轨脚和所述下滑轨、并同时限位所述上滑轨的前后极限位置的铆钉；复位所述解锁杆的解锁弹簧；使所述解锁杆始终处于锁止状态、同时起到连接杆的杠杆作用的锁止弹簧；连接所述解锁杆和所述锁止板、实现所述解锁杆和所述锁止板联动的连接杆；连接所述上滑轨和座椅骨架的螺栓；和所述上滑轨铆接在一起的锁止板支架；使所述上滑轨和所述下滑轨滑动的滚珠；保持所述滚珠的相对位置不变的保持架；向上抬起所述解锁杆，通过杠杆传动，所述锁止板向上移动，和所述下滑轨分离，实现所述上滑轨和所述下滑轨的相对移动，形成座椅在车里的滑动。

公开号为CN102371913A（公开口为2012年03月14日）的中国发明专利申请公开了一种汽车座椅的滑轨，包括组装后按纵向滑动的第一部分和第二部分，其中第一部分包括一个底座和至少一个大体垂直于底座延伸的翼，和第一止动件，它包括带有止动体的舌状物，该舌状物与所述翼通过一个近端连接，止动体被设置成与整体固定在第二部分上的第二止动件接触，近端在纵向上的第一宽度大于止动体的第二宽度。

上述汽车座椅滑轨的滑轨零部件多，结构复杂，装配繁琐，且调节很慢，有时候要用很大力气要调节，无法满足乘驾者对座椅前后位置微调的要求，极大地影响了乘坐的舒适性。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种房车座椅滑轨。

本发明要解决的是：现有的座椅滑轨滑轨零部件多，结构复杂，装配繁琐，且调节费时费力的问题。

为实现本发明的目的，本发明采用的技术方案是：

一种房车座椅滑轨，包括滑轨以及安装在滑轨上面的滑片，所述滑轨包括滑槽和挡板插槽，所述挡板插槽按一定间距排设在滑槽内中间，其特征是，所述滑片包括后固定板、加固板、动力支架、前固定板、方形挡板和固定板，所述加固板设在滑片的中间上方，固定板设在滑片的中间下方，加固板上面设有槽孔一，固定板上面设有槽孔二；所述方形挡板上方设有插块、下方设有齿槽，方形挡板固定在加固板和固定板之间，其中：方形挡板上端插块插入加固板上面的槽孔一内、下方齿槽插入固定板上面的槽孔二内；所述方形挡板两边安装有后固定板和前固定板，后固定板和前固定板下方对称设有固定底座支架；所述加固板上面还安装有活动杆，方形挡板上面还安装有垫片，所述动力支架一端通过垫片活动安装在方形挡板上面、中间通过设有支杆与前固定板连接，动力支架上面设有拉片，所述拉片与活动杆之间连接有弹簧；所述后固定板和前固定板下方均设有轴承一，轴承两端设有转轮一。

优选的，所述轴承一数量为四个，后固定板和前固定板下方分别有两个。

进一步的，所述后固定板和前固定板端头下方两边的固定底座支架上面安装有轴承二，轴承二上面安装有转轮二。

进一步的所述固定底座支架外侧设有固定卡片。

优选的，所述固定卡片材质为PVC。

本发明的优点是：通过滑片和滑轨的密切配合，乘客只需要控制动力支架上下按压即可调节座椅在滑片上自由来回，简单方便，同时本发明没有较多的组成部件，在生产中不需要繁琐的加工程序，使生产效率极大提高。本发明具有结构简单，调节方面和生产效率高等优点，具有广阔的市场前景。

附图说明

现在接下来借助于实施例的附图来对本发明进行简短的描述。附图中：

图1示出了本发明房车座椅滑轨的滑片的结构示意图；

图2示出了本发明房车座椅滑轨的滑片拆解图；

图3示出了本发明房车座椅滑轨的滑片主视图；

图4示出了本发明房车座椅滑轨的滑片俯视图；

图5示出了本发明滑轨俯视图；

图6示出了本发明滑轨中断安装结构布置示意图；

图7示出了本发明滑轨端头安装结构布置示意图。

图中：1.后固定板，2、加固板，3、活动杆，4、插块，6、拉片，7、动力支架，8、前固定板，9、固定底座支架，10、转轮二，11、轴承一，12、转轮一，13、方形挡板，14、垫片，15、固定板，16、齿槽，17、弹簧，18、固定卡片，19、轴承二，20、安装孔一，22、安装孔二，23、滑槽，24、安装孔三，25、安装孔四，26、挡板插槽，100、滑片，200、滑轨，101、槽孔一，102、槽孔二，103、支杆，301、螺钉，302、平垫，303、滑轨卡簧，304、螺栓，305、自动螺母。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。

如图所示，一种房车座椅滑轨，包括滑轨200以及安装在滑轨200上面的滑片100。请参阅图5、图6和图7，滑轨200包括滑槽23和挡板插槽26，挡板插槽26内中间按一定间距排设在滑槽23，滑轨200两端端头安装螺栓304和自动螺母305将其两端挡住，将滑片100在滑轨200上不会脱轨，滑槽23内的顶端安装孔一20和滑轨200两边的安装孔二用于安装螺丝将整个滑轨200固定在座椅的下方，当滑轨200固定好之后再在上面披上保护层，用滑轨卡簧303将保护层压死，再用螺钉301配上平垫302安装在滑轨卡簧303上面将其固定，这样保护层便被固定住，起到美观作用。

请参阅图1、图2、图，和图4，滑片100包括后固定板1、加固板2、动力支架7、前固定板8、方形挡板13和固定板15，加固板2设在滑片100的中间上方，固定板15设在滑片100的中间下方，加固板2上面设有槽孔一101，固定板15上面设有槽孔二102；所述方形挡板13上方设在插块4、下方设有齿槽16，方形挡板13固定在加固板2和固定板15之间，其中：方形挡板13上端插块4插入加固板2上面的槽孔一101内、下方齿槽16插入固定板15上面的槽孔二102内；所述方形挡板13两边安装有后固定板1和前固定板8，后固定板1和前固定板8下方对称设有固定底座支架9。其中，后固定板1、加固板2、前固定板8、固定底座支架9和固定板15之间均采用焊接固定。加固板2上面还安装有活动杆3，方形挡板13上面还安装有垫片14，所述动力支架7一端通过垫片14活动安装在方形挡板13上面、中间通过设有支杆103与前固定板（8）连接，动力支架7上面设有拉片6，所述拉片6与活动杆3之间连接有弹簧17；所述后固定板1和前固定板8下方均设有轴承一11，轴承11两端设有转轮一12。

在本实施例中，轴承一11数量为四个，后固定板1和前固定板8下方分别有两个。后固定板1和前固定板8端头下方两边的固定底座支架9上面安装有轴承二19，轴承二19上面安装有转轮二10。固定底座支架9外侧设有固定卡片18，本实施例中固定卡片18材质优先选为PVC，固定卡片18在整个滑片100到达滑轨200端头的安装螺栓304时对螺栓304起到缓冲作用，同时由于其材质较软，在乘客调节整个座椅时可以对滑轨200内的杂物扫除和去除，还可以防止挡住杂物进入滑片100内，保护整个装置在调节过程中不受外部杂物干扰卡住。

请继续参阅附图，本发明的工作原理是：根据常识，滑片100安装在滑轨200内，滑片100跟座椅连接，滑轨200固定在座椅下方的车体上面，乘客要调节座椅时，动力支架7一端通过垫片14连接方形挡板13，中间与前固定板8活动连接有支杆103，通过下压动力支架7，支杆103起到支点作用，这样方形挡板13下方的齿槽16从滑轨200内的挡板插槽26内脱离，使整个滑片100通过转轮一12和转轮二10在滑槽23内快速移动，将座椅调节到舒适的位置。调节完成后，通过拉片6与活动杆3之间连接的弹簧17，动力支架7自动回弹，这样齿槽16再次插入挡板插槽26内将座椅固定。

综上所述，本发明提供的技术方案克服了己有技术中的欠缺，达到了发明目的，体现了申请人所述的技术效果。

Claims (5)

1.一种房车座椅滑轨，包括滑轨（200）以及安装在滑轨（200）上面的滑片（100），所述滑轨（200）包括滑槽（23）和挡板插槽（26），所述挡板插槽（26）按一定间距排设在滑槽（23）内中间，其特征是，所述滑片（100）包括后固定板（1）、加固板（2）、动力支架（7）、前固定板（8）、方形挡板（13）和固定板（15），所述加固板（2）设在滑片（100）的中间上方，固定板（15）设在滑片（100）的中间下方，加固板（2）上面设有槽孔一（101），固定板（15）上面设有槽孔二（102）；所述方形挡板（13）上方设有插块（4）、下方设有齿槽（16），方形挡板（13）固定在加固板（2）和固定板（15）之间，其中：方形挡板（13）上端插块（4）插入加固板（2）上面的槽孔一（101）内、下方齿槽（16）插入固定板（15）上面的槽孔二（102）内；所述方形挡板（13）两边安装有后固定板（1）和前固定板（8），后固定板（1）和前固定板（8）下方对称设有固定底座支架（9）；所述加固板（2）上面还安装有活动杆（3），方形挡板（13）上面还安装有垫片（14），所述动力支架（7）一端通过垫片（14）活动安装在方形挡板（13）上面、中间通过设有支杆（103）与前固定板（8）连接，动力支架（7）上面设有拉片（6），所述拉片（6）与活动杆（3）之间连接有弹簧（17）；所述后固定板（1）和前固定板（8）下方均设有轴承一（11），轴承一（11）两端设有转轮一（12）。

2.根据权利要求1所述的房车座椅滑轨，其特征是，所述轴承一（11）数量为四个，后固定板（1）和前固定板（8）下方分别有两个。

3.根据权利要求1所述的房车座椅滑轨，其特征是，所述后固定板（1）和前固定板（8）端头下方两边的固定底座支架（9）上面安装有轴承二（19），轴承二（19）上面安装有转轮二（10）。

4.根据权利要求1所述的房车座椅滑轨，其特征是，所述固定底座支架（9）外侧设有固定卡片（18）。

5.根据权利要求4所述的房车座椅滑轨，其特征是，所述固定卡片（18）材质为PVC。