CN103687413A - 一种机箱滑轨 - Google Patents

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slide rail
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王红平
杨双俊
陈公仆
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Abstract

本发明公开了一种机箱滑轨，包括采用第一紧固件安装在机箱支撑架上且装有限位螺钉的第一滑轨，以及多组可在第一滑轨内滑动的第二滑轨；第二滑轨通过第二紧固件安装在托板的侧面；第二滑轨由轴、轴承和轴用挡圈组成。第一滑轨为U型结构，用于给第二滑轨提供滑道，且限制第二滑轨的横线位移。第二滑轨至少为3组。轴的一端为方形，用于与托板安装连接；轴的另一端为圆柱形，用于安装轴承并给轴承提供限位。本发明中，第一滑轨采用钢制材料加工，满足滑轨刚度；外形可根据机箱安装位置进行更改。第一滑轨安装有限位螺钉，以防止安装托板在滑动过程中滑出机箱；能有效增强滑轨的整体稳定性，从而消除机箱在运输过程振动导致的机箱滑轨变形。

Description

一种机箱滑轨
技术领域
本发明属于机箱领域，更具体地，涉及一种机箱滑轨。
背景技术
滑轨普遍应用于可承载物品的装置上，用于使两物体相对滑动，起初多用于家具中如抽屉、电脑键盘托盘等，后来用于如服务器等电子装置中。此类滑轨由薄板折弯加工而成，致使刚度不足，承载能力差，在机箱运输过程中，存在振动现象，导致机箱滑轨变形，滑轨无法抽出。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种机箱滑轨，其目的在于有效增强滑轨的整体稳定性，消除机箱在运输过程振动导致的机箱滑轨变形，由此解决现有技术中滑轨承载能力差，且在机箱运输过程中存在振动现象的技术问题。
本发明提供了一种机箱滑轨，包括采用第一紧固件安装在机箱支撑架上且装有限位螺钉的第一滑轨，以及多组可在所述第一滑轨内滑动的第二滑轨；所述第二滑轨通过第二紧固件安装在机箱托板的侧面；所述第二滑轨由轴、轴承和轴用挡圈组成，所述轴承通过所述轴用挡圈与所述轴连接。其中第一滑轨和第二滑轨是独立部件，可以分开。第一滑轨上装有限位螺钉可以保证第二滑轨不脱离第一滑轨；所述轴的一端为方形，用于与机箱托板安装连接；所述轴的另一端为圆柱形，用于安装轴承并给所述轴承提供限位。
更进一步地，所述第一滑轨外形为U型，形成第二滑轨的滑道，且限制第二滑轨的横线位移。
更进一步地，第一滑轨用于安装在机箱支撑架的孔为螺纹孔，不需要螺母参与紧固，减小第一滑轨外形尺寸，且安装容易。
更进一步地，滑动组件的数量由机箱托板长度及安装零部件重量共同决定，但至少需要3组。
本发明中，第一滑轨采用钢制材料加工，满足滑轨刚度；外形可根据机箱安装位置进行更改。第一滑轨安装有限位螺钉，以防止安装机箱托板在滑动过程中滑出机箱；能有效增强滑轨的整体稳定性，从而消除机箱在运输过程振动导致的机箱滑轨变形。
附图说明
图1是本发明的机箱滑轨的主视图；
图2是本发明的机箱滑轨的轴测剖视图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
本发明涉及一种机箱滑轨，用于沉重零部件安装，且能满足滑动的需要。
鉴于以上内容，有必要提出一种滑轨，它能有效增强滑轨的整体稳定性，从而消除机箱在运输过程振动导致的机箱滑轨变形。
第一滑轨采用钢制材料加工，满足滑轨刚度。外形可根据机箱安装位置进行更改。第一滑轨安装有限位螺钉，以防止安装机箱托板在滑动过程中滑出机箱。
第二滑轨采用的滚动体为滚动轴承，通过轴安装在安装机箱托板上实现滑动，滑动灵活。
图1是本发明的机箱滑轨的主视图，它具有一用第一紧固件2安装在机箱支撑架1上的第一滑轨3，多组由轴4、轴承6、轴用挡圈5组成的滑动组件构成的第二滑轨，第一滑轨3装有限位螺钉7，第二滑轨由第二紧固件8安装在机箱托板9的侧面。
本发明的一个主要特征是，第一滑轨、第二滑轨为两个完全独立的部件。在需要的时候能很快将第一滑轨和第二滑轨分离。
由图1可得出，第一滑轨外形可以为U型，形成第二滑轨的滑道，有限制第二滑轨的横向位移的台阶。位于第一滑轨上且用于连接第一滑轨与机箱支撑架的孔为螺纹孔，使得不需要螺母参与紧固，减小第一滑轨外形尺寸，且安装容易。
第一滑轨上装有限位螺钉，保证第二滑轨在滑动过程中不会全部脱离第一滑轨。
属于第二滑轨的滑动组件的数量由机箱托板长度及安装零部件重量共同决定，机箱托板越长，零部件重量越大，第二滑轨的数量越多。为了使得机箱托板稳定，至少有三组滑动组件设置在第一滑轨中。
属于滑动组件的轴一端为方形，便于与机箱托板安装连接，另一端为圆柱形，便于安装轴承，且给轴承提供限位。
本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种机箱滑轨，其特征在于，包括：采用第一紧固件(2)安装在机箱支撑架(1)上且装有限位螺钉(7)的第一滑轨(3)，以及多组可在所述第一滑轨(3)内滑动的第二滑轨；所述第二滑轨通过第二紧固件(8)安装在机箱托板(9)的侧面；所述第二滑轨由轴(4)、轴承(6)和轴用挡圈(5)组成，所述轴承(6)通过所述轴用挡圈(5)与所述轴(4)连接；所述轴(4)的一端为方形，用于与机箱托板(9)安装连接；所述轴(4)的另一端为圆柱形，用于安装轴承(6)并给所述轴承(6)提供限位。
2.如权利要求1所述的机箱滑轨，其特征在于，所述第一滑轨为U型结构，用于给所述第二滑轨提供滑道，且限制所述第二滑轨的横线位移。
3.如权利要求1或2所述的机箱滑轨，其特征在于，用于安装第一紧固件(2)的孔为螺纹孔。
4.如权利要求1-3任一项所述的机箱滑轨，其特征在于，所述第二滑轨至少为3组。
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