CN103685240A - 基于dpu431的车辆诊断模块及车辆诊断方法 - Google Patents

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CN103685240A
CN103685240A CN201310603168.7A CN201310603168A CN103685240A CN 103685240 A CN103685240 A CN 103685240A CN 201310603168 A CN201310603168 A CN 201310603168A CN 103685240 A CN103685240 A CN 103685240A
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刘均
李跃文
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Abstract

本发明涉及一种基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法。本发明的基于DPU431的车辆诊断模块包括:DPU431通讯模块,该DPU431通讯模块由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成;底板交互接口,其为该DPU431通讯模块与应用程序模块按照约定协议收发命令的接口;诊断座,其为该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯的接口;以及电源模块,负责供电。本发明还提供了基于DPU431的车辆诊断方法。本发明的基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法使用标准的模块化、集成化模块与车辆进行通讯,可以有效缩短开发周期,提高研发效率。

Description

基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法
技术领域
本发明涉及汽车诊断技术,尤其涉及一种基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法。
背景技术
汽车诊断技术是指基于汽车诊断原理,凭借仪器设备对汽车进行性能测试和故障检查的方法和手段,它能够测试出汽车各项工作性能指标,并可在汽车或总成不解体的情况下发现故障及其产生的原因。同时可对汽车电控系统执行部件进行执行测试,传感器部件进行初始化(复位)或标定,电控单元编程或刷写等功能。
市场上流行基于汽车诊断技术读取车辆ECU(电子控制单元)模块数据进行车辆诊断的车辆诊断设备。但是,由于汽车型号繁多,采用现有技术开发出的车辆诊断设备面世前需要针对众多汽车进行预先诊断测试以确保可靠性。当前各个产品独立开发,在以往的产品开发过程中,经常会有很多重复性的软件开发工作。在众多汽车诊断测试中,如果每个产品都去实地测试,将增加很多重复的工作量。
发明内容
因此,本发明的目的在于提供一种基于DPU431的车辆诊断模块,实现车辆诊断模块的模块化、集成化,便于开发人员快速开发产品,提高研发效率。
本发明的另一目的在于提供一种基于DPU431的车辆诊断方法,以应用模块化、集成化的车辆诊断模块来方便开发人员快速开发产品,提高研发效率。
为实现上述目的,本发明提供一种基于DPU431的车辆诊断模块,主要包括:
DPU431通讯模块,该DPU431通讯模块由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成;
底板交互接口,其为该DPU431通讯模块与应用程序模块按照约定协议收发命令的接口;
诊断座,其为该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯的接口;以及
电源模块,负责供电。
其中,所述底板交互接口为串口。
其中,所述底板交互接口为蓝牙接口。
其中,所述诊断座为OBDII(第二代随车诊断系统)诊断座。
其中,所述车辆诊断标准协议为OBDII标准协议。
本发明还提供了一种基于DPU431的车辆诊断方法,包括:
步骤1、由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成DPU431通讯模块;
步骤2、该DPU431通讯模块与应用程序模块之间经由底板交互接口按照约定协议收发命令;
步骤3、该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯;
步骤4、该DPU431通讯模块在收到命令后开始与车辆ECU模块按照车辆诊断标准协议进行通讯,在获取车辆ECU模块的数据之后,该DPU431通讯模块将数据整理成预定的格式,通过该底板交互接口返回到应用程序模块。
其中,所述底板交互接口为串口。
其中,所述底板交互接口为蓝牙接口。
其中,所述诊断座为OBDII诊断座。
其中,所述车辆诊断标准协议为OBDII标准协议。
本发明的基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法使用标准的模块化、集成化模块与车辆进行通讯,可以有效缩短开发周期,提高研发效率。
附图说明
下面结合附图,通过对本发明的具体实施方式详细描述,将使本发明的技术方案及其他有益效果显而易见。
附图中,
图1为本发明基于DPU431的车辆诊断模块的电路方框图;
图2为本发明基于DPU431的车辆诊断方法的流程图。
具体实施方式
参见图1,其为本发明基于DPU431的车辆诊断模块的电路方框图。本发明的基于DPU431的车辆诊断模块主要包括:
DPU431通讯模块10,该DPU431通讯模块10由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成;
底板交互接口11,其为该DPU431通讯模块10与应用程序模块按照约定协议收发命令的接口;
诊断座12,其为该DPU431通讯模块与车辆ECU模块14之间按照车辆诊断标准协议进行通讯的接口;以及
电源模块13,负责供电。
进行车辆诊断时,应用程序模块按照约定协议发送命令到该DPU431通讯模块10,该DPU431通讯模块10在收到命令后开始与车辆ECU模块14按照车辆诊断标准协议进行通讯,在获取车辆ECU模块14的数据之后,该DPU431通讯模块10将数据整理成预定的格式,通过该底板交互接口11返回到应用程序模块。
其中,底板交互接口11及电源模块13的供电方式根据需要可做调整。
在该基于DPU431的车辆诊断模块的较佳实施例中,所述底板交互接口11可以为串口或蓝牙接口;诊断座12可以为OBDII诊断座,所述车辆诊断标准协议可以为OBDII标准协议。
在以往的产品开发过程中,经常会有很多重复性的开发工作,因此本发明提出模块化,集成化的开发特点。产品使用统一的下位机平台,有利于缩短产品上市时间,减少用户反馈BUG。该DPU431通讯模块10使用深圳市元征科技股份有限公司的DPU431+JV700芯片做为下位机平台,可以很方便对车辆进行诊断协议通讯,很方便的对诊断设备的二次开发。其中,DPU431芯片为元征公司开发的汽车诊断控制芯片,JV700芯片为元征公司开发的汽车诊断连接芯片,两种芯片之间已经使用于市面上已售的产品中。
本发明针对当前各个产品独立开发,经常会有大量的重复软件开发工作的缺点,采用集成化开发的方式,针对各个产品的公共的标准化模块,也就是基于DPU431的车辆诊断模块提取出来进行单独开发维护,其他项目组只需直接调用该模块即可。而如果使用该标准模块基于DPU431的车辆诊断模块跟车辆通讯,只需验证好该通讯模块的稳定性后,就可以直接投入产品开发,开发完成后进行少量车型测试即可上市,从而可以有效缩短开发周期,提高研发效率。
鉴于汽车诊断时序比较复杂,使用本通用车辆诊断模块无需在时序上面浪费时间,直接使用约定协议的命令即可对汽车ECU数据进行交互。极大的缩短的产品开发时间。同时,这种方式有利于行业标准化,当该诊断通讯模块通过大量实测后,可以提供给市场做二次开发。
参见图2,其为本发明基于DPU431的车辆诊断方法的流程图。本发明的基于DPU431的车辆诊断方法包括:
步骤1、由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成DPU431通讯模块;
步骤2、该DPU431通讯模块与应用程序模块之间经由底板交互接口按照约定协议收发命令;
步骤3、该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯;
步骤4、该DPU431通讯模块在收到命令后开始与车辆ECU模块按照车辆诊断标准协议进行通讯,在获取车辆ECU模块的数据之后,该DPU431通讯模块将数据整理成预定的格式,通过该底板交互接口返回到应用程序模块。
图2表明本发明按照预先约定的格式填充命令,通过DPU431通讯模块正确解析ECU返回的数据,再返回给应用程序模块,便于开发人员快速开发产品。提高研发效率。应用程序模块只需要发送简单的命令到DPU431通讯模块,DPU431通讯模块在收到命令后开始与车辆ECU模块按照诊断标准协议进行通讯,在获取到ECU的数据之后,将数据整理成预定的格式,通过串口或蓝牙返回到应用程序模块(应用层)。这样开发人员无需了解底层驱动,即可快速的完成诊断设备的开发。
本发明的关键点主要有三点:
1)硬件设计(采用汽车诊断控制器+汽车诊断连接器的方式);
2)软件设计(通过命令收发完成与ECU数据交互);
3)行业应用(根据实测验证该模块的稳定性后,可以进行行业推广)。
基于这些关键点,本发明的基于DPU431的车辆诊断模块及车辆诊断方法有利于各部门开发产品时避开底层通讯层,开发人员只需按照约定协议(通过蓝牙或串口)直接发送指令到模块,即可获取ECU返回的有效数据,具有通用性强,维护、使用方便等特点,也可以根据外协单位定制开发,便于行业标准化。
以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本发明后附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于DPU431的车辆诊断模块,其特征在于,包括:
DPU431通讯模块,该DPU431通讯模块由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成;
底板交互接口,其为该DPU431通讯模块与应用程序模块按照约定协议收发命令的接口;
诊断座,其为该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯的接口;以及
电源模块,负责供电。
2.如权利要求1所述的基于DPU431的车辆诊断模块,其特征在于,所述底板交互接口为串口。
3.如权利要求1所述的基于DPU431的车辆诊断模块,其特征在于,所述底板交互接口为蓝牙接口。
4.如权利要求1所述的基于DPU431的车辆诊断模块,其特征在于,所述诊断座为OBDII诊断座。
5.如权利要求4所述的基于DPU431的车辆诊断模块,其特征在于,所述车辆诊断标准协议为OBDII标准协议。
6.一种基于DPU431的车辆诊断方法,其特征在于,包括:
步骤1、由作为汽车诊断控制芯片的DPU431芯片及作为汽车诊断连接芯片的JV700芯片连接组成DPU431通讯模块;
步骤2、该DPU431通讯模块与应用程序模块之间经由底板交互接口按照约定协议收发命令;
步骤3、该DPU431通讯模块与车辆ECU模块之间按照车辆诊断标准协议进行通讯;
步骤4、该DPU431通讯模块在收到命令后开始与车辆ECU模块按照车辆诊断标准协议进行通讯,在获取车辆ECU模块的数据之后,该DPU431通讯模块将数据整理成预定的格式,通过该底板交互接口返回到应用程序模块。
7.如权利要求6所述的基于DPU431的车辆诊断方法,其特征在于,所述底板交互接口为串口。
8.如权利要求6所述的基于DPU431的车辆诊断方法,其特征在于,所述底板交互接口为蓝牙接口。
9.如权利要求6所述的基于DPU431的车辆诊断方法,其特征在于,所述诊断座为OBDII诊断座。
10.如权利要求6所述的基于DPU431的车辆诊断方法,其特征在于,所述车辆诊断标准协议为OBDII标准协议。
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