CN103678796A - 船体设计中的优化套料设计方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船体设计中的优化套料设计方法，其包括以下步骤：步骤一、电脑抽取Tribon模型的零件信息，并生成分段零件清单；步骤二、利用Excel表对分段零件清单和模型零件信息进行比对，以检查零件的板厚、材质是否准确；步骤三、多块钢板或多分段合并套料，先设定合适的套料规则由电脑自动套料；步骤四、自动生成各分段钢材统计清单，并用于实际生产。本发明确保套料零件的准确性，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种优化套料设计方法，特别涉及一种船体设计中的优化套料设计方法。
背景技术
船体钢材预估清单的编制，以前采用人工进行套料，然后人工统计钢材预估清单，既费时费力，而且准确率低。
长期以来套料设计都采用手工套料，而且套料进度缓慢，只能单块钢板套料，钢材利用率低，模型修改后经常出现多套漏套问题，套料准确性和钢材利用率一直是难以逾越的障碍。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种船体设计中的优化套料设计方法，其确保套料零件的准确性，提高工作效率。
为解决所述技术问题，本发明提供了一种船体设计中的优化套料设计方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤一、电脑抽取Tribon模型的零件信息，并生成分段零件清单；
步骤二、利用Excel表对分段零件清单和模型零件信息进行比对，以检查零件的板厚、材质是否准确；
步骤三、多块钢板或多分段合并套料，先设定合适的套料规则由电脑自动套料；
步骤四、自动生成各分段钢材统计清单，并用于实际生产。
优选地，所述步骤二如出现红色错误信息，必须查找错误原因并解决后方可套料，确保需套料零件准确无误。
优选地，所述步骤三如出现自动套料不完善的问题，则需手工调整套料，最终整个分段或单个批次都按最佳套料模式进行排版。
本发明的积极进步效果在于：一，原手工单块钢板逐块套料，改进为半自动化多块钢板一起套料。二，利用生成的需套料分段所有零件清单，并与模型信息进行自动校对各零件的板厚材质等信息，原人工校对需用约4个小时，改进后只需15分钟就校对完成并显示结果，确保套料零件的准确性，进一步确保材料统计的准确性，并避免出现以前模式因材料问题而发生的钢材代用现象，间接的确保了钢材利用率；三，多块钢板和多分段一起套料，能直观快速的确定合适钢板规格，用最合理的套料排版，进而确保利用率的提高，改进前钢材利用率为85%，改进后钢材利用率高达90.5%。四，本发明减少一半设计工时，提高工作效率，原手工套料和统计材料清单需用2天，改进后1天即可完成，且较大降低了反复套料的劳动强度。
具体实施方式
下面举个较佳实施例来更清楚完整地说明本发明。
本发明船体设计中的优化套料设计方法包括以下步骤：
步骤一、电脑抽取Tribon（TRIBON是由瑞典KCS公司研发的一款辅助船舶设计和建造的计算机软件集成系统，集CAD/CAM/MIS于一体，在造船业中有着广泛的用户）模型的零件信息，并生成分段零件清单；
步骤二、利用Excel表对分段零件清单和模型零件信息进行比对，以检查零件的板厚、材质是否准确，如出现红色错误信息，必须查找错误原因并解决后方可套料，确保需套料零件准确无误；
步骤三、多块钢板或多分段合并套料，先设定合适的套料规则由电脑自动套料，如出现自动套料不完善的问题，则需手工调整套料，最终整个分段或单个批次都按最佳套料模式进行排版，极大的提高了钢材利用率；
步骤四、自动生成各分段钢材统计清单，并用于实际生产。
综上所述，本发明的优化套料设计模式采用的新套料设计方法，在提高工作效率的基础上，还具有质量优、利用率高的特点。
本发明改变原有的套料设计模式，提高了钢材的准确率和利用率，将原来的纯手工套料改进为半自动化套料，提高了工作效率。本发明精细编制各分段钢材预估清单，提高钢材准确率，先进的套料规则进一步的提高钢材利用率。本发明实现半自动化套料，缩短了套料设计时间，提高了工作效率
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本发明的保护范围由所附权利要求书限定。
Claims (3)
1.一种船体设计中的优化套料设计方法，其特征在于，其包括以下步骤：
步骤一、电脑抽取Tribon模型的零件信息，并生成分段零件清单；
步骤二、利用Excel表对分段零件清单和模型零件信息进行比对，以检查零件的板厚、材质是否准确；
步骤三、多块钢板或多分段合并套料，先设定合适的套料规则由电脑自动套料；
步骤四、自动生成各分段钢材统计清单，并用于实际生产。
2.如权利要求1所述的船体设计中的优化套料设计方法，其特征在于，所述步骤二如出现红色错误信息，必须查找错误原因并解决后方可套料，确保需套料零件准确无误。
3.如权利要求1所述的船体设计中的优化套料设计方法，其特征在于，所述步骤三如出现自动套料不完善的问题，则需手工调整套料，最终整个分段或单个批次都按最佳套料模式进行排版。
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