CN103674452B - 一种浮空气囊的泄漏检测方法 - Google Patents
一种浮空气囊的泄漏检测方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103674452B CN103674452B CN201310739123.2A CN201310739123A CN103674452B CN 103674452 B CN103674452 B CN 103674452B CN 201310739123 A CN201310739123 A CN 201310739123A CN 103674452 B CN103674452 B CN 103674452B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air bag
- gas
- volume
- equation
- leakage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
本发明公开了一种浮空气囊的泄漏检测方法,其特征是控制气囊以不同的泄漏量进行定量泄漏,并根据理想气体状态方程建立方程式:ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n;在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据方程式计算获得泄漏气体的体积ΔV。本发明能够以简单快捷的方式判断泄漏,并能具体检测出泄漏量。
Description
技术领域
本发明涉及泄漏检测方法,更具体地说是一种浮空气囊的泄漏检测方法。
背景技术
浮空器作为一种依靠浮力升空的飞行器,具有成本低、定点滞空时间长、载荷能力大、噪声低、能量消耗小、安全性好、效费比高等独特优势,在交通运输、环境监测、遥感通信、观光旅游、应急救援等诸多民用领域有着广泛的用途和良好的前景。浮空器的浮力来源于其囊体内装有氦气等轻质气体,气囊表面的漏洞将会造成囊体异常的应力集中和气体泄漏,并会极大地影响浮空器的使用寿命。
现有技术中对于浮空气囊的测试,主要有气泡检测法、直压式检测法和流量式检测法,这些已有的方法都是直接测试系统温度和压力,其测试结果受外界环境影响大,往往并不能依赖其测试结果判断系统是否泄漏,其方法本身成本高、周期长,不能实现对于泄漏量的准确检测。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种浮空气囊的泄漏检测方法,以期能够以简单快捷的方式判断泄漏,并能具体检测出泄漏量。
本发明为解决技术问题采用如下技术方案:
本发明浮空气囊的泄漏检测方法的特点是:控制气囊以不同的泄漏量进行定量泄漏,根据理想气体状态方程建立方程式:ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n;在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据所建立的方程式计算获得泄漏气体的体积ΔV。
本发明浮空气囊的泄漏检测方法按如下步骤进行:
步骤1,设置初始状态为:气囊温度为Tc、气囊压强为Pc、气囊体积为Vc,气囊中的气体为空气、氦气或氢气;
步骤2,通过控制流量计使气囊向外接气罐中进行定量泄漏,设定定量泄漏的气体体积为ΔV0,检测获得气囊在泄漏气体体积为ΔV0后,气囊压强为P0、气囊温度为T0;
步骤3,在与步骤一相同的初始状态下,改变定量泄漏的气体体积分别为ΔV1、…、ΔVn,并且ΔV0≠ΔV1≠…≠ΔVn,重复步骤2,检测获得气囊在分别泄漏气体体积为ΔV1、…、ΔVn后,气囊温度分别对应为T1、…、Tn、气囊压强分别对应为P1、…、Pn;
步骤4,根据理想气体状态方程获得如下式(1):
ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n (1)
式(1)中,α0、α1、…、αn为多项式方程系数,
依据步骤2和步骤2中检测结果获得以下矩阵方程(2):
ΔV0=α0+α1(T0/P0)+α2(T0/P0)2+…+αn(T0/P0)n
ΔV1=α0+α1(T1/P1)+α2(T1/P1)2+…+αn(T1/P1)n (2)
…
ΔVn=α0+α1(Tn/Pn)+α2(Tn/Pn)2+…+αn(Tn/Pn)n
利用矩阵方程(2)求解出系数α0、α1、…、αn的值,得到确定的式(1);
在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据式(1)计算获得泄漏气体的体积ΔV。
本发明浮空气囊的泄漏检测方法的特点也在于:所述步骤1中的初始状态设置为:气囊温度Tc为20℃、气囊压强Pc为100kPa、气囊体积Vc为10m3,设置定量泄漏的气体体积为ΔV0不大于于1m3,n不小于100。
本发明方法通过多次定量泄漏气囊内一小部分气体至外接气罐中,每次测量气囊内气体的压强和温度,根据大量的测量数据得出泄漏量与气囊内温度、压强的关系式,从而可以外推到任意气囊,检测温度和压强数据就可以得出气囊气体的泄漏量,尤其适于浮空气囊的泄漏检测,与现有技术相比,其有益效果表现在:
1、本发明方法不仅可以测量泄漏,而且可以定量测出泄漏量;
2、本发明方法的测量结果不受外界因素影响;
3、本发明方法测试原理新颖、测试装置简单、操作简便、成本较低、周期较短、且安全系数较高。
附图说明
图1为本发明方法测试装置示意图;
具体实施方式
本实施例中浮空气囊的泄漏检测方法是如下步骤进行:
步骤1,设置初始状态为:气囊温度Tc为20℃、气囊压强Pc为100kPa、气囊体积Vc为10m3,气囊中的气体为空气、氦气或氢气。
步骤2,通过控制流量计使气囊向外接气罐中进行定量泄漏,设定定量泄漏的气体体积为ΔV0,检测获得气囊在泄漏气体体积为ΔV0后,气囊压强为P0、气囊温度为T0;设置定量泄漏的气体体积为ΔV0,且ΔV0不大于1m3。
步骤3,在与步骤一相同的初始状态下,改变定量泄漏的气体体积分别为ΔV1、…、ΔVn,并且ΔV0≠ΔV1≠…≠ΔVn,重复步骤2,检测获得气囊在分别泄漏气体体积为ΔV1、…、ΔVn后,气囊温度分别对应为T1、…、Tn、气囊压强分别对应为P1、…、Pn,设定n不小于100。
步骤4,根据理想气体状态方程PV=mRT,其中:P为气体压强,单位Pa;V为气体体积,单位m3;m为气体的物质的量,单位mol;R是气体常量,约为8.314J/(mol·K);T为体系温度,单位K,在m一定的情况下,V∝(T/P),则理想气体状态方程PV=mRT,可表达成关系式(1):
ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n (1)
式(1)中,α0、α1、…、αn为多项式方程系数,
依据步骤2和步骤2中检测结果获得以下矩阵方程(2):
ΔV0=α0+α1(T0/P0)+α2(T0/P0)2+…+αn(T0/P0)n
ΔV1=α0+α1(T1/P1)+α2(T1/P1)2+…+αn(T1/P1)n (2)
…
ΔVn=α0+α1(Tn/Pn)+α2(Tn/Pn)2+…+αn(Tn/Pn)n
利用矩阵方程(2)求解出系数α0、α1、…、αn的值,即得确定的式(1);
随后,在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据式(1)计算获得泄漏气体的体积ΔV。
图1所示为测试装置,压缩机1的压缩气体输出口通过第一阀门2接稳压罐3,再经第二阀门4接入气囊7,气囊7设置在实验箱体8中,在气囊7上分别设置压力传感器5和温度传感器6,气囊7的输出通过控制阀9以及流量计10接气罐11。
压缩机1经由稳压罐3对置于实验箱体8中的气囊7进行充气,在完成充气之后关闭第一阀门2和第二阀门4。通过调节控制阀门9实现气囊的定量泄漏。
Claims (2)
1.一种浮空气囊的泄漏检测方法,其特征是控制气囊以不同的泄漏量进行定量泄漏,根据理想气体状态方程建立方程式:ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n;在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据所建立的方程式计算获得泄漏气体的体积ΔV;
所述浮空气囊的泄漏检测方法是按如下步骤进行:
步骤1,设置初始状态为:气囊温度为Tc、气囊压强为Pc、气囊体积为Vc,气囊中的气体为空气、氦气或氢气;
步骤2,通过控制流量计使气囊向外接气罐中进行定量泄漏,设定定量泄漏的气体体积为ΔV0,检测获得气囊在泄漏气体体积为ΔV0后,气囊压强为P0、气囊温度为T0;
步骤3,在与步骤一相同的初始状态下,改变定量泄漏的气体体积分别为ΔV1、…、ΔVn,并且ΔV0≠ΔV1≠…≠ΔVn,重复步骤2,检测获得气囊在分别泄漏气体体积为ΔV1、…、ΔVn后,气囊温度分别对应为T1、…、Tn、气囊压强分别对应为P1、…、Pn;
步骤4,根据理想气体状态方程获得如下式(1):
ΔV=α0+α1(T/P)+α2(T/P)2+……+αn(T/P)n (1)
式(1)中,α0、α1、…、αn为多项式方程系数,
依据步骤2和步骤3中检测结果获得以下矩阵方程(2):
ΔV0=α0+α1(T0/P0)+α2(T0/P0)2+…+αn(T0/P0)n
ΔV1=α0+α1(T1/P1)+α2(T1/P1)2+…+αn(T1/P1)n (2)
…
ΔVn=α0+α1(Tn/Pn)+α2(Tn/Pn)2+…+αn(Tn/Pn)n
利用矩阵方程(2)求解出系数α0、α1、…、αn的值,得到确定的式(1);
在任意状态下,检测气囊压强P和气囊温度T,再根据式(1)计算获得泄漏气体的体积ΔV。
2.根据权利要求1所述的浮空气囊的泄漏检测方法,其特征是:所述步骤1中的初始状态设置为:气囊温度Tc为20℃、气囊压强Pc为100kPa、气囊体积Vc为10m3,设置定量泄漏的气体体积为ΔV0不大于1m3,n不小于100。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310739123.2A CN103674452B (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种浮空气囊的泄漏检测方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310739123.2A CN103674452B (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种浮空气囊的泄漏检测方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103674452A CN103674452A (zh) | 2014-03-26 |
CN103674452B true CN103674452B (zh) | 2015-10-21 |
Family
ID=50312681
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310739123.2A Expired - Fee Related CN103674452B (zh) | 2013-12-26 | 2013-12-26 | 一种浮空气囊的泄漏检测方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103674452B (zh) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105509976A (zh) * | 2014-10-16 | 2016-04-20 | 大陆汽车电子(长春)有限公司 | 发动机控制单元泄露测试方法和装置 |
CN105241618A (zh) * | 2015-09-15 | 2016-01-13 | 东方思创应急装备科技无锡有限公司 | 一种气密性检测装置 |
CN107044904B (zh) * | 2016-12-26 | 2020-01-07 | 东莞前沿技术研究院 | 囊体漏气的检测方法 |
CN108254133B (zh) * | 2016-12-29 | 2021-01-22 | 海口未来技术研究院 | 检测囊体气密性的方法 |
CN109443662A (zh) * | 2018-12-21 | 2019-03-08 | 核动力运行研究所 | 一种液体介质阀门微泄漏测试装置及方法 |
CN111157180B (zh) * | 2019-12-30 | 2021-10-08 | 中国科学院光电研究院 | 一种飞艇地面泄漏量的测量系统及测试方法 |
CN111751062A (zh) * | 2020-06-30 | 2020-10-09 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种容腔气体泄漏测试方法及装置 |
CN112284652B (zh) * | 2020-10-19 | 2023-05-12 | 中国人民解放军63660部队 | 一种飞艇气囊氦气泄漏率检测装置及检测方法 |
CN113567066B (zh) * | 2021-08-09 | 2023-12-01 | 常州博瑞电力自动化设备有限公司 | 一种用于水冷却系统的稳压装置及泄漏检测方法 |
CN114018507B (zh) * | 2021-12-06 | 2023-06-23 | 合肥工业大学 | 一种浮空器氦气泄漏测量方法和装置 |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000162084A (ja) * | 1998-12-01 | 2000-06-16 | Cosmo Keiki:Kk | 洩れ検査方法及び洩れ検査装置 |
CN101470021B (zh) * | 2007-12-29 | 2010-12-15 | 清华大学 | 测量氢气消耗量的温度压力法 |
CN103115735B (zh) * | 2013-02-01 | 2016-06-01 | 东莞市永强汽车制造有限公司 | 一种液罐车阻浪气囊泄漏检测装置及检测系统 |
CN103439055B (zh) * | 2013-06-13 | 2016-02-17 | 中国计量学院 | 一种差压气密性检测温度补偿方法 |
-
2013
- 2013-12-26 CN CN201310739123.2A patent/CN103674452B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103674452A (zh) | 2014-03-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103674452B (zh) | 一种浮空气囊的泄漏检测方法 | |
CN203365087U (zh) | 一种差压型气密检漏仪校准装置 | |
CN101470016B (zh) | 一种内置法测量容积的装置 | |
CN101373162B (zh) | 一种在密封品检漏中绘制压差与泄漏量关系曲线的方法 | |
CN103439055B (zh) | 一种差压气密性检测温度补偿方法 | |
CN101825514A (zh) | 一种流量式泄漏检测方法及装置 | |
CN103398830B (zh) | 一种有载分接开关的油室密封检漏方法 | |
CN203551224U (zh) | 一种垫片密封性能测试装置 | |
CN104236816A (zh) | 一种检漏仪器在线校准装置及方法 | |
CN103913279A (zh) | 利用氦气与空气混合测试油冷器密封性的方法及设备 | |
CN105387339A (zh) | Cng现场检定装置、系统及现场检定方法 | |
CN104614036A (zh) | 一种罐车罐体容积测量系统及测量方法 | |
CN104535279A (zh) | 一种新型防水防尘等级干式检测方法及装置 | |
CN102087159B (zh) | 双基准物的差压检漏方法 | |
CN204255592U (zh) | 沼气池密封性测试装置 | |
CN201060148Y (zh) | 大曲容重测量仪 | |
CN203310584U (zh) | 气密检测装置 | |
CN104713894A (zh) | 核磁高压等温吸附装置 | |
CN209542028U (zh) | 一种pe球阀微渗漏快速检测系统 | |
CN104132707A (zh) | 一种密闭容器的容积标定系统及方法 | |
CN103604572A (zh) | 一种中央空调铜管的泄漏检测方法 | |
CN203798515U (zh) | 利用氦气与空气混合测试油冷器密封性的设备 | |
CN203011652U (zh) | 一种汽车水泵总成密封测试系统 | |
CN102866092B (zh) | 锂离子电池隔膜透气度的检测装置及方法 | |
CN205192711U (zh) | 一种热水袋的检漏装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151021 Termination date: 20201226 |