CN103669312A - 海上风机的导管架平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海上风机的导管架平台,其特征在于所述的导管架平台结构包括导管架,导管架上部设有平台,平台上设有过渡段,过渡段与平台之间连接有斜撑,过渡段与斜撑之间通过第一铸造节点连接,导管架包括多根导管,相邻导管之间连接有斜管支撑,所述的导管与斜管支撑之间通过第二铸造节点连接。本发明由于过渡段与斜撑之间采用第一铸造节点连接,而且导管与斜管支撑之间采用第二铸造节点连接,使得导管架关键节点的结构加工成型方便,便于焊接,焊接质量可以得到有效保证,使导管架平台结构更稳固、安全,使用寿命长。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种海上风机的导管架平台。
【背景技术】
海上风机导管架基础平台结构各斜撑管与导管的连接节点通常为焊接结构,斜撑与导管相贯焊接,加工成型困难,且需人工焊接,焊接量大,焊接质量难以保证,同时在导管架关键节点即支撑位置会产生较大的焊接残余应力,影响导管架结构安全和使用寿命。
【发明内容】
本发明的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构稳固、安全,使用寿命长,带铸造节点的海上风机的导管架平台。
本发明的目的是这样实现的:
海上风机的导管架平台,其特征在于所述的导管架平台包括导管架,导管架上部设有平台,平台上设有过渡段,过渡段与平台之间连接有斜撑,过渡段与斜撑之间通过第一铸造节点连接,导管架包括多根导管,相邻导管之间连接有斜管支撑,所述的导管与斜管支撑之间通过第二铸造节点连接。
如上所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述的第一铸造节点包括与过渡段焊接的加强板,加强板上连接有多根斜撑连接段,斜撑连接段与斜撑焊接,加强板与多根斜撑连接段为一体成型结构。
如上所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点包括与导管焊接的导管连接管,导管连接管上连接有多根斜管支撑连接段,斜管支撑连接段与斜管支撑焊接,导管连接管与斜管支撑连接段为一体成型结构。
如上所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点的斜管支撑连接段为二根。
如上所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点的斜管支撑连接段为四根。
本发明由于过渡段与斜撑之间采用第一铸造节点连接,导管与斜管支撑之间采用第二铸造节点连接,使得导管架关键节点的结构加工成型方便,便于焊接,焊接质量可以得到有效保证,使导管架平台结构更稳固、安全,使用寿命长。
【附图说明】
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的第二铸造节点结构示意图。
【具体实施方式】
海上风机的导管架平台,所述的导管架平台100包括导管架1,导管架1上部设有平台2,平台2上设有过渡段3,过渡段3与平台2之间连接有斜撑5,过渡段3与斜撑5之间通过第一铸造节点6连接,导管架1包括多根导管11,相邻导管11之间连接有斜管支撑12,所述的导管11与斜管支撑12之间通过第二铸造节点7连接。
第一铸造节点6包括与过渡段3焊接的加强板61,加强板61上连接有多根斜撑连接段62,斜撑连接段62与斜撑5焊接,加强板61与多根斜撑连接段62为一体铸造成型。
第二铸造节点7包括与导管11焊接的导管连接管71,导管连接管71上连接有多根斜管支撑连接段72,斜管支撑连接段72与斜管支撑12焊接,导管连接管71与斜管支撑连接段72为一体铸造成型。
第二铸造节点7的斜管支撑连接段72可以是二根,或四根。
Claims (5)
1.海上风机的导管架平台,其特征在于所述的导管架平台(100)包括导管架(1),导管架(1)上部设有平台(2),平台(2)上设有过渡段(3),过渡段(3)与平台(2)之间连接有斜撑(5),过渡段(3)与斜撑(5)之间通过第一铸造节点(6)连接,导管架(1)包括多根导管(11),相邻导管(11)之间连接有斜管支撑(12),所述的导管(11)与斜管支撑(12)之间通过第二铸造节点(7)连接。
2.根据权利要求1所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述的第一铸造节点(6)包括与过渡段(3)焊接的加强板(61),加强板(61)上连接有多根斜撑连接段(62),斜撑连接段(62)与斜撑(5)焊接,加强板(61)与多根斜撑连接段(62)为一体成型结构。
3.根据权利要求1所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点(7)包括与导管(11)焊接的导管连接管(71),导管连接管(71)上连接有多根斜管支撑连接段(72),斜管支撑连接段(72)与斜管支撑(12)焊接,导管连接管(71)与斜管支撑连接段(72)为一体成型结构。
4.根据权利要求1所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点(7)的斜管支撑连接段(72)为二根。
5.根据权利要求1所述的海上风机的导管架平台,其特征在于所述第二铸造节点(7)的斜管支撑连接段(72)为四根。
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2013
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