CN103669220A - 一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法,所述安装方法包括:确定仰拱开挖纵向长度和栈桥摆放位置;碾压夯实栈桥两端底板虚碴,防止栈桥使用过程中不均匀沉降或者偏斜;用两台装载机和钢丝绳将过轨栈桥移动至指定位置;仰拱施工。本发明的长大轻型重载过轨栈桥,不易变形,安全可靠,安装简易,提高了工作效率,有效控制了成本,同时,大大的提高了仰拱的施工进度,确保了施工安全步距,降低了隧道施工风险。
Description
技术领域
本发明涉及隧道工程施工设备技术领域,具体涉及一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法。
背景技术
近年来,随着中国经济建设的发展,城市化进程的不断加速,对基础设施、尤其是交通设施建设的需求在不断增加,大量出现隧道工程现象,且规模越来越大。
仰拱是隧道结构的主要组成部分之一,它是隧道结构的基础。它一方面要将隧道上部的地层压力通过隧道边墙结构或将路面上的荷载有效的传递到地下,而且还有效的抵抗隧道下部地层传来的反力。实际上它是能承受地层永久荷载和路面临时荷载(动荷载)的一种地基梁(板)。为此仰拱的受力状态比较复杂。
随着中国隧道施工技术的快速发展,为提高结构耐久性,改善结构受力状态,解决隧道渗、漏水等病害,仰拱超前、一次性全幅施工已经成为隧道施工的基本要求,半幅仰拱施工方法逐渐被禁止,但仰拱全幅施工必然会影响掌子面掘进,为解决此矛盾,最可行的方法是架设仰拱栈桥,仰拱栈桥的设计由简单到复杂,操作的便利性和适用性逐渐提高,逐步解决了仰拱全幅施工的问题,已经被广泛应用在隧道仰拱施工中。
目前,隧道仰拱施工中被广泛应用的是全刚性连接的传统式过轨栈桥,栈桥长为12米,每组仰拱施工纵向长度5~6米之间,每月仰拱进度100米左右,进度比较缓慢,如掌子面遇到较好围岩施工时,施工进度无法满足隧道施工安全步距要求,必须增加过轨栈桥,这样不但增加了成本而且影响掌子面出碴速度;12米的仰拱栈桥一般采用I32型钢加工,易变形,更换比较频繁,成本高。因此,如何能够提高仰拱施工进度和有效的控制成本成为隧道仰拱施工的难点。
现有已经公开的专利技术中,专利申请号为201010622635.7,发明名称是一种拆装式钢栈桥安装方法,其技术解决方案是,当从水中施工贝雷梁钢栈桥时,其施工步骤包括:1、在深水区借助浮吊插打首孔钢管桩;2、安装首孔贝雷梁桁架、桥面系;3、浮吊将履带吊机吊上架设好的首孔桥面上;4、利用履带吊机采用安装导向梁、导向框吊插钢管桩的方法逐孔施工钢栈桥;当从岸上施工贝雷梁钢栈桥时,其施工步骤包括1、平整场地,履带吊机悬吊振动打桩锤插打首孔钢管桩;2、安装首孔贝雷梁桁架、桥面系;3、履带吊机上桥,插打后续墩位钢管桩;4、履带吊机架设后续跨钢栈桥。优点:对场地要求不高,布置方便,减少栈桥施工对作业环境的依赖,克服水浅、风浪过大对船只作业的影响,化水上作业为岸上作业,加快施工进度,降低对施工机械的要求。但该发明的安装方法复杂。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法,所述长大轻型重载过轨栈桥主要采用I63b和I20a型钢制作,栈桥长18米,每组仰拱施工纵向长度10米,所述长大轻型重载过轨栈桥刚度大,不易变形,节约了成本,提高了工作效率,解决了仰拱施工进度慢的问题,确保了隧道施工安全步距,降低了施工风险。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明提供了一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法,其安装方法至少包括以下步骤:
S01:确定仰拱开挖纵向长度和栈桥摆放位置;每组仰拱最大开挖纵向长度不大于10米,栈桥摆放时与已浇注段仰拱搭接不小于3.0m。
S02:栈桥下受力部分虚渣夯实;栈桥两端底板3米宽度范围虚碴碾压夯实,防止栈桥使用过程中不均匀沉降或者偏斜;
S03:栈桥就位;用两台装载机和钢丝绳将过轨栈桥移动至施工安装位置;栈桥底部横向连接I12型钢+10mm钢板部分一端放置于夯实后底板上,一端放置于已施工的仰拱填充面上。
S04:仰拱施工;仰拱栈桥底部高于施工仰拱填充面10~20cm,便于仰拱混凝土振捣,用加长的木抹,由栈桥两侧向栈桥中间收面,能保证仰拱填充面的平整度。
优选为,所述S04步骤中,所述外侧弧形模板与内侧弧形模板采用螺栓连接后,呈“T”字形。
优选为,所述S05步骤中,固定所述端头木模板时,在所述外侧弧形模板上环向焊接螺杆,所述螺杆通过螺母和角钢来固定所述端头木模板。
与现有技术相比,本发明所述一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法优越效果在于:
1、所述长大轻型重载过轨栈桥刚度大,不易变形,安全可靠,安装简易,提高了工作效率;
2、有效控制了成本,节约施工成本在百分之以上;
3、栈桥跨度长18米,每组仰拱施工纵向长度10米,提高了仰拱施工进度,确保了施工安全步距,降低了隧道施工风险,基本达到施工零风险,确保人民生命财产安全,有利于建立和谐社会安定团结。
附图说明
图1为现有技术中隧道仰拱全幅施工仰拱栈桥工作示意图;
图2为本发明一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥结构及工作示意图;
图3为本发明一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥结构横向剖面图;
图4为本发明一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥施工流程图。
附图标记说明如下:
1-防滑钢筋、2-纵向主受力型钢、3-纵向行车平台型钢、4-横向支撑型钢、5-栈桥下部支撑型钢、6-栈桥底部受力钢板、7-已铺底仰拱、8-施工段仰拱、9-未开挖段仰拱。
具体实施方式
下面结合附图对本发明具体实施方式作进一步详细说明。如图1-3所示,图1为现有技术中所述隧道仰拱全幅施工仰拱栈桥工作示意图,图2、图3和图4为本发明所述安装方法中栈桥结构图及安装方法施工流程图。
本发明所述一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥,主要采用的纵向主受力型钢2、纵向行车平台3和横向支撑型钢4组合结构。
所述防滑钢筋1为保证其耐久性,由Φ20螺纹钢筋切割制成,所述纵向主受力型钢2由I63b型钢制作,所述纵向行车平台型钢3及横向支撑型钢4均由I20a型钢制作,所述栈桥下部支撑型钢5由I12型钢制作,所述栈桥底部受力钢板6由10mm钢板割制,上述结构之间均采用刚性焊接连接形式。
为了便于栈桥行车,所述纵向主受力型钢2在栈桥两端头2.5m处割制成三角形,所述纵向行车平台型钢3和横向支撑型钢4在栈桥两端头2.5m处随纵向主受力型钢2变化,做为栈桥上车坡道。
本发明提供了一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法,其安装方法包括以下步骤:
S01:确定仰拱开挖纵向长度和栈桥摆放位置;每组仰拱最大开挖纵向长度不大于10米,栈桥摆放时与已浇注段仰拱搭接不小于3.0m。
S02:栈桥下受力部分虚渣夯实;栈桥两端底板3米宽度范围虚碴碾压夯实,防止栈桥使用过程中不均匀沉降或者偏斜;
S03:栈桥就位;用两台装载机和钢丝绳将过轨栈桥移动至指定位置;栈桥底部横向连接I12型钢+10mm钢板部分一端放置于夯实后底板上,一端放置于已施工的仰拱填充面上。
S04:仰拱施工;仰拱栈桥底部高于施工仰拱填充面10~20cm,便于仰拱混凝土振捣,用加长的木抹,由栈桥两侧向栈桥中间收面,能保证仰拱填充面的平整度。
本发明所述一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥刚度大,不易变性,安全可靠,安装简易,提高了工作效率,有效控制了成本,提高了仰拱施工进度,确保了施工安全步距,降低了隧道施工风险。
本发明并不限于上述实施方式,在不背离本发明的实质内容的情况下,本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的范围。
Claims (2)
1.一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥安装方法,所述安装方法至少包括以下步骤:
S01:确定仰拱开挖纵向长度和栈桥摆放位置;每组仰拱最大开挖纵向长度不宜大于10米,栈桥摆放时与已浇注段仰拱搭接不宜小于3.0m。
S02:栈桥下受力部分虚渣夯实;栈桥两端底板3米宽度范围虚碴碾压夯实,防止栈桥使用过程中不均匀沉降或者偏斜;
S03:栈桥就位;用两台装载机和钢丝绳将过轨栈桥移动至指定位置;栈桥底部横向连接I12型钢+10mm钢板部分一端放置于夯实后底板上,一端放置于已施工的仰拱填充面上。
S04:仰拱施工;仰拱栈桥底部高于施工仰拱填充面10~20cm,便于仰拱混凝土振捣,用加长的木抹,由栈桥两侧向栈桥中间收面,能保证仰拱填充面的平整度。
2.根据权利要求1所述的一种隧道仰拱施工长大轻型重载过轨栈桥,其特征在于,所述S01步骤中,所述每组仰拱开挖纵向长度为10米。
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