CN103661479A

CN103661479A - 一种防跑车矿车

Info

Publication number: CN103661479A
Application number: CN201310667022.9A
Authority: CN
Inventors: 王文杰
Original assignee: Huainan Mining Group Co Ltd
Current assignee: Huainan Mining Group Co Ltd
Priority date: 2013-12-09
Filing date: 2013-12-09
Publication date: 2014-03-26

Abstract

本发明公开了一种防跑车矿车，包括安装在矿车上的制动装置，制动装置包括框体、电气箱、第一连接杆、第二连接杆和刹车器，框体水平放置在两根车轴的上方，电气箱设置在第一车轴和第二车轴之间，第一连接杆的分叉端放置在第一车轴上，第一连接杆的另一端插入电气箱中，第二连接杆的分叉端放置在第二车轴上，第二连接杆的另一端也插入电气箱中。本发明结构简单，方便了井下斜巷人车，平板车，材料车及各种型号的矿车的停放，避免了跑车事故的发生，节约了生产成本，简单实用，适用范围广。

Description

一种防跑车矿车

技术领域

本发明属于矿用机械领域，具体涉及一种防跑车矿车。

背景技术

煤矿井下采掘工作面运输斜巷中，存在着断绳跑车、未挂勾回车等跑车事故，严重危害着安全生产。采掘工作面斜巷运输属临时运输，巷道断面小、条件差、变化大等，无法使用正规的大型防跑车装置。

目前，矿车的制动装置往往安装于矿车上，但是每种型号的矿车均需要对应其规格的制动装置，因此成本高。而且制动装置在使用一段时间后，制动效果变差，其使用寿命短。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、使用寿命长、安全可靠的防跑车矿车。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种防跑车矿车，包括安装在矿车上的制动装置，所述制动装置包括框体、电气箱、第一连接杆、第二连接杆和刹车器，框体水平放置在两根车轴的上方，电气箱设置在第一车轴和第二车轴之间，第一连接杆的分叉端放置在第一车轴上，第一连接杆的另一端插入电气箱中，第二连接杆的分叉端放置在第二车轴上，第二连接杆的另一端也插入电气箱中；所述电气箱包括箱体，箱体设置有上下两块静磁体，所述两块静磁体相对的一端磁极相反，两块静磁铁之间设置有摇板，摇板铰接在支架上，所述支架固定在箱体的底部，所述摇板的一端位于两块静磁铁之间，摇板的另一端位于三角块的下方，所述三角块的上端为方形且伸出箱体外部；动磁铁位于两块静磁体中间，动磁铁固定在滑动杆的一端，所述滑动杆的另一端伸出箱体外部并铰接在摩擦轮靠近轮缘的位置，所述的摩擦轮通过固定杆固定在箱体上；所述第一连接杆插入电气箱的一端顶在三角块上，所述第二连接杆插入电气箱的一端也顶在三角块上，第一连接杆和第二连接杆上均套装有弹簧，两个弹簧均是一端固定在箱体的内壁上，另一端顶在三角块上，第一连接杆和第二连接杆的杆端均与弹簧固定；第一连接杆的分叉端上放置有第一刹车连杆，第一刹车连杆的两端各连接有一个刹车器，第二连接杆的分叉端上放置有第二刹车连杆，第二刹车连杆的两端也各连接有一个刹车器；所述框体的结构为：第三连接杆和第四连接杆平行设置在两个车轴的上方，两根连接杆分别将第三连接杆和第四连接杆的两端铰接起来，使第三连接杆和第四连接杆同步转动，第三连接杆的一端固定有手柄；第三连接杆和第四连接杆上还分别设置有两个L形钩体，所述的L形钩体分别位于第一刹车连杆和第二刹车连杆的下方；所述的第四连接杆上还设置有压杆，所述压杆的一端固定在第四连接杆上，压杆的另一端位于所述三角块的上方；所述的摩擦轮位于车轮靠近轮缘的位置并与车轮接触，所述的电气箱固定在矿车底盘的下方，所述底盘的下方对称设置有四个导向板，所述导向板上开有长条形的孔，所述的第一刹车连杆和第二刹车连杆分别位于导向板上的长条形孔中。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：

本发明结构简单，安装快捷，可靠性高，容易实现且成本低，可与矿车一起生产，也可单独生产后安装到已有的矿车上，容易推广。本发明可方便井下斜巷人车，平板车，材料车及各种型号的矿车的停放，避免了跑车事故的发生，节约了生产成本，适用范围广。

附图说明

图1为本发明控制箱的结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为图1的右视图；

图4为本发明的导向板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种防跑车矿车，包括安装在矿车上的制动装置，所述制动装置包括框体1、电气箱2、第一连接杆3、第二连接杆4和刹车器5，框体1水平放置在两根车轴的上方，电气箱2设置在第一车轴6和第二车轴7之间，第一连接杆3的分叉端放置在第一车轴6上，第一连接杆3的另一端插入电气箱2中，第二连接杆4的分叉端放置在第二车轴7上，第二连接杆4的另一端也插入电气箱2中；

所述电气箱2包括箱体8，箱体8设置有上下两块静磁体9，所述两块静磁体9相对的一端磁极相反，两块静磁铁9之间设置有摇板11，摇板11铰接在支架上，所述支架固定在箱体8的底部，所述摇板11的一端位于两块静磁铁9之间，摇板11的另一端位于三角块12的下方，所述三角块12的上端为方形且伸出箱体8外部；动磁铁10位于两块静磁体9中间，动磁铁10固定在滑动杆13的一端，所述滑动杆13的另一端伸出箱体8外部并铰接在摩擦轮14靠近轮缘的位置，所述的摩擦轮14通过固定杆15固定在箱体8上；

所述第一连接杆3插入电气箱2的一端顶在三角块12上，所述第二连接杆4插入电气箱2的一端也顶在三角块12上，第一连接杆3和第二连接杆4上均套装有弹簧16，两个弹簧16均是一端固定在箱体8的内壁上，另一端顶在三角块12上，第一连接杆3和第二连接杆4的杆端均与弹簧16固定；第一连接杆3的分叉端上放置有第一刹车连杆17，第一刹车连杆17的两端各连接有一个刹车器5，第二连接杆4的分叉端上放置有第二刹车连杆18，第二刹车连杆18的两端也各连接有一个刹车器5；所述框体1的结构为：第三连接杆19和第四连接杆20平行设置在两个车轴的上方，两根连接杆21分别将第三连接杆19和第四连接杆20的两端铰接起来，使第三连接杆19和第四连接杆20同步转动，第三连接杆19的一端固定有手柄22；第三连接杆19和第四连接杆20上还分别设置有两个L形钩体23，所述的L形钩体23分别位于第一刹车连杆17和第二刹车连杆18的下方；所述的第四连接杆20上还设置有压杆24，所述压杆24的一端固定在第四连接杆20上，压杆24的另一端位于所述三角块12的上方；所述的摩擦轮14位于车轮25靠近轮缘的位置并与车轮25接触，所述的电气箱2固定在矿车底盘26的下方，所述底盘26的下方对称设置有四个导向板27，所述导向板27上开有长条形的孔，所述的第一刹车连杆17和第二刹车连杆18分别位于导向板27上的长条形孔中。

本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求范围内。

Claims

1.一种防跑车矿车，包括安装在矿车上的制动装置，其特征在于：所述制动装置包括框体（1）、电气箱（2）、第一连接杆（3）、第二连接杆（4）和刹车器（5），框体（1）水平放置在两根车轴的上方，电气箱（2）设置在第一车轴（6）和第二车轴（7）之间，第一连接杆（3）的分叉端放置在第一车轴（6）上，第一连接杆（3）的另一端插入电气箱（2）中，第二连接杆（4）的分叉端放置在第二车轴（7）上，第二连接杆（4）的另一端也插入电气箱（2）中；所述电气箱（2）包括箱体（8），箱体（8）设置有上下两块静磁体（9），所述两块静磁体（9）相对的一端磁极相反，两块静磁铁（9）之间设置有摇板（11），摇板（11）铰接在支架上，所述支架固定在箱体（8）的底部，所述摇板（11）的一端位于两块静磁铁（9）之间，摇板（11）的另一端位于三角块（12）的下方，所述三角块（12）的上端为方形且伸出箱体（8）外部；动磁铁（10）位于两块静磁体（9）中间，动磁铁（10）固定在滑动杆（13）的一端，所述滑动杆（13）的另一端伸出箱体（8）外部并铰接在摩擦轮（14）靠近轮缘的位置，所述的摩擦轮（14）通过固定杆（15）固定在箱体（8）上；所述第一连接杆（3）插入电气箱（2）的一端顶在三角块（12）上，所述第二连接杆（4）插入电气箱（2）的一端也顶在三角块（12）上，第一连接杆（3）和第二连接杆（4）上均套装有弹簧（16），两个弹簧（16）均是一端固定在箱体（8）的内壁上，另一端顶在三角块（12）上，第一连接杆（3）和第二连接杆（4）的杆端均与弹簧（16）固定；第一连接杆（3）的分叉端上放置有第一刹车连杆（17），第一刹车连杆（17）的两端各连接有一个刹车器（5），第二连接杆（4）的分叉端上放置有第二刹车连杆（18），第二刹车连杆（18）的两端也各连接有一个刹车器（5）；所述框体（1）的结构为：第三连接杆（19）和第四连接杆（20）平行设置在两个车轴的上方，两根连接杆（21）分别将第三连接杆（19）和第四连接杆（20）的两端铰接起来，使第三连接杆（19）和第四连接杆（20）同步转动，第三连接杆（19）的一端固定有手柄（22）；第三连接杆（19）和第四连接杆（20）上还分别设置有两个L形钩体（23），所述的L形钩体（23）分别位于第一刹车连杆（17）和第二刹车连杆（18）的下方；所述的第四连接杆（20）上还设置有压杆（24），所述压杆（24）的一端固定在第四连接杆（20）上，压杆（24）的另一端位于所述三角块（12）的上方；所述的摩擦轮（14）位于车轮（25）靠近轮缘的位置并与车轮（25）接触，所述的电气箱（2）固定在矿车底盘（26）的下方，所述底盘（26）的下方对称设置有四个导向板（27），所述导向板（27）上开有长条形的孔，所述的第一刹车连杆（17）和第二刹车连杆（18）分别位于导向板（27）上的长条形孔中。