CN103619664B - 用于对特别是机动车的车窗玻璃进行清洁的刮水片和制造刮水片的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于对车窗玻璃、特别是机动车车窗玻璃进行刮水的刮水片，该刮水片具有用于接纳刮水条（14）的支承元件（12），在所述支承元件上固定了连接装置（20），该连接装置具有一带有突出部（50、52）的刮水片侧的部件（15），所述突出部至少局部地从后面接合所述支承元件（12），并且本发明还涉及一种用于制造这种刮水片的方法。在此提出，在所述突出部（50、52）的后接合部与所述支承元件（12）之间布置了至少一个垫片体（62、64）。

Description

用于对特别是机动车的车窗玻璃进行清洁的刮水片和制造刮水片的方法

技术领域

本发明涉及用于对特别是机动车的车窗玻璃进行清洁的刮水片和制造刮水片的方法。

背景技术

用于对车窗玻璃进行刮水的刮水片具有用于接纳刮水条的支承元件，在所述支承元件上固定了连接装置，所述连接装置具有一带有突出部的刮水片侧的部件，所述突出部至少局部地从后面接合所述支承元件。对于这种类型的刮水片来说，支承元件应该在整个由刮水片扫过的刮水区上保证将来自刮水臂的刮水片压紧力尽可能均匀地分布在车窗玻璃上。当球面地弯曲的机动车车窗玻璃的弯曲半径在每种刮水片位置中发生变化时，也由于未受负荷的支承元件的相应的弯曲度-也就是在刮水片没有抵靠在车窗玻璃上时-使在刮水片运行中完全抵靠在车窗玻璃上的刮水条的端部通过而后被致紧的支承元件相对于车窗玻璃受到负荷。因而刮水片的弯曲度必须略大于在刮水区内在待刮水的车窗玻璃上测量的最大的弯曲度。在支承元件上固定了连接装置，通过该连接装置与刮水臂进行连接。由EP 1564094 B1中已知，连接装置借助于穿过支承元件延伸的并且在对置的一侧上加宽的突出部被固定在支承元件上。因为在这个区域中在刮水运行期间出现的变换的弯曲很大，所以突出部也受到极端的负荷。突出部不可以任意扩大，因为而后也必须扩大必要的穿过支承元件的穿孔，这会导致支承元件在这个高灵敏的区域上明显变弱。

发明内容

在按本发明的刮水片中，在所述突出部的后接合部与所述支承元件之间布置了至少一个垫片体。按本发明的刮水片具有下述优点：通过额外的垫片体至少可以部分地承受在突出部与支承元件之间的相对运动，这导致了有切口危险的区域的卸载。突出部的直径以及进而穿孔的直径可以保持为一尺寸，该尺寸主要通过出现的拉应力并且较少通过剪切应力来确定。

在按本发明的刮水片的有利的改进方案中，因此如果垫片体由与连接装置的通常由热塑性的塑料制成的刮水片侧的部件相同的材料制成，则出现有利的摩擦系数。

如果垫片体以铰接的并且不可丢失的方式形成到连接装置的刮水片侧的部件上，那就在制造刮水片时提高了工艺可靠性。

通过朝向支承元件的保持凸出结构的侧面，提高了支承元件的活动性、特别是支承元件相对于突出部弯曲的可能性。

支承元件与刮水片侧的部件连同其突出部之间的弯曲运动的自由在下述情况下得到改进：刮水片侧的部件的朝向支承元件的侧面在突出部的区域中具有凸出的区域。这些凸出的区域一方面能够在支承元件与刮水片侧的部件的朝向支承元件的侧面之间实现一定的距离，该距离相应于支承元件的弯曲半径与在车窗玻璃上的刮水位置相关地可以或大或小。另一方面，凸出的区域允许支承元件在凸出的区域上进行一定程度的滚动。这些凸出的区域也可以构造为单独的垫片体并且由此能够更好地与使用条件相匹配。

按本发明的用于制造刮水片的方法的特征在于，它提供了一种简单的用于制造按本发明的刮水片的可行方案。

附图说明

在附图中示出了：

图1示出了按本发明的刮水片的透视图，连同用点划线画出的刮水臂以及挡风玻璃的用点划线画出的表面；

图2示出了按图1中的II-II的视图；

图3示出了按图2的视图的仅具有一个弹簧轨的示意图；

图4示出了沿图1中的视向IV的仅具有一个端罩的示意图；并且

图5到图7分别示出了实施方案变型的详细剖面图。

具体实施方式

在图1中示出的刮水片10具有带状伸长的弹簧弹性的支承元件12（图1和图2），在其下部的朝向车窗玻璃的带侧13上纵轴向平行地固定了伸长的橡胶弹性的刮水条14。在也可以称为弹簧轨的支承元件12的背向车窗玻璃的上部带侧11上，在其中间区段中布置了连接装置20的刮水片侧的部件15，借助于连接装置能以铰接的方式使所述刮水片10能松开地与在图1中用点划线画出的刮水臂16相连接。沿着图1中的双箭头18的方向摆动驱动的刮水臂16沿着箭头24的方向相对于待刮水的车窗玻璃、例如相对于机动车的挡风玻璃受到负荷，其表面在图1中通过点划线22画出。因为线条22应该代表车窗玻璃表面的最大程度的弯曲，所以可以清楚地看出，利用其两个端部抵靠在车窗玻璃上的尚未受到负荷的刮水片的弯曲度大于最大的车窗玻璃弯曲度（图1）。在压紧力下（箭头24），所述刮水片10利用其刮水唇26在其整个长度上抵靠在车窗玻璃表面22上。在此在大多由金属制成的弹簧弹性的支承元件12中形成应力，该应力用于使所述刮水条14或者说所述刮水唇26按照规定在其整个长上抵靠在所述车窗玻璃表面22上并且用于均匀地分布所述压紧力（箭头24）。

下面，现在要对按本发明的刮水片的特殊设计方案进行详细探讨。

在图2中能够看出，所述支承元件12由两个彼此分开的弹簧轨28和30构成，这两个弹簧轨彼此隔开并且形成一隙部32。所述连接装置20的刮水片侧的部件15在下部区域中具有两个接纳部34和36，所述弹簧轨28和30分别侧向地抵靠在接纳部中。由此，接纳部34和36抵靠在弹簧轨28和30的侧面，而连接装置20的与刮水臂16相应的部件则布置在所述支承元件12的凸面29上，并且凹面31与所述凸面对置。

在图3中示意性地示出了连接装置20的刮水片侧的部件15，其中在接纳部34中绘入了相应的弹簧轨28，而所述弹簧轨30则未处于相应的接纳部36中。在弹簧轨28和30上方和隙部32上方的区域中，所述部件15具有凹部40，在组装刮水片10时刮水条的顶端部件（Kopfteil）放到所述凹部中。在接纳部34与36之间的区域中布置了突出部50和52，所述突出部从所述部件15开始与接纳部34和36平行地沿待接纳的弹簧轨28和30的方向延伸。支承元件12或者说其弹簧轨28和30因而配备了用于接纳突出部50和52的穿孔54和56。

所述突出部50和52的外端部分别成形为顶端58或60（图2）。在每个顶端58、60与相应的弹簧轨28、30之间分别插入了垫片体62、64。

在图4中从下面示出的在没有刮水条14或者说刮水唇26的情况下绘出的刮水片10示出了弹簧轨28和30、隙部32以及连接装置15的刮水片侧的部件15的接纳部34和36。能看出，在刮水片10的这种实施方式中弹簧轨28和30完全彼此分开并且仅通过连接装置20的刮水片侧的部件15或通过端罩38组合在一起，在图4中在一端部上仅绘出了其中一个端罩。此外，能看到从弹簧轨28和30中穿过的突出部50和52的下端部。如已经能在图2中看出的那样，突出部50和52分别具有扩大的顶端58和60，通过所述顶端使弹簧轨28和30形状配合地与所述部件15相连接。所述顶端58和60通常通过将热量输送到所述突出部50和52的外端部上来产生。

在顶端58和60与弹簧轨28和30之间，可以看到作为外环的垫片体62和64。在这种实施例中所述垫片体62、64类似于垫圈构造为环状。所述垫片体在这种情况下由与突出部50、52相同并且进而与连接装置20的刮水片侧的部件15相同的材料制成。

在下面的实施方案变型中，相同的部件分别用相同的附图标记来表示。

在图5中在分图5a和5b中示出了按本发明的刮水片10的一种实施方式，其中5a相应于按图2的图示，并且5b是部分截取的侧视图。垫片体62、64不仅搭接突出部50、52而且也搭接接纳部34、36的一部分，为此所述接纳部被相应地剖开。

在图5c到5g中，示出了用于在刮水片侧的部件15与支承元件12的弹簧轨28、30之间建立连接的各个步骤。在5c中示出了刮水片侧的部件15利用其突出部58和60指向上方。将弹簧轨28、30套到突出部58和60上，从而弹簧轨在其穿孔54、56中接纳突出部58和60（图5d）。

在图5e中，现在将垫片体62、64放到突出部54、56上，其中在这种实施例中垫片体62、64具有额外的用于接纳所述接纳部34、36的部件的穿孔。这有助于使连接稳定。

在图5f中可以看出，借助于超声波震荡单元70对如此预装配的结构进行加工。在图5g中可以看出，已经借助于超声波震荡单元70将所述顶端58和60形成到突出部52和60上。

在其它的不再示出的方法步骤中，现在可以插入刮水条14，安装端罩38并且必要时使所述连接装置完善。

在图6中在分图6a和6b中分别示出了按本发明的刮水片10的另一种实施方式，其中6a相应于按图2的图示，并且6b是侧视图。所述垫片体62、64借助于膜片铰链66、68材料配合地与接纳部34、36相连接。

在图6c到6g中，示出了用于在刮水片侧的部件15与支承元件12的弹簧轨28、30之间建立连接的各个步骤。在6c中示出了刮水片侧的部件15以其突出部58、60指向上方。此外，在接纳部34、36的外端部上通过膜片铰链66、68形成了所述垫片体62、64。将弹簧轨28、30套到突出部58、60上，从而弹簧轨在其穿孔54、56中接纳突出部58、60（图6d）。

在图6e中现在将垫片体62、64翻转到所述突出部54、56上，其中在这种实施例中，所述垫片体62、64围绕膜片铰链66、68转动。因此，所述垫片体62、64不会丢失并且因此以安装可靠的方式（montagesicher）固定在刮水片侧的部件15上。

在图6f中可以看出，借助于超声波震荡单元70对如此预装配的结构进行加工。在图6g中可以看出，已经借助于超声波震荡单元70将顶端58和60形成到突出部52和60上。

在其它的不再示出的方法步骤中，现在可以插入刮水条14，安装端罩38并且必要时使所述连接装置完善。

如在图7中示出，在另一种实施方式中，朝向弹簧轨28、30的表面72可以构造为凸出的结构。这改进了突出部52、54与弹簧轨28、30之间的活动性并且降低了这个区域中的切口效应，而没有对强度或者尺寸稳定性产生负面影响。

与此无关地，刮水片侧的部件15的朝向支承元件12的侧面在突出部50、52的区域中具有凸出的区域74，通过该凸出的区域可以使所述弹簧轨28、30相对于刮水片侧的部件15滚动。这个区域引起了，在弹簧轨28、30与刮水片侧的部件15的朝向弹簧轨的侧面76之间产生间距，该间距提供了对于弹簧轨28、30的弯曲度的变化来说必要的自由空间。在图7中用点划线夸张地示出，弹簧轨30’如何以合适的弯曲走向来定位。

凸出的区域74可以与垫片体52、54无关地构成。凸出的区域74也可以不形成在刮水片侧的部件15上，而是构造为单独的垫片体，这在图7中用线条76画出。通过这种方式，可以如已经提到的那样降低切口效应。

在所述实施例中，所述垫片体构造为单件，其中为每个突出部分配备了一个垫片体。但是也可以如此构造所述垫片体，使得其具有多个用于多个突出部的穿孔。此外可以考虑，仅设置两个突出部或者也设置四个以上的突出部。此外，可以设置由其它的材料、例如由金属、玻璃纤维增强的塑料或者类似材料制成的垫片体。所述弹簧轨也可以由均质的或者分层的塑料或者类似材料制成。在本发明的范围之内，也可以在所有突出部上或者仅在所选出的突出部上设置垫片体或者凸出的区域。

Claims (8)

1.用于对车窗玻璃进行刮水的刮水片，所述刮水片具有用于接纳刮水条（14）的支承元件（12），在所述支承元件上固定了连接装置（20），所述连接装置具有一带有突出部（50、52）的刮水片侧的部件（15），所述突出部至少局部地从后面接合所述支承元件（12），其特征在于，在所述突出部（50、52）的后接合部与所述支承元件（12）之间布置了至少一个垫片体（62、64）。

2.按权利要求1所述的刮水片，其特征在于，所述垫片体（62、64）由与所述刮水片侧的部件（15）相同的材料制成。

3.按权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于，所述垫片体（62、64）以铰接的方式形成到所述刮水片侧的部件（15）上。

4.按权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于，所述垫片体（62、64）具有至少一个朝向所述支承元件（12）的凸面（72）。

5.按权利要求1或2所述的刮水片，其特征在于，所述刮水片侧的部件（15）的朝向支承元件（12）的侧面（76）在所述突出部（50、52）的区域中具有凸出的区域（74）。

6.按权利要求5所述的刮水片，其特征在于，所述凸出的区域通过单独的垫片体构成。

7.按权利要求1所述的刮水片，其特征在于，所述车窗玻璃是机动车车窗玻璃。

8.用于制造按前述权利要求中任一项所述的刮水片的方法，其特征在于，将所述连接装置（20）的刮水片侧的部件（15）如此放置到所述支承元件（12）的凸出的上侧面上，使得所述刮水片侧的部件（15）利用其突出部（50、52）穿过所述支承元件（12），进而将至少一个垫片体（62、64）插装到所述突出部（50、52）上，并且借助于热量和/或超声波使伸出的端部加厚。