CN103617736A - 一种道路监测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种道路车辆监测装置，包括：雷达探测与定位装置，用来探测目标并测量其与目标的距离，目标的方位及速度；云台，其可转动的设置在雷达探测与定位装置上；至少两个激光测速仪，其均匀固定在云台上；控制装置，其接收雷达测速与定位装置测量的数据，并控制云台转动，使激光测速仪瞄准目标，且启动激光测速仪，对目标进行测速。本发明实现了在道路两侧对车辆进行监测，并实现了对车速的精确测量。

Description

一种道路监测装置
技术领域
本发明涉及一种道路监测装置。
背景技术
目前的道路监测装置，用的最广泛的是雷达测速，雷达测速范围广，适应于大范围监测，但是雷达测速的准确率低，给执法人员带来不便，激光测速仪虽然测速精度高，但是只能在静态环境下使用，使用时必须瞄准目标，应用条件比较苛刻。此外，现在的道路监测装置，只能监测道路的一个方向，车辆经过道路监测装置，就会超速驾驶，是一个非常大的交通安全隐患。
发明内容
本发明设计了一种道路监测装置，利用了雷达测速范围广的优点，云台的精确转动，实现了激光测速仪动态使用，静态测速，提高了大范围内精确测量车辆的速度。此外，利用雷达的相控阵原理，应用两个天线单元，两个激光仪组合使用，实现了道路两侧的大范围监测和高精度测速。
本发明提供的技术方案为：
一种道路车辆监测装置，其特征在于，包括：
雷达探测与定位装置，用来探测目标并测量其与目标的距离，目标的方位及速度；
云台，其可转动的设置在雷达探测与定位装置上；
至少两个激光测速仪，其均匀固定在云台上；
控制装置，其接收雷达测速与定位装置测量的数据，并控制云台转动，使激光测速仪瞄准目标，且启动激光测速仪，对目标进行测速。
优选的是，所述的道路车辆监测装置中，所述雷达探测与定位装置包括：辐射器，其用来发射电磁能量；T型管，其垂直端固定在发射机上，两个水平端用来将发射机发射的一束电磁能量分成沿两个相反的水平方向的两束电磁能量，两个收发转换开关，其分别放置在T型管的两个水平端内部；两个天线单元，分别固定在T型管的两个水平端口，每个天线单元上都设置有水平放置的天线阵列，且每个天线上配制有一个移相器；接收机以及处理模块，用来接收回波以及对回波信号进行处理。
优选的是，所述的道路车辆监测装置中，所述激光测速仪可拍照。
优选的是，所述的道路车辆监测装置中，所述雷达探测与定位装置探测远距离目标时，采用激光测速仪进行进一步的精确测量；所述雷达探测与定位装置在多个目标中探测到超速现象，利用激光测速仪进行精确测量。
本发明所述的道路车辆监测装置，利用雷达探测范围大的优点，对车辆进行探测，然后精确控制云台的转动，使固定在云台上的激光测速仪瞄准探测车辆，进行精确的测速，对车辆测速的精确度有很大的提高。此外，雷达探测与定位装置采用与相控阵雷达相似的原理，采用两个天线单元，可以同时对道路两侧的车辆进行监测，遏制车辆经过雷达测速装置后，就会超速驾驶，增大了道路监测的力度，有效的打击车辆超速行驶。
附图说明
图1为本发明所述的道路车辆监测装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
如图1所示，本发明提供一种道路车辆监测装置，包括：雷达探测与定位装置1，用来探测目标并测量其目标的距离，目标的方位及速度；云台2，其可转动的设置在雷达探测与定位装置上；至少两个激光测速仪3，其均匀固定在云台上；控制装置4，其接收雷达测速与定位装置测量1的数据，并控制云台2转动，使激光测速仪3瞄准目标，且启动激光测速仪3，对目标进行测速。
雷达探测与定位装置探测车辆的范围较广，但是探测精度较低，利用雷达探测范围广的特点，探测道路上的车辆，并测量其与目标的距离，目标的方位及速度，并将测量的数据传输至控制装置中，控制装置控制云台转动，云台转动带动激光测速仪转动，使激光测速仪瞄准目标，控制装置启动激光测速仪，精确测量车辆的速度，一旦车辆超度，就拍照上传，准确率很高，方便执法人员对道路上的超速车辆进行处理，遏制超速驾驶，降低交通事故的发生率。激光测速仪使用的条件比较苛刻，利用云台转动的精度，使激光测速仪瞄准车辆，进行精确的测量。当云台转动到待测车辆所在的方向，启动激光测速仪，降低能源消耗。
雷达探测与定位装置1包括：辐射器11，其用来发射电磁能量；T型管12，其垂直端固定在发射机上，两个水平端用来将发射机发射的一束电磁能量分成沿两个相反的水平方向的两束电磁能量，两个收发转换开关，其分别放置在T型管的两个水平端内部；两个天线单元13，分别固定在T型管的两个水平端口，每个天线单元上都设置有水平放置的天线阵列，且每个天线上配制有一个移相器；接收机以及处理模块，用来接收回波以及对回波信号进行处理。
雷达探测与定位装置采用与相控阵雷达相似的原理，但是采用两个天线单元，可以同时对道路两侧的车辆进行监测，遏制车辆经过雷达测速装置后，就会超速驾驶，增大了道路监测的力度，有效的打击车辆超速行驶。
雷达探测与定位装置探测远距离目标时，采用激光测速仪进行进一步的精确测量；雷达探测与定位装置在多个目标中探测到超速现象，利用激光测速仪进行进一步的精确测量，整个道路监测装置按雷达探测的先后顺序进行测量。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (4)

1.一种道路车辆监测装置，其特征在于，包括：
雷达探测与定位装置，用来探测目标并测量其与目标的距离，目标的方位及速度；
云台，其可转动的设置在雷达探测与定位装置上；
至少两个激光测速仪，其均匀固定在云台上；
控制装置，其接收雷达测速与定位装置测量的数据，并控制云台转动，使激光测速仪瞄准目标，且启动激光测速仪，对目标进行测速。
2.如权利要求1所述的道路车辆监测装置，其特征在于，所述雷达探测与定位装置包括：辐射器，其用来发射电磁能量；T型管，其垂直端固定在发射机上，两个水平端用来将发射机发射的一束电磁能量分成沿两个相反的水平方向的两束电磁能量，两个收发转换开关，其分别放置在T型管的两个水平端内部；两个天线单元，分别固定在T型管的两个水平端口，每个天线单元上都设置有水平放置的天线阵列，且每个天线上配制有一个移相器；接收机以及处理模块，用来接收回波以及对回波信号进行处理。
3.如权利要求1所述的道路车辆监测装置，其特征在于，所述激光测速仪可拍照。
4.如权利要求1所述的道路车辆监测装置，其特征在于，所述雷达探测与定位装置探测远距离目标时，采用激光测速仪进行进一步的精确测量；所述雷达探测与定位装置在多个目标中探测到超速现象，利用激光测速仪进行精确测量。
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