CN103612097A - 一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，该汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构包括前连接座、伺服电机、减速机、动力转换器和丝杆式直线推动器，所述丝杆式直线推动器安装于上顶板上，丝杆式直线推动器的上端安装有动力转换器，动力转换器的输入侧安装有减速机，减速机的输入侧安装有伺服电机，丝杆式直线推动器的推杆上安装有前连接座。通过上述方式，本发明能够有效的提高装配的精准度，减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。

Description

一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构
技术领域
本发明涉及自动化机械领域，特别是涉及一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构。
背景技术
在现代的工业制造中很多复杂的机器都是有人工来组装完成的，其中包括了电子产业中的手机电脑等，也包括汽车制造和其他的家用电器等；这些工业制造中需要很多小的组装环节一起组合完成，比如汽车生产中的风扇电机的组装生产，以往的生产工艺中往往需要多个工人来完成装配，特别电机轴承的装配，比较浪费劳力，生产效率也比较低，而且人工装配的精准度都比较低。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，能够有效的提高装配的精准度，减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，该汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构包括前连接座、伺服电机、减速机、动力转换器和丝杆式直线推动器，所述丝杆式直线推动器安装于上顶板上，丝杆式直线推动器的上端安装有动力转换器，动力转换器的输入侧安装有减速机，减速机的输入侧安装有伺服电机，丝杆式直线推动器的推杆上安装有前连接座。
本发明的有益效果是：本发明一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，能够有效的提高装配的精准度，减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
附图说明
图1是本发明一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明较佳实施例进行详细阐述，以使发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，该汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构22包括前连接座220、伺服电机221、减速机222、动力转换器223和丝杆式直线推动器224，所述丝杆式直线推动器224安装于上顶板21上，丝杆式直线推动器224的上端安装有动力转换器223，动力转换器223的输入侧安装有减速机222，减速机222的输入侧安装有伺服电机221，丝杆式直线推动器224的推杆225上安装有前连接座220。
本发明一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，能够有效的提高装配的精准度，减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (1)

1.一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构，其特征在于：该汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构包括前连接座、伺服电机、减速机、动力转换器和丝杆式直线推动器，所述丝杆式直线推动器安装于上顶板上，丝杆式直线推动器的上端安装有动力转换器，动力转换器的输入侧安装有减速机，减速机的输入侧安装有伺服电机，丝杆式直线推动器的推杆上安装有前连接座。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH10202441A (ja) * 1997-01-20 1998-08-04 Mitsubishi Motors Corp 部品の圧入装置
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CN203649823U (zh) * 2013-11-05 2014-06-18 苏州恩意精密机械有限公司 一种汽车风扇电机轴承装配机的电动压入机构

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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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