CN203649174U - 一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构 - Google Patents
一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，该汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构包括铆合模具、上顶板和两段式气液增压缸，所述两段式气液增压缸安装于上顶板上，上顶板固定于立柱的上端，两段式气液增压缸的活塞杆通过活动接头连接到铆合模具的中间连接板上；所述铆合模具包括中间连接板和铆合模，中间连接板的两侧安装有直线滑块，直线滑块套在立柱上，中间连接板的下平面安装铆合模，铆合模正对风扇电机放置板的中心。通过上述方式，本实用新型能够有效减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化机械领域，特别是涉及一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构。
背景技术
在现代的工业制造中很多复杂的机器都是有人工来组装完成的，其中包括了电子产业中的手机电脑等，也包括汽车制造和其他的家用电器等；这些工业制造中需要很多小的组装环节一起组合完成，比如汽车生产中的风扇电机的组装生产，以往的生产工艺中往往需要多个工人来完成装配和铆合等多个工艺，比较浪费劳力，生产效率也比较低。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，能够有效减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，该汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构包括铆合模具、上顶板和两段式气液增压缸，所述两段式气液增压缸安装于上顶板上，上顶板固定于立柱的上端，两段式气液增压缸的活塞杆通过活动接头连接到铆合模具的中间连接板上；所述铆合模具包括中间连接板和铆合模，中间连接板的两侧安装有直线滑块，直线滑块套在立柱上，中间连接板的下平面安装铆合模，铆合模正对风扇电机放置板的中心。
本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，能够有效减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型较佳实施例进行详细阐述，以使实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1，本实用新型实施例包括：
一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，该汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构包括铆合模具224、上顶板221和两段式气液增压缸222，所述两段式气液增压缸222安装于上顶板221上，上顶板221固定于立柱211的上端，两段式气液增压缸222的活塞杆通过活动接头223连接到铆合模具224的中间连接板225上；所述铆合模具224包括中间连接板225和铆合模226，中间连接板225的两侧安装有直线滑块220，直线滑块220套在立柱211上，中间连接板225的下平面安装铆合模226，铆合模226正对风扇电机放置板212的中心。
本实用新型一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，能够有效减少了人力成本，提高生产效率，从而直接降低生产成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (1)
1.一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构，其特征在于：该汽车风扇电机机盖铆合机的的两段式气液增压铆合机构包括铆合模具、上顶板和两段式气液增压缸，所述两段式气液增压缸安装于上顶板上，上顶板固定于立柱的上端，两段式气液增压缸的活塞杆通过活动接头连接到铆合模具的中间连接板上；所述铆合模具包括中间连接板和铆合模，中间连接板的两侧安装有直线滑块，直线滑块套在立柱上，中间连接板的下平面安装铆合模，铆合模正对风扇电机放置板的中心。
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| CN103611826A (zh) * | 2013-11-05 | 2014-03-05 | 苏州恩意精密机械有限公司 | 一种汽车风扇电机机盖铆合机的两段式气液增压铆合机构 |
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2013
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