CN103606276B - 一种公路交通抓拍机辅助控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种公路交通抓拍机辅助控制系统。本发明通过RS232和少量GPIO同抓拍机连接，通过单片机扩展出一系列IO控制信号并经过隔离后接各种辅助设备，比如补光灯等；并利用单片机的ADC进行光照以及其他模拟量的检测；并利用单片机的串口扩展/转换为RS232/RS485与其他设备进行近距离网络通信与控制；同时集成220V/AC转12V/DC模块，减少抓拍机外围设备。这样就可以用统一的接口与抓拍机连接，而又可易于扩展，便于安装和调试，使一个抓拍机型可以适应目前各种应用场景。

Description

一种公路交通抓拍机辅助控制系统
技术领域
本发明涉及一种公路交通抓拍机辅助控制系统，特别是涉及一种适用于公路交通中对机动车道进行交通管理需求的抓拍机辅助控制系统。
背景技术
随着我国经济的发展以及公路交通的迅速发展，机动车保有量也在迅速增加，导致交通管理管理日趋复杂，各种违法、违章层出不穷，对智能交通管理设备提出了更高的要求。智能抓拍机集图像采集、分析、网络传输于一体，是智能交通的关键设备。
抓拍机要抓拍出准确清晰的图像，在不同的场合需要接不同的辅助设备。比如，在要求日夜抓拍的场合，需要频闪补光灯、曝闪灯，还要接光敏检测元件；在一些测速的场合，需要接雷达；在有地感线圈的场合，需要接地方线圈的触发信号，等等。此外，抓拍机一般是12V直流供电，因此需要外接12V电源适配器。
可见，抓拍机的应用场合很多，每种需求对外部接口的需求都不同，而抓拍机由于机器体积的限制，又不能配置太多的接口以满足各种需求，因此就同一像素的抓拍机开发出来一系列的产品，这不仅造成资源的浪费，而且增加调试工作，减慢产品上市周期。
同时，向频闪补光灯、曝光灯等设备的控制需要进行电气隔离，直接做在抓拍机上，造成强电、弱电混合，影响系统的可靠性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种将原来抓拍机上的强电控制功能独立出来，以实现满足各种抓拍应用场景的公路交通抓拍机辅助控制系统。
本发明采用的技术方案如下：一种公路交通抓拍机辅助控制系统，其特征在于：包括单片机及分别与其相连的AC-DC电源模块、通信接口模块、输入/输出控制接口和抓拍机连接接口。
作为对本发明进一步的改进，所述AC-DC电源模块与抓拍机连接接口相连。
作为对本发明进一步的改进，所述抓拍机连接接口只有一个。
作为对本发明进一步的改进，还包括与单片机相连的光检测器件。
作为对本发明进一步的改进，还包括与单片机相连的配置拨码开关。
作为对本发明进一步的改进，还包括连接于单片机和输入/输出控制接口之间的光耦隔离器件。
作为对本发明进一步的改进，所述通信接口模块包括RS232接口。
作为对本发明进一步的改进，所述通信接口模块还包括RS485接口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：将原来抓拍机上的强电控制功能独立出来，并且引入单片机控制，以实现满足各种抓拍应用场景的抓拍机辅助系统。
附图说明
图1为本发明的原理示意框图。
图2为本发明其中一实施例的原理框图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，一种公路交通抓拍机辅助控制系统，其特征在于：包括单片机8及分别与其相连的AC-DC电源模块7、通信接口模块10、输入/输出控制接口6和抓拍机连接接口9。
AC-DC电源模块7是220V交流市电转12V直流电源的电源模块，为单片机8提供直流电源。
输入/输出控制接口6实现抓拍机常用的辅助控制接口，包含：频闪灯控制、曝闪灯控制、地感线圈触发输入、红绿灯同步输入、外同步触发输入、雨刷控制、地灯控制。以上接口涵盖了目前抓拍系统绝大部分应用场景。
如图2所示，所述AC-DC电源模块7与抓拍机连接接口9相连，不用适配器即可为抓拍机供电，特别适合现在大多数只有交流电线而没有AC插头的场合。AC-DC电源模块7同时为抓拍机提供直流电源（通过接抓拍机的连接器9）；单片机8与抓拍机的通讯信号和12V直流电源通过接抓拍机的连接器9再通过电缆和抓拍机连接。AC-DC电源模块7是220V交流市电转12V直流电源的电源模块，根据本具体实施例中辅助控制系统以及常用抓拍机的功耗估计，此电源模块需要提供12V、2.5A也就是30W的直流电源输出，即可满足大部分抓拍系统要求。单片机8是本发明辅助系统控制核心。
所述单片机8为ATMEL的单片机。单片机的选择上需要GPIO足够丰富并且含有多个ADC通道，为了设计简洁，最好不用外接FLASH和RAM，本具体实施例中使用的单片机是ATMEL的单片机，但并不用限定本发明。
所述抓拍机连接接口9只有一个。本发明只用一个连接器接口便可以。简化抓拍机的接口，使得一个型号的抓拍机就可以适应各种抓拍场景而不用改板。本据图实施例只用一个连接器接口便可以传递与抓拍机的所有信号，简化了系统的安装调试。
还包括与单片机8相连的光检测器件2，接单片机8的ADC接口。光检测器件2检测环境光亮度，反馈给单片机8，从而决定是否进行补光。
还包括与单片机8相连的配置拨码开关1，接单片机8的GPIO。由于简化了接口设计，因此本具体实施例连接到抓拍机的一些GPIO是可以配置成不同功能的：比如，当需要控制雨刷时，控制信号由抓拍机发出，本具体实施例将信号处理隔离后再控制雨刷；当有地感线圈触发时候，地感线圈信号为抓拍机的输入信号，此时抓拍机是输入。为了适应以上各种信号的配置和输入输出，在本具体实施例中增加了配置拨码开关1，其功能就是适应不同的应用场合进行信号的选择和配置。另外，一些系统参数也通过配置拨码开关1来设置。
还包括连接于单片机8和输入/输出控制接口6之间的光耦隔离器件5。抓拍机辅助的接口，比如频闪灯、曝闪灯、红绿灯同步、外部触发同步、电网同步等都是与强电系统相连，因此为了系统可靠性和安全起见，增加了光耦隔离5。
所述通信接口模块包括RS232接口3。RS232接口2是单片机8的串口经电平转换芯片来实现，用于连接测速雷达等RS232接口设备。
所述通信接口模块还包括RS485接口4。RS485接口4也是单片机8的串口经过电平转换而来，用于连接RS485接口设备。因为RS485通讯距离比RS232远，在有些场合还是很有必要。另外，主流监控设备如网络摄像机主要还是以RS485接口为主。
本发明配合抓拍机便可以适应各种抓拍环境：雷达触发、地感线圈触发、红绿灯触发等等，而不用频繁更改抓拍机设计，既节约了成本，又便于安装调试，同时提高系统稳定性。

Claims (6)

1.一种公路交通抓拍机辅助控制系统，其特征在于：包括单片机及分别与其相连的AC-DC电源模块、通信接口模块、输入/输出控制接口和抓拍机连接接口；所述抓拍机连接接口只有一个；还包括与单片机相连的配置拨码开关；所述配置拨码开关连接到所述单片机的GPIO，以适应不同的应用场合进行抓拍机信号的选择和配置。
2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述AC-DC电源模块与抓拍机连接接口相连。
3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：还包括与单片机相连的光检测器件。
4.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：还包括连接于单片机和输入/输出控制接口之间的光耦隔离器件。
5.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：所述通信接口模块包括RS232接口。
6.根据权利要求1或5所述的控制系统，其特征在于：所述通信接口模块还包括RS485接口。
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