CN103591274A - 机车齿轮箱油位表 - Google Patents
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Abstract
本发明的机车齿轮箱油位表,壳体为台形结构,小端开口通过螺纹固定到齿轮箱安装孔上,大端为透明刻线玻璃构成的观测窗口,窗口内侧设置与透明刻线玻璃平行的、反衬箱体内润滑油水平面的反色板,反色板底部开有通口。便于精确定位,显示清晰,方便观察,且防冲击效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种机车齿轮箱油位表,属于铁路机车技术领域。
背景技术
现有的机车齿轮箱油位表,多为油标尺结构。油位检查时,需打开验油阀盖,抽出油标尺后,查看油位是否在规定的刻线范围内。由于标尺安装座是焊接在齿轮箱体上的,且齿轮箱体也是焊接而成,导致油标尺的安装位置存在一定的误差,不能准确显示油位。另外,油标尺插入到箱体内,不能直观显示油位情况,每次查看油位需重复打开验油阀,抽出油标尺观察。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种机车齿轮箱油位表。
本发明的目的是这样实现的:一种机车齿轮箱油位表,壳体为台形结构,小端开口通过螺纹固定到齿轮箱安装孔上,大端为透明刻线玻璃构成的观测窗口,其特征在于窗口内侧设置与透明刻线玻璃平行的、反衬箱体内润滑油水平面的反色板,反色板底部开有通口。
为了更好地实现本发明的目的,所述透明刻线玻璃为钢化玻璃外表面粘贴刻线有机玻璃结构。
为了更好地实现本发明的目的,所述反色板采用白色聚四氟乙烯板。
本发明的方案,便于精确定位,显示清晰,方便观察,且防冲击效果好。
附图说明
图1为本发明实施例的机车齿轮箱油位表正视原理示意图。
图2为图1中的A-A向剖面示意图
图中标记为:1-壳体,2-小端,3-大端,4-钢化玻璃,5-刻线有机玻璃,6-反色板,7-玻璃胶,8-密封垫,9-红色下刻线,10-黄色上刻线,11-通口。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参看图1,本实施例的机车齿轮箱油位表,壳体1为台形结构,材料为不锈钢,作为整个油位表的框架,具有足够的强度。小端2开口,通过螺纹固定到齿轮箱安装孔上。小端螺纹采用密封管螺纹ISO228-1G1″,齿轮箱上油位表安装孔螺纹采用ISO228-G1,确保润滑油不会泄露。大端3为透明刻线玻璃构成的观测窗口。透明刻线玻璃为钢化玻璃4外表面粘贴刻线有机玻璃5结构。窗口内侧设置与刻线玻璃平行的、反衬箱体内润滑油水平面的反色板6。反色板6采用白色聚四氟乙烯板,底部开有通口。在观察油位时,能够清晰的反衬出箱体内的润滑油水平面在红色下刻线9与黄色上刻线10之间,为保证密封在壳体1与齿轮箱体之间有密封垫8。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.一种机车齿轮箱油位表,壳体为台形结构,小端开口通过螺纹固定到齿轮箱安装孔上,大端为透明刻线玻璃构成的观测窗口,其特征在于窗口内侧设置与透明刻线玻璃平行的、反衬箱体内润滑油水平面的反色板,反色板底部开有通口。
2.根据权利要求1所述的机车齿轮箱油位表,其特征在于所述透明刻线玻璃为钢化玻璃外表面粘贴刻线有机玻璃结构。
3.根据权利要求1所述的机车齿轮箱油位表,其特征在于所述反色板采用白色聚四氟乙烯板。
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