CN103587461A - 装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 - Google Patents
装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103587461A CN103587461A CN201310488524.5A CN201310488524A CN103587461A CN 103587461 A CN103587461 A CN 103587461A CN 201310488524 A CN201310488524 A CN 201310488524A CN 103587461 A CN103587461 A CN 103587461A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tank car
- water mist
- thin water
- fire
- fighting system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
本发明涉及一种装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,主要解决现有技术中油罐车着火难以快速扑灭的问题。本发明通过采用一种装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,在所述罐车罐体的易燃部位设置至少一个温度探测元件和至少一个细水雾喷头,温度探测元件的探测数据传至所述罐车驾驶室内的数据处理模块,数据处理模块将处理结果通过显示模块显示,当测量部位温度超限后,通过报警模块报警,手动或自动启用细水雾消防系统的技术方案较好地解决了上述问题,可用于油罐车的灭火中。
Description
技术领域
本发明涉及一种装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车。
技术背景
目前,油罐车在灌装、运输过程中因为静电、泄漏而导致火灾的事故屡见不鲜。2012年11月28日,一辆油罐车行驶在内江市西林盛景门口时,输油管出口突然起火,被闹市的群众发现,驾驶员将随车携带的两个灭火器用完,借来4个灭火器也用完,但是火势仍未减,情况危急,驾驶员只好求助内江消防。经过20多分钟的处置,消防官兵成功将油罐车上的大火扑灭,将油罐冷却。2011年2月8日,一辆载有原油的油罐车在307国道靖边段因为轮胎自燃发生着火事故,事故致该国道双向近百辆车通行受阻近3小时,罐车随时有爆炸的可能,罐车着火点位于车身左侧后轮胎周围,着火点直径约2米,火势燃烧较剧烈伴有滚滚浓烟,现场周围弥漫着滚滚刺鼻的烧焦橡胶味,随车的小型灭火器很快用完,但火势依然凶猛,后经过消防官兵连续几个小时的奋战,才降火扑灭。
现有油罐车上一般配有小型干粉灭火器,但是因为其容量较小,只能扑灭小型初期火灾,如果初期火灾控制不住,那么只能依靠消防队来灭火,不但会失去绝佳的灭火时机,而且火势一旦起来,灭火器就失去作用,而且很多时候需要高处灭火,灭火人员十分危险,而且会带来后续爆炸的危险,造成重大经济损失。
CN201020564518.5涉及一种油罐车,主要包括罐体和与罐体相连的泵油系统,泵油系统包括油泵以及多根油管。该油罐车的泵油系统可使罐体内部的液体循环起来,解决了现有技术中运输介质离析的问题。但该油罐车只是简单配备有小型手提式灭火器,一旦着火,很难控制火灾局面。
细水雾灭火系统目前已经得到广泛应用,很多消防车已经装备有细水雾灭火系统,细水雾是使用特殊喷嘴、通过高压喷水产生的水微粒。细水雾的定义是:在最小设计工作压力下、距喷嘴1米处的平面上,测得水雾最粗部分的水微粒直径Dv0.99不大于1000μ。由于细水雾雾滴直径很小,相对同样体积的水,其表面积剧增,从而加强了热交换的效能,起到了非常好的降温效果。细水雾吸收热量后迅速被汽化,使得体积急剧膨胀,通常达到1700多倍,从而降低了空气中的氧气浓度,抑制了燃烧中的氧化反应的速度,起到了窒息的作用。由此可见细水雾的灭火机理:一是降温效能,吸收热量;二是窒息作用,阻断氧化反应。此外,细水雾具有非常优越的阻断热辐射传递的效能,能有效地阻断强烈的热辐射。细水雾在冷却、窒息和隔绝热辐射的三重作用下达到控制火灾、抑制火灾和扑灭火灾的目的,细水雾灭火系统具有水喷淋和气体灭火的双重作用和优点,既有水喷淋系统的冷却作用,又有气体灭火系统的窒息作用,所以是一项非常好的值得推广的灭火技术。
由于现有罐车均配备有小型灭火器,但是在火势较大时无法发挥作用,随着火势的增大,罐车温度越来越高,会有爆炸的危险。本发明有针对性的解决了该问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有技术中罐车着火难以快速扑灭的问题,提供一种新的装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车。该罐车具有火灾发现及时、快速扑灭、安全性高的优点。
为解决上述问题,本发明采用的技术方案如下:一种装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,在所述罐车罐体的易燃部位设置至少一个温度探测元件和至少一个细水雾喷头,温度探测元件的探测数据传至所述罐车驾驶室内的数据处理模块,数据处理模块将处理结果通过显示模块显示,当测量部位温度超限后,通过报警模块报警,手动或自动启用细水雾消防系统。
上述技术方案中,优选方案为所述驾驶室内设置细水雾消防水箱液位指示、罐体液位指示;优选方案为所述温度探测元件的探测数据可通过有线或无线的方式传至驾驶室内,当测量部位温度超过环境温度20~50℃后,报警器报警;优选方案为所述细水雾消防系统的喷枪通过快速接头连接,喷枪与喷头之间通过快速接头连接,可根据需要进行快速安装或更换其它类型喷枪或喷头;所述细水雾消防系统工作压力优选方案为以表压计为0.5~6MPa,细水雾中的水微粒直径Dv0.99为100~1000μ,Dv0.5小于300μ;优选方案为所述细水雾消防系统还包括降烟系统,可通过降烟喷头与相应喷枪快速连接,降烟喷头设置于罐体上方;优选方案为所述驾驶室顶部设置至少一个细水雾喷头;优选方案为所述降烟喷头包括分水器、喷嘴、旋风喷头,喷嘴分布在分水器四周,分水器与喷枪间设置快速接头;所述易燃物质优选方案为包括油品、易燃化学品、易燃液体、易燃气体中的至少一种;所述罐车罐体的易燃部位优选方案为主要包括罐车尾部、顶部呼吸阀附近、油气回收系统、卸油阀附近和罐车轮胎;优选方案为温度探测元件设置在所述易燃部位上或附近;优选方案为所述细水雾消防系统中可选择的设置添加剂箱。
本专利将细水雾消防系统装备于罐车上,在发生火灾时,通过温度探测元件能够及时发现着火点,并马上启动细水雾消防系统,通过喷枪、喷头的合理设置,可以使得罐车快速隔绝空气,并针对着火点实施快速灭火,局面得到快速控制后,专业人员佩戴专业服装和专业器具靠近着火点,在细水雾喷淋的状态下为近身处理提供较为安全的环境。另外,在细水雾喷淋的状态下,专业的工作人员及佩戴的专业器具等带入的静电对事故的二次影响可以得到有效控制。同时,喷枪、喷头之间均设置快速接头,可以快速更换喷枪、喷头,并可快速连接其它类型管子,实施灭火,同时可安装降烟喷头,实现降烟功能。采用发明的方法,该罐车具有火灾发现及时、快速扑灭、安全性高的优点,取得了较好的技术效果。
下面通过实施例对本发明作进一步的阐述,但不仅限于本实施例。
具体实施方式
【实施例1】
在某油罐车的驾驶室与罐体之间设置细水雾消防系统,在罐体的易燃部位设置一个温度探测元件和一个细水雾喷头,罐车罐体的易燃部位主要有罐车尾部、顶部呼吸阀附近、油气回收系统、卸油阀附近、罐车轮胎,温度探测元件设置在所述易燃部位上或附近,细水雾消防系统的喷枪通过快速接头连接,喷枪与喷头之间通过快速接头连接,温度探测元件的探测数据通过数据线传至罐车驾驶室内的数据处理模块,数据处理模块将处理结果通过LCD显示屏显示,在演习模式下,当测量部位温度超过20℃时,通过连接报警模块的报警器报警,驾驶员手动启用细水雾消防系统,针对温度超限的部位进行喷洒。此外驾驶室顶部设置两个细水雾喷头,可以对驾驶室降温,防止火势蔓延至驾驶室,保护驾驶员安全。驾驶员可在驾驶室内的控制系统选择启动哪些细水雾喷头。细水雾消防系统工作压力以表压计为2.5MPa,细水雾中的水微粒直径Dv0.99为486μ,Dv0.5为60μ。细水雾消防系统还包括降烟系统,可通过降烟喷头与相应喷枪快速连接,降烟喷头设置于罐体上方,可实现快速降烟的目的,方便驾驶员或消防人员在视线清楚的环境下快速处置,所述降烟喷头包括分水器、喷嘴、旋风喷头,喷嘴分布在分水器四周,分水器与喷枪间设置快速接头。
从报警器报警到事故点处理完成,仅花费2分钟,用水量仅为0.2L/min·m2。显然,采用本发明的方法,可以实现快速发现着火点,达到对着火点快速扑灭、快速降温的目的,具有安全性高的优点,可用于多种盛装易燃物品的罐车灭火中。
【实施例2】
按照实施例1所述的条件,在演习模式下,当测量部位温度超过50℃时,通过连接报警模块的报警器报警,驾驶员手动启用细水雾消防系统,针对温度超限的部位进行喷洒。细水雾消防系统工作压力以表压计为3.8MPa,细水雾中的水微粒直径Dv0.99为750μ,Dv0.5为210μ。从报警器报警到事故点处理完成,仅花费3.5分钟,用水量为0.3L/min·m2。显然,采用本发明的方法,可以实现快速发现着火点,达到对着火点快速扑灭、快速降温的目的,具有安全性高的优点,可用于多种盛装易燃物品的罐车灭火中。
【实施例3】
按照实施例1所述的条件,在演习模式下,当测量部位温度超过35℃时,通过连接报警模块的报警器报警,驾驶员手动启用细水雾消防系统,针对温度超限的部位进行喷洒。细水雾消防系统工作压力以表压计为0.5MPa,细水雾中的水微粒直径Dv0.99为900μ,Dv0.5为260μ。从报警器报警到事故点处理完成,仅花费5分钟,用水量为0.4L/min·m2。显然,采用本发明的方法,可以实现快速发现着火点,达到对着火点快速扑灭、快速降温的目的,具有安全性高的优点,可用于多种盛装易燃物品的罐车灭火中。
【比较例1】
按照实施例1所述的条件,只是罐车不配备细水雾消防系统,而只配备四个2升干粉灭火器,报警器报警后,驾驶员马上下车去拿灭火器对着火部位进行喷洒,但是四个灭火器全部用完后,火势仍然没有被扑灭,只能借助于消防车或附近其它消防措施进行灭火。
【比较例2】
按照实施例1所述的条件,只是罐车不配备细水雾消防系统,当报警器报警后,采用常规水喷雾的方式对着火部位进行灭火,喷出的水微粒直径Dv0.99为2100μ,Dv0.5为750μ。10分钟后,在水喷雾系统一直喷洒的状态下,着火点的火势被扑灭,整个灭火过程的用水量高达3.1L/min·m2。显示常规水喷雾系统灭火时间长,用水量大,同样存在延误最佳灭火时机的问题。
Claims (10)
1.一种装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,在所述罐车罐体的易燃部位设置至少一个温度探测元件和至少一个细水雾喷头,温度探测元件的探测数据传至所述罐车驾驶室内的数据处理模块,数据处理模块将处理结果通过显示模块显示,当测量部位温度超限后,通过报警模块报警,手动或自动启用细水雾消防系统。
2.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述驾驶室内设置细水雾消防水箱液位指示、罐体液位指示。
3.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述温度探测元件的探测数据可通过有线或无线的方式传至驾驶室内,当测量部位温度超过环境温度20~50℃后,报警器报警。
4.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述细水雾消防系统的喷枪通过快速接头连接,喷枪与喷头之间通过快速接头连接,可根据需要进行快速安装或更换其它类型喷枪或喷头;所述细水雾消防系统工作压力以表压计为0.5~6MPa,细水雾中的水微粒直径Dv0.99为100~1000μ,Dv0.5小于300μ。
5.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述细水雾消防系统还包括降烟系统,可通过降烟喷头与相应喷枪快速连接,降烟喷头设置于罐体上方。
6.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述驾驶室顶部设置至少一个细水雾喷头。
7.根据权利要求5所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述降烟喷头包括分水器、喷嘴、旋风喷头,喷嘴分布在分水器四周,分水器与喷枪间设置快速接头。
8.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述易燃物质包括油品、易燃化学品、易燃液体、易燃气体中的至少一种。
9.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述罐车罐体的易燃部位主要包括罐车尾部、顶部呼吸阀附近、油气回收系统、卸油阀附近和罐车轮胎;温度探测元件设置在所述易燃部位上或附近。
10.根据权利要求1所述装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车,其特征在于所述细水雾消防系统中可选择的设置添加剂箱。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310488524.5A CN103587461A (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310488524.5A CN103587461A (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103587461A true CN103587461A (zh) | 2014-02-19 |
Family
ID=50077861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310488524.5A Pending CN103587461A (zh) | 2013-10-17 | 2013-10-17 | 装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103587461A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107324270A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-11-07 | 东莞市永强汽车制造有限公司 | 智能集成加油车 |
CN115671609A (zh) * | 2022-10-25 | 2023-02-03 | 江苏万象汽车制造有限公司 | 一种电动物流汽车灭火装置 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201469940U (zh) * | 2009-08-12 | 2010-05-19 | 刘正明 | 高压细水雾消防公交车 |
CN201631950U (zh) * | 2009-12-25 | 2010-11-17 | 长安大学 | 一种乘用车自动灭火装置 |
TW201121606A (en) * | 2009-12-31 | 2011-07-01 | Yue San Enterpr Co Ltd | Fixed type extinguishing system. |
CN102805905A (zh) * | 2012-08-23 | 2012-12-05 | 河南海力特机电制造有限公司 | 客车高压细水雾自动灭火装置 |
CN103330999A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-10-02 | 开平市中铝实业有限公司 | 一种公交车灭火系统 |
-
2013
- 2013-10-17 CN CN201310488524.5A patent/CN103587461A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN201469940U (zh) * | 2009-08-12 | 2010-05-19 | 刘正明 | 高压细水雾消防公交车 |
CN201631950U (zh) * | 2009-12-25 | 2010-11-17 | 长安大学 | 一种乘用车自动灭火装置 |
TW201121606A (en) * | 2009-12-31 | 2011-07-01 | Yue San Enterpr Co Ltd | Fixed type extinguishing system. |
CN102805905A (zh) * | 2012-08-23 | 2012-12-05 | 河南海力特机电制造有限公司 | 客车高压细水雾自动灭火装置 |
CN103330999A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-10-02 | 开平市中铝实业有限公司 | 一种公交车灭火系统 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107324270A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-11-07 | 东莞市永强汽车制造有限公司 | 智能集成加油车 |
CN115671609A (zh) * | 2022-10-25 | 2023-02-03 | 江苏万象汽车制造有限公司 | 一种电动物流汽车灭火装置 |
CN115671609B (zh) * | 2022-10-25 | 2023-12-15 | 江苏万象汽车制造有限公司 | 一种电动物流汽车灭火装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5507350A (en) | Fire extinguishing with dry ice | |
EP0667795B1 (en) | Fire extinguishing apparatus | |
AU2013239473B2 (en) | Fire extinguisher and fire extinguisher medium | |
JP2008541937A (ja) | タイヤ消火装置およびそれを備えた車両 | |
JP2005185835A (ja) | 消火装置および消火方法、特に航空機の貨物室での消火装置および消火方法 | |
US1839658A (en) | Method of extinguishing fires | |
CN106890410A (zh) | 船舶自动跟踪定位射流灭火系统 | |
US8978778B2 (en) | Fire extinguishing system for an airplane and method for firefighting in an airplane | |
CN105031856A (zh) | 多用途灭火球 | |
CN109603043A (zh) | 一种液态填充式便携智能多向喷射球形灭火设备 | |
CN104797303B (zh) | 通过化学抑制减轻蒸气云爆炸 | |
CN103587461A (zh) | 装载易燃物质并具有细水雾消防系统的罐车 | |
WO2016015520A1 (zh) | 一种隧道专用检修、消防窄轨牵引机车 | |
CN104667471A (zh) | 一种带有报警的气体自动灭火装置 | |
WO2010112035A1 (en) | Automatic fire fighting system | |
CN103751929B (zh) | 一种远距离快速灭火设备 | |
CN102698394B (zh) | 遥控举高立体灭火装置 | |
CN103566504A (zh) | 装载有毒有害化学品并具有细水雾消防系统的罐车 | |
CN203935542U (zh) | 一种gps智能气体自动预警灭火消防系统 | |
CN203647914U (zh) | 飞机油箱灭火器 | |
CN209137815U (zh) | 一种车载自动灭火装置 | |
CN2843538Y (zh) | 分割救援灭火盾 | |
US10016641B2 (en) | Safety railcar | |
CN203971247U (zh) | 一种隧道专用检修、消防窄轨牵引机车 | |
CN102335488A (zh) | 一种中心灭火方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140219 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |