CN103573751A - 液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路。它包括油缸、油箱和油泵，油缸呈立式布置，油缸下腔有出油口，油箱和油泵通过油管相连。其特点是所述油缸下腔和油泵之间有电磁阀，电磁阀有出油口、进油口和回油口，油缸下腔的出油口和电磁阀的出油口间通过油管相连，电磁阀的进油口和油泵间通过油管相连。电磁阀和油箱之间有球阀，球阀有出油口和进油口，电磁阀的回油口和球阀的进油口间通过油管相连，球阀的出油口和油箱间通过油管相连。该回路的制造成本较低，且回路用阀拆洗方便，不易损坏，维修时间少，维修成本低。

Description

液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路

技术领域

本发明涉及一种液压机回路，具体说是能使液压机油缸所带重物停留在任何位置不下落的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路。

背景技术

垂直安装油缸的液压机在使用过程中有时需使油缸活塞杆上悬挂的重物停留在某一特定位置，这是通过保持油缸下腔中油量恒定来实现的，保持油缸下腔中油量恒定通常都是油缸下腔既不进油，也不回油，关闭油泵，锁紧油缸下腔使油缸内的活塞停止运行。为了达到这种效果，垂直安装油缸的液压机需要设计液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路。

目前，行业内使用的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，包括油缸、油箱、油泵和无泄漏两位三通电磁球阀，油缸呈立式布置，油缸下腔有出油口，油箱和油泵通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上有出油口、进油口、回油口。油缸下腔上的出油口和无泄漏两位三通电磁球阀上的出油口通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上的进油口和油泵通过油管相连，无泄漏两位三通电磁球阀上的回油口通过油管和油箱相连。这种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路当油缸活塞杆上的重物到达需要停留的位置时，停止油泵的运行，油泵对进油口就没有给油压力，根据电磁阀的工作原理，油缸下腔到无泄漏两位三通电磁球阀中油就不会从进油口泄漏到油泵中，只有可能从回油口泄漏到油箱中。无泄漏两位三通电磁球阀内有球形阀芯，无泄漏两位三通电磁的回油口是内球形的，无泄漏两位三通电磁阀控制球形阀芯和回油口进行无缝配合，从而使油缸下腔到达两位三通电磁球阀中的油也不会从回油口泄漏到油箱中，从而实现油缸中油量的恒定，使垂直安装油缸的液压机油缸活塞杆上悬挂的重物始终停留在所需的位置。但是，这种两位三通电磁球阀的价钱是普通球阀的3-5倍，这样这种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路本身的制造成本就较高。而且，当回路的油液中有颗粒杂质，且颗粒杂质进入到两位三通电磁球阀的球形阀芯和回油口无缝配合的位置时，该位置处会出现间隙，油就会从间隙中泄漏出去，使得锁紧回路失效。此时，就需要对两位三通电磁球阀进行拆洗保养，但是这种球阀拆装非常繁琐，拆装时间就比较长，使维修时间增加。这种球阀在拆装过程中极易造成阀芯损坏，一旦损坏就需要更换，使维修成本增加。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，该回路的制造成本较低，且回路用阀拆洗方便，不易损坏，维修时间少，维修成本低。

为解决上述问题，提供以下方案：

       本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路包括油缸、油箱和油泵，油缸呈立式布置，油缸下腔有出油口，油箱和油泵通过油管相连。其特点是所述油缸下腔和油泵之间有电磁阀，电磁阀有第一出油口、第一进油口和回油口，油缸下腔的出油口和电磁阀的第一出油口间通过油管相连，电磁阀的第一进油口和油泵间通过油管相连。所述电磁阀和油箱之间有球阀，球阀有第二出油口和第二进油口，电磁阀的回油口和球阀的第二进油口间通过油管相连，球阀的第二出油口和油箱间通过油管相连。

其中，所述油缸下腔为有杆腔；所述电磁阀为两位四通电磁阀；所述球阀为两位两通球阀。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的油缸下腔和油泵之间有电磁阀，电磁阀有第一出油口、第一进油口和回油口，油缸下腔的出油口和电磁阀的第一出油口间通过油管相连，电磁阀的第一进油口和油泵间通过油管相连；所述电磁阀和油箱之间有球阀，球阀有第二出油口和第二进油口，电磁阀的回油口和球阀的第二进油口间通过油管相连，球阀的第二出油口和油箱间通过油管相连。这样用一个具有出油口、进油口、回油口的普通电磁阀和一个具有进油口、出油口的普通球阀来代替一个两位三通电磁球阀，就可实现油缸下腔锁紧的功能。一个普通电磁阀加一个普通球阀的总成本比一个两位三通球阀的成本低，这样本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的制造成本就相对较低。又由于普通的电磁阀和球阀的拆装都非常简单，不易损坏，所以维修时耗时少，维修成本相对较低。

附图说明

图1为本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路的结构原理图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路做进一步详细描述。

如图1所示，本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路包括油缸4、油箱5、油泵1、电磁阀3和球阀2，油缸4呈立式布置，油缸4下腔有出油口，油箱5和油泵1通过油管相连。电磁阀3有第一出油口A1、第一进油口P1和回油口T，油缸4下腔的出油口和电磁阀3的第一出油口A1间通过油管相连，电磁阀3的第一进油口P1和油泵1间通过油管相连。所述球阀2有第二进油口P2和第二出油口A2，电磁阀3的回油口T和球阀2的第二进油口P2间通过油管相连，球阀2的第二出油口A2和油箱5间通过油管相连。其中，油缸4下腔为有杆腔。

本实施例中，所述电磁阀3为两位四通电磁阀，也可以采用其它任何具有出油口、进油口和回油口的电磁阀来替代它，均可以实现相同效果。所述球阀2为两位两通球阀，也可以采用其它任何具有出油口和进油口的球阀来替代它，也都可以实现相同效果。

工作时，本发明的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路当油缸4活塞杆上的重物停留在需要停留的位置时，停止油泵1工作，这样油泵1对电磁阀3的第一进油口P1就没有进油压力，根据电磁阀的工作原理，油缸4下腔出油口到电磁阀3内的油就不会从电磁阀3上的第一进油口P1泄漏到油泵1中，根据电磁阀3的性质，油缸4下腔出油口到电磁阀3内的油会有少量从电磁阀3上的回油口T泄漏出去，由于电磁阀3的回油口T和球阀2的第二进油口P2通过油管相连，这样从电磁阀3上回油口T泄漏的油就进入到球阀2中，球阀2的球形阀芯和第二出油口A2进行无缝配合，从而使球阀2中的油不会泄漏到油箱5中，从而实现油缸4中油量的恒定，进而实现垂直安装油缸4的液压机油缸4活塞杆上悬挂的重物始终停留在所需的位置。电磁阀和球阀的价格低，拆洗简单，拆洗时不易造成零件的损坏。

Claims (4)

1.液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，包括油缸（4）、油箱（5）和油泵（1），油缸（4）呈立式布置，油缸（4）下腔有出油口，油箱（5）和油泵（1）通过油管相连；其特征在于所述油缸（4）下腔和油泵（1）之间有电磁阀（3），电磁阀（3）有第一出油口（A1）、第一进油口（P1）和回油口（T），油缸（4）下腔的出油口和电磁阀（3）的第一出油口（A1）间通过油管相连，电磁阀（3）的第一进油口（P1）和油泵（1）间通过油管相连；所述电磁阀（3）和油箱（5）之间有球阀（2），球阀（2）有第二出油口（A2）和第二进油口（P2），电磁阀（3）的回油口（T）和球阀（2）的第二进油口（P2）间通过油管相连，球阀（2）的第二出油口（A2）和油箱（5）间通过油管相连。

2.如权利要求1所述的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，其特征在于所述油缸（4）下腔为有杆腔。

3.如权利要求1或2所述的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，其特征在于所述电磁阀（3）为两位四通电磁阀。

4.如权利要求1或2所述的液压机垂直安装油缸下腔锁紧回路，其特征在于所述球阀（2）为两位两通球阀。

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