CN103573183A - 一种改进的气动冲击钻 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种改进的气动冲击钻，包括冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳，其特征在于：冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳通过紧固装置连接，紧固装置通过螺栓连接固定，冲击装置的外壳前端设有钻头，钻头的顶端设有吊钩，钻头上设有大径掘进环和小径掘进环，大径掘进环和小径掘进环之间设有连接加强筋，气动马达装置的外壳内设有冲击传动装置的输入端和气动马达的输出端，冲击传动装置的输入端与钻头连接。可以把钻头上的受力点分散开来，减轻了冲击力，延长了钻头的使用寿命；大径掘进环和小径掘进环的设计也能使得冲击力有效的分散，受力更均匀；气动马达作为动力装置不会产生火花，具有防潮防爆和过载的功能，还便于维修。

Description

一种改进的气动冲击钻
技术领域
本发明涉及一种建筑机械领域，尤其涉及一种一种改进的气动冲击钻。
背景技术
目前，打桩等行业都需要使用冲击钻，但是打桩的时候，现有的冲击钻钻头都是将重力集中在钻头顶端，然后将冲击面的沙石等向两边挤压，需要非常大的冲击力才能达到所需的深度，因此钻头及其容易损坏，而且现有的冲击钻都是采用电动马达作为动力装置，容易产生火花的状况，既不防潮也不防爆，给操作带来了一定的危险性。
因此，急需一种改进的技术来解决现有技术中所存在的这一问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种。
本发明采用的技术方案是：
一种改进的气动冲击钻，包括冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳，所述冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳通过紧固装置连接，所述紧固装置通过螺栓连接固定，所述冲击装置的外壳前端设有钻头，所述钻头的顶端设有吊钩，所述钻头上设有大径掘进环和小径掘进环，所述大径掘进环和小径掘进环之间设有连接加强筋，所述气动马达装置的外壳内设有冲击传动装置的输入端和气动马达的输出端，所述冲击传动装置的输入端与钻头连接。
所述气动马达的输出端设有与充气传动装置的输入端相连接的转轴，所述转轴上设有齿轮。
所述气动马达装置的外壳上设有储藏室，所述储藏室内设有多个备用钻头。
本发明的优点是：可以把钻头上的受力点分散开来，减轻了冲击力，延长了钻头的使用寿命；大径掘进环和小径掘进环的设计也能使得冲击力有效的分散，受力更均匀；气动马达作为动力装置不会产生火花，具有防潮防爆和过载的功能，还具有便于维修的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
其中：1、冲击装置的外壳，2、气动马达装置的外壳，3、紧固装置，4、螺栓，5、钻头，6、大径掘进环，7、小径掘进环，8、加强筋，9、冲击传动装置的输入端，10、气动马达的输出端，11、吊钩，12、转轴，13、齿轮，14、储藏室，15、备用钻头。
具体实施方式
    如图1所示，本发明的一种改进的气动冲击钻，包括冲击装置的外壳1和气动马达装置的外壳2，冲击装置的外壳1和气动马达装置的外壳2通过紧固装置3连接，紧固装置3通过螺栓4连接固定，冲击装置的外壳1前端设有钻头5，钻头5的顶端设有吊钩11，钻头5上设有大径掘进环6和小径掘进环7，大径掘进环6和小径掘进环7之间设有连接加强筋8，气动马达装置的外壳2内设有冲击传动装置的输入端9和气动马达的输出端10，冲击传动装置的输入端9与钻头5连接，气动马达的输出端10设有与充气传动装置的输入端9相连接的转轴12，转轴12上设有齿轮13，气动马达装置的外壳2上设有储藏室14，储藏室14内设有多个备用钻头15。可以把钻头5上的受力点分散开来，减轻了冲击力，延长了钻头5的使用寿命；大径掘进环6和小径掘进环7的设计也能使得冲击力有效的分散，受力更均匀；气动马达作为动力装置不会产生火花，具有防潮防爆和过载的功能，还具有便于维修的优点。

Claims (3)

1.一种改进的气动冲击钻，包括冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳，其特征在于：所述冲击装置的外壳和气动马达装置的外壳通过紧固装置连接，所述紧固装置通过螺栓连接固定，所述冲击装置的外壳前端设有钻头，所述钻头的顶端设有吊钩，所述钻头上设有大径掘进环和小径掘进环，所述大径掘进环和小径掘进环之间设有连接加强筋，所述气动马达装置的外壳内设有冲击传动装置的输入端和气动马达的输出端，所述冲击传动装置的输入端与钻头连接。
2.根据权利要求1所述的一种改进的气动冲击钻，其特征在于：所述气动马达的输出端设有与充气传动装置的输入端相连接的转轴，所述转轴上设有齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种改进的气动冲击钻，其特征在于：所述气动马达装置的外壳上设有储藏室，所述储藏室内设有多个备用钻头。
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PB01 Publication
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