CN103541903B - 包括吸入隔挡件的压缩机及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
一种压缩机包括罩壳、支承壳体、压缩机构和吸入隔挡件。罩壳限定吸入压力区域和吸入气体入口。支承壳体在吸入压力区域内相对于罩壳固定。压缩机构位于罩壳内、支承在支承壳体上、且与吸入压力区域连通。吸入隔挡件位于吸入压力区域内并且包括:主体,该主体在径向上位于支承壳体与吸入气体入口之间;第一凸片,该第一凸片从主体的第一横向端延伸;以及第二凸片,该第二凸片从主体的第一横向端延伸且与第一凸片轴向地间隔开,以在第一凸片与第二凸片之间限定第一凹部。支承壳体限定在凹部内延伸的第一腿部。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求2012年7月10日提交的美国临时专利申请No.61/669,793的优先权。上述申请的全部公开内容通过参引结合在本文中。
技术领域
本公开涉及压缩机吸入隔挡件装置。
背景技术
涡旋式压缩机能够将流体从吸入压力压缩至大于吸入压力的排出压力。涡旋式压缩机能够使用定涡旋构件和动涡旋构件,定涡旋构件和动涡旋构件各自具有以彼此啮合接合方式定位的卷绕体。涡旋构件之间的相对运动引起流体压力随着流体从吸入引入开口运动至排出口而增加。
通常,这种压缩机具有吸入引入口,该吸入引入口设置在压缩机的外部罩壳中,用以在吸入气体进入吸入引入开口之前允许吸入气体进入罩壳的内部中。因为返回压缩机的吸入气体通常可以包含能够引起压缩机的缓慢移动的润滑剂和/或液体制冷剂,因此以与吸入引入开口间隔开的关系定位引入口和/或以与这种引入口覆盖的关系包含隔挡件以减小这种液体吸入压缩机中的可能性已经成为惯用手段。
发明内容
压缩机可以包括罩壳、支承壳体、压缩机构和吸入隔挡件。罩壳可以限定吸入压力区域以及与吸入压力区域连通的吸入气体入口。支承壳体可以在吸入压力区域内相对于罩壳固定。压缩机构可以位于罩壳内、 支承在支承壳体上、且与吸入压力区域连通。吸入隔挡件可以位于吸入压力区域内并且可以包括:主体,该主体在径向上位于支承壳体与吸入气体入口之间;第一凸片,该第一凸片从主体的第一横向端延伸;以及第二凸片,该第二凸片从主体的第一横向端延伸且与第一凸片轴向间隔开以在第一凸片与第二凸片之间限定第一凹部。支承壳体可以限定在凹部内延伸的第一腿部,该第一腿部相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。
吸入隔挡件可以在径向上保持在支承壳体的外表面与罩壳的内表面之间。吸入隔挡件可以未直接固定至罩壳。吸入隔挡件可以抵接罩壳的内表面。
吸入隔挡件可以包括第三凸片和第四凸片,该第三凸片和第四凸片从主体的与第一横向端相对的第二横向端延伸。第四凸片可以与第三凸片轴向地间隔开以在第三凸片与第四凸片之间限定第二凹部。支承壳体可以限定第二腿部,该第二腿部在第二凹部内延伸并且相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。在吸入隔挡件处于自由状态时,第二凸片的周向范围可以搭叠第一腿部并且第四凸片的周向范围可以搭叠第二腿部。吸入隔挡件可以构造成提供在组装期间第二凸片与第四凸片向内朝向彼此的偏转,以允许第二凸片和第四凸片移置越过支承壳体的第一腿部和第二腿部并且使第一腿部位于第一凹部内以及使第二腿部位于第二凹部内。
吸入隔挡件的主体可以包括延伸越过吸入气体入口的中央区域并且第一横向端可以包括:第一区域,该第一区域从第一中央区域以在90度与120度之间的第一角度延伸;第二区域,该第二区域从第一区域以在90度与120度之间的第二角度延伸;以及第三区域,该第三区域从第二区域以在90度与120度之间的第三角度延伸,其中第一凸片和第二凸片从第三区域延伸。第二凸片可以限定第一边缘,第一边缘形成在第二凸片的最外部轴向端,并且,第四凸片可以限定第二边缘,第二边缘形成在第四凸片的最外部轴向端。第一边缘和第二边缘可以各自相对于吸入隔挡件的纵向轴线以大于90度且小于180度的角度延伸。吸入隔挡件的纵向轴线通常可以平行于压缩机的纵向轴线。
压缩机吸入隔挡件可以包括:主体,该主体构造成在径向上位于压缩机支承壳体与压缩机罩壳中的吸入气体入口之间;第一凸片,该第一 凸片从主体的第一横向端延伸;以及第二凸片,该第二凸片从主体的第一横向端延伸且与第一凸片间隔开以在第一凸片与第二凸片之间限定第一凹部。第一凹部可以构造成接收支承壳体的第一腿部以相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。
第三凸片和第四凸片可以从主体的与第一横向端相对的第二横向端延伸。第四凸片可以与第三凸片轴向地间隔开以在第三凸片与第四凸片之间限定第二凹部。第二凹部可以构造成接收支承壳体的第二腿部以相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。当吸入隔挡件处于自由状态时,第二凸片的周向范围构造成搭叠支承壳体的第一腿部并且第四凸片的周向范围构造成搭叠支承壳体的第二腿部。吸入隔挡件可以构造成提供在组装期间第二凸片与第四凸片向内朝向彼此的偏转,以允许第二凸片和第四凸片移置越过支承壳体的第一腿部和第二腿部并且使第一腿部位于第一凹部内以及使第二腿部位于第二凹部内。吸入隔挡件的主体可以包括延伸越过吸入气体入口的中央区域并且第一横向端可以包括:第一区域,该第一区域从中央区域以在90度与120度之间的第一角度延伸;第二区域,该第二区域从第一区域以在90度与120度之间的第二角度延伸;以及第三区域,该第三区域从第二区域以在90度与130度之间的第三角度延伸,其中第一凸片和第二凸片从第三区域延伸。第二凸片可以限定第一边缘,第一边缘形成第二凸片的最外部轴向端,并且,第四凸片可以限定第二边缘,第二边缘形成第四凸片的最外部轴向端。第一边缘和第二边缘可以各自相对于吸入隔挡件的纵向轴线以大于90度且小于180度的角度延伸。
组装方法可以包括将支承壳体紧固在压缩机罩壳内。支承壳体可以包括与罩壳接合的第一腿部。吸入隔挡件可以与支承壳体的第一腿部相邻地放置在压缩机罩壳内。吸入隔挡件可以包括:主体;第一凸片,该第一凸片从主体的第一横向端延伸;以及第二凸片,该第二凸片从主体的第一横向端延伸且与第一凸片轴向地间隔开以在第一凸片与第二凸片之间限定第一凹部。吸入隔挡件可以朝向支承壳体移置。第二凸片可以在移置期间接合第一腿部并且该移置可以向内朝向吸入隔挡件的第二横向端地且远离支承壳体的第一腿部地推压第二凸片,以使支承壳体的第一腿部位于第一凹部内且相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。
在支承壳体紧固至罩壳之后,吸入隔挡件可以移置成与支承壳体接 合。在移置之后,吸入隔挡件的主体可以在径向上位于支承壳体与限定在罩壳中的吸入气体入口之间。在移置之后,吸入隔挡件可以在径向上保持在支承壳体的外表面与罩壳的内表面之间。在移置之后,吸入隔挡件可以不直接固定至罩壳。在移置之后,吸入隔挡件可以抵接罩壳的内表面。
吸入隔挡件可以包括第三凸片和第四凸片,第三凸片和第四凸片从主体的与第一横向端相对的第二横向端延伸。第四凸片可以与第三凸片轴向地间隔开以在第三凸片与第四凸片之间限定第二凹部。支承壳体可以限定第二腿部,该第二腿部在第二凹部内延伸且相对于支承壳体轴向地紧固吸入隔挡件。在移置之前和移置之后,当吸入隔挡件处于自由状态时,第二凸片的周向范围可以搭叠第一腿部并且第四凸片的周向范围可以搭叠第二腿部。第二凸片和第四凸片可以在移置期间向内朝向彼此偏转,以允许第二凸片和第四凸片越过支承壳体的第一腿部和第二腿部并且使第一腿部位于第一凹部内以及使第二腿部位于第二凹部内。吸入隔挡件的主体可以包括中央区域,在移置之后该中央区域延伸越过限定在罩壳中的吸入气体入口,并且第一横向端可以包括:第一区域,该第一区域从中央区域以在90度与120度之间的第一角度延伸;第二区域,该第二区域从第一区域以在90度与120度之间的第二角度延伸;以及第三区域,该第三区域从第二区域以在90度与130度之间的第三角度延伸,其中第一凸片和第二凸片从第三区域延伸。第二凸片可以限定第一边缘,第一边缘形成第二凸片的最外部轴向端,并且,第四凸片可以限定第二边缘,第二边缘形成第四凸片的最外部轴向端。第一边缘和第二边缘可以各自相对于压缩机的纵向轴线以大于90度且小于180度的角度延伸并且移置可以包括将吸入隔挡件沿着压缩机的纵向轴线移置。
适用性的其它方面通过本文提供的描述将变得显而易见。本概要中的描述及具体示例用于示例性目的,而无意于限制本发明公开的范围。
附图说明
本文中所描述的附图仅用于说明性目的且并不意在以任何方式限制本公开的范围。
图1是根据本公开的压缩机组件的截面图;
图2是图1中所示出的压缩机组件的局部立体图;
图3是图1和图2中所示出的吸入隔挡件的立体图;
图4是图3中所示出的吸入隔挡件的额外的立体图;
图5是具有替代性的吸入隔挡件的、图1中所示出的压缩机组件的局部立体图;
图6是来自图5的吸入隔挡件的立体图;
图7是图6中所示出的吸入隔挡件的端视图;
在所有附图中相应附图标记指示相应的部件。
具体实施方式
现在将参照附图对本公开的示例进行更充分地描述。下面的描述事实上仅是示例性的且并不意在限制本公开、本申请或使用。
提供示例性实施方式使得该公开将是全面透彻的,并且将范围充分地传达给本领域的技术人员。许多具体的细节诸如具体部件、装置和方法的示例进行阐述以提供本公开的实施方式的完全的理解。对本领域的技术人员将明显的是,不需要采用具体的细节,示例性实施方式可以以许多不同的形式实施,并且两者都不应当理解为限制本公开的范围。在一些示例性实施方式中,已知的方法、已知的装置和已知的技术没有进行详细描述。
当元件或层被称作“在另外的元件或层上”、“接合至另外的元件或层”、“连接至另外的元件或层”或“联接至另外的元件或层”时,该元件或层可以直接地在其他元件或层上、接合至其他元件或层、连接至其他元件或层、联接至其他的元件或层,或可以存在居间的元件或层。相反,当元件被称作“直接在另外的元件或层上”、“直接地接合至另外的元件或层”、“直接地连接至另外的元件或层”或“直接地联接至另外的元件或层”时,可不存在居间的元件或层。用于描述元件之间关系的其他词应当以相似的的方式来解释(例如,“在……之间”与“直接地在……之间”,“相邻”与“直接地相邻”等)。如在本文中所使用的,术语“和/或”包括相关联的列出的术语中的一个或更多个术语的任何组合及所 有组合。
尽管术语第一、第二、第三等可以在本文中用来描述不同的元件、部件、区域、层和/或部段,但是这些元件、部件、区域、层和/或部段不应当被这些术语所限制。这些术语仅可以用来区分一个元件、一个部件、一个区域、一个层或一个部段与另一区域、另一层或另一部段。除非通过内容清楚地指示,诸如“第一”、“第二”和其他数字术语之类的术语在使用在本文中时并不隐含次序或顺序。因而,在不背离示例性实施方式的教示的情况下,在下面所描述的第一元件、第一部件、第一区域、第一层或第一部段能够称为第二元件、第二部件、第二区域、第二层或第二部段。
本教示适于结合在包括密闭机器、开放驱动机器和非密闭机器的许多不同类型的涡旋式压缩机和旋转式压缩机中。出于示例性目的,压缩机10示出为下侧型密闭涡旋式制冷剂压缩机——即,其中,马达和压缩机通过在密闭罩壳中的吸入气体冷却,如图1中所示出的竖向截面中所示出的。
参照图1,压缩机10可以包括密闭罩壳组件12、支承壳体组件14、马达组件16、压缩机构18、密封组件20、制冷剂排出配件(未示出)、排出阀组件24、吸入气体引入配件26和吸入隔挡件28。罩壳组件12可以容置支承壳体组件14、马达组件16、压缩机构18和吸入隔挡件28。
罩壳组件12可以形成压缩机壳并且可以包括圆筒形罩壳30、在罩壳组件12的上端处的端盖32、横向延伸的分隔部34以及在罩壳组件12的下端部处的基底36。端盖32和分隔部34可以限定排出室38。排出室38可以形成用于压缩机10的排出消音器。制冷剂排出配件可以在端盖32中的开口处(未示出)附接至罩壳组件12。吸入气体引入配件26可以在吸入气体入口42处附接至罩壳组件12。分隔部34可以包括穿过分隔部34的排出通路44,该排出通路44提供压缩机构18与排出室38之间的连通。排出阀组件24可以在排出通路44处位于分隔部34上并且通常可以防止逆流情形。
支承壳体组件14可以以诸如铆固(staking)之类的任何可取的方式在多个点处固定至罩壳30。支承壳体组件14可以包括支承壳体46和支承件48。另外参照图2,支承壳体46中可以容置支承件48,并且, 支承壳体46可以在其轴向端面上限定一系列径向延伸的腿部52和环形平推力支承面54。支承壳体46可以包括延伸穿过腿部52且接收紧固件(未示出)的开孔56。
马达组件16通常可以包括马达定子58、转子60和驱动轴62。马达定子58可以压配合至罩壳30中。驱动轴62可以通过转子60旋转地驱动并且可以旋转地支承在支承壳体组件14内。转子60可以压配合在驱动轴62上。驱动轴62可以包括偏心曲柄销64,偏心曲柄销64上具有平坦部66。
压缩机构18通常可以包括动涡旋件68和定涡旋件70。动涡旋件68可以包括端板72,该端板72在其上表面上具有螺旋叶片或卷绕体74并且在其下表面上具有环形平推力面76。推力面76可以与在主支承壳体46上的环形平的推力支承面54相接。圆柱形毂78可以从推力面76向下突出并且可以具有旋转地设置在其上的驱动衬套80。驱动衬套80可以包括内孔,曲柄销64传动地设置在该内孔中。曲柄销平坦部66可以传动地接合在驱动衬套80的内孔的一部分中的平坦表面,以提供径向兼容(compliant)的驱动装置。滑块联轴器82可以与动涡旋件68和定涡旋件70接合,以防止动涡旋件68与定涡旋件70之间的相对旋转。定涡旋件70可以包括端板84以及一系列径向向外延伸的凸缘部(未示出),端板84在其下表面上具有螺旋卷绕体86,该凸缘部限定接收紧固件的开口。
吸入隔挡件28可以位于罩壳组件12的吸入压力区域内并且可以覆盖吸入气体入口42,以沿着向下方向朝向马达组件16导引进入压缩机10的吸入气体。参照图2至图4,吸入隔挡件28可以包括主体92和凸片94、96、98、100。主体92可以在吸入气体入口42与支承壳体46之间延伸,第一凸片94和第二凸片96从主体92的第一横向端102延伸,并且,第三凸片98和第四凸片100从主体92的第二横向端104延伸。主体的第一横向端102以及第一凸片94和第二凸片96通常类似于主体92的第二横向端104以及第三凸片98和第四凸片100。为了简便起见,将对主体92的第一横向端102以及第一凸片94和第二凸片96进行描述,并理解该描述同等地适用于第二横向端104以及第三凸片98和第四凸片100。
第一横向端102可以形成挠性臂,该挠性臂具有第一区域106、第 二区域108和第三区域110。第一区域106可以从吸入隔挡件28的中央区域112以第一角度(θ1)朝向罩壳30延伸。中央区域112可以从罩壳30和吸入气体入口42偏移,并且,第一角度(θ1)可以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间。第二区域108可以以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间的第二角度(θ2)从第一区域106延伸。更具体地,第二区域108可以限定弯曲体,该弯曲体抵接罩壳30的内表面且通常依循罩壳30的内表面的轮廓。
此外,第一角度(θ1)和第二角度(θ2)可以在彼此的十度以内。更具体地,第一角度(θ1)通常可以等于第二角度(θ2)。第三区域110可以以大于九十度、更具体地在九十度与一百三十度之间的第三角度(θ3)从第二区域108且远离罩壳而朝向支承壳体46延伸。第一凸片94和第二凸片96可以从第三区域110延伸并且在纵向上在第一凸片94与第二凸片96之间限定第一凹部114。
如图2中所示出的,支承壳体46的第一腿部52可以在形成于第一凸片94与第二凸片96之间的第一凹部114内延伸,并且,支承壳体46的第二腿部52可以在形成于第三凸片98与第四凸片100之间的第二凹部116内延伸,从而将吸入隔挡件28在纵向上相对于支承壳体46紧固在罩壳30内。第二凸片96和第四凸片100可以分别各自包括渐缩前缘118、120,以有助于吸入隔挡件28的安装。更具体地,渐缩前缘118可以限定在第二凸片96的相对于对第一凹部114进行限定的边缘122的相对侧并且可以形成第二凸片96的最外部轴向端。相似地,渐缩前缘120可以限定在第四凸片100的相对于对第二凹部126进行限定的边缘124的相对侧并且可以形成第四凸片100的最外部轴向端。渐缩前缘118、120可以各自相对于吸入隔挡件28的纵向轴线(LB)以大于九十度且小于一百八十度的第四角度(θ4)延伸。更具体地,第四角度(θ4)可以在一百度与一百四十五度之间。
吸入隔挡件28的纵向轴线(LB)通常可以平行于压缩机10(图1)的纵向轴线(LC)。对第一凹部114进行限定的第二凸片96的边缘122和第一凸片94的相应的边缘126、以及对第二凹部116进行限定的第四凸片100的边缘124和第三凸片98的相应的边缘128可以各自大体上垂直于吸入隔挡件28的纵向轴线(LB)延伸以在安装之后将吸入隔挡件28紧固至支承壳体46。
在图5至图7中所观察的替代性的装置中,除了下面指出的例外情况,吸入隔挡件228可以代替吸入隔挡件28结合至压缩机10中。吸入隔挡件228可以相似于吸入隔挡件28。如图5至图7中所见,吸入隔挡件28与吸入隔挡件228之间的主要差别是第一横向端302与第二横向端304的方向。
主体292的第一横向端302可以形成具有第一区域306、第二区域308和第三区域310的挠性臂部。第一区域306可以从吸入隔挡件228的中央区域312以第一角度(θ1’)朝向罩壳30延伸。中央区域312可以从罩壳30和吸入气体入口42偏移,并且,第一角度(θ1’)可以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间。第二区域308可以从第一区域306以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间的第二角度(θ2’)延伸。更具体地,第二区域308可以限定弯曲体,该弯曲体抵接罩壳30的内表面且通常依循罩壳30的内表面的轮廓。
此外,第一角度(θ1’)和第二角度(θ2’)可以在彼此的十度以内。更具体地,第一角度(θ1’)通常可以等于第二角度(θ2’)。第三区域310可以以大于九十度、更具体地在九十度与一百三十度之间的第三角度(θ3’)从第二区域308且远离罩壳30而朝向支承壳体46延伸。第一凸片294可以从第二区域308延伸,并且,第二凸片296可以从第三区域310延伸。第一凸片294可以与第二区域308成直线地延伸,并且,第二凸片296可以相对于罩壳30从第三区域310向内地延伸。
主体292的第二横向端304可以形成具有第一区域307、第二区域309和第三区域311的挠性臂部。第一区域307可以从吸入隔挡件228的中央区域312以第四角度(θ4’)朝向罩壳30延伸。第四角度(θ4’)可以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间。第二区域309可以从第一区域307以大于九十度、更具体地在九十度与一百二十度之间的第五角度(θ5’)延伸。更具体地,第二区域309可以限定弯曲体,该弯曲体抵接罩壳30的内表面且通常依循罩壳30的内表面的轮廓。
此外,第四角度(θ4’)和第五角度(θ5’)可以在彼此的十度以内。更具体地,第四角度(θ4’)通常可以等于第五角度(θ5’)。第三区域311可以以大于九十度、更具体地在九十度与一百三十度之间的第六角度(θ6’)从第二区域309且远离罩壳30而朝向支承壳体46延伸。第三凸片298和第四凸片100可以相对于罩壳30从第三区域311向内地延伸并且在纵向上 在第三凸片298与第四凸片300之间限定第一凹部314。主支承壳体46的腿部52可以位于凹部314中以将吸入隔挡件228紧固在罩壳30内。
在压缩机10的安装期间,支承壳体46可以紧固至罩壳30。如以上所指出的,支承壳体46可以以诸如铆固之类的任何可取的方式在多个点处固定至罩壳30。在支承壳体46固定至罩壳之后,可以安装吸入隔挡件228。替代性的吸入隔挡件228的安装可以类似于吸入隔挡件28的安装。为了简便起见,在理解吸入隔挡件28的安装的描述等同地适用的情况下,不对吸入隔挡件228的安装进行详细描述。
吸入隔挡件28可以与支承壳体46卡扣接合。更具体地,吸入隔挡件28可以放置在罩壳30内,使得渐缩前缘118、120各自与支承壳体46的腿部52接合。
吸入隔挡件28可以沿着大体上平行于吸入隔挡件28的纵向轴线(LB)的方向(并且大体上平行于压缩机10的纵向轴线(LC))移置,直到渐缩前缘118、120各自移置越过支承壳体46的腿部52并且第一腿部52位于第一凹部114中且第二腿部52位于第二凹部116中。在吸入隔挡件移置之前和移置之后,当吸入隔挡件处于自由状态时,第二凸片96的周向范围可以搭叠第一腿部52并且第四凸片100的周向范围可以搭叠第二腿部52。由于第二凸片96的渐缩前缘118和第四凸片100的渐缩前缘120与支承壳体46的第一腿部和第二腿部52之间的接合,第二凸片96和第四凸片100可以在吸入隔挡件28的移置期间向内朝向彼此偏转。第二凸片96和第四凸片100的偏转可以允许第二凸片96和第四凸片100越过支承壳体46的第一腿部和第二腿部52并且使第一腿部52位于第一凹部114内且使第二腿部52位于第二凹部116内。
当腿部52位于第一凹部114和第二凹部116内时,吸入隔挡件28可以克服相对于支承壳体46的纵向移置而固定。在组装之后,吸入隔挡件28可以在径向上紧固在支承壳体46与罩壳30之间。以上讨论的组装过程可以提供吸入隔挡件28相对于压缩机的临时固定(即,吸入隔挡件28的移除不需要损坏罩壳30或支承壳体46)。
实施方式的前面的描述已经提供用于说明和描述的目的。其并不意在是穷举性的或意在限制本公开。特定的实施方式的单独元件或特征通常并不局限于该特定的实施方式,而是在适用的情况下是可互换的并且 能够用于选定的实施方式中,即使没有具体地示出或描述亦是如此。本实施方式也可以通过许多方式进行变型。这种变型并不理解为背离本公开,并且所有的这种改型都意在包括在本公开的范围内。
Claims (20)
1.一种压缩机,包括:
罩壳,所述罩壳限定吸入压力区域以及与所述吸入压力区域相连通的吸入气体入口;
支承壳体,所述支承壳体在所述吸入压力区域内相对于所述罩壳固定;
压缩机构,所述压缩机构位于所述罩壳内,并且支承在所述支承壳体上且与所述吸入压力区域相连通;以及
吸入隔挡件,所述吸入隔挡件位于所述吸入压力区域内并且包括:
主体,所述主体在径向上位于所述支承壳体与所述吸入气体入口之间;
第一凸片,所述第一凸片从所述主体的第一横向端延伸;以及
第二凸片,所述第二凸片从所述主体的所述第一横向端延伸并且与所述第一凸片轴向地间隔开以在所述第一凸片与所述第二凸片之间限定第一凹部,所述支承壳体限定第一腿部,所述第一腿部在所述凹部内延伸且相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件在径向上保持在所述支承壳体的外表面与所述罩壳的内表面之间。
3.根据权利要求2所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件未直接固定至所述罩壳。
4.根据权利要求3所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件抵接所述罩壳的所述内表面。
5.根据权利要求1所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件包括第三凸片和第四凸片,所述第三凸片和所述第四凸片从所述主体的与所述第一横向端相对的第二横向端延伸,所述第四凸片与所述第三凸片轴向地间隔开以在所述第三凸片与所述第四凸片之间限定第二凹部,所述支承壳体限定第二腿部,所述第二腿部在所述第二凹部内延伸且相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
6.根据权利要求5所述的压缩机,其中,当所述吸入隔挡件处于自由状态时,所述第二凸片的周向范围搭叠所述第一腿部并且所述第四凸片的周向范围搭叠所述第二腿部,所述吸入隔挡件构造成在组装期间提供所述第二凸片与所述第四凸片向内朝向彼此的偏转,以允许所述第二凸片和所述第四凸片移置越过所述支承壳体的所述第一腿部和所述第二腿部并且使所述第一腿部位于所述第一凹部内以及使所述第二腿部位于所述第二凹部内。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件的所述主体包括延伸越过所述吸入气体入口的中央区域,并且所述第一横向端包括:第一区域,所述第一区域从所述中央区域以在90度与120度之间的第一角度延伸;第二区域,所述第二区域从所述第一区域以在90度与120度之间的第二角度延伸;以及第三区域,所述第三区域从所述第二区域以在90度与130度之间的第三角度延伸,其中所述第一凸片和所述第二凸片从所述第三区域延伸。
8.根据权利要求6所述的压缩机,其中,所述第二凸片限定第一边缘,所述第一边缘形成所述第二凸片的最外部轴向端,并且,所述第四凸片限定第二边缘,所述第二边缘形成所述第四凸片的最外部轴向端,所述第一边缘和所述第二边缘各自相对于所述吸入隔挡件的纵向轴线以大于90度且小于180度的角度延伸。
9.根据权利要求8所述的压缩机,其中,所述吸入隔挡件的纵向轴线大体上平行于所述压缩机的纵向轴线。
10.一种压缩机吸入隔挡件,包括:
主体,所述主体构造成在径向上位于压缩机支承壳体与压缩机罩壳中的吸入气体入口之间;
第一凸片,所述第一凸片从所述主体的第一横向端延伸;以及
第二凸片,所述第二凸片从所述主体的所述第一横向端延伸并且与所述第一凸片轴向地间隔开,以在所述第一凸片与所述第二凸片之间限定第一凹部,所述第一凹部构造成接收所述支承壳体的第一腿部以相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
11.根据权利要求10所述的吸入隔挡件,还包括第三凸片和第四凸片,所述第三凸片和所述第四凸片从所述主体的与所述第一横向端相对的第二横向端延伸,所述第四凸片与所述第三凸片轴向地间隔开以在所述第三凸片与所述第四凸片之间限定第二凹部,所述第二凹部构造成接收所述支承壳体的第二腿部以相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
12.根据权利要求11所述的吸入隔挡件,其中,当所述吸入隔挡件处于自由状态时,所述第二凸片的周向范围构造成搭叠所述支承壳体的所述第一腿部并且所述第四凸片的周向范围构造成搭叠所述支承壳体的第二腿部,所述吸入隔挡件构造成在组装期间提供所述第二凸片与所述第四凸片向内朝向彼此的偏转,以允许所述第二凸片和所述第四凸片移置越过所述支承壳体的所述第一腿部和所述第二腿部并且使所述第一腿部位于所述第一凹部内以及使所述第二腿部位于所述第二凹部内。
13.根据权利要求12所述的吸入隔挡件,其中,所述吸入隔挡件的所述主体包括构造成延伸越过所述吸入气体入口的中央区域,并且所述第一横向端包括:第一区域,所述第一区域从所述中央区域以在90度与120度之间的第一角度延伸;第二区域,所述第二区域从所述第一区域以在90度与120度之间的第二角度延伸;以及第三区域,所述第三区域从所述第二区域以在90度与130度之间的第三角度延伸,其中所述第一凸片和所述第二凸片从所述第三区域延伸。
14.根据权利要求12所述的吸入隔挡件,其中,所述第二凸片限定第一边缘,所述第一边缘形成所述第二凸片的最外部轴向端,并且,所述第四凸片限定第二边缘,所述第二边缘形成所述第四凸片的最外部轴向端,所述第一边缘和所述第二边缘各自相对于所述吸入隔挡件的纵向轴线以大于90度且小于180度的角度延伸。
15.一种具有吸入隔挡件的压缩机的组装方法,包括:
将支承壳体紧固在压缩机罩壳内,所述支承壳体包括与所述罩壳接合的第一腿部;
将吸入隔挡件与所述支承壳体的所述第一腿部相邻地放置在所述压缩机罩壳内,所述吸入隔挡件包括:主体;第一凸片,所述第一凸片从所述主体的第一横向端延伸;以及第二凸片,所述第二凸片从所述主体的所述第一横向端延伸并且与所述第一凸片轴向地间隔开,以在所述第一凸片与所述第二凸片之间限定第一凹部;以及
朝向所述支承壳体移置所述吸入隔挡件,所述第二凸片在所述移置期间接合所述第一腿部,并且所述移置向内朝向所述吸入隔挡件的第二横向端地且远离所述支承壳体的所述第一腿部地推压所述第二凸片,以使所述支承壳体的所述第一腿部位于所述第一凹部内并且相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
16.根据权利要求15所述的方法,其中,在所述支承壳体紧固至所述罩壳之后,所述吸入隔挡件移置成与所述支承壳体接合。
17.根据权利要求16所述的方法,其中,在所述移置之后,所述吸入隔挡件的所述主体在径向上位于所述支承壳体与限定在所述罩壳中的吸入气体入口之间。
18.根据权利要求17所述的方法,其中,在所述移置之后,所述吸入隔挡件未直接固定至所述罩壳。
19.根据权利要求15所述的方法,其中,所述吸入隔挡件包括第三凸片和第四凸片,所述第三凸片和所述第四凸片从所述主体的与所述第一横向端相对的第二横向端延伸,所述第四凸片与所述第三凸片轴向地间隔开以在所述第三凸片与所述第四凸片之间限定第二凹部,所述支承壳体限定第二腿部,所述第二腿部在所述第二凹部内延伸且相对于所述支承壳体轴向地紧固所述吸入隔挡件。
20.根据权利要求19所述的方法,其中,在所述移置之前和所述移置之后,当所述吸入隔挡件处于自由状态时,所述第二凸片的周向范围搭叠所述第一腿部并且所述第四凸片的周向范围搭叠所述第二腿部,所述第二凸片与所述第四凸片在所述移置期间向内朝向彼此偏转以允许所述第二凸片和所述第四凸片越过所述支承壳体的所述第一腿部和所述第二腿部并且使所述第一腿部位于所述第一凹部内以及使所述第二腿部位于所述第二凹部内。
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