CN103520860A - 灭火器固定装置和具有其的车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种灭火器固定装置和具有其的车辆。该灭火器固定装置包括:机架;夹持装置,所述夹持装置设在所述机架上,所述夹持装置具有夹紧形态和松开形态,在所述夹持装置处于所述夹紧形态时所述夹持装置适于夹紧灭火器,在所述夹持装置处于所述松开状态时所述夹持装置释放所述灭火器;致动装置,所述致动装置驱动所述夹持装置从所述夹紧形态转换为所述松开形态。根据本发明实施例的灭火器固定装置通过设置致动装置驱动夹持装置可以实现夹紧和松开灭火器的功能,实用性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种灭火器固定装置和具有其的车辆。
背景技术
相关技术中的灭火器固定装置使用环片,不能紧固地固定灭火器,而且火灾发生时人们受紧张情绪影响可能出现操作失误,实用性不好。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种灭火器固定装置,该灭火器固定装置实用性好。
本发明的另一个目的在于提出一种车辆,该车辆包括上述的灭火器固定装置。
根据本发明实施例的灭火器固定装置,包括:机架;夹持装置,所述夹持装置设在所述机架上,所述夹持装置具有夹紧形态和松开形态,在所述夹持装置处于所述夹紧形态时所述夹持装置适于夹紧灭火器,在所述夹持装置处于所述松开状态时所述夹持装置释放所述灭火器;致动装置,所述致动装置驱动所述夹持装置从所述夹紧形态转换为所述松开形态。
根据本发明实施例的灭火器固定装置通过设置致动装置驱动夹持装置可以实现夹紧和松开灭火器的功能,实用性好。
另外,根据本发明上述实施例的灭火器固定装置还可以具有如下附加的技术特征:
所述机架上设置有支撑板,所述夹持装置包括两个夹持臂,所述两个夹持臂均通过夹持臂销轴而可枢转地设在所述支撑板上以使所述两个夹持臂的自由端彼此靠近或远离。
所述支撑板上设置两个导向槽,所述夹持装置还包括:两个导向滑块,所述两个导向滑块分别可滑动地设在所述两个导向槽内,每个所述导向滑块与对应的夹持臂相连以驱动该夹持臂绕所述夹持臂销轴枢转。
所述夹持装置与所述致动装置之间设置有传动装置,所述传动装置包括:两个连杆,所述两个连杆分别贯穿所述支撑板且相对所述支撑板可上下移动,以便所述两个连杆分别驱动所述两个导向滑块在所述导向槽内滑动。
所述传动组件进一步包括:两个连接块,每个所述连接块均套设在其中一个所述连杆上且随该连杆移动;两个连接杆,每个所述连接杆的两端均与其中一个连接块和与该连接块对应的导向滑块相连;两个弹性件,每个所述弹性件的两端分别弹性地抵压所述支撑板的底面和所述连接块的顶面。
所述传动组件还包括同步块,所述两个连杆的上端分别固定在所述同步块上。
所述致动装置包括:扳手轴,所述扳手轴可转动地设在所述机架上;扳手,所述扳手与所述扳手轴固定;凸轮,所述凸轮与所述扳手轴固定,所述凸轮与所述同步块接触,以便转动所述扳手时由所述凸轮驱动所述同步块和所述两个连杆移动。
所述致动装置还包括:锁紧组件,所述锁紧组件设在所述扳手上以限制所述扳手相对所述机架转动。
所述机架上设置有锁紧槽,所述扳手上设置有引导部;所述锁紧组件包括:锁止元件,所述锁止元件为“T”形且包括横向杆和连接在所述横向杆中央处的纵向杆,所述横向杆与所述引导部可滑动地配合以使所述纵向杆的自由端伸入所述锁紧槽内或从所述锁紧槽内退出;以及回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别与所述横向杆和所述扳手相连。
根据本发明实施例的车辆,包括上述的灭火器固定装置。
附图说明
图1是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的立体图;
图2是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的立体图;
图3是图2中A区域的放大图;
图4是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的夹紧形态的示意图;
图5是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的机架的示意图;
图6是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的局部示意图;
图7是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的局部示意图;
图8是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的致动装置的示意图;
图9是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的致动装置的扳手的示意图;
图10是根据本发明一个实施例的灭火器固定装置的致动装置的凸轮的立体图。
附图标记:
机架1;支撑板11;导向槽111;锁紧槽12;夹持装置2;夹持臂21;夹持臂销轴22;导向滑块23;传动装置3;连杆31;连接块32;连接杆33;同步块35;致动装置4;扳手轴41;扳手42;引导部421;凸轮43;基圆部分431;凸桃部分432;锁止元件44;横向杆441;纵向杆442;回位弹簧45;灭火器5。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考图1-10详细描述根据本发明实施例的灭火器固定装置。
根据本发明实施例的灭火器固定装置,包括:机架1、夹持装置2和致动装置4。
其中,夹持装置2设在机架1上,夹持装置2具有夹紧形态和松开形态,在夹持装置2处于夹紧形态时夹持装置2适于夹紧灭火器5以将灭火器5固定在机架1上,在夹持装置2处于松开状态时夹持装置2释放灭火器5。
致动装置4可驱动夹持装置2从夹紧形态转换为松开形态。可以理解的是,致动装置4也可驱动夹持装置2从松开形态转换为夹紧形态。
根据本发明实施例的灭火器固定装置通过设置致动装置4驱动夹持装置2可以实现夹紧和松开灭火器5的功能,实用性好。
在本发明的一个实施例中,机架1上可设置有支撑板11,夹持装置2包括两个夹持臂21,两个夹持臂21均通过夹持臂销轴22而可枢转地设在支撑板11上以使两个夹持臂21的自由端彼此靠近或远离。当两个夹持臂21的自由端向彼此靠近时,就可以夹紧灭火器5,当两个夹持臂21的自由端向彼此远离时,就可以释放灭火器5,灭火器5可以被取走。在本发明的一个实施例中,夹持装置2可以是多个且可沿机架1的高度方向彼此间隔布置。
在支撑板11上可设置两个导向槽111,夹持装置2还包括:两个导向滑块23,两个导向滑块23分别可滑动地设在两个导向槽111内,每个导向滑块23与对应的夹持臂21相连以驱动该夹持臂21绕夹持臂销轴22枢转。也就是说,两个导向滑块23分别可在两个导向槽111内滑动,两个导向滑块23可分别与两个夹持臂21的一端相连。参照图1所示,当两个导向滑块23向外滑动即彼此远离时,两个夹持臂21的自由端彼此靠近从而可以夹紧灭火器5;当两个导向滑块23向内滑动即彼此靠近时,两个夹持臂21的自由端彼此远离,从而可以释放灭火器5,灭火器5可以被取走。
根据本发明的一个实施例,如图2所示,夹持装置2与致动装置4之间设置有传动装置3,传动装置3可包括两个连杆31。两个连杆31可分别贯穿支撑板11且可相对支撑板11可上下移动,以便两个连杆31分别驱动两个导向滑块23在导向槽111内滑动。
进一步地,传动组件可包括:两个连接块32、两个连接杆33和两个弹性件。
每个连接块32均套设在其中一个连杆31上且随该连杆31移动。每个连接杆33的两端均与其中一个连接块32和与该连接块32对应的导向滑块23相连,连接杆33的作用是传递运动和力。在本发明的一个实施例中,当两个连杆31向上移动时,两个连接块32也跟随向上移动直至抵靠在支撑板11的底面,在此过程中两个连接杆33分别驱动两个导向滑块23向外滑动,从而两个夹持臂21的自由端彼此靠近从而可以夹紧灭火器5。当两个连杆31向下移动时,两个连接块32也跟随向下移动,在此过程中两个连接杆33分别驱动两个导向滑块23向内滑动,从而两个夹持臂21的自由端彼此远离,就可以释放灭火器5。两个连接块32可以固定在一起以使两个连接杆33更好地同步移动。
每个弹性件的两端分别弹性地抵压支撑板11的底面和连接块32的顶面。弹性件可以推动两个连接块32加速向下移动从而可以加速释放灭火器5,缩短灭火器5的取用时间,可以更好更有利地挽救财产。可选地,弹性件可以是弹簧。
传动组件还包括同步块35,两个连杆31的上端分别固定在同步块35上。这样同步块35与连杆31同步上下移动。
在本发明的一个实施例中,参考图8,致动装置4包括:扳手轴41、扳手42和凸轮43。其中扳手轴41可转动地设在机架1上。扳手42与扳手轴41固定,这样扳手42可以与扳手轴41同步转动。凸轮43与扳手轴41固定,凸轮43可以与扳手轴41同步转动。凸轮43与同步块35接触,以便转动扳手42时由凸轮43驱动同步块35和两个连杆31移动。也就是说,转动扳手42时,凸轮43也同步转动并通过凸轮43外缘型线与同步块35接触来驱动同步块35上下移动。具体地,凸轮43可以包括基圆部分431和凸桃部分432,基圆部分431与扳手轴41同轴布置,凸桃部分432与扳手轴41偏心设置,在基圆部分431与同步块35接触时,同步块35和连杆31保持静止,在凸桃部分432与同步块35抵靠时,同步块和连杆31可上下移动。
例如,根据本发明实施例的灭火器固定装置,如图4所示,凸轮43与同步块35底面接触的初始位置可以是凸桃部分432距离扳手轴41的最远点处,由此只要扳动扳手42,无论顺时针扳动或者逆时针扳动,同步块35以及连杆31都将在重力和弹性件弹力的作用下向下移动,从而驱动夹持装置2释放灭火器。但是,应当理解,本发明并不限于此。
在本发明的一个实施例中,夹持臂21与扳手42可根据杠杆原理设计以使夹持臂21与扳手42共同起到放大力的作用,使用户更轻松方便地取用灭火器5,实用性好。
根据本发明的一个实施例,致动装置4还包括:锁紧组件。锁紧组件设在扳手42上以限制扳手42相对机架1转动。换言之,锁紧组件可具有锁紧形态和解锁形态。当锁紧组件处于锁紧形态时,扳手42不可转动;当锁紧组件处于解锁形态时,扳手42可转动。
具体地,机架1上可设置有锁紧槽12,扳手42上可设置有引导部421。锁紧组件可包括:锁止元件44和回位弹簧45。其中,锁止元件44可为“T”形且包括横向杆441和连接在横向杆441中央处的纵向杆442,横向杆441与引导部421可滑动地配合以使纵向杆442的自由端伸入锁紧槽12内或从锁紧槽12内退出。当纵向杆442的自由端伸入锁紧槽12内时,锁紧组件处于锁紧形态,扳手42不可相对机架1转动。当纵向杆442的自由端从锁紧槽12内退出时,锁紧组件处于解锁形态,扳手42可相对机架1转动。锁止元件44在引导部421的引导下,纵向杆442的自由端可以准确地伸入锁紧槽12内或从锁紧槽12内退出。
回位弹簧45的两端分别与横向杆441和扳手42相连。回位弹簧45可推抵锁止元件44以使纵向杆442的自由端一直伸入锁紧槽12内。用户需要转动扳手42时,用户可以握持横向杆441克服回位弹簧45的弹性力并使纵向杆442的自由端从锁紧槽12内退出。
当不需要使用灭火器5时,用户可转动扳手42以使较大半径的凸轮43部分向上顶触同步块35以使同步块35和两个连杆31都向上移动,两个连杆31向上移动时,两个连接块32也跟随向上移动直至抵靠在支撑板11的底面,此时两个连接杆33就驱动两个导向滑块23向外滑动,从而两个夹持臂21的自由端就向彼此靠近从而可以夹紧灭火器5,最后用户可以使锁止元件44的纵向杆442的自由端伸入锁紧槽12内以使扳手42不可转动,回位弹簧45可以有效地保持纵向杆442的自由端一直伸入锁紧槽12内,从而灭火器5可非常稳固的放置在固定装置中。
当用户需要取用灭火器5时,用户可以握持横向杆441克服回位弹簧45的弹性力并使纵向杆442的自由端从锁紧槽12内退出,然后用户旋转扳手42以使较小半径的凸轮43部分与同步块35接触,同步块35会向下移动且带动两个连杆31一起向下移动,两个连杆31向下移动时,两个连接块32也跟随向下移动,同时弹性件可以推动两个连接块32加速向下移动,此时两个连接杆33就驱动两个导向滑块23加速向内滑动,两个夹持臂21的自由端就向彼此快速远离,从而可以加速释放灭火器5,这样就可以缩短灭火器5的取用时间,可以更好更有利地挽救财产。
总而言之,根据本发明实施例的灭火器固定装置可实现快速夹紧和松开灭火器5的功能,缩短灭火器5的取用时间,可以更好更有利地挽救财产,实用性好,而且灭火器固定装置为机械装置,可靠性高,此外,夹持臂21与扳手42可共同起到放大力的作用,使用户操作更轻松方便。
根据本发明实施例的车辆,包括上述的灭火器固定装置。
根据本发明实施例的车辆的其他构成例如发动机和底盘等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的,这里不再详细描述。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种灭火器固定装置,其特征在于,包括:
机架;
夹持装置,所述夹持装置设在所述机架上,所述夹持装置具有夹紧形态和松开形态,在所述夹持装置处于所述夹紧形态时所述夹持装置适于夹紧灭火器,在所述夹持装置处于所述松开状态时所述夹持装置释放所述灭火器;
致动装置,所述致动装置驱动所述夹持装置从所述夹紧形态转换为所述松开形态。
2.根据权利要求1所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述机架上设置有支撑板,所述夹持装置包括两个夹持臂,所述两个夹持臂均通过夹持臂销轴而可枢转地设在所述支撑板上以使所述两个夹持臂的自由端彼此靠近或远离。
3.根据权利要求2所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述支撑板上设置两个导向槽,所述夹持装置还包括:两个导向滑块,所述两个导向滑块分别可滑动地设在所述两个导向槽内,每个所述导向滑块与对应的夹持臂相连以驱动该夹持臂绕所述夹持臂销轴枢转。
4.根据权利要求3所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述夹持装置与所述致动装置之间设置有传动装置,所述传动装置包括:
两个连杆,所述两个连杆分别贯穿所述支撑板且相对所述支撑板可上下移动,以便所述两个连杆分别驱动所述两个导向滑块在所述导向槽内滑动。
5.根据权利要求3所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述传动组件进一步包括:
两个连接块,每个所述连接块均套设在其中一个所述连杆上且随该连杆移动;
两个连接杆,每个所述连接杆的两端均与其中一个连接块和与该连接块对应的导向滑块相连;
两个弹性件,每个所述弹性件的两端分别弹性地抵压所述支撑板的底面和所述连接块的顶面。
6.根据权利要求5所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述传动组件还包括同步块,所述两个连杆的上端分别固定在所述同步块上。
7.根据权利要求6所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述致动装置包括:
扳手轴,所述扳手轴可转动地设在所述机架上;
扳手,所述扳手与所述扳手轴固定;
凸轮,所述凸轮与所述扳手轴固定,所述凸轮与所述同步块接触,以便转动所述扳手时由所述凸轮驱动所述同步块和所述两个连杆移动。
8.根据权利要求7所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述致动装置还包括:锁紧组件,所述锁紧组件设在所述扳手上以限制所述扳手相对所述机架转动。
9.根据权利要求8所述的灭火器固定装置,其特征在于,所述机架上设置有锁紧槽,所述扳手上设置有引导部;
所述锁紧组件包括:
锁止元件,所述锁止元件为“T”形且包括横向杆和连接在所述横向杆中央处的纵向杆,所述横向杆与所述引导部可滑动地配合以使所述纵向杆的自由端伸入所述锁紧槽内或从所述锁紧槽内退出;以及
回位弹簧,所述回位弹簧的两端分别与所述横向杆和所述扳手相连。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项的灭火器固定装置。
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