CN103511565A - 一种六档行星自动变速器 - Google Patents

一种六档行星自动变速器 Download PDF

Info

Publication number
CN103511565A
CN103511565A CN201310487730.4A CN201310487730A CN103511565A CN 103511565 A CN103511565 A CN 103511565A CN 201310487730 A CN201310487730 A CN 201310487730A CN 103511565 A CN103511565 A CN 103511565A
Authority
CN
China
Prior art keywords
dirivig member
planet row
break
gear
clutch
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201310487730.4A
Other languages
English (en)
Inventor
石彦辉
冯光军
姜宏暄
李慎龙
李吉元
望运虎
于定跃
徐飞
贾爽
王明成
王景霞
王颖楠
李翠芬
韩宇石
李志伟
衣超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China North Vehicle Research Institute
Original Assignee
China North Vehicle Research Institute
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China North Vehicle Research Institute filed Critical China North Vehicle Research Institute
Priority to CN201310487730.4A priority Critical patent/CN103511565A/zh
Publication of CN103511565A publication Critical patent/CN103511565A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/62—Gearings having three or more central gears
    • F16H3/66—Gearings having three or more central gears composed of a number of gear trains without drive passing from one train to another
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/003—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds
    • F16H2200/0052—Transmissions for multiple ratios characterised by the number of forward speeds the gear ratios comprising six forward speeds
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/2002—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears
    • F16H2200/2012—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the number of sets of orbital gears with four sets of orbital gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2200/00—Transmissions for multiple ratios
    • F16H2200/20—Transmissions using gears with orbital motion
    • F16H2200/203—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes
    • F16H2200/2064—Transmissions using gears with orbital motion characterised by the engaging friction means not of the freewheel type, e.g. friction clutches or brakes using at least one positive clutch, e.g. dog clutch

Abstract

本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种六档行星自动变速器。为使传动比范围大，性能较优，满足轮式车辆的使用要求，本发明提供一种六档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件、输出构件，4个传动构件、3个制动器和2个离合器，由此，该六档行星自动变速器实现了六个前进档，传动比范围可达到7.4。三个行星排均为单星简单行星排，三个行星排的k值在1.7～3.7范围内，便于实现紧凑结构设计，减少了变速箱的体积和重量。

Description

一种六档行星自动变速器
技术领域
本发明属于车辆传动技术领域，具体涉及一种六档行星自动变速器。
背景技术
作为车辆用自动变速器，内燃机等动力经液力变矩器传至行星自动变速器的输入轴，按当前档位变速后，将动力从输出轴输出，并经差速器传至左、右驱动轮，而变速器大多数是由多个行星排、制动器和离合器组成的变速器方案。目前，主流的公路车辆用六档行星自动变速器传动比范围较大，为此，需寻找一种与当前先进的行星自动变速器性能相当的六档行星自动变速器。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明的目的在于提供一种车辆用六档行星自动变速器，该自动变速器利用三个行星排、两个离合器和三个制动器实现六个前进档和一个倒档，其中的两个前进档为超速档，传动比范围大，性能较优，可满足轮式车辆的使用要求。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种六档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件1、输出构件2，传动构件、制动器和离合器，其特征在于：所述行星排有三个，分别为行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3；所述传动构件有四个，分别为传动构件3、传动构件4、传动构件5和传动构件6；所述制动器有三个，分别为制动器B1、制动器B2和制动器B3；所述离合器有二个，分别为离合器C1和离合器C2；
所述行星排PGS1分别与输入构件1、传动构件3和传动构件4连接；
所述行星排PGS2分别与传动构件4、传动构件2和传动构件5连接；
所述行星排PGS3分别与传动构件6、传动构件5和输出构件2连接；
所述输入构件1连接行星排PGS1的太阳轮S1、离合器C1的内毂和离合器C2的外毂；
所述输出构件2连接行星排PGS2的齿圈R2和行星排PGS3的行星架CA3；
所述传动构件3连接行星排PGS1的齿圈R1和制动器B1的内毂；
所述传动构件4连接行星排PGS1的行星架CA1、行星排PGS2的太阳轮S2和制动器B2的内毂；
所述传动构件5连接行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齿圈R3、离合器C2的内毂和制动器B3的内毂；
所述传动构件6连接行星排PGS3的太阳轮S3和离合器C1的外毂；
所述制动器B1用于制动传动构件3；
所述制动器B2用于制动传动构件4；
所述制动器B3用于制动传动构件5；
所述离合器C1用于连接输入构件1和传动构件6；
所述离合器C2用于连接输入构件1和传动构件5。
其中，所述行星排均为简单行星排。
其中，所述每个行星排分别包括太阳轮、齿圈和行星架。
(三)有益效果
与现有技术相比较，本发明具备如下有益效果：
本发明提供的六档行星自动变速器采用三个行星排、三个制动器和二个离合器的方案，实现了六个前进档，传动比范围可达到7.4。三个行星排均为单星简单行星排，三个行星排的k值在1.7～3.7范围内，便于实现紧凑结构设计，减少了变速箱的体积和重量。
附图说明
图1为本发明提供的六档行星自动变速器各部件连接关系示意图，图中PGS1～PGS3为三个行星排，S1～S3为三个太阳轮，CA1～CA3为三个行星架，R1～R3为三个齿圈，B1～B3为三个制动器，C1～C2为两个离合器，1为输入构件，2为输出构件，3～6为传动构件。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
本发明提供的六档行星自动变速器适用于轮式车辆。如图1所示，本方案的行星自动变速器适用于公路车辆。其中各行星排按顺序排列，各个行星排之间利用传动构件连接，输入轴与输入构件1相连，一般为液力变矩器的涡轮轴，用于将发动机的动力经液力变矩器传至变速器。输出轴与输出构件2连接，通过分动器或差速器将动力传至前、后桥或左、右驱动轮。该变速器相对于旋转中心是完全对称的，图1中省略了旋转中心的下半部分，以下描述时不再作说明。
如图1所示，本发明提供的六档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件1、输出构件2，传动构件、制动器和离合器，其特征在于：所述行星排有三个，分别为行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3；所述传动构件有四个，分别为传动构件3、传动构件4、传动构件5和传动构件6；所述制动器有三个，分别为制动器B1、制动器B2和制动器B3；所述离合器有二个，分别为离合器C1和离合器C2；
所述行星排PGS1包括太阳轮S1、齿圈R1和行星架CA1三个旋转件，分别与输入构件1、传动构件3和传动构件4连接，太阳轮S1与输入构件1连接以输入动力，可通过制动器B1制动齿圈R1以使行星架CA1作为中间输出件将输入构件1的转速进行减速输出。
所述行星排PGS2包括太阳轮S2、齿圈R2和行星架CA2三个旋转件，分别与传动构件4、输出构件2和传动构件5连接，可在减速档通过制动器B3制动行星架CA2以使齿圈R2作为中间输出件将太阳轮S2的转速进行减速输出，或在增速档通过制动器B2制动太阳轮S2以使齿圈R2作为中间输出件将行星架CA2的转速进行增速输出。
所述行星排PGS3包括太阳轮S3、齿圈R3和行星架CA3三个旋转件，分别与传动构件6、传动构件5和输出构件2连接，可通过制动器B3制动齿圈R3以使行星架CA3作为输出件将太阳轮S3的转速进行减速输出。
所述输入构件1连接行星排PGS1的太阳轮S1、离合器C1的内毂和离合器C2的外毂；
所述输出构件2连接行星排PGS2的齿圈R2和行星排PGS3的行星架CA3；
所述传动构件3连接行星排PGS1的齿圈R1和制动器B1的内毂；
所述传动构件4连接行星排PGS1的行星架CA1、行星排PGS2的太阳轮S2和制动器B2的内毂；
所述传动构件5连接行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齿圈R3、离合器C2的内毂和制动器B3的内毂；
所述传动构件6连接行星排PGS3的太阳轮S3和离合器C1的外毂；
所述制动器B1用于制动传动构件3；
所述制动器B2用于制动传动构件4；
所述制动器B3用于制动传动构件5；
所述离合器C1用于连接输入构件1和传动构件6；
所述离合器C2用于连接输入构件1和传动构件5。
制动器B1～B3、离合器C1和C2一般为多片式摩擦操纵件，利用液压油驱动活塞进行加压。各档的操纵方案实现如下表所示。
表1 六档自动变速器实现方式及相应传动比、间比示意表
Figure BSA0000096348800000051
表中“○”表示操纵件结合
下面参照图1和表1对本发明的实例进行详细说明，需说明的是，本文所述之传动比是指输入轴转速与输出轴转速之比，行星排k值是指行星排的齿圈齿数与太阳轮齿数之比。
当离合器C1和制动器B3结合时，传动构件6与作为输入轴的输入构件1整体旋转，传动构件5制动，实现一档“1st”。
当离合器C1和制动器B2结合时，传动构件6与作为输入轴的输入构件1整体旋转，传动构件4制动，实现比一档“1st”传动比小的二档“2nd”。
当离合器C1和制动器B1结合时，传动构件6与作为输入轴的输入构件1整体旋转，传动构件3制动，实现比二档“2nd”传动比小的三档“3rd”。
当离合器C1和离合器C2结合时，传动构件6和传动构件5同时与作为输入轴的输入构件1整体旋转，实现比三档“3rd”传动比小的四档“4th”。
当离合器C2和制动器B1结合时，传动构件5与作为输入轴的输入构件1整体旋转，传动构件3制动，实现比四档“4th”传动比小的五档“5th”。
当离合器C2和制动器B2结合时，传动构件5与作为输入轴的输入构件1整体旋转，传动构件4制动，实现比五档“5th”传动比小的六档“6th”。
当制动器B1和制动器B3结合时，传动构件3和传动构件5制动，实现倒档“Rev”。
各档传动比由三个行星排的k值决定。例如，k1≈1.712、k2≈1.738和k3≈3.696时，即可得到表1所示的各档传动比，相邻档位传动比的间比基本合适，同时，前进档总的传动比范围(4.696/0.635)达到7.398，这样就获得了整体性能较优的传动比特性。
本发明提供的六档行星自动变速器的三个行星排PGS1～PGS3均为单星简单行星排，且k值在1.7～3.7范围内，可使三个行星排PGS1～PGS3的径向尺寸较小，同时，获得了整体性能较优的传动比特性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式之一，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以进行若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种六档行星自动变速器，包括行星排，安装在两端分别与输入轴、输出轴连接的输入构件(1)、输出构件(2)，传动构件、制动器和离合器，其特征在于：所述行星排有三个，分别为行星排PGS1、行星排PGS2和行星排PGS3；所述传动构件有四个，分别为传动构件(3)、传动构件(4)、传动构件(5)和传动构件(6)；所述制动器有三个，分别为制动器B1、制动器B2和制动器B3；所述离合器有二个，分别为离合器C1和离合器C2；
所述行星排PGS1分别与输入构件(1)、传动构件(3)和传动构件(4)连接；
所述行星排PGS2分别与传动构件(4)、传动构件(2)和传动构件(5)连接；
所述行星排PGS3分别与传动构件(6)、传动构件(5)和输出构件(2)连接；
所述输入构件(1)连接行星排PGS1的太阳轮S1、离合器C1的内毂、离合器C2的外毂；
所述输出构件(2)连接行星排PGS2的齿圈R2和行星排PGS3的行星架CA3；
所述传动构件(3)连接行星排PGS1的齿圈R1和制动器B1的内毂；
所述传动构件(4)连接行星排PGS1的行星架CA1、行星排PGS2的太阳轮S2和制动器B2的内毂；
所述传动构件(5)连接行星排PGS2的行星架CA2、行星排PGS3的齿圈R3、离合器C2的内毂和制动器B3的内毂；
所述传动构件(6)连接行星排PGS3的太阳轮S3和离合器C1的外毂；
所述制动器B1用于制动传动构件(3)；
所述制动器B2用于制动传动构件(4)；
所述制动器B3用于制动传动构件(5)；
所述离合器C1用于连接输入构件(1)和传动构件(6)；
所述离合器C2用于连接输入构件(1)和传动构件(5)。
2.如权利要求1所述的六档行星自动变速器，其特征在于：所述行星排均为简单行星排。
3.如权利要求1或2所述的六档行星自动变速器，其特征在于：所述每个行星排分别包括太阳轮、齿圈和行星架。
CN201310487730.4A 2013-10-17 2013-10-17 一种六档行星自动变速器 Pending CN103511565A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310487730.4A CN103511565A (zh) 2013-10-17 2013-10-17 一种六档行星自动变速器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201310487730.4A CN103511565A (zh) 2013-10-17 2013-10-17 一种六档行星自动变速器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN103511565A true CN103511565A (zh) 2014-01-15

Family

ID=49894794

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201310487730.4A Pending CN103511565A (zh) 2013-10-17 2013-10-17 一种六档行星自动变速器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN103511565A (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104728368A (zh) * 2015-02-13 2015-06-24 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器
CN106523627A (zh) * 2016-12-16 2017-03-22 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种七挡行星自动变速器
CN106523628A (zh) * 2016-12-16 2017-03-22 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种八挡行星自动变速器
CN107606080A (zh) * 2017-10-13 2018-01-19 中南林业科技大学 一种用于自动变速箱的七档电控机械式行星自动变速器
CN108131428A (zh) * 2017-10-18 2018-06-08 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器
CN109538719A (zh) * 2018-12-21 2019-03-29 中国北方车辆研究所 一种七挡行星自动变速器
CN111550534A (zh) * 2020-03-30 2020-08-18 中国北方车辆研究所 一种六挡混合动力变速器
CN111550533A (zh) * 2020-03-30 2020-08-18 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030216211A1 (en) * 2002-05-20 2003-11-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automatic transmission of motor vehicle
CN1661262A (zh) * 2004-02-26 2005-08-31 现代自动车株式会社 车辆自动变速器的六档传动系
CN101021247A (zh) * 2006-02-14 2007-08-22 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 多挡变速器
CN101021255A (zh) * 2006-02-14 2007-08-22 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 多挡变速器
CN102628495A (zh) * 2012-03-21 2012-08-08 中国北方车辆研究所 一种六档行星自动变速器
CN102913597A (zh) * 2012-10-16 2013-02-06 中国北方车辆研究所 一种七档行星自动变速器

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030216211A1 (en) * 2002-05-20 2003-11-20 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Automatic transmission of motor vehicle
CN1661262A (zh) * 2004-02-26 2005-08-31 现代自动车株式会社 车辆自动变速器的六档传动系
CN101021247A (zh) * 2006-02-14 2007-08-22 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 多挡变速器
CN101021255A (zh) * 2006-02-14 2007-08-22 Zf腓德烈斯哈芬股份公司 多挡变速器
CN102628495A (zh) * 2012-03-21 2012-08-08 中国北方车辆研究所 一种六档行星自动变速器
CN102913597A (zh) * 2012-10-16 2013-02-06 中国北方车辆研究所 一种七档行星自动变速器

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104728368A (zh) * 2015-02-13 2015-06-24 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器
CN104728368B (zh) * 2015-02-13 2017-12-01 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器
CN106523627A (zh) * 2016-12-16 2017-03-22 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种七挡行星自动变速器
CN106523628A (zh) * 2016-12-16 2017-03-22 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种八挡行星自动变速器
CN106523628B (zh) * 2016-12-16 2019-05-14 贵州凯星液力传动机械有限公司 一种八挡行星自动变速器
CN107606080A (zh) * 2017-10-13 2018-01-19 中南林业科技大学 一种用于自动变速箱的七档电控机械式行星自动变速器
CN107606080B (zh) * 2017-10-13 2023-11-14 中南林业科技大学 一种用于自动变速箱的七档电控机械式行星自动变速器
CN108131428A (zh) * 2017-10-18 2018-06-08 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器
CN109538719A (zh) * 2018-12-21 2019-03-29 中国北方车辆研究所 一种七挡行星自动变速器
CN111550534A (zh) * 2020-03-30 2020-08-18 中国北方车辆研究所 一种六挡混合动力变速器
CN111550533A (zh) * 2020-03-30 2020-08-18 中国北方车辆研究所 一种六挡行星自动变速器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102913597B (zh) 一种七档行星自动变速器
CN103527732A (zh) 一种七档行星自动变速器
CN103511565A (zh) 一种六档行星自动变速器
CN202165536U (zh) 具有六前进挡一倒挡的自动变速器
CN101852278B (zh) 一种九档行星自动变速器
CN103807379A (zh) 四离合器多速变速器
CN106402293B (zh) 一种八档行星自动变速器
CN205383227U (zh) 九档自动变速器传动机构
CN104728368A (zh) 一种六挡行星自动变速器
CN104373527A (zh) 三输入离合器变速器
CN103807378A (zh) 三离合器多速变速器
CN102628495B (zh) 一种六档行星自动变速器
CN104033545A (zh) 六挡变速器
CN106523628A (zh) 一种八挡行星自动变速器
CN106438878A (zh) 一种九档行星自动变速器
CN105299157B (zh) 一种九级变速器
CN205383229U (zh) 新型九档自动变速器传动机构
CN106523627A (zh) 一种七挡行星自动变速器
CN104769322A (zh) 多级变速器
CN104696450A (zh) 三离合器多速变速器
CN202188084U (zh) 6at变速器
CN106641135B (zh) 一种十二挡自动变速器
CN103527731A (zh) 一种六档行星自动变速器
CN104389960B (zh) 一种用于履带车辆的七档行星自动变速器
CN105299156A (zh) 一种多档变速器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20140115

RJ01 Rejection of invention patent application after publication