CN103496444A

CN103496444A - 牛力动力船

Info

Publication number: CN103496444A
Application number: CN201310478286.XA
Authority: CN
Inventors: 洪满
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-10-14
Filing date: 2013-10-14
Publication date: 2014-01-08

Abstract

牛力动力船，它包括浮力船体、传送带驱动装置、牛拉套、驱动轴、螺旋桨等，其中传送带驱动装置是由两个分开距离的转筒外包环形回绕传送带的扁形传动装置，牛被套在浮力船体上相对船原踏步行走，但牛脚推动下部的传送带驱动装置运作驱运螺旋桨使船前进。牛拉动力船能以草料作为动力能量的来源；牛拉动力船比人手摇产生更大的驱动力；牛拉动力船是一种无噪音、无空气污染的好船。

Description

牛力动力船

技术领域

本发明涉及的是一种使由牛拉动作动力在水面行走的船。

背景技术

在水面行走的船有各种各样，按动力来源来分类，主要有机械动力船、风力帆船、人力手摇船。随着社会的进步，工业的发达，现今的船主要是机械动力船为主，但也有很多运动、比赛使用风力帆船，人力手摇船也用于运动、比赛，但是由于它的航行方向过于死板，很少人使用风力帆船作为交通航运；很多地区的人力手摇船还应用于实际的水面交通，由于它没有产生噪声和空气的污染，使用灵活、方便、外形有艺术性，人力手摇船成为某些水乡地方具有的特色。

机械动力船能产生强有力的动力，但机械动力船主要的缺点是耗能过大，因为船在水中行驶受到的水的阻力是很大的，比同样质量的车子在地上行驶受到的阻力大很多倍，还有机械动力船产生噪声和空气的污染；人力动力手摇船没有产生噪音和空气污染，但人力手摇动力船的动力过小，一般是单人的手摇小船，承载量不大。如果我们能使用力量更大的牲畜代替人进行提供船行走的动力，那么人力动力船的缺点就会得到解决，但牲畜不可以产生用手摇船的行为，把它们套上绳子放在岸堤上行走拉水中的船吧，但有的堤岸走不了，船也不能只在岸边走。

发明内容

为了解决使用牲畜作力动力的船存在的难题，为了制造出一种没有噪声、空气染的清洁动力、强大动力的船，本人发明了一种新的牛力动力船，它不是把牛放在堤岸行走，而是把牛也赶到船上，让牛在船上行走作为动力驱动船前进，这种船比人力手摇驱动力更强大很多倍，是很实用的牲畜动力交通船。

牛力动力船解决问题所采取的技术方案是：牛力动力船主要包括浮力船体、传送带驱动装置、牛拉套、驱动轴、螺旋桨等，其中的传送带驱动装置是由两个分开距离的转筒外包环形回绕传送带的扁形传动装置，牛拉套的套绳一头系在浮力船体上，牛被套住在传送带上行走，牛脚推动了整个传送带驱动装置运作驱动螺旋桨使船前进。

一般的农用工具都是牛与工具分开，与一般的牛拉农用工具不同的是：牛力动力船采取了牛在船上运动进行驱动船行走的技术措施，这使船可以不必受堤岸的限制，行驶方向由船主人自由决定。人的手往复摇动能产生船行走的动力，同样，牛的脚往复不停地原地行走也能产生船行走的动力，由于牛被套栓在船上，牛虽然用力拉着套绳，牛脚行走力做的功不能用作推动自身的产生的距离，而是用作推动传送带产生移动的距离，因此，相对船来说，牛在原地行走，传送带在移动，传送带的移动带动了下面的转轴转动，转轴的转动又通过传动装置驱动螺旋桨转动，船得以前进。

牛力动力船的技术方案只是解决牛拉套绳行走的动力提供给船行走的动力的主要问题 ，我们要解决的部题还有船快慢控制问题、船的方向控制问题、牛的歇息问题等。船的快慢问题：船的快慢可以由牛在传送带上行走的快慢决定，但由于传送带与转轴组合成的传送带驱动装置有一定的重量和转动惯性、因此牛有时需要放慢脚步或暂停，但是传送带却不能停下来，还在被整个装置的转动惯性传动。这了解决这个问题，我们模仿自行车的飞轮结构，在传送带与转轴间用飞轮结构连接，这样牛暂时停歇时传送带也能跟随牛脚减慢或停下来，但其它装置还在以惯性高速地转动，船还在前进。船的方向控制与一般的船舵结构一样，不必详细说明。

牛力动力船的有益效果是：牛力动力船采用被套栓在在船上原地踏步的方式对传送带驱动装置提供动力，传送驱动装置又通过转动齿轮、链条等传送装置驱动螺旋桨使船前进，牛船一体化，使船得到比人力手摇更强大的动力，承载量更大、航程更远，并且牛力动力船是一种无噪音、无空气污染的清洁动力船。

附图说明

图1是牛力动力船的侧面中间结构原理图。

图中，1.浮力船体，2.转轴，3.大水牛，4.牛拉套，5.草料，6.无齿飞轮，7.转筒，8.小转轴，9.传送带，10.小齿轮，11.链条，12.有齿飞轮，13.驱动轴，14.螺旋桨，15.载重物。

具体实施方式

下面结合附图对牛拉动力船作进一步的说明。

图1展示了一部牛力动力船的侧面中间结构原理图。这部牛力动力船已经在水面行驶之中，船上的大水牛（3）正在不停蹄地往前踏步行走，但它相对船的位置却没有变化，原来它的下部有一个传送带驱动装置正在运作，传送带（9）正在作扁形的回转运动，这种回转运动是牛脚对它表面的向后推力。传送带驱动装置包括：传送带（9）、转筒（7）、转轴（2）、小转轴（8）、无齿飞轮（12）、有齿飞轮（6）、链条（11）、小齿轮（10）以及一些支架、螺丝等。传送带驱动装置的结构方式：传送带驱动装置主要是由环形传送带（9）回绕两个分开距离的转筒（7）构成的扁形转动装置，其中两个转筒（7）由转轴（2）固定位置，转筒（7）与转轴（2）间还有一模仿自动行车飞轮的结构：左边转筒（7）上的为无齿飞轮（6），右边转筒（7）上的为有齿飞轮（12），有齿飞轮（12）能带动链条（11）进行传动下部的驱动轴（13）。传送带驱动装置的中部是承受牛的重力的主要部位，这个部位的传送带（9）必须有多条排列的小转轴（8）作支持，这些小转轴（8）也随着上部传送带（9）的流动而转动，这些小转轴（8）两头的支持体是浮力船体（1）。图中我们看到：大水牛（3）被套上牛拉套（4），牛拉套（4）绳的另一头系在浮力船体（1）上，大水牛（3）只能在传送带驱动装置上相对船原踏步行走，但它的牛脚却对传送带（9）作了向后的推动作用，使整个装置运作起来。图中的有齿飞轮椅（12）通过链条（11）带动一个更小的小齿轮（10），产生比转筒（7）更多倍的转速，小齿轮（10）又通过两相垂直转动咬合齿轮传动驱轴（13）驱动螺旋桨（14）转动。大水牛（3）在不断踏步行走中如果减速或稍有停歇时，两个仿自行车结构的有齿飞轮（12）和无齿飞轮（6）起了作用：传送带已经随牛脚减速或停止，但其它装置还在以惯性在高速运作，船还在高速地前进。牛力动船的动力来源是牛，牛力动力船的能量来源大家一定以为也是牛了，其实牛力动力船的能量来源是图1中堆在船头的草料（5），这么说这部牛力动力船不是到加油站加油的了，而是到草料场加多点草料（5），以便能更远地航行。

Claims

1. 牛力动力船，其特征是：牛拉动力船主要包括浮力船体、传送带驱动装置、牛拉套、驱动轴、螺旋浆等，其中传送带驱动装置是由两个分距离的转筒外包环形回绕传送带的扁形传动装置，牛拉套的套绳一头系在浮力船体上，牛被套住在船上行走，牛脚推动整个传送带驱动装置运作驱动螺旋浆使船前进。