CN103487110A - 汽车防盗油监测油量传感器 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了汽车防盗油监测油量传感器,包括支座,数据管、磁性浮子、油箱进油管、回油管、电路控制器,电路控制器的核心是微处理器,数据管、磁性浮子组成油量传感器,其技术要点在于:微处理器与外部的红外线传感模块连接,红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。本发明集成油量传感器与防盗油监测为一体,产品能够像普通油量传感器一样使用,与外部的报警控制器配合使用,起到防盗油报警作用,能够在车辆停止运行时自动设防,当有人盗取燃油时发出报警,一方面提醒司机注意,另一方面吓走盗窃者,从而减低车辆燃油被盗的损失。
Description
技术领域
本发明涉及汽车油量传感器,尤其是汽车防盗油监测油量传感器。
背景技术
目前,长途货物运输车辆日益增多,许多人都在围绕货物的运输忙碌不停,司乘人员在货物运输过程中,有很长时间都随车行驶,由于运输长途劳累做适当的休息调整是在所难免的,一些不法分子唯利是图,看准司机在疲劳休息时下手盗取车辆油箱内燃油,由于大型运输车辆的油箱都是外露的,没有任何保护措施燃油很容易被盗,给车主及司机造成损失。
发明内容
本发明提出汽车防盗油监测油量传感器,集成油量传感器与防盗油监测为一体,产品能够像普通油量传感器一样使用,配合防盗报警控制器使用,起到防盗油报警作用,能够在车辆停止运行时自动设防,当有人盗取燃油时发出报警,一方面提醒司机注意,另一方面吓走盗窃者,从而减低车辆燃油被盗的损失。
本发明采用的技术方案为:汽车防盗油监测油量传感器,包括支座,数据管、磁性浮子、油箱进油管、回油管、电路控制器,电路控制器的核心是微处理器,数据管、磁性浮子组成油量传感器,微处理器上引出点火锁及电源接口,微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路,给油位传感器提供检测电压信号,其特征在于:微处理器与外部的红外线传感模块连接,微处理器上还引出报警控制器接口;
点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端,还是电源输入端;红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。
有益效果:本发明集成油量传感器与防盗油监测为一体,产品能够像普通油量传感器一样使用,与外部的报警控制器配合使用,起到防盗油报警作用,能够在车辆停止运行时自动设防,当有人盗取燃油时发出报警,一方面提醒司机注意,另一方面吓走盗窃者,从而减低车辆燃油被盗的损失。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是图1所示发明的左视图。
图3是电路控制器的电路方框图。
图4是本发明的电路原理图。
具体实施方式
如图1、2的汽车防盗油监测油量传感器,包括由支座1,数据管4、磁性浮子5、油箱进油管8、回油管3、电路控制器9,数据管4连接在支座上,可上下移动的磁性浮子5套在数据管4上,油箱进油管8、回油管3连接支座上,油箱进油管8、回油管3分别通过支座内部的油路与支座出油接口、支座回油接口相通;油箱进油管的头部通过堵头6连接有过滤网7,电路控制器9直接装在支座上的一个腔室内,电路控制器9引出接线端子2。
如图3所示,电路控制器的核心是微处理器,图1中所示的数据管、磁性浮子组成油量传感器,微处理器上引出点火锁及电源接口,微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路,给油位传感器提供检测电压信号,微处理器与外部的红外线传感模块连接,微处理器上还引出报警控制器接口;
点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端,还是电源输入端;红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。
红外线传感模块设置在汽车上,上述报警控制器是一个单独的电路模块。
如图4所示,U1为微处理器,用于监测车辆燃油油位高低状态及车辆油箱附近物体的动态;RS为内部集成的油位传感器,红外线发射模块RD0与红外线发射与接受模块Q0构成红外线传感模块,红外线传感模块由U1微处理器控制;微处理器上引出点火锁及电源接口JP1及报警控制器接口JP2;
本发明的工作原理为:
当车辆正常运行时,点火锁为报警监测模块提供一个电压信号,通过JP2-6给U1-11,U1检测到此信号时,U1-13、U1-14停止对油位传感器RS位置的检测,检测模块发送车辆运行信息指令给报警控制器,使其处在休眠状态不耗电;
车辆停止运行时发动机熄火后,点火锁关闭U1-11检测不到车辆运行电压信号, U1-13控制三极管Q2、三极管Q2Q1输出给油位传感器检测的电压,U1-14检测油位传感器RS位置状态,同时U1-7输出脉冲信号驱动红外线传感模块, U1-12外接红外线检测模块,用来读取红外线信号的强弱,根据信号强弱情况,确定发出指令状态;
当有人靠近油箱附近时,当U1-12检测到红外线传感信号后,对红外线传感信号进行处理识别,确定状态,若在短时间内人员离开油箱附近则不发报警指令,若停留超过设定时间时,U1-4发出第一方式报警指令通过JP2-3传递给报警控制器发出报警,当有人盗取油箱内燃油油位出现下降,由U1-14检测到油位下降信号时,通过U1判断确定燃油已经被盗,此时通过U1-4发出第二方式报警指令通过JP2-3传递给报警控制器发出强音报警;
LED1为工作状态指示灯,车辆运行时指示灯常亮,当车辆停止运行进入防盗检测状态时,指示灯闪烁3分钟后熄灭;若出现故障指示灯一直闪烁不停。
图4的工作原理图中,电路中还设有稳压器VR1,只是很常规的,只要有微处理器,必然会有之,在此不详细描述。
在本发明中,只要提出了图3所示的电路方框,对本领域的技术人员来说,是轻易可以实现的。
Claims (1)
1.汽车防盗油监测油量传感器,包括支座,数据管、磁性浮子、油箱进油管、回油管、电路控制器,电路控制器的核心是微处理器,数据管、磁性浮子组成油量传感器,微处理器上引出点火锁及电源接口,微处理器的一个控制端口连接有三极管开关电路,给油位传感器提供检测电压信号,其特征在于:微处理器与外部的红外线传感模块连接,微处理器上还引出报警控制器接口;
点火锁及电源接口是微处理器是否处于休眠状态的信号检测端,还是电源输入端;红外线传感模块是是否有人靠近油箱的信号检测端;在汽车停止时,报警控制器接口是报警控制器是否工作的信号检测端。
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