CN103469115B - 叉车转向节用铸钢材料及其制备方法 - Google Patents

叉车转向节用铸钢材料及其制备方法 Download PDF

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Abstract

一种叉车转向节用铸钢材料及其制备方法，其中含有下列重量百分比的元素成分：碳0.15-0.35、硅1.2-1.4、锰4.2-4.5、磷0.01-0.03、硫0.015-0.04、铬3.2-3.5、铜0.1-0.3、钒1.2-1.4、钼0.4-0.6、钨2.5-2.7、Ni0.3-0.4、As0.2-0.3、Hf0.6-0.8、Bi0.1-0.15、Be0.26-0.36、Pb0.23-0.29、余量为铁。本发明铸钢材料能够满足耐磨又有较高冲击韧性和强度，具有铸件初始硬度高，屈服强度高、不易变形断裂的特点。

Description

叉车转向节用铸钢材料及其制备方法
技术领域
本发明属于冶金铸造技术领域，具体是一种叉车转向节用铸钢材料及其制备方法。
背景技术
叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。叉车中所用到的承重部件多由铸钢制作，由于叉车使用环境差别很大，对叉车部件用铸钢提出了温度、强度、韧性、耐磨等不同的材料力学技术要求，现有技术中铸钢尚不能满足这些要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种叉车转向节用铸钢材料及其制备方法。
本发明的技术方案如下：
一种叉车转向节用铸钢材料，其特征在于其中含有下列重量百分比的元素成分：碳0.15-0.35、硅1.2-1.4、锰4.2-4.5、磷0.01-0.03、硫0.015-0.04、铬3.2-3.5、铜0.1-0.3、钒1.2-1.4、钼0.4-0.6、钨2.5-2.7、Ni0.3-0.4、As0.2-0.3、Hf0.6-0.8、Bi0.1-0.15、Be0.26-0.36、Pb0.23-0.29、余量为铁。
所述的叉车转向节用铸钢材料的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）、将废钢与生铁按1：1-1.2重量比混合进行熔炼、除渣处理，熔炼温度为1550℃-1610℃，然后，再配料加入其它元素，熔炼、排渣，检测合金成分并调整、精炼、浇铸；
（2）、对铸件进行热处理：铸件以110-130℃/小时速率升温至420-445℃，保温4-5小时，随空气冷却至室温；然后，再以145-155℃/小时速率升温至580-635℃，保温2-3小时；再以170-190℃/小时速率升温至940-980℃，保温3-4小时；再以280-300℃/小时速率降温至480-510℃，保温1-2小时；再随空气冷却至室温；再以80-100℃/小时速率升温至210-230℃，保温3-4小时；随空气冷却至室温，进行表面渗氮处理即可。
本发明铸钢材料能够满足耐磨又有较高冲击韧性和强度，具有铸件初始硬度高，屈服强度高、不易变形断裂的特点。
具体实施方式
一种叉车转向节用铸钢材料，其中含有下列重量百分比的元素成分：碳0.15-0.35、硅1.2-1.4、锰4.2-4.5、磷0.01-0.03、硫0.015-0.04、铬3.2-3.5、铜0.1-0.3、钒1.2-1.4、钼0.4-0.6、钨2.5-2.7、Ni0.3-0.4、As0.2-0.3、Hf0.6-0.8、Bi0.1-0.15、Be0.26-0.36、Pb0.23-0.29、余量为铁。
所述的叉车转向节用铸钢材料的制备方法，包括以下步骤：
（1）、将废钢与生铁按1：1.2重量比混合进行熔炼、除渣处理，熔炼温度为1550℃-1610℃，然后，再配料加入其它元素，熔炼、排渣，检测合金成分并调整至符合要求、精炼、浇铸；
（2）、对铸件进行热处理：铸件以110-130℃/小时速率升温至420-445℃，保温4-5小时，随空气冷却至室温；然后，再以145-155℃/小时速率升温至580-635℃，保温2-3小时；再以170-190℃/小时速率升温至940-980℃，保温3-4小时；再以280-300℃/小时速率降温至480-510℃，保温1-2小时；再随空气冷却至室温；再以80-100℃/小时速率升温至210-230℃，保温3-4小时；随空气冷却至室温，进行表面渗氮处理即可。
所述的步骤（1）精炼时采用下列精炼剂，由下列重量份（公斤）的原料制成：
萤石粉3.4、Al2O34.5、、MgO3.0、Bi2O31.3、二硼化钒2.1、氟化铝钠2、钾长石粉2.1、纳米二氧化硅1、明矾3、秸秆灰烬2、铝粉2、硅烷偶联剂KH5503。
制备方法：将萤石粉、钾长石粉、明矾在450-500℃下煅烧3-4小时，用水洗涤，烘干，然后，加入其它原料，放入水中研磨2-3小时，得到40-100μm粉末浆料，烘干，即得。
本发明精炼剂的脱氧、脱硫、脱磷率在60-75%之间，去除钢液中的夹杂物及使夹杂物变性效果好、净化钢液提高了钢的内部质量，铸件中的气孔度降低1-2度，得到有效的控制。
槽钢铸件取样的机械性能指标：
抗拉强度≥1390Mpa、屈服强度≥1186Mpa、伸长率≥18%、断面收缩率≥22%、布氏硬度HB=276—289、冲击吸收功52J。

Claims (1)

1.一种叉车转向节用铸钢材料，其特征在于其中含有下列重量百分比的元素成分：碳0.15-0.35、硅1.2-1.4、锰4.2-4.5、磷0.01-0.03、硫0.015-0.04、铬3.2-3.5、铜0.1-0.3、钒1.2-1.4、钼0.4-0.6、钨2.5-2.7、Ni0.3-0.4、As0.2-0.3、Hf0.6-0.8、Bi0.1-0.15、Be0.26-0.36、Pb0.23-0.29、余量为铁；
　所述的叉车转向节用铸钢材料的制备方法包括以下步骤：
（1）、将废钢与生铁按1：1-1.2重量比混合进行熔炼、除渣处理，熔炼温度为1550℃-1610℃，然后，再配料加入其它元素，熔炼、排渣，检测合金成分并调整、精炼、浇铸；
（2）、对铸件进行热处理：铸件以110-130℃/小时速率升温至420-445℃，保温4-5小时，随空气冷却至室温；然后，再以145-155℃/小时速率升温至580-635℃，保温2-3小时；再以170-190℃/小时速率升温至940-980℃，保温3-4小时；再以280-300℃/小时速率降温至480-510℃，保温1-2小时；再随空气冷却至室温；再以80-100℃/小时速率升温至210-230℃，保温3-4小时；随空气冷却至室温，进行表面渗氮处理即可。
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