CN103446689A - 消防车出水口加热帽 - Google Patents

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周展
顾丽萍
蔡昕
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Abstract

消防车出水口加热帽,包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。有效防止消防车辆出水口结冰,制作简单、成本较低。

Description

消防车出水口加热帽
技术领域
本发明涉及消防设备配件领域,尤其涉及消防车用出水口加热装置。
背景技术
目前消防车上配备的出水口一般均为简单的管道,在我国北方较寒冷的气候环境下,出水口管道容易冻结,造成无法及时进行火灾救援,现有的解决方式多为用热水进行浇灌加热,不仅耗时耗力,而且效果并不理想,大大影响了灭火效率,有待改进。
发明内容
本发明为解决上述技术问题,提供了一种可快速对出水口进行加热,节省救援时间的消防车出水口加热帽。
本发明的技术关键在于将出水口出设置加热帽,加热帽为双层夹套结构,并在夹套内设置加热装置,对进入的水进行快速加热,有效防止结冰,其具体技术方案为:消防车出水口加热帽,其特征在于包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。
作为优选,所述环形电阻片上包裹有绝缘屏蔽层。
作为本发明的进一步改进,所述帽体出水端设置为螺旋状。通过此种设置,可减缓出水速度,从而使加热帽内的水充分加热。
本发明的有益效果:本发明有效防止消防车辆出水口结冰,制作简单、成本较低。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
消防车出水口加热帽,包括圆管形帽体001,帽体001进水端011设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体001由内外双层管体(012、013)套接而成,所述内管012外壁与外管013内壁间设置有加热体014,所述加热体014为若干个顺次叠合的环形电阻片141,所述环形电阻片141套于内管012外壁上,所述环形电阻片141上设置有导线015,所述导线015穿出外管013与电源相连。所述环形电阻片141上包裹有绝缘屏蔽层016。所述帽体001出水端017设置为螺旋状。
对于本领域技术人员来说,在本专利构思及具体实施例启示下,能够从本专利公开内容及常识直接导出或联想到的一些变形,本领域普通技术人员将意识到也可采用其他方法,或现有技术中常用公知技术的替代,以及特征间的相互不同组合等等的非实质性改动,同样可以被应用,都能实现本专利描述功能和效果,不再一一举例展开细说,均属于本专利保护范围。

Claims (3)

1.消防车出水口加热帽,其特征在于包括圆管形帽体,帽体进水端设置有与出水口配接的螺纹口,所述帽体由内外双层管体套接而成,所述内管外壁与外管内壁间设置有加热体,所述加热体为若干个顺次叠合的环形电阻片,所述环形电阻片套于内管外壁上,所述环形电阻片上设置有导线,所述导线穿出外管与电源相连。
2.根据权利要求1所述的消防车出水口加热帽,其特征在于所述环形电阻片上包裹有绝缘屏蔽层。
3.根据权利要求1所述的消防车出水口加热帽,其特征在于所述帽体出水端设置为螺旋状。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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